從空中來看世界先進武器

從空中來看世界先進武器曹征強一、飛機在軍事應用的類型及作用二、世界先進飛機簡介一、飛機在軍事應用的類型及作用1.戰斗機：是指以進行空對空作戰為主，主要針對敵方戰斗機的軍用飛機。該類飛機飛行性能最好。2.攻擊機：是指以進行空對地/艦作戰為主，主要針對敵方地面/海面目標的軍用飛機。3.戰斗攻擊機：是指既可以進行空對空作戰，又可以進行空對地/艦作戰的軍用飛機。該類飛機的各項性能比較綜合。4.截擊機：是指以攔截敵方戰略轟炸機和巡航導彈為主的軍用飛機。該類飛機大多裝備大功率雷達、遠程空對空導彈等裝備，機體較大，航程較遠。5.轟炸機：分輕型轟炸機、中型轟炸機、重型轟炸機、戰略轟炸機幾類。輕型轟炸機由于航程短、載彈量小，現以被攻擊機和戰斗攻擊機所取代。中型轟炸機、重型轟炸機、戰略轟炸機之間的不同僅在于航程、載彈量和起飛重量上的不同。6.預警機：裝載大型雷達，用于空中監視敵情，能長時間留空的軍用飛機。7.反潛機：裝載浮標聲納、魚雷、深水炸彈，用于攻擊敵方潛艇的軍用飛機。8.電子戰飛機：裝載多種電子戰設備，對敵方的雷達、無線電通訊系統進行干擾的軍用飛機。9.偵察機：裝載照相、雷達等偵察設備，對敵方進行偵察的軍用飛機。10.教練機：用于航校學員進行飛行訓練的飛機。11.運輸機：用于快速運輸人員和裝備的飛機。12.直升機：利用旋翼進行垂直起降和飛行的飛行器。多為運輸工具，但也有偵察直升機、專用武裝直升機等特殊用途的直升機。13.直升飛機：利用旋翼或垂直起降系統進行垂直/短距起降，利用機翼產生升力，象常規飛機一樣飛行的飛行器。14.研究機：用于新的氣動外形、發動機和電子設備的研究的專用飛機。15.無人機：不載人飛行器。可回收也可不回收。多為偵察機，也可作武器平臺。二、世界先進飛機簡介1.世界先進的戰斗機2.世界先進的轟炸機第一名：B-2A“幽靈”。B-2A是美國諾斯羅普公司研制的隱身戰略轟炸機，主要作戰任務就是利用于優異的隱身性能，從高空或低空突破敵方的防空系統，對戰略目標實施核轟炸或常規轟炸。該機可進行空中加油。兩個內置武器艙內的旋轉式發射架一共可帶16枚SRAMⅡ短距攻擊導彈或AGM-129先進巡航導彈以及各種核彈或常規炸彈。第二名：B-1B“槍騎兵”。B-1是美國羅克韋爾國際公司研制的變后掠翼超音速遠程多用途戰略轟炸機，主要用于執行戰略突防轟炸、常規轟炸、海上巡邏等任務，也可作為巡航導彈載機使用。機身內共有3個武器艙，可以攜帶的武器有：8枚AGM-86B巡航導彈、AGM-69短距攻擊導彈、12顆B-28或24顆B-61/B83核炸彈，常規武器有84顆227千克的Mk82或24顆908干克Mk84炸彈。機身下的8個外掛架可以攜帶14枚AGM-86B或AGM-69導彈，8顆B-28，14顆B-43/B-61/B-83核炸彈，14顆Mk84或44顆Mk-82常規炸彈，也可攜帶副油箱。第三名：圖-22M“逆火”。圖-22M中程戰術轟炸機是變后掠翼超音速轟炸機。圖-22M是前蘇聯的第一種航程較遠的超音速轟炸機，可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家，如果經空中加油，還可以直接對美國本土目標進行攻擊。該機具有良好的低空突防性能，生存能力大大高于前蘇聯以往的轟炸機，并且具有核打擊、常規攻擊以及反艦能力。，最大武器載荷24000千克。3.世界先進的預警機E-3“望樓”，世界上最好的大型預警機，由美國波音公司生產，原型為波音707/320客機。E-3采用四臺普惠公司的TF33-PW-100A渦扇發動機，單臺推力9534千克。E-3的機身中部上方安裝了一個巨大的雷達天線罩，機內加裝了相關的大量電子設備，使得E-3能作為美軍在作戰戰區中的指揮和通信中心。E-3的研制始于1975年。安裝試驗機編號為EC-137D。1977年3月，美第552空中預警控制中隊接受了首架E-3預警機。美軍全部34架E-3中的最后一架于1984年6月服役。中國的預警機空警-2000機身是采用俄制的伊爾-76型運輸機。據悉，「空警-2000」的雷達天線并不像美俄預警機一樣是旋轉的，相反它是固定不動的。這印證了「空警-2000」采用的，是比美俄領先一代的固態有源相控陣雷達，由于它只需以電子掃描進行俯仰和方位探測，所以不需要再采用落后的機械掃描轉天線。也可以證明，中國專家已有效解決了天線引臻機射共振的一系列難題。專家指出，「空警2000」上所裝置的雷達、超級計算機、控制臺及軟件都是中國自行設計和生產的。其固定雷達由南京電子技術研究所研發的三片式雷達，呈三角姿態安裝，從而達到三百六十度全方位覆蓋，特別擅于探測速度較高的空中或海上目標。這款雷達只需以電子掃描進行俯仰及方位探測，可棄用舊式的機械掃描旋轉操作模式。這種在空中預警機項目上的競爭局面表明了一個重要跡象，中國正在致力于建造新的空中電子作戰平臺。Y8平臺的預警機兩種預警機功能不同，實際上國內預警機項目還不止上述兩種，至少還有一款運7/14平臺的艦載或重型直升機預警機沒露面。Y8那么大個，就算尼米茲也起降不了呀....嚴格來說當今大家看到的伊爾平臺的預警機和Y8平臺的預警機不是一類，伊爾76平臺的KJ2000是真正意義上的預警機，Y8的應該是戰場支援情報機。Y8預警機據說這次在日本周圍飛了一圈3.世界先進的運輸機1.安-225“夢幻”運輸機：是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的運輸機與飛機，比A380還大。由現屬烏克蘭所擁有、蘇聯時代的安托諾夫設計局開發作為蘇聯太空計劃的設備運輸用途，迄今為止僅實際制造過兩架，在1988年12月21日首度試飛。2.安-124“魯斯蘭”大型運輸機：安-124由蘇聯安東諾夫設計集團設計，在80年代是世界最大的戰略重型運輸機。安-124替代了1974年停產的安-22重型運輸機，在性能上優于目前美國最大的C-5運輸機。安-124綽號“魯斯蘭”，是俄羅斯民間故事中的一個英雄的名字。由于蘇聯瓦解，目前安東諾夫設計集團已經變成了烏克蘭共和國安東諾夫航空科學技術聯合體。82年12月安-124首飛，86年第五架原型機參加了英國范登堡國際航展，引起國際轟動。86年1月安-124交付使用，87年全面投產，至95年1月已生產了51架，年均生產5架。3.C-5“銀河”運輸機：C-5運輸機洛克希德C-5銀河號（LockheedC-5Galaxy）是美國現役最大的戰略運輸機，它能夠在全球范圍內運載超大規格的貨物并在相對較短的距離里起飛和降落。地面工作人員可以同時在C-5運輸機C-5的前后艙門進行裝載和卸載。4.中國的運輸機—運20：運-20重型運輸機，是中國自主研發的新一代重型軍用運輸機，由中航工業西安飛機工業集團研發并制造。該機參考俄羅斯伊爾-76的氣動外形和機體結構，并融合了美國C-17的部分特點。與中國空軍現役伊爾-76比較，運-20的發動機和電子設備有了很大的改進，載重也有提高。4.世界先進的無人機1.RQ-4A全球鷹無人機全球鷹”長13.4m，翼展35.5m，最大起飛重量11610kg，最大載油量6577kg，有效載荷900kg。一臺渦扇發動機置于機身上方，最大飛行速度740km/h，巡航速度635km/h，航程26000km，續航時間42h。可從美國本土起飛到達全球任何地點進行偵察，或者在距基地5500km的目標上空連續偵察監視24h，然后返回基地。是目前世界上飛行時間最長、距離最遠、高度最高的無人機，該機曾經創造且目前仍然保持著世界無人機領域的多項最高記錄

2.RQ-7影子無人機RQ-7是“影子”系列當中最新的無人機系統，享有“陸軍的眼睛”之美稱，可以讓陸軍指揮官在作戰中“第一發現，第一了解，第一行動”。在伊拉克戰爭中，美陸軍部署在伊拉