標準解讀
GB/T 19751-2005《混合動力電動汽車安全要求》是中國關于混合動力電動汽車安全方面的一項重要國家標準,旨在確保此類車輛在設計、制造及使用過程中的安全性。該標準具體涵蓋了多個關鍵安全方面,以下是其主要內容的展開說明:
-
基本安全要求:規定了混合動力電動汽車(HEV)應滿足的基本安全原則,包括電氣安全、機械安全以及防火防爆等方面,確保車輛在正常運行及故障狀態下,對乘員、行人及其他道路使用者的潛在風險降至最低。
-
電氣安全要求:詳細闡述了HEV的高壓電氣系統設計與防護措施,如絕緣電阻、漏電保護、高壓互鎖系統等,以防止觸電事故。同時,對電池系統的安全性能提出具體要求,包括電池的化學穩定性、碰撞安全、過充過放保護及熱管理等。
-
機械安全要求:涉及混合動力系統部件的物理布置與固定,確保在碰撞或其他外力作用下,高壓組件不會造成人員傷害或泄露。此外,還包括對驅動電機、傳動系統及其冷卻系統的安全考量。
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功能安全要求:要求HEV必須具備故障診斷與處理能力,能夠及時識別并響應系統異常,如通過故障指示燈提醒駕駛員,或自動采取安全措施如切斷高壓電源,以避免事故擴大。
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操作與維護安全要求:為保障維修人員安全,規定了明確的操作程序和標識要求,包括高壓警示標志、維修斷電流程及個人防護裝備的使用指導。
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應急救援指南:提供了針對HEV事故的應急處理方法和救援指南,確保救援人員能安全有效地處理事故現場,減少二次傷害。
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檢驗與試驗方法:明確了各項安全要求的驗證手段和測試條件,為制造商和檢測機構提供了實施標準的具體方法。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2005-05-23 頒布
- 2005-10-01 實施
文檔簡介
犐犆犛43.080.01
犜47
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜19751—2005
混合動力電動汽車安全要求
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20050523發布20051001實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜19751—2005
前言
本標準參考ECER100《關于就結構和功能安全性的特殊要求方面批準蓄電池電動車輛的統一規
定》、ETAHTP001《混合動力汽車技術要求》、GB/T18384《電動汽車安全要求》,并結合國內混合動力
汽車的特點編寫。
本標準由全國汽車標準化技術委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:中國汽車技術研究中心、清華大學、東風電動車輛有限公司。
本標準主要起草人:趙靜煒、陳全世、楊孝綸、何云堂。
Ⅰ
書
犌犅/犜19751—2005
混合動力電動汽車安全要求
1范圍
本標準規定了M①類混合動力電動汽車(混合動力電動汽車定義見GB/T19596)特殊的安全
要求。
本標準適用于車載電路的最大工作電壓低于660V(AC)或1000V(DC)(依據GB156—1993的
規定)的M類混合動力電動汽車。其他類混合動力電動汽車可參照執行。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB156—1993標準電壓(neqIEC38:1993)
GB4208外殼防護等級(IP代碼)(GB4208—1993,eqvIEC529:1989)
GB14023車輛、機動船和由火花點火發動機驅動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量法
(GB14023—2000,idtIEC/CISPR12:1997)
GB18655用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法(GB18655—2002,idtIEC/
CISPR25:1995)
GB/T17578客車上部結構強度的規定(GB17578—1998,eqvECER66)
GB/T17619機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法
GB/T18384.1電動汽車安全要求第1部分:車載儲能安全
GB/T18384.3—2001電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護
GB/T18387電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶9kHz~30MHz
(GB18387—2001,idtSAEJ551/5:1995)
GB/T19596電動汽車術語
GB/T4094.2—2005電動汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志
3術語和定義
GB/T19596確立的以及下列術語和定義適用于本標準。
高電壓highvoltage
最大工作電壓大于等于60V(AC)、25V(DC)的電壓為高電壓。
4要求
混合動力電動汽車應滿足國家汽車相關標準的安全要求,同時滿足本標準規定的特殊
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