wn焊接點焊電極修磨與更換作業指導書現用

上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

主題與范圍

點焊電極的修磨與更換作業指導書

經過規定焊接點焊電極的修磨標準、修磨方式、修磨頻次、回用標準、更換方式，保證焊接生產時使用的點焊電極吻合焊接工藝標準，保證焊點質量。

本文件適用于生產部焊接班組所使用的點焊電極。

引用文件

（無）

定義

點焊電極的修磨：經過使用規定工具打磨點焊電極端面，保證電極端面直徑吻合焊接工藝要求（見）的過程。

點焊電極的回用：對于需要修磨的點焊電極，經過使用檢測工具測量電極節余長度，來判斷電極可否回用的過程。

點焊電極的更換：使用規定工具拆下舊電極（不吻合工藝要求的電極），裝上新電極的過程。

職責

4.1焊接班組長負責點焊電極修磨及更換工作的落實。

4.2焊接操作工負責點焊電極的拆裝。

4.3夾具維修工負責點焊電極可否回用的分類工作。

4.4夾具維修工負責能夠回用的點焊電極的詳盡修磨工作。

4.5值班長負責督促和檢查點焊電極的修磨及更換工作的執行情況。

點焊電極的修磨、回用、更換程序上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

5.1點焊電極

點焊電極端面直徑

點焊電極的修磨與更換作業指導書

Φ16mm（表面直徑）×23mm（長）電極：原始（機加工后）端面直徑為6mm。

Φ13mm（表面直徑）×20mm（長）電極：原始（機加工后）端面直徑為5mm。

特別形式電極：拜會詳盡圖紙規定。

電極墩粗：點焊電極在使用過程中由于電極端面工作地域受力及受大電

流的熱影響,電極端面形狀發生變化，端面直徑變大，接觸表面產生化合物,降低焊接時

焊點地域內經過的電流密度值,從而產生虛焊現象,影響焊接質量。

5.2點焊電極的修磨

修磨標準

Φ16mm電極：電極端面直徑贊同范圍為6～8mm。

Φ13mm電極：電極端面直徑贊同范圍為5～7mm。

特別型式電極：電極端面直徑贊同范圍為原始直徑～+2mm。

端面直徑檢測工具

檢測工具：電極卡板檢測方式：將電極卡板上放在電極端面上，保證卡板上的標準孔與端面基本同心。合格判斷：Φ6～Φ8的標準孔內能夠看到整個電極端面，判斷該電極能夠使用。不合格判斷：電極端面小于Φ6標準孔，或Φ8標準孔內無法能夠

看到整個電極端面，判斷該電極不能夠夠使用。上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

修磨方式

點焊電極的修磨與更換作業指導書

手工在線銼刀修磨：在生產時，使用銼刀直接對安裝在焊鉗上的

電極進行修磨端面的方法。特別型式電極使用銼刀在線修磨。

線外一致設備修磨：使用修磨標準設備集中辦理換下的電極的方

法。

為了保證修磨后電極質量（電極形狀及端面直徑），公司規定所有Φ16mm、Φ13mm手工用點焊電極使用線外一致修磨。對于與有角度焊鉗接桿連接的電極，在安裝后，還需要使用銼刀依照上下電極的實質接觸面修正電極端面。

機器人在線設備修磨：點焊機器人工作站使用修磨設備在線修磨

電極。

修磨頻次

對未開啟焊接電流遞加器的點焊電極的修磨周期,應依照工位的實

際情況決定:原則上,應隨時檢查電極的端面,若是磨損高出標準就要進行修磨。

未開啟焊接電流遞加器的點焊電極建議修磨頻次：見附錄二《點

焊電極修磨頻次建議表（無遞加版）》。本表格每年或逢新項目批產更新。

對開啟焊接電流遞加器的點焊電極的修磨周期,應依照遞加器的工

藝設定，在遞加器報警后進行修磨。

點焊機器人工作站的修磨頻次設定在機器人程序中，焊接點數符

合要求后會自動在線修磨電極。

突發情況：一旦發生爆電極情況，應馬上修磨或更換電極。

5.3點焊電極的回用上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

回用標準

點焊電極的修磨與更換作業指導書

對于需要修磨的電極，第一要判斷可否能夠回用。

點焊電極下半部分為了散熱而開孔通水,在電極中間有修磨截止線（一個環形槽）用來表記最短電極長，考慮到電極在焊接時受熱受壓，電極端面到截止線應有節余量，建議為2mm。

Φ16mm電極：電極長度（從端面終究部）≤13mm時,必定報廢，

不能回用。

Φ13mm電極：電極長度（從端面終究部）≤15mm時,必定報廢，

不能回用。

特別型式電極：電極端面至截止線距離≤2mm時，必定報廢，不能

回用。

電極回用檢測工具

檢測工具：電極卡板（適用于Φ16和Φ13電極）。

檢測方式：將電極依照直徑大小放入相應的卡板檢測槽內，保證

電極在槽內保持豎直狀態。

回用判斷：若是電極長度高于檢測槽，判斷該電極能夠回用。

報廢判斷：若是電極長度小于等于檢測槽，判斷該電極必定報廢。

特別型式電極使用游標卡尺測量。

電極狀態隔斷箱

【舊電極】箱：存放使用過的，但未判斷可否回用的電極。

【待修磨】箱：存放已經被判斷可回用的，但未修磨的電極。上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

點焊電極的修磨與更換作業指導書

【回用】箱：存放已經修磨好的電極。

【新電極】箱：存放外購進來未使用過的電極。

【報廢】箱：存放不能夠回用，確認報廢的電極。

5.4點焊電極的更換

更換對象

手工點焊：應優先使用【回用】箱內的電極。

機器人點焊：只能使用【新電極】箱內的電極。

更換方式

先關閉冷卻循環水的2個閥門（進水閥+出水閥）。拿來專用盛水

桶。

將電極對準盛水桶，使用專用工具（管子鉗）夾住電極,向外旋轉

拆掉電極。注意，應引導節余冷卻水注入盛水桶，防備場所、零件、夾具被噴濺到水。

將拆下的舊電極放置在一邊，換上領來的新電極，用1.5磅木錘輕

擊電極端面，使電極與接桿接口緊實。

對于手工焊槍，應將焊機切換到調整檔，連續閉合焊鉗3～5次，

完整壓實電極。用電極卡板檢測上下電極的對中度，確認上下電極對中度吻合要求。

對帶角度的電極需要使用銼刀修正接觸端面。將換下的舊電極放入【舊電極】箱內。

打開進出水閥門，將焊機切換回焊接檔，連續生產。

對于機器人焊槍，應先打開進出水閥門，再依照《作業指導書》

指導步驟操作，程序會提示校驗對中度并自動完成壓實電極步驟，爾后機器人自動繼

續生產。焊接操作人員應將換下的舊電極放入【舊電極】箱內。上海捷眾汽車沖壓件有限公司

ShanghaiJieZhongAutomotivePressingCo.,Ltd

點焊電極的修磨與更換作業指導書

若是發現上下電極對中度不吻合要求，應馬上向焊接機修報修。維修完

成后，才能夠生產。

電極更換時，盡量上下電極一起更換。

拆裝電極時應保護好電極的錐度面,安裝時應除去電極錐度孔中的油污,

保持裝置面的干凈。

焊槍應保持干凈，防備油污、飛濺物聚積。

記錄

（無）

附錄

附錄一：點焊電極的修磨與更換流程圖

附錄二：點焊電極修磨頻次建議表（無遞加版）

發放數編制/更正審察贊同贊同日期推行日期

2凌晶附錄一

負責部門/崗位

焊接班組

焊接