苯酐207導熱油泵

苯酐P207導熱油泵機修車間

目錄1.結構特點2.特點3.日常維護4.應用范圍5.性能參數6.機構圖7.選型及降溫結構特點導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。WRY熱油泵型號說明特點(1)采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。(2)采用進口聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。日常維護1、停機:切斷電源。將導熱油泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180度，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止。2、導熱油泵必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。3、導熱油泵使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質和水分。4、在導熱油泵開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。因為導熱油泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。5、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。6、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑:每個球軸承在運行3000小時之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂，該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂。在軸承運行48個小時后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。應用范圍導熱油泵技術先進、效率高，在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用，已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤350℃，是一種理想的熱油循環泵。選型

導熱油泵依據什么來選型的，應根據工藝流程，給排水要求，從五個方面加以考慮，既液體輸送量、裝置揚程、液體性質、管路布置以及操作運轉條件等。1、液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的揚程，有效氣蝕余量計算和合適泵的類型:化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用導熱油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。2、操作條件的內容很多，如液體的操作T飽和蒸汽力P、吸入側壓力PS(絕對)、排出側容器壓力PZ、海拔高度、環境溫度操作是間隙的還是連續的、導熱油泵的位置是固定的還是可移的。3、裝置系統所需的揚程是選泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%-10%余量后揚程來選型。4、裝置系統的管路布置條件指的是送液高度送液距離送液走向，吸如側最低液面，排出側最高液面等一些數據和管道規格及其長度、材料、管件規格、數量等，以便進行系梳揚程計算和汽蝕余量的校核。5、流量是選導熱油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。如設計院工藝設計中能算出泵正常、最小、最大三種流量。選擇泵時，以最大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通常可取正常流量的1.1倍作為最大流量。降溫方法

導熱油泵在密封腔周圍設冷卻水套,通以冷水進行冷卻,可使密封腔溫度降低到200~250℃;對單端面密封,采用注入式沖洗,從外界引清潔的.溫度100℃左右蠟油(一般不用柴油,因為柴油是成品),既降低了溫度,又改善了工作環境,是行之有效的辦法;壓蓋外側采用急冷水;除了降低溫度,還可防止下水管路堵塞.好的使用方法可以使導熱油泵的使用壽命延長.下面有一些導熱油泵的降溫方法:(1)單端面密封:采用注入式沖洗,沖洗液為100℃左右的減二線蠟油,壓力比密封腔內高0.05~0.15Mpa.壓蓋外側采用熱水(軟水)進行急冷.一般可以使用一個周期(十個月).(2)雙端面機封:采用循環沖洗,加外部冷卻,壽命是單端面的1.5~2倍.(3