標準解讀
GB/T 16937.1-1997是一項關于土方機械司機視野的國家標準,其主要目的是為了確保土方機械操作過程中的安全性與效率。這項標準具體規定了土方機械,如挖掘機、裝載機等,在設計及使用過程中,司機駕駛室的視野要求,以減少視線盲區,提高作業現場人員的安全。
標準內容概覽
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適用范圍:明確了本標準適用于各類土方機械,包括但不限于挖掘機械、裝載機械、平地機械等,用以指導這些機械在設計制造階段對司機視野的考量和優化。
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術語定義:對關鍵術語進行了解釋,比如“視野”、“直接視野”、“間接視野”、“視線盲區”等,為標準的具體實施提供了清晰的概念基礎。
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視野要求:詳細規定了司機在不同操作姿態下(如坐姿、站姿)應能無阻礙觀察到的關鍵區域,包括前方作業區、側方、后方以及上方等,確保司機能夠全面掌握機器周圍環境狀況。
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視野測試方法:介紹了評估司機視野的具體測試方法和程序,通常涉及使用視野測試模型或假人來模擬實際操作條件下司機的可視范圍,以科學量化視野覆蓋情況。
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改善措施:針對可能存在的視線盲區,標準提出了一系列推薦的改善措施,如安裝后視鏡、攝像頭監控系統、使用透明或半透明材料增加駕駛室的透視性等,以擴大司機的有效視野。
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標志與說明:要求制造商在機械上明確標注視野改善裝置的使用方法和注意事項,確保用戶能夠正確理解和利用這些安全功能。
實施意義
該標準的實施有助于減少因視線盲區導致的事故,提高作業場所的安全水平;同時,通過優化司機視野,還能提升工作效率,降低操作難度,保障施工項目的順利進行。對于土方機械制造商而言,遵循這一標準不僅是滿足法規要求,也是提升產品競爭力的重要途徑。
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文檔簡介
ICS53.100?97中華人民共和國國家標準GB/T16937.1-1997eqvISO5006-3:1993土方機械司機視野準則Earth-movingmachinery-Operator'sfieldofview--Criteria1997-08-05發布1998-04-01實施國家技術監督局發布
CB/T16937.1-1997前本標準是根據國際標準化組織ISO/TC127土方機械技術委員會起草的ISO5006-3:1993(土方機械-——司機視野一—第三部分:準則)制定的,技術內容與該國際標準等效,編寫規則與之等同。這樣,通過采用國際標準為我國標準,可規范我國工程機械行業產品的司機視野性能要求的評定,使司機視野的評定判據與國際上通用和一致,以適應國際貿易、技術和經濟交流的需要。本標準由中華人民共和國機械工業部提出。本標準由機械工業部工程機械標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:機械工業部天津工程機械研究所。本標準主要起草人:吳潤才、楊耀錫
CB/T16937.1-1997ISO前高ISO(國際標準化組織)是國家標準團體(ISO成員國)的世界性聯盟。國際標準的制訂工作通常由ISO技術委員會進行。每個成員國有權利參加已經設立的技術委員會和感興趣的課題。與ISO有聯絡的國際組織、政府和非政府組織也可參加這項工作。ISO與電工標準化方面的國際電工委員會(IEC)密切協作。國際標準草案由技術委員會散發給各成員國進行投票表決。作為一項國際標準的發布,要求至少由75%的成員國投慣成票國際標準ISO5006-3由ISO/TC127土方機械技術委員會,SC2安全要求和人類因素分技術委員會起草制訂。ISO5006標準在“土方機械司機視野"的總標題下,包括下列部分:-第一部分:試驗方法-第二部分:評定方法第三部分:準則
中華人民共和國國家標準司機視野準則土方機械一1997eqVEarth-movingmachinery-Operator'sfieldorview-Criteria0引高本標準規定了土方機械司機視野能見度的驗收準則。當機器的能見度不滿足本準則時,應使用特殊的作業條件或使用間接的視野儀器。標標準測量方法對于不同的機器和不同的用戶,不同的能見度種類都是有效的。由于在機器設計中的綜合考患,導致各類特定機器在能見度方面存在差別,則對特定的機器規定了側前視、側后視范圍的左側和右側之間的能見度范圍的差異,1范圍本標準規定了土方機械能見度的驗收準則、本標準適用于具有特定司機座位的土方機械2引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。IB/T7160—93工程機械司機視野試驗方法GB/T16937.2—1997土方機械司機視野評定方法3定義本標準采用JB/T7160-93第3章規定的定義4準則司機視野的能見度驗收準則按表1的規定,試驗方法
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