標準解讀
《GB/T 16558.5-2009 船舶維修保養體系 第5部分:工作卡的首排及其運行要求》相比于《GB/T 16558.5-1996 船舶維修保養體系 工作卡的首排及其表示方法》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
-
范圍擴展:2009版標準不僅關注工作卡的首排設計與表示,還納入了工作卡的運行要求,這意味著標準內容更加全面,涵蓋了從工作卡的編制到實際執行的整個過程管理。
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標準更新:考慮到技術進步和行業實踐的發展,2009版標準融入了新的管理理念和技術標準,對原有的工作卡格式、內容要求進行了優化,以適應現代船舶維修保養體系的需求。
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運行要求明確化:新增了關于工作卡執行過程中的具體操作規范、監控措施及效果評估等內容,強調了工作卡在實際應用中的有效管理和持續改進機制,提升了體系的可操作性和執行力。
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信息表達標準化:雖然1996版已涉及工作卡的表示方法,但2009版更進一步細化了信息記錄的標準格式,確保信息傳遞的準確性和一致性,便于跨部門、跨團隊的溝通與協作。
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安全與質量強化:結合國際海事組織(IMO)的相關公約和建議,2009版標準加強了對安全管理和質量控制的要求,確保維修保養活動符合國際安全和環保標準,提升了船舶運營的安全性與可靠性。
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適用性增強:通過對條款的修訂和補充,2009版標準增強了對不同類型船舶(如客船、貨船、特種船舶等)維修保養工作的指導性和適用性,使之能夠更好地服務于多樣化的船舶維護需求。
這些變化體現了標準隨著時代發展和技術進步而進行的必要調整,旨在提升船舶維修保養體系的效率、安全性和規范化水平。
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- 現行
- 正在執行有效
- 2009-03-31 頒布
- 2009-11-01 實施
文檔簡介
犐犆犛03.220.40;47.020
犚30
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜16558.5—2009
代替GB/T16558.5—1996
船舶維修保養體系
第5部分:工作卡的首排及其運行要求
犜犺犲狊犺犻狆犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿—犘犪狉狋5:犛犮犺犲犱狌犾犲犳狅狉
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20090331發布20091101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜16558.5—2009
前言
GB/T16558《船舶維修保養體系》分為七個部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:船舶維修保養體系代碼;
———第3部分:船舶維修保養的分級、周期代碼及周期允差;
———第4部分:設備卡、工作卡格式與初始化要求;
———第5部分:工作卡首排及其運行要求;
———第6部分:系統流程及運行管理方法;
———第7部分:報表格式。
本部分是GB/T16558的第5部分。
本部分代替GB/T16558.5—1996《船舶維修保養體系工作卡首排及要求》。本部分與
GB/T16558.5—1996相比,主要變化如下:
———增加了艦船與海上設施的適用范圍(見第1章);
———刪除了原有內容中的修正系數,按信息化管理要求制定了系統工作卡循環周期計算與管理要
求(見第3章);
———按信息化管理要求新增了工作卡運行、跟蹤、閉環管理的要求,并增加了船舶設備維修保養與
企業安全質量管理體系、履約要求、船檢要求的關聯內容(見第4章)。
本部分由中華人民共和國交通運輸部提出。
本部分由中華人民共和國交通運輸部海事局歸口。
本部分起草單位:中國遠洋運輸(集團)總公司、上海海事大學、中國船級社、交通部科學研究院。
本部分主要起草人:衷愛東、李玉平、徐進、陳吉、楊干、鄭士君。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T16558.5—1996。
Ⅰ
書
犌犅/犜16558.5—2009
船舶維修保養體系
第5部分:工作卡的首排及其運行要求
1范圍
GB/T16558的本部分規定了船舶維修保養工作卡的首排及其運行要求。
本部分適用于遠洋、沿海、江河運輸船舶的管理。工程船舶、艦船與海上設施的管理可參照執行。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T16558的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據本部分達成
協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T16558.4船舶維修保養體系第4部分:設備卡、工作卡格式與初始化要求
3工作卡首排
3.1工作卡首排前要求
應按GB/T16558.4完成設備卡、工作卡初始化工作,包括上次維修保養完成日期、維修保養級別、
計時制式、工作內容、主管部門、主管人等;對于定時制工作卡首排前先要更新計數器累計計數值與計數
器啟用日期。
3.2工作卡的首排生成要素
3.2.1生成工作卡號
首排時工作卡由系統自動賦予編碼,工作卡編碼按GB/T16558.4規定生成。
3.2.2生成首排日期、生成人
工作卡生成日期與生成人在首排時由系統按系統時間與系統登錄人自動生成。
3.2.3生成計劃維修日期
首排計劃維修日期計算方式:
———定期制:上次完成日期+循環周期。
———定時制:上次完成日期+循環運行小時/計數器日平均運行小時。
計數器日平均運行小時=設備運行總小時(計數器累計數)/設備運行總日歷天數。
4工作卡運行
首排工作結束后,工作卡運行由船舶維修保養體系(CWBT)管理信息系統按系統設定的業務流程
自行運行。
4.1工作卡安排
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