標準解讀

GB/T 11085-1989《散裝液態石油產品損耗》這一國家標準，主要規定了散裝液態石油產品在儲存、運輸及裝卸過程中的正常損耗范圍和計算方法。它適用于通過管道、油輪、鐵路罐車、汽車罐車等方式進行的各類液態石油產品的損耗管理，包括汽油、柴油、煤油、原油等多種產品。

該標準具體內容涵蓋了以下幾個方面：

  1. 損耗定義：明確了液態石油產品損耗是指從生產、儲存到最終消費過程中，因自然揮發、計量誤差、容器殘留等因素導致的產品數量減少。區分了運輸損耗、裝卸損耗及儲存損耗等不同環節的損耗類型。

  2. 損耗計算方法：規定了損耗量的計算公式和步驟，包括如何根據不同的運輸和儲存條件，考慮溫度變化、密度差異、容器空容等因素對損耗進行合理估算。

  3. 損耗標準：設定了一系列允許的損耗率上限，這些標準損耗率依據石油產品的種類、運輸方式、距離、時間以及氣候條件等因素而定，旨在為石油產品的貿易結算、損耗控制及糾紛處理提供統一的參考依據。

  4. 檢測與計量：強調了在損耗管理中準確計量的重要性，要求使用符合國家規定的計量器具，并對計量操作的規范性進行了說明，以確保損耗數據的準確性。

  5. 記錄與報告：要求相關企業或機構應建立完善的損耗記錄和報告制度，定期分析損耗情況，以便及時發現并解決損耗異常問題，優化操作流程，減少不必要的損失。

  6. 管理和減少損耗的措施：雖然標準側重于定義和計算方法，但也間接提示了采取有效管理措施和技術手段來減少損耗的重要性，如采用密封性能良好的儲運設備、優化裝卸流程、加強環境溫控等。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 1989-03-31 頒布
  • 1990-03-01 實施
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文檔簡介

UDC665.521*662.614E08中華人民共和國國家標準GB11085－89散裝液態石油產品損耗Lossofbulkpetroleumliquidproducts自2017年3月23日起·本標準轉為推薦性標準.編號改為GB/T11085－891989-03-31發布1990-03-01實施國家技術監督局批準

中華人民共和國國家標準散裝液態石油產品損耗GB11085-89Lossofbulkpetroleumliquidproducts主主題內客與適用范圍本標準規定了散裝液體石油產品(以下簡稱石油產品)的接卸，見存，運輸（含鐵路、公路、水路運輸)零售的損耗。本標準適用于市場用車用汽油、燈用煤油、柴油和潤滑油，但不包括航空汽油、噴氣燃料、液化氣和其他軍用油料。計算本標準中各項損耗量時，除容器、量具必須經過檢定合格外尚應遵循GB1884和B1885的有關規定。2引用標準GB1884石油和液體石油產品密度測定法(密度計法)GB1885石油密度計量換算表3名詞、術語3.1損耗損耗為蒸發損耗和殘漏損耗的總稱。前者指在氣密性良好的容器內按規定的操作規程進行裝卸、財存、輸轉等作業，或按規定的方法零售時，由于石油產品表面汽化而造成數量減少的現象;后者指在保管、運輸、銷售中由于車、船等容器內壁的粘附，容器內少量余油不能卸凈和難以避免的酒滴、微量滲漏而造成數量上損失的現象。3.2損耗量由于報耗而減少的數量3.3損耗率石油產品在某一項生產，作業過程中發生的損耗量同參與該項生產、作業量的重量之百分比。3.4財存損耗率石油產品在靜態見存期內，月累計存損耗量同月平均定存量之百分比月累計財存損耗量是該月內日財存損耗量的代數和：月平均財存量是該月內每天油品財存量的票計數除以該月的實際心存天數。廣存期內某一個油罐有收、發作業時，該收、發作業時間內發生的損耗不屬定存損耗.3.5輸轉損耗率石油產品在油罐與油罐之間通過密閉的管線轉移時，輸出量和收入量之差與輸出址之百分比。3.6裝車(船)損耗率將石油產品裝入車、船時，輸出量和收入量之差同輸出量之百分比注：由于目前油船的容積沒有一個統一的檢定方法，所以以岸罐計量為準

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