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文檔簡介

焦爐機械和干熄焦工藝介紹

六、干熄焦設備走形裝置YZP280M-675kW車體（電氣、機械室）牽引裝置司機室空調梯子、欄桿、照明滑觸線經過升級第四代電機車人性化注重細節1、電機車電機車技術特點1、電機車為低重心設計，主體重心低，保證走行平穩。2、減速機采用獨立彈性懸掛系統安裝形式，充分減小因路軌不

平，車輛顛簸對齒輪的沖擊，可提高齒輪的使用壽命。3、采用鉸接擺動式彈簧減震自位軸箱，使電機車在啟動和制動時更加平穩，有利于電機車的精確定位。（機車研究所合作）4、采用鐵路輾鋼車輪，性能好。5、牽引裝置焊接在車體上，采用銷軸連接，更加安全。6、電機車的走行采用交流變頻調速控制,雙電機等力矩同步驅動，雙變頻器一對一控制。7、本電機車不僅可滿足電機能耗制動以及壓縮空氣制動，還可通過腳踏開關接入或退出氣動制動系統，縮短電機車的減速時間，使操作更加自如,并節約運行時間。8、故障時應急處理。電氣部分，如果PLC損壞、變頻器或電機（僅有一個）損壞時，電氣系統可使電機車安全退出故障區域。制動部分，設有獨立腳踏制動系統，在電氣系統發生故障時，可進行應急制動。9、司機室和電氣室為全密封結構，全車采用保溫層。電機車新增加技術1、司機室采用不銹鋼復合板（4+1），保證使用壽命。2、車體貼LED發光條，夜晚操作更加安全。3、司機室、機械室、電氣室增加電暖氣。4、制動盤增加防護罩、空調孔，擋板設計更加美觀。5、司機室空間增大，(200mm)方便工作人員工作。電機車最新研發技術

工況:200米/分(50HZ)額定轉速試驗結果(剎車距離）斜坡停車26.6米緊急制動10.6米緊急制動+機械制動7米電機車制動：一般工況：斜坡停車+機械制動緊急工況：緊急制動+機械制動最新研究成果：與AB公司進行合作，采用AB變頻器，在緊急工況時，變頻器輸出最大制動力矩，減少剎車距離。淮北電機車試驗結果對比2、焦罐運載車車架轉向架回轉裝置檢修平臺外導向架

導程座四軸八輪帶轉向架的低矮鞍形架結構氣路管路集中潤滑檢測開關運載車技術特點1、電機采用YZPE200L1-6-M電磁制動帶變頻器。電機與減速機之間采用萬向聯軸器，優點傳遞的公稱轉矩大，最大軸傾角大。電機維修維護方便。萬向聯軸器2、制動裝置采用機車系統單側閘瓦踏面制動器，一共采用4個。結構簡單，能提供足夠的制動力矩，每一個制動器最大可以提供37KN的制動力，方便裝配，維修。整車可以降重1.5噸。采用氣缸連桿制動，結構復雜，安裝、維修都不方便。

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