標準解讀

GB 20071-2006是一項中國汽車安全標準,全稱為《汽車側面碰撞的乘員保護》。這項標準旨在規定汽車在遭受側面碰撞時,應具備的最低安全要求,以確保車內乘員的安全。具體來說,它涵蓋了以下幾個關鍵方面:

  1. 碰撞試驗方法:標準規定了側面碰撞測試的具體方法,包括測試設備、碰撞速度、碰撞形式(通常使用移動變形壁障模擬另一輛車或固定物體撞擊車輛側面的情景)以及撞擊位置等,以模擬真實世界中的側面碰撞情形。

  2. 乘員保護要求:針對碰撞過程中對乘員可能產生的傷害,如頭部、胸部、腹部和骨盆等部位的保護,標準設定了具體的傷害指標限值。例如,要求車輛結構和內部安全裝備(如側氣囊、側簾式氣囊等)能有效吸收碰撞能量,減輕這些關鍵身體區域所受的沖擊力。

  3. 車輛結構強度:標準還對車輛側面結構的強度提出了要求,確保車輛在側面碰撞后,乘員艙保持足夠的生存空間,減少車廂變形,保護乘員免受擠壓傷害。

  4. 測試假人使用:在進行碰撞測試時,會使用不同類型的測試假人(代表成人、兒童等不同體型和年齡的乘員),以評估不同群體在碰撞中的受傷風險,并確保所有乘員都能得到適當保護。

  5. 評估與認證:根據測試數據,對車輛側面碰撞安全性進行綜合評估。只有當車輛滿足或超過所有規定的安全指標時,才能通過該標準的認證,從而保證其在市場上銷售時能為消費者提供必要的安全保障。

實施此標準的目的是提高中國汽車產品的安全性能,促進汽車制造商采用更先進的安全技術和設計,減少交通事故中的乘員傷亡,提升道路出行安全水平。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB 20071-2025
  • 2006-01-18 頒布
  • 2006-07-01 實施
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文檔簡介

ICS43.020T09中華人民共和國國家標準GB20071—2006汽車側面碰撞的乘員保護Theprotectionoftheoccupantsintheeventofalateralcollision2006-01-18發布2006-07-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB20071—2006三次前言范圍1規范性引用文件23術語和定義3.1車輛型式3.2乘員艙3.3點3.4燃油箱容量3.53.6橫向平面3.7保護系統3.8保護系統型式3.9基準質量3.10整備質量3.11移動變形壁障33.12碰撞塊………3.13移動車…4要求4.1·般要求4.2性能指標4.3特殊要求5車輛型式的變更附錄A(規范性附錄)機動車座椅位置的"H"點和實際靠背角確定程序附件I三維"H”點裝置描述(3-DH裝置)………………附件Ⅱ三維坐標系……附件山有關乘坐位置的基準數據…………附錄B(規范性附錄)碰撞試驗程序·…附錄C(規范性附錄)移動變形壁障的特性和檢驗16附件I碰撞塊的設計…附件Ⅱ背板的設計………………附件山通風框架…附件I靜態試驗的力-變形曲線附件V動態試驗的力-變形曲線230附錄D(規范性附錄)部分試驗……·附錄E(規范性附錄)側碰撞假人的技術規定及安放程序(I)…32附錄F(規范性附錄)側碰撞假人的技術規定及安放程序(Ⅱ)附錄G(資料性附錄)本標準章條編號與ECER95章條編號對照表557

GB20071—2006本標準第4章、第5章及附錄A至附錄F的內容為強制性,其余為推薦性的.本標準修改采用歐洲經濟委員會法規ECER95(包括01系列增補,02系列增補及02系列建議)《關于機動車側面碰撞事故中乘員保護的統一規定》英文版)本標準與ECER95的主要技術性差異有:-考慮到我國人體參數和車型特點,在附錄B.5.5.1座椅調節一節中,參照日本保安基準第18條款內容,本標準增加了相應的調節方法。-考慮到我國目前生產M1車型比較混雜的實際情況,本標準同時采用附錄E規定的EuroSIDI假人和附錄F規定的EuroSIDⅡ假人,試驗和評價允許任選一種假人。-由于我國標準體系和歐洲法規體系的形式差別所致,本標準刪除了ECER95中有關認證申請、認證程序及認證標志、車型修改、產品一致性、產品非一致性的處理等內容。為便于使用,對于ECER95法規,本標準還做了下列編輯性修改:"本法規”改為"本標準”;-增加資料性附錄G。本標準在附錄G中列出了本標準章條編號與ECER95法規章條編號的對照一覽表本標準的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D、附錄E、附錄F為規范性附錄;附錄G為資料性附錄.關于本標準實施日期的建議:a)對于新定型的車輛:自2006年7月1日起開始實施。對于在生產車型:自本標準發布之日起36個月后開始實施。建議本標準附錄C中關于蜂窩鋁的材料和規格的規定自本標準發布之日起36個月開始實施。本標準由國家發展和改革委員會提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口本標準主要起草單位:中國汽車技術研究中心本標準參加起草單位:清華大學汽車系,上海機動車檢測中心,上海大眾汽車有限公司,國家汽車質量監督檢驗中心(襄樊)神龍汽車有限公司,廣州本田汽車有限公司,奇瑞汽車公司,重慶長安汽車(集團)有限責任公司,大眾汽車(中國)投資有限公司.泛亞汽車技術中心,國家重型汽車質量監督檢驗中心、本標準主要起草人:劉曉君、王陽、劉玉光、白鵬、孫振東、朱西產、吳衛、李維菁、張金換、黃世霖鄭祖丹、鮑臻煒、賈宏波、肖利壽、李三紅、凌毅、李義明、葉晰海、魯付俊、鄭設、趙鴻、馮星野、侯飛、沈海東孫浩、朱曉冬。

GB20071—2006汽車側面碰撞的乘員保護1范圍本標準規定了汽車進行側面碰撞的要求和試驗程序,還對車輛型式的變更、三維H點裝置、移動變形壁障及側碰撞假人進行了規定。本標準適用于其質量為基準質量時,最低座椅的R點與地面的距離不超過700mm的M,和N,類車輛。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準GB14166道路車輛成年乘員用安全帶和約束系統GB14167汽車安全帶安裝固定點GB/T15089機動車輛及掛車分類ISO6487道路車輛碰撞試驗測量技術儀器設備術語和定義下列術語和定義適用于本標準.3.1車輛型式vchicletype指在下列主要方面沒有差異的機動車輛:3.1.1對本標準規定性能有不利影響的車輛長度、寬度和離地間隙:3.1.2對本標準規定性能有不利影響的乘員艙側壁的結構、尺寸、輪席和材料;3.1.3對本標準規定性能有不利影響的乘員艙外形和內部結構尺寸以及保護系統的型式;發動機的位置(前置、后置和中置);3.1.43.1.5對本標準規定性能有不利影響的整備質量;3.1.6對本標準規定性能有不利影響的選裝件和內飾件:對本標準規定性能有不利影響的前排座椅型式和R點位置3.1.73.2乘員艙passengercompartment容納乘員的空間,由頂蓋、地板、側圍、車門、玻璃窗

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