2025年船舶適任證書考試船舶安全管理試卷

2025年船舶適任證書考試船舶安全管理試卷2025年全國海船船員適任證書統一考試船舶安全管理（科目代碼：9103）適用范圍：無限航區、沿海航區3000總噸及以上船長、大副；考試時長：120分鐘；滿分：100分；及格分數線：70分第一部分單項選擇題（共40題，每題1分，共40分。每題只有1個正確答案，多選、錯選、不選均不得分）1.根據2024年生效的SOLAS第V/19條修正案要求，____總噸及以上的國際航行船舶應在2025年1月1日或之后的首次年度檢驗前配備符合MSC.1/Circ.1688要求的網絡安全風險評估報告，并將其納入船舶安全管理體系文件。A.300B.500C.1000D.30002.根據2023年修訂的《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規則》（NSM規則），DOC（符合證明）初次審核后，第一次中間審核應在DOC簽發后的____個月內完成。A.12B.18C.24D.303.根據東京備忘錄2024年更新的滯留缺陷判定指南，下列哪項缺陷不屬于可直接判定滯留的A類缺陷？A.消防總管多處銹蝕泄漏，壓力測試達不到0.7MPaB.救生艇艇機無法啟動，手動啟動裝置失效C.適用北極航區的船舶安全管理體系缺少2024年新增的北極航行環境風險管控模塊D.值班水手適任證書過期10天，已申請補發且持有海事機構出具的臨時證明4.根據MARPOL附則VI2024年生效的EEXI（現有船舶能效指數）修正案要求，5000總噸及以上的國際航行船舶應每____提交一次船舶能效指數報告，報送至主管機關備案。A.1年B.2年C.3年D.5年5.根據ISPS規則2023年修正案，船舶在港期間收到保安等級2的通知時，應在____內啟動保安等級2的相應措施，并向港口設施保安員確認。A.15分鐘B.30分鐘C.1小時D.2小時6.根據《中華人民共和國海船船員適任考試和發證規則》2024修訂版，船長在船連續任職時間最長不得超過____，特殊情況經海事機構批準可延長不超過1個月。A.3個月B.6個月C.8個月D.12個月7.根據2023年修訂的NSM規則，船舶安全管理體系的內部審核每年至少開展1次，兩次內審的間隔時間不得超過____個月。A.10B.12C.15D.188.根據SOLAS公約要求，客船的消防演習應每____開展1次，貨船的消防演習應每____開展1次。A.周月B.月月C.周季度D.月季度9.根據《中華人民共和國船舶開航前安全自查清單》2024版要求，船長應在開航前____小時內完成自查清單的簽署，并報送海事機構備案。A.2B.4C.12D.2410.根據2024年修訂的《海船船員值班規則》，船舶在港內停泊期間，值班船員的連續休息時間最多可拆分____段，其中至少1段不少于6小時，總休息時間不低于10小時。A.2B.3C.4D.無限制11.根據《船舶安全監督管理規定》2024修訂版，船舶安全檢查報告的一般缺陷整改期限最長不超過____，特殊情況經海事機構批準可延長至6個月。A.1個月B.2個月C.3個月D.4個月12.根據MARPOL附則I2023年修正案，10000總噸及以上的油船應配備的溢油回收設備的處理能力不低于____立方米/小時。A.5B.10C.15D.2013.船舶發生一般等級以上水上交通事故后，船長應在事故發生后____內通過甚高頻或衛星通信向就近海事機構提交初步報告。A.1小時B.2小時C.4小時D.24小時14.根據SOLAS第III章修正案要求，自由降落式救生艇的每____個月應開展一次搭載操作人員的下水演習。A.3B.6C.12D.2415.根據ISM規則2023年修正案，當船舶發生重大不符合規定情況時，公司應在____內完成根本原因分析，并向主管機關提交糾正方案。A.72小時B.5個工作日C.涉及人員死亡的24小時D.涉及污染事故的72小時16.下列哪項不屬于船舶安全管理體系的強制性文件范疇？A.國際海事組織生效的公約、決議B.船級社發布的推薦性操作指南C.我國交通運輸部及海事局發布的規章、規范性文件D.公司制定的體系程序文件17.根據2024年交通運輸部海事局發布的《船舶疲勞管理指南》，船員連續工作____小時后必須安排至少10小時的不間斷休息。A.12B.16C.18D.2018.船舶PSC檢查中，被開具滯留缺陷后，船舶應在完成整改后向____申請復查，復查合格后方可離港。A.船旗國主管機關B.開具滯留缺陷的海事機構C.船級社D.公司指定的岸基管理部門19.根據ISPS規則，船舶保安警報系統（SSAS）觸發后，應最先向____發送警報信息。A.附近船舶B.港口設施保安員C.公司保安員D.船旗國主管機關20.載運閃點低于60℃的散裝液體危險貨物的船舶，在港內作業期間，生活區朝向作業面的舷窗應保持____，空調系統應開啟____模式。A.關閉內循環B.關閉外循環C.開啟內循環D.開啟外循環21.根據2024年生效的SOLAS第XI-2章修正案，3000總噸及以上的國際航行船舶應在2026年1月1日之前配備LRIT升級系統，位置傳輸間隔不超過____分鐘。A.2B.5C.10D.1522.我國國內航行船舶的SMC（安全管理證書）有效期為____年，期間應開展至少____次中間審核。A.51B.52C.31D.3223.下列哪種情況不屬于船舶安全管理體系的重大不符合項？A.船長未按規定履行體系運行最終責任B.船舶缺少關鍵性操作的規程文件C.某一消防皮龍接口損壞無法正常使用D.體系內審、外審發現的缺陷未按要求整改24.根據MARPOL附則VI2024年CII（碳強度指標）管理要求，船舶連續____年獲得D等級的，需提交強制性能效改進計劃。A.2B.3C.4D.525.船舶棄船演習完成后，救生艇回收時操作人員應不少于____人，其中至少1人具備救生艇操作資質。A.2B.3C.4D.526.根據《中華人民共和國防治船舶污染海洋環境管理條例》2023修訂版，船舶發生污染事故后隱匿、銷毀證據的，處罰金額可上浮____。A.20%B.30%C.50%D.100%27.船舶進行下列哪項作業前，不需要向海事機構申請作業審批？A.舷外拷鏟油漆作業B.散裝液體危險貨物過駁作業C.壓載水排放作業（符合D-2標準）D.船舶拆解作業28.根據2024年更新的《國際船舶醫療指南》，船舶配備的醫療急救藥品的有效期檢查應每____開展1次，臨近有效期6個月的藥品應標注預警標識。A.1個月B.3個月C.6個月D.12個月29.下列哪項不屬于船舶開航前安全自查的必查項？A.船舶證書、船員證書有效性B.主機、舵機、導航設備工況C.船舶伙食儲備量D.應急設備完整性30.根據東京備忘錄2024年選船標準，船齡超過____年的散貨船、油船屬于高風險船舶，將被列為優先檢查對象。A.15B.18C.20D.2531.船舶安全管理體系的管理評審應由____負責組織開展，每年至少1次。A.公司最高管理層B.指定人員（DP）C.船長D.體系主管32.某國際航行船舶2025年3月被巴黎備忘錄開具滯留缺陷，該船舶的船舶風險等級將被調整為高風險，后續____個月內掛靠巴黎備忘錄成員國港口時將被100%檢查。A.3B.6C.12D.2433.根據STCW公約2023年修訂案，船員的適任證書再有效培訓應包含至少____小時的網絡安全、能效管理等新增知識點培訓。A.4B.8C.16D.2434.船舶發生火災應急時，現場指揮的第一優先級工作是____。A.組織人員滅火B.排查被困人員C.關閉通風、切斷電源D.評估火災蔓延風險35.下列哪種作業不屬于船舶關鍵性操作？A.極地水域航行操作B.散裝危險貨物裝卸操作C.船舶伙食補給操作D.大風浪中航行操作36.根據《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》2024版，載運爆炸品的船舶應與其他船舶、碼頭設施保持至少____米的安全距離。A.50B.100C.200D.30037.船舶發生保安事件后，船長應在____內提交保安事件報告至公司保安員及船旗國主管機關。A.12小時B.24小時C.48小時D.72小時38.下列哪項不屬于PSC檢查中船舶安全管理體系的檢查內容？A.體系文件的配備情況B.船員對體系規程的熟悉程度C.缺陷整改的閉環情況D.公司的年度營收情況39.根據2024年生效的《船舶能耗數據報告管理辦法》，5000總噸及以上的國內航行船舶應每____向海事機構提交年度能耗數據報告。A.半年B.1年C.2年D.3年40.下列哪種情況可免除船舶的開航前自查要求？A.船舶在港內泊位間移泊，航程不超過2海里B.船舶臨時搶修后航駛往就近船廠C.船舶空載駛往裝貨港D.無任何可免除情形第二部分多項選擇題（共15題，每題2分，共30分。多選、少選、錯選均不得分）1.根據2024年交通運輸部海事局發布的《船舶應急部署表編制指南》，下列哪些崗位屬于消防應急部署中必須明確的核心崗位？A.現場指揮B.消防隊隊長C.通訊聯絡崗D.溢油處置崗E.應急醫療崗2.根據MARPOL附則VI2024年CII管理要求，下列說法正確的有____。A.5000總噸及以上國際航行船舶每年應核算CII等級B.CII等級分為A、B、C、D、E五個等級C.連續3年獲得D等級的船舶應提交能效改進計劃D.獲得E等級的船舶將被禁止進入所有境外港口E.我國國內航行船舶應自2026年起參照執行CII管理要求3.根據中國海事局2024年發布的《船舶安全檢查選船標準》，下列哪些船舶屬于優先檢查的高風險船舶？A.上一次檢查存在滯留缺陷的船舶B.船齡超過20年的散貨船C.近6個月內發生過一般及以上等級水上交通事故的船舶D.載運危險貨物的國際航行船舶E.被舉報存在安全缺陷的船舶4.下列哪些屬于船舶安全管理體系中的“關鍵性操作”范疇？A.受限水域航行操作B.液貨船裝卸作業操作C.高空、舷外作業操作D.船員換班操作E.救生艇筏釋放操作5.根據ISPS規則2023年修正案，船舶保安等級3狀態下應采取的強制性措施包括____。A.限制所有非必要人員登船B.停止所有貨物裝卸作業C.對所有登船人員、物品進行100%檢查D.調整船舶停泊位置至安全水域E.立即啟動棄船應急程序6.船舶發生碰撞事故后，船長應立即記錄的信息包括____。A.碰撞發生的時間、地點、海況B.對方船舶的船名、船籍港、噸位C.雙方船舶的損壞情況、人員傷亡情況D.碰撞發生時的值班人員、操作記錄E.本船的貨載情況、燃油存量7.根據2023年修訂的NSM規則，指定人員（DP）的職責包括____。A.監控船舶的安全和防污染運行情況B.確保船舶獲得足夠的岸基支持C.組織開展公司體系的內部審核D.任命船舶船長、高級船員E.向公司最高管理層報告體系運行的不符合項8.下列哪些缺陷屬于液貨船裝卸作業前必須整改的禁止作業類缺陷？A.輸油臂密封墊圈老化開裂B.作業區域消防炮無法正常出水C.值班人員未接受過裝卸作業專項培訓D.艙柜液位計顯示誤差超過5%E.圍油欄未按要求布設到位9.根據STCW公約2023年修訂案，船員疲勞管理的強制性要求包括____。A.每7天工作時間不超過72小時B.每24小時休息時間不少于10小時C.連續休息時間拆分不得超過2段，其中1段不少于6小時D.每月加班累計不超過36小時E.航行值班前4小時不得飲用含酒精飲品10.船舶PSC檢查被滯留后，公司應開展的工作包括____。A.立即組織岸基技術人員赴船協助整改B.開展根本原因分析，制定糾正預防措施C.向船旗國主管機關提交滯留情況報告D.申請附加審核，驗證體系運行有效性E.對相關責任船員予以開除處理11.下列哪些屬于船舶應急演習的強制性記錄內容？A.演習的時間、地點、參與人員B.演習的科目、場景設置C.演習中發現的缺陷、整改期限D.演習評估人員的簽字E.下次演習的計劃安排12.根據《船舶安全監督管理規定》2024修訂版，海事機構可對下列哪些船舶采取禁止離港措施？A.存在重大安全隱患未整改的船舶B.發生污染事故未處理完畢的船舶C.船員配備不符合要求的船舶D.未按規定繳納港建費的船舶E.被列入失信被執行人名單的船舶所屬船舶13.船舶網絡安全管理的核心管控要點包括____。A.船舶導航、通信系統的網絡隔離B.船員個人電子設備接入船舶網絡的權限管控C.定期開展網絡安全漏洞掃描、風險評估D.制定網絡攻擊事件的應急處置預案E.禁止船員使用船上網絡訪問互聯網14.下列哪些屬于MARPOL公約規定的船舶排放禁止類行為？A.在特殊區域內排放油類混合物B.在距離最近陸地12海里以內排放生活污水（未經處理）C.在排放控制區以內使用硫含量超過0.1%m/m的燃油D.在公海排放船舶垃圾中的塑料類廢棄物E.在北極水域排放任何油類污染物15.船長在船舶安全管理中的法定職責包括____。A.對船舶的安全營運、防污染工作負最終責任B.執行公司安全管理體系的各項要求C.開航前確認船舶適航、船員適任D.發生事故時組織應急處置，采取一切措施避免損失擴大E.拒絕執行公司下達的違反安全規定的指令第三部分判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確打√，錯誤打×）1.根據2024年修訂的《海船船員值班規則》，船舶在港內停泊期間，值班船員的連續休息時間可以拆分至多3段，其中至少1段不少于6小時，其余兩段均不少于2小時，總休息時間不低于10小時。（）2.根據《船舶安全監督管理規定》2024修訂版，船舶安全檢查報告的整改期限一般不超過3個月，特殊情況經海事機構批準可延長至6個月。（）3.根據2024年SOLAS修正案要求，所有3000總噸及以上的國際航行船舶應在2026年1月1日之前配備遠程識別與跟蹤系統（LRIT）的升級版本，支持實時位置傳輸間隔不超過5分鐘。（）4.根據NSM規則2023修訂版，船舶的安全管理體系文件應由船長統一保管，岸基管理人員不得隨意調取船舶體系文件記錄。（）5.船舶發生一般等級水上交通事故后，僅需向船籍港海事機構報告，無需向事故發生地海事機構報告。（）6.根據MARPOL附則VI2024年修正案，2030年所有國際航行船舶的碳強度應比2008年降低至少40%。（）7.ISPS規則規定，船舶保安等級由船公司保安員確定，無需遵守港口設施的保安等級要求。（）8.船舶消防演習中，應模擬至少2處不同位置的火災場景，驗證船員的應急處置能力。（）9.根據《船舶載運危險貨物安全監督管理規定》，載運危險貨物的船舶可以搭載無關人員，只要無關人員登船前接受安全培訓即可。（）10.船舶安全管理體系的外審每5年開展1次，中間審核不屬于強制性要求。（）第四部分案例分析題（共2題，每題10分，共20分。要求邏輯清晰、依據準確、要點明確）案例12025年2月10日，某無限航區35000總噸散貨船“遠X”輪從澳大利亞紐卡斯爾港裝載煤炭駛往中國寧波，航行至菲律賓以東洋面（13°N，132°E）時，二副當班期間因前一天協助公司進行體系外審加班3小時，當班時睡著，導致船舶與一艘正在作業的漁船發生碰撞，造成漁船3人失蹤，“遠X”輪船艏凹陷，無人員傷亡。事后PSC檢查發現：①該輪值班安排表未記錄二副的加班時間，船舶疲勞管理臺賬顯示近1個月二副平均每周工作時長為75小時，超過STCW公約規定的上限；②該輪安全管理體系中疲勞管控模塊僅要求值班人員每班前報告休息情況，未對臨時性加班后的休息補償作出明確規定；③該輪的航行值班報警系統（BNWAS）被人為設置為關閉狀態，二副當班期間未開啟。問題：1.請指出本案例中存在的不符合STCW公約、SOLAS公約及ISM規則的具體情形（4分）2.請分析本案例中公司和船舶在安全管理方面存在的根本原因（3分）3.請提出針對性的糾正與預防措施（3分）案例22025年3月15日，某沿海航區5000總噸成品油船“潤X”輪在舟山港進行裝油作業時，因甲板值班人員離崗，輸油臂連接處發生泄漏未被及時發現，導致約0.8噸0#柴油泄漏入海，造成附近海域約2平方公里污染。海事部門調查發現：①該輪裝油作業前未按要求開展作業前安全檢查，未對輸油臂密封墊圈的老化情況進行排查；②該輪的防污染應急器材中，圍油欄僅配備了100米，不符合《船舶防污染器材配備標準》2024版要求的5000總噸油船應配備至少200米圍油欄的要求；③該輪上一次防污染演習是2024年10月2日，距離事故發生時間已超過5個月，且演習記錄存在偽造情況。問題：1.請列出本案例中違反我國國內法規及MARPOL公約的具體條款（4分）2.請說明海事機構可對該輪及所屬公司采取的行政處罰措施（3分）3.請闡述該類液貨船防污染作業安全管理的核心要點（3分）參考答案及評分標準一、單項選擇題1.B（依據：2024年SOLAS第V/19條修正案）2.B（依據：2023版NSM規則第13條）3.D（依據：東京備忘錄2024滯留缺陷指南）4.A（依據：MARPOL附則VI2024EEXI修正案）5.B（依據：ISPS規則2023修正案）6.D（依據：2024版海船船員適任考試和發證規則）7.B（依據：2023版NSM規則第13條）8.A（依據：SOLAS第III章第19條）9.D（依據：2024版船舶開航前自查指南）10.A（依據：2024版海船船員值班規則）11.C（依據：2024版船舶安全監督管理規定）12.C（依據：MARPOL附則I2023修正案）13.B（依據：水上交通事故調查處理條例）14.B（依據：SOLAS第III章第19條）15.C（依據：ISM規則2023修正案）16.B（依據：NSM規則文件范疇要求）17.B（依據：2024版船舶疲勞管理指南）18.B（依據：PSC檢查程序）19.D（依據：ISPS規則第6條）20.A（依據：液貨船安全作業規程）21.B（依據：SOLAS第XI-2章2024修正案）22.A（依據：NSM規則審核要求）23.C（依據：重大不符合項判定標準）24.B（依據：MARPOL附則VICII管理要求）25.A（依據：救生艇操作規程）26.D（依據：防治船舶污染海洋環境管理條例2023修訂版）27.C（依據：船舶作業審批管理要求）28.B（依據：2024版國際船舶醫療指南）29.C（依據：開航前自查清單內容）30.C（依據：東京備忘錄2024選船標準）31.A（依據：NSM規則管理評審要求）32.C（依據：巴黎備忘錄風險分級規則）33.B（依據：STCW公約2023修訂案）34.B（依據：消防應急處置規程）35.C（依據：關鍵性操作目錄）36.D（依據：2024版船舶載運危險貨物安全監督管理規定）37.B（依據：ISPS規則保安事件報告要求）38.D（依據：PSC體系檢查內容）39.B（依據：船舶能耗數據報告管理辦法2024）40.D（依據：開航前自查強制性要求）二、多項選擇題1.ABC2.ABC3.ABCDE4.ABCE5.ABCD6.ABCDE7.ABE8.ABCE9.ABCE10.ABCD11.ABCD12.ABC13.ABCD14.ABCDE15.ABCDE三、判斷題1.×2.√3.√4.×5.×6.√7.×8.√9.×10.×四、案例分析題案例1評分標準1.不符合情形（4分，每點1分）：①違反STCW公約關于每7天工作時長不超過72小時的要求，二副周均工作75小時超標，值班安排未記錄加班時間；②違反SOLAS第V/19條要求，人為關閉BNWAS系統，未保持航行值班報警系統正常運行；③違反ISM規則要求，公