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基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析方法本發(fā)明提供一種基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)2S221、分別開展故障模式及影響分析以及修S222、分別開展故障模式及影響分析以及以可靠性S251、基于構(gòu)建的維修場景模型,參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)S3、基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求進(jìn)行轉(zhuǎn)化與驗(yàn)3求;架構(gòu)設(shè)計(jì)指通過構(gòu)建白盒活動(dòng)圖以及白盒序列圖將維修性設(shè)計(jì)需求分配至各組成單邏輯指單個(gè)活動(dòng)成功或失敗對組合活動(dòng)成功的影響,活動(dòng)間的邏輯關(guān)系S111、確定飛機(jī)的全壽命周期各階段的利益攸關(guān)者4執(zhí)行維修任務(wù)的組織關(guān)系圖OV_4能夠表征組織機(jī)構(gòu)關(guān)系,各維修事件跟蹤模型OV_6c能夠表征時(shí)間發(fā)展過程中執(zhí)行作戰(zhàn)活動(dòng)的10.一種用于權(quán)利要求1所述的基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析方法的分析系統(tǒng),所述飛機(jī)維修性用戶需求獲取模塊用于獲取基于模型的飛機(jī)維修性所述飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析模塊用于結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)開展維修性設(shè)計(jì)需求分所述飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化與驗(yàn)證模塊用于將維修性定性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化為與產(chǎn)品5[0002]維修性(maintainability)是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi),按規(guī)定的[0003]基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)從強(qiáng)調(diào)控制系統(tǒng)相關(guān)的文檔轉(zhuǎn)變到控制系統(tǒng)的模[0004]HarmonySE是一種MBSE方法論,是用于系統(tǒng)工程的成熟方法,它利用了IBM6[0017]S232、利用Sysml建模語言繪制活動(dòng)圖,從功能邏輯角度對維修用例進(jìn)行活動(dòng)建78[0055]所述飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析模塊用于結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)開[0056]所述飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化與驗(yàn)證模塊用于將維修性定性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化為與[0058](1)本發(fā)明提出的一種基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析方法,能夠解決飛機(jī)[0059](2)本發(fā)明提出一種基于模型的飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析方法,在當(dāng)前新研裝備9飛機(jī)級維修性設(shè)計(jì)需求分配給各系統(tǒng)。在系統(tǒng)級,以飛機(jī)級分配的需求為輸入,繼續(xù)進(jìn)行[0098]S232、利用Sysml建模語言繪制活動(dòng)圖,從功能邏輯角度對維修用例進(jìn)行活動(dòng)建[0111]飛機(jī)維修性用戶需求獲取模塊1用于獲取基于模型的飛機(jī)維修性用戶需求,并對[0112]飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求分析模塊2用于結(jié)合飛機(jī)設(shè)計(jì)開展維修性設(shè)計(jì)需求分析,采[0113]飛機(jī)維修性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化與驗(yàn)證模塊3用于將維修性定性設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化為與產(chǎn)品
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