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文檔簡介
2026年加氣站從業人員安全考試題(含答案)一、單項選擇題(本大題共20小題,每小題1.5分,共30分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)1.根據城鎮燃氣管理條例及相關安全技術規范,壓縮天然氣(CNG)加氣站儲氣井的設計壓力通常需要滿足最高工作壓力的要求,一般CNG加氣站儲氣設施的設計壓力不低于()。A.20MPaB.25MPaC.27.5MPaD.30MPa2.液化天然氣(LNG)是一種以液態形式存在的天然氣,其在常壓下的沸點極低。在標準大氣壓下,LNG的沸點通常約為()。A.-162℃B.-196℃C.-120℃D.-80℃3.天然氣的主要成分是甲烷,甲烷是一種易燃易爆氣體。在常溫常壓下,甲烷在空氣中的爆炸極限范圍(體積比)約為()。A.2.5%~10%B.5%~15%C.10%~20%D.15%~30%4.在加氣站的安全設施中,防靜電措施是預防火災爆炸事故的重要環節。工作人員在加氣作業區域操作前,必須通過人體靜電釋放器釋放靜電,人體靜電釋放器的接地電阻值通常要求不大于()。A.10ΩB.50ΩC.100ΩD.1000Ω5.CNG加氣站在為汽車加氣時,如果加氣軟管發生意外破裂或車輛在沒有斷開連接的情況下駛離,加氣機上的緊急拉斷閥會發揮作用。該閥門的設計觸發原理是()。A.超壓自動斷開B.超溫自動熔斷C.機械外力拉伸達到設定值時斷開并自行密封D.可燃氣體濃度檢測聯動切斷6.LNG加氣站潛液泵在運行過程中,如果發生氣蝕現象,會對泵造成嚴重損壞。為了防止氣蝕,潛液泵在啟動前必須進行的操作是()。A.對泵體進行預熱B.對泵池進行深度預冷C.將泵出口閥門完全打開D.啟動泵前開啟回流閥泄壓7.在可燃氣體探測器的設計和安裝規范中,由于天然氣的密度比空氣小,泄漏后容易向上方擴散聚集。因此,加氣站內檢測天然氣的探測器安裝高度一般要求在釋放源上方()處。A.0.5m~1.0mB.1.0m~1.5mC.1.5m~2.0mD.距離頂棚0.3m以內8.某LNG加氣站進行卸車作業時,操作人員需要通過增壓器對槽車內的LNG進行增壓,以實現液體流向儲罐的流體動力。在增壓過程中,槽車內部的壓力通常需要控制在()范圍內。A.0.2MPa~0.4MPaB.0.4MPa~0.6MPaC.0.6MPa~0.8MPaD.1.0MPa~1.2MPa9.加氣站的防雷接地裝置每年在雷雨季節前應進行一次接地電阻檢測。根據規范,加氣站的防雷接地裝置的沖擊接地電阻一般不應大于()。A.4ΩB.10ΩC.20ΩD.30Ω10.在進行LNG加氣作業前,加氣員必須確認車輛氣瓶處于有效檢驗期內。根據《特種設備安全法》及相關氣瓶安全技術規范,汽車用LNG氣瓶的定期檢驗周期一般為()。A.1年B.2年C.3年D.5年11.CNG壓縮機的潤滑油系統對設備的正常運行至關重要。若壓縮機排氣溫度過高,會導致潤滑油性能下降甚至積碳。通常CNG壓縮機各級排氣溫度的安全上限建議不超過()。A.60℃B.100℃C.140℃D.180℃12.發生LNG大量泄漏時,極易形成蒸氣云團。如果泄漏發生在密閉或半密閉空間內,除了存在火災爆炸風險外,高濃度的天然氣還會導致人員窒息。當空氣中甲烷濃度達到()以上時,人會感到呼吸困難、窒息。A.5%B.10%C.25%D.40%13.在CNG加氣子站中,通常使用液壓天然氣壓縮機或常規壓縮機進行加氣作業。對于加氣站內的液壓系統,其液壓油儲罐周圍必須設置防止液壓油泄漏的設施,通常采用的是()。A.防火堤B.圍堰C.漏油報警裝置D.防爆膜片14.加氣站內的設備閥門和管道法蘭連接處是泄漏的高發點。為了減少泄漏風險,法蘭墊片應采用符合介質工況的耐腐蝕、耐高壓材料。CNG高壓管道法蘭常使用的墊片類型是()。A.普通橡膠墊片B.聚四氟乙烯墊片C.金屬纏繞墊片D.石棉橡膠墊片15.按照消防安全規定,加氣站必須配備足量的消防器材。對于設置在加氣站內的推車式干粉滅火器,其最大保護距離不應超過()。A.20mB.30mC.40mD.60m16.LNG儲罐采用真空粉末絕熱或高真空多層絕熱方式。在儲罐的日常巡檢中,如果發現儲罐的真空度明顯下降,最直接的外在表現是()。A.儲罐外壁出現結霜甚至“冒汗”B.儲罐內壓力異常降低C.儲罐液位計顯示異常D.儲罐安全閥頻繁起跳17.在動火作業管理中,加氣站內除特殊檢修外,嚴禁明火。若確需在生產區進行動火作業,必須辦理動火許可證,并將動火作業區域可燃氣體濃度嚴格控制在安全范圍內。動火許可的審批權限通常在()。A.班組長B.站長及上級安全管理部門C.設備廠家D.隨意口頭申請即可18.針對CNG儲氣井的定期檢驗,國家特種設備安全監察機構有嚴格要求。儲氣井在使用過程中,若發生嚴重腐蝕或屈服變形,需立即停用。儲氣井的全面檢驗周期一般為()。A.1年B.2年C.3年D.6年19.在LNG氣化器運行過程中,若環境溫度過低或氣化量過大,會導致氣化器出口天然氣溫度過低,進而造成下游管道發生低溫脆性斷裂。為防止此類事故,氣化器出口通常設置的聯鎖保護是()。A.超壓聯鎖切斷B.低溫聯鎖切斷C.流量過低聯鎖切斷D.振動聯鎖切斷20.加氣站從業人員的職業健康防護也是安全管理的重要內容。由于天然氣在缺氧環境中不完全燃燒或設備泄漏等可能產生一氧化碳,一氧化碳中毒的機理是一氧化碳與血液中的()結合,造成組織缺氧。A.白細胞B.血小板C.血紅蛋白D.血漿蛋白二、多項選擇題(本大題共10小題,每小題2分,共20分。在每小題給出的四個選項中,至少有兩個選項是符合題目要求的,多選、漏選或錯選均不得分)21.LNG加氣站的主要危險有害因素包括多種類型。下列各項中,屬于LNG加氣站典型危險有害因素的有()。A.低溫凍傷B.火災爆炸C.高壓氣體物理爆炸D.窒息中毒22.CNG加氣機在日常運行中,影響加氣精度和安全性的關鍵部件包括()。A.質量流量計B.拉斷閥C.緊急切斷閥D.單向止回閥23.發生天然氣大量泄漏并引發火災時,現場操作人員及消防人員應當采取合理的應急處置措施。正確的處置方法包括()。A.迅速切斷氣源,從根本上切斷燃料供給B.在氣源無法切斷的情況下,嚴禁撲滅正在穩定燃燒的火焰,以防形成爆炸性氣體空間C.使用大量冷卻水對周圍的儲罐、設備進行降溫保護,防止熱輻射引發次生災害D.組織無關人員向上風向或側風向迅速撤離至安全區域24.根據防爆電氣設備的選型原則,加氣站爆炸危險區域內的電氣設備必須具備相應的防爆等級。防爆電氣設備的基本防爆類型有()。A.隔爆型B.增安型C.本質安全型D.正壓外殼型25.加氣站從業人員在充裝汽車氣瓶時,必須嚴格遵守安全操作規程。以下操作屬于嚴重違規行為的是()。A.車輛未熄火即開始加氣作業B.駕乘人員未下車即在車內進行加氣C.加氣過程中操作人員離開加氣機去處理其他事務D.未檢查氣瓶使用登記證及檢驗有效期直接加氣26.在CNG加氣站壓縮機運行中,導致壓縮機排氣溫度過高的常見原因有()。A.冷卻系統故障,如冷卻水不足或風扇停轉B.進氣溫度過高C.氣閥泄漏或損壞導致氣體在氣缸內反復壓縮D.潤滑油油量不足或油質劣化27.為了確保加氣站安全平穩運行,安全閥作為重要的超壓泄放裝置,必須處于完好狀態。關于安全閥的日常管理,下列說法正確的是()。A.安全閥應實行定期校驗,一般每年至少校驗一次B.安全閥的開啟壓力一般設定為設備最高工作壓力的1.05至1.1倍,且不得超過設計壓力C.安全閥鉛封必須完好,嚴禁私自拆卸或調整D.安全閥排放口應引至安全區域,且不能朝向人員密集處或設備操作面28.加氣站防雷防靜電系統是防止雷電和靜電引發事故的屏障。關于防雷防靜電接地,以下技術要求正確的是()。A.防雷接地、防靜電接地和電氣設備保護接地宜共用同一接地裝置,接地電阻應取最低值要求B.加氣區的金屬管道、設備、構架等必須進行等電位連接并接地C.法蘭跨接電阻必須小于0.03Ω,以防靜電積聚D.汽車槽車在裝卸作業前,必須首先連接好防靜電接地導線29.LNG儲罐的壓力控制至關重要。當儲罐壓力異常升高時,可能的原因有()。A.真空度喪失,外界熱量大量傳入導致液體蒸發加劇B.潛液泵運行時間過長,泵的機械熱能轉化為液體熱能C.增壓器回氣閥門內漏或誤開D.BOG回收系統(如回收壓縮機)停運或故障30.加氣站的安全教育和新員工入職培訓是安全管理的基礎。根據《生產經營單位安全培訓規定》,加氣站從業人員應當接受的培訓內容包括()。A.安全生產法律法規及企業規章制度B.燃氣理化性質及危險性分析C.崗位安全操作規程及應急處置技能D.典型燃氣事故案例分析與警示教育三、判斷題(本大題共10小題,每小題1分,共10分。正確的打“√”,錯誤的打“×”)31.天然氣比空氣輕,因此在室內發生泄漏時,容易聚集在天花板及通風不良的高處死角。因此,加氣站的封閉房間頂部必須安裝可燃氣體濃度報警器及強制排風設施。()32.在LNG加氣過程中,如果發現加氣槍頭凍住無法取下,應立即使用明火輕微烘烤槍頭進行解凍。()33.CNG儲氣井的放散管口必須高出站內所有設備和建(構)筑物頂端1米以上,且距離站外明火地點不應小于25米。()34.加氣站員工在作業時必須穿戴防靜電工作服,防靜電服的作用是將人體產生的靜電通過衣物導出至大地,因此在穿戴時內部可以穿著厚實的化纖毛衣以保暖。()35.拉斷閥在CNG加氣作業中起到安全保護作用,一旦拉斷閥被拉斷分離,兩端均能自行密封防止氣體外泄。拉斷后經過簡單人工復位即可繼續使用,無需更換部件。()36.液化天然氣(LNG)泄漏到地面后,會迅速沸騰汽化,初始階段形成可見的白色云團,這是因為周圍空氣中的水蒸氣遇冷凝結成小水滴所致。()37.加氣站內的電氣線路在穿過爆炸危險區域時,應采用鋼管配線,且鋼管連接處必須采用螺紋連接并做好密封隔離。()38.發生天然氣管道微小泄漏時,可以用普通肥皂水涂抹在焊縫或接頭處進行試漏,如果有氣泡產生說明存在泄漏,嚴禁使用明火或打火機試漏。()39.在加氣站的緊急切斷系統中,緊急切斷閥的設置應保證在斷電狀態下處于關閉位置(即具備斷電關閉功能,Fail-Close),以防止在電力中斷時氣體繼續流通。()40.汽車LNG氣瓶屬于特種設備,其安全附件如安全閥、液位計、爆破片等可以由加氣站操作人員根據損壞情況進行隨意更換和調整。()四、填空題(本大題共10小題,每小題1分,共10分)41.天然氣的爆炸必須具備三個基本條件:可燃物、__________和點火源。42.CNG加氣站通常分為加氣母站、加氣子站和標準站。其中,從天然氣長輸管道直接取氣并經過脫水、壓縮后通過加氣柱為CNG長管拖車充裝的站點稱為__________。43.LNG儲罐的充裝量必須嚴格控制,不能超過其最大允許充裝量。通常用充裝系數來表示,LNG儲罐的最大充裝體積不應大于儲罐幾何容積的__________%。44.滅火器是加氣站必備的消防器材。其中,適用于撲滅天然氣火災且不留痕跡的滅火器主要是__________滅火器。45.可燃氣體報警器是將空氣中可燃氣體的濃度轉化為電信號進行檢測的設備,其核心檢測元件主要是__________。46.CNG脫水裝置的主要作用是去除天然氣中的水分,防止在減壓膨脹或低溫環境中形成__________堵塞管道和閥門。47.特種設備作業人員必須取得__________后方可從事相應的作業。48.加氣站安全檢查通常分為日常檢查、綜合性檢查、季節性檢查和__________。49.在加氣機的拉斷閥被意外拉斷后,應立即關閉加氣機__________閥門,切斷氣源后再進行后續處理。50.安全色中表示禁止、停止的顏色是__________。五、簡答題(本大題共4小題,每小題5分,共20分)51.簡述CNG加氣站壓縮機組開機前必須進行的主要安全檢查與準備工作。52.試述LNG加氣站潛液泵預冷的操作步驟及其目的。53.發生LNG大量泄漏并產生蒸氣云時,現場人員應采取哪些應急處置和防護措施?54.簡述加氣站防止靜電危害的主要技術與管理措施。六、應用分析及計算題(本大題共2小題,第1題5分,第2題5分,共10分。要求寫出計算過程或分析邏輯)55.綜合分析題:某CNG常規加氣站在運行過程中,一輛出租車在加氣時,由于駕駛員未拉手剎導致車輛前溜,加氣槍被猛烈拉扯導致加氣機端拉斷閥斷裂分離。隨后少量高壓天然氣從斷口處噴出并發出刺耳的嘯叫聲。請結合安全操作規程及應急處置知識,分析:(1)現場加氣員第一時間的正確處置動作是什么?(2)為防止此類事故再次發生,加氣站在管理及設備硬件上應采取哪些改進措施?56.計算題:某LNG加氣站的儲罐設計幾何容積為60。已知該儲罐充裝LNG的介質密度為ρ=430kg/(1)該儲罐的最大允許充裝質量是多少千克?(2)若卸車槽車的單次滿載質量為18000k===試卷結束標記,以下為答案及解析部分===一、單項選擇題1.【答案】C【解析】CNG加氣站的設計壓力一般依據最高工作壓力并留有適當裕量。根據相關規范,CNG加氣站儲氣設施(如儲氣井、儲氣瓶組)的設計壓力通常為27.5MPa,工作壓力一般為25MPa。2.【答案】A【解析】液化天然氣(LNG)在常壓下的沸點約為-162℃,因此其儲存和運輸需要特殊的深冷絕熱設備。3.【答案】B【解析】甲烷在空氣中的爆炸極限約為5%~15%(體積比)。當空氣中甲烷濃度處于此區間時,遇明火或電火花即會發生爆炸。4.【答案】C【解析】人體靜電釋放器的作用是將人體攜帶的靜電安全導入大地。根據《防靜電工程施工與質量驗收規范》,人體靜電釋放器的接地電阻值通常要求不大于100Ω。5.【答案】C【解析】拉斷閥的設計原理是依靠機械外力(如車輛拖拽)拉伸到設定值(通常為一定范圍的拉力),使其內部結構斷裂分離,并在斷裂處兩端口設有單向閥,在分離瞬間自行密封,防止氣體外泄。6.【答案】B【解析】LNG潛液泵在常溫下直接啟動會因泵體溫度遠高于LNG溫度,導致LNG在泵內迅速氣化發生氣蝕,損壞泵體。預冷操作可使泵池溫度降至接近LNG溫度,確保液體泵送順利進行。7.【答案】D【解析】天然氣的主要成分甲烷比空氣輕,泄漏后向上方擴散。根據《城鎮燃氣報警控制系統技術規程》,檢測比空氣輕的可燃氣體時,探測器安裝高度應在釋放源上方2m內,且距離頂棚不大于0.3m。8.【答案】C【解析】LNG卸車通常采用增壓器增壓方式,為防止槽車壓力過高引發危險,一般控制槽車內部壓力在0.6MPa~0.8MPa范圍內,以保證液體壓差輸送至儲罐。9.【答案】B【解析】根據《建筑物防雷設計規范》及加氣站防雷要求,加氣站防雷接地裝置的沖擊接地電阻一般不應大于10Ω。對于信息系統的接地電阻要求更低,但通用防雷接地不大于10Ω。10.【答案】C【解析】根據《車用氣瓶安全技術監察規程》,汽車用LNG氣瓶的定期檢驗周期一般為3年。如果氣瓶到期未檢,加氣站應拒絕為其充裝。11.【答案】D【解析】CNG壓縮機排氣溫度過高會導致潤滑油性能下降甚至產生積碳,引發爆炸。一般規定CNG壓縮機各級排氣溫度不應超過180℃,水冷式壓縮機排氣溫度建議更低。12.【答案】C【解析】甲烷本身無毒,但當空氣中甲烷濃度過高時,會擠占氧氣比例。當甲烷濃度達到25%以上時,空氣中的氧濃度會顯著下降,導致人員缺氧窒息。13.【答案】B【解析】液壓天然氣加氣子站的液壓油儲罐一旦泄漏容易引發火災并污染環境。根據安全規范,液壓油儲罐周圍應設置防火堤或圍堰,以防止泄漏的油品蔓延。14.【答案】C【解析】CNG高壓管道法蘭連接處承受高壓,普通橡膠墊片或石棉墊片無法承受高壓和氣體滲透,必須使用金屬纏繞墊片等耐高壓、耐腐蝕的墊片。15.【答案】D【解析】根據建筑滅火器配置規范,B類火災(如天然氣等氣體火災)危險場所,推車式干粉滅火器的最大保護距離為60米,手提式為30米。16.【答案】A【解析】LNG儲罐依靠真空絕熱層阻止外界熱量進入。一旦真空度喪失,外界熱量大量傳入,LNG吸熱大量蒸發導致儲罐外壁溫度急劇下降,空氣中水蒸氣遇冷凝結,表現為儲罐外壁結霜或“冒汗”。17.【答案】B【解析】加氣站屬于高危區域,一級動火和二級動火作業必須由站長審核并報上級安全管理部門審批,嚴禁擅自動火。18.【答案】D【解析】根據《高壓氣地下儲氣井安全技術規范》,儲氣井的全面檢驗周期一般為6年,在此期間還需進行年度檢查。19.【答案】B【解析】空溫式氣化器在環境溫度過低或氣化量過大時,出口氣體溫度極低。若低溫氣體直接進入常溫管道,會導致管道材料發生低溫冷脆斷裂。因此,氣化器出口設有低溫聯鎖切斷閥,當溫度低于設定值(如-20℃或根據工藝要求設定)時自動切斷氣化器進液。20.【答案】C【解析】一氧化碳(CO)與血液中血紅蛋白的結合能力是氧氣的200~300倍,CO中毒會導致血紅蛋白無法攜帶氧氣,造成機體組織嚴重缺氧。二、多項選擇題21.【答案】A,B,C,D【解析】LNG加氣站存在低溫液體泄漏導致的低溫凍傷風險,介質泄漏引發的火災爆炸風險,高壓CNG氣體釋放引發的物理爆炸風險,以及高濃度氣體導致的人員窒息中毒風險。22.【答案】A,B,C,D【解析】質量流量計測量加氣量,拉斷閥防拖拽泄漏,緊急切斷閥用于異常時快速切斷氣源,單向止回閥防止氣體倒流。這四者均為CNG加氣機的關鍵安全與計量部件。23.【答案】A,B,C,D【解析】切斷氣源是撲滅氣體火災的最佳方式;氣源未斷時不可撲滅火焰以防爆炸性混合物形成;對周邊設備冷卻降溫防止熱輻射引燃或引發物理爆炸;向上風向疏散是保護人員的基本原則。24.【答案】A,B,C,D【解析】防爆電氣類型包括隔爆型、增安型、本質安全型、正壓外殼型、油浸型、充砂型等。加氣站常用的主要是隔爆型和本質安全型。25.【答案】A,B,C,D【解析】未熄火加氣、人員在車內加氣、操作人員脫崗、未核驗氣瓶安全狀態均嚴重違反加氣站安全操作規程。26.【答案】A,B,C,D【解析】冷卻系統故障、進氣溫度高、氣閥內漏導致二次壓縮、潤滑油不足或變質等都會降低壓縮機的散熱效率并增加發熱量,從而導致排氣溫度升高。27.【答案】A,B,C,D【解析】安全閥每年校驗一次;開啟壓力設置在1.05~1.1倍工作壓力且不超設計壓力;嚴禁破壞鉛封私自調整;排放口引至安全區域是防止次生災害的法定要求。28.【答案】A,B,C,D【解析】接地共用并取最低值防雷防靜電;等電位連接防靜電積聚;法蘭跨接電阻小于0.03Ω(按相關防靜電規范)防止法蘭間電阻過大;槽車裝卸前必須先接防靜電接地線。29.【答案】A,B,C,D【解析】真空度喪失導致外界熱傳入加快蒸發;泵機械熱轉化為液體熱;增壓器閥門內漏導致持續增壓;BOG回收失效導致氣體無法排出積蓄壓力,均會引發儲罐壓力升高。30.【答案】A,B,C,D【解析】加氣站員工安全培訓應涵蓋法律法規、介質危險性、操作規程、應急技能及事故警示案例等全方位內容。三、判斷題31.【答案】√【解析】甲烷密度小于空氣,泄漏后易在天花板聚集。因此,封閉房間需在頂部設報警器和排風設施。32.【答案】×【解析】嚴禁使用明火烘烤。應使用廠家配發的專用除冰工具或溫水進行化冰,嚴禁金屬敲擊。33.【答案】√【解析】儲氣井放散管必須高出站內設備1米以上,且距離站外明火地點不應小于25米,以防止放散氣體被引燃。34.【答案】×【解析】防靜電服必須貼身穿著,內部嚴禁穿著化纖衣物。化纖衣物摩擦會產生靜電,且無法通過防靜電服導出,存在靜電放電危險。35.【答案】×【解析】拉斷閥一旦被拉斷,其內部密封機構(如O型圈和單向閥芯)可能受損,必須更換新的拉斷閥或經過專業校驗更換部件后方可繼續使用,嚴禁簡單復位直接使用。36.【答案】√【解析】LNG泄漏后迅速汽化吸熱,周圍空氣溫度驟降,空氣中的水蒸氣凝結成微小水滴,形成肉眼可見的白色云團。37.【答案】√【解析】爆炸危險區域鋼管配線必須采用螺紋連接,且連接處需涂電力復合脂并做密封處理,防止氣體串入。38.【答案】√【解析】肥皂水試漏是常規安全做法,嚴禁使用明火試漏,否則極易引發火災爆炸。39.【答案】√【解析】緊急切斷閥必須具備斷電關閉功能,以保證在停電或緊急按下切斷按鈕時,氣源能立即切斷。40.【答案】×【解析】氣瓶安全附件屬于特種設備安全部件,必須由具有相應資質的單位進行維修和更換,嚴禁加氣站操作人員隨意更換或調整。四、填空題41.【答案】助燃物(或氧氣/空氣)42.【答案】加氣母站43.【答案】90(或九十)44.【答案】干粉45.【答案】傳感器(或氣敏元件/催化燃燒式傳感器)46.【答案】水合物47.【答案】特種設備作業人員證48.【答案】專項檢查49.【答案】緊急切斷(或進液/進氣)50.【答案】紅色五、簡答題51.【參考答案】(1)檢查壓縮機的油位、油溫是否正常,潤滑油系統無泄漏;(2)檢查冷卻系統(水冷或風冷)是否正常,閥門處于正確狀態,水壓、風量滿足要求;(3)檢查各級進排氣閥門及旁通閥狀態,確保開機前處于卸載空載狀態;(4)檢查各級壓力表、溫度計及安全閥等儀表是否完好,并在檢驗有效期內;(5)盤車檢查,確保壓縮機無卡阻、異響,轉動靈活;(6)確認工藝管道連接牢固,無松動泄漏現象,周圍無易燃易爆物;(7)開啟可燃氣體報警系統及通風設備,確認環境安全。52.【參考答案】目的:使潛液泵泵體及泵池溫度降至接近LNG的儲存溫度(-162℃左右),防止泵啟動時因溫差過大導致LNG急劇氣化發生氣蝕,損壞泵體;同時使管道及泵體材料適應低溫工況,防止熱應力破壞。操作步驟:(1)確認泵池進出口閥門處于關閉狀態,放空閥打開;(2)微開泵池進液閥,向泵池內緩慢注入少量LNG進行預冷;(3)觀察泵池放空閥排出的氣體情況,初期為常溫氣體,隨著預冷進行,排出的氣體溫度逐漸降低,當排出口出現白霜或液滴時,說明泵池內部溫度已降至較低水平;(4)當泵池外壁出現結霜,且放空閥排出大量白色液化氣體時,預冷基本完成;(5)預冷結束后,全開進液閥,關閉放空閥,準備啟動潛液泵。53.【參考答案】(1)立即切斷氣源:迅速關閉泄漏點上游的緊急切斷閥或相關管路閥門,從源頭上阻止LNG繼續泄漏。(2)警戒與疏散:立即按下加氣站緊急停車按鈕,停止所有作業。劃定警戒區域,嚴禁無關車輛和人員進入。組織站內人員及顧客向泄漏源的上風向或側風向的安全區域撤離。(3)消除點火源:警戒區內嚴禁一切明火,禁止使用非防爆通訊工具(如普通手機),禁止啟閉任何非防爆電氣開關,防止產生電火花引爆可燃氣體。(4)噴水稀釋與防護:使用固定式或移動式消防水炮、水槍噴射開花水幕或水霧,對泄漏的LNG蒸氣云進行稀釋,加速氣體擴散;同時對周圍的儲罐、設備進行噴水冷卻,防止設備因低溫或火災熱輻射受損。嚴禁將水直接噴向液態LNG池,以防急劇沸騰飛濺。(5)個人防護:搶險人員必須穿戴防靜電服、防寒保溫服及防凍手套,佩戴正壓自給式空氣呼吸器(SCBA),防止低溫凍傷和窒息。(6)上報與求援:立即向站長及上級部門報告,必要時撥打119、110等應急救援電話請求外部支援。54.【參考答案】技術措施:(1)設備與管道接地:加氣站內的所有金屬設備、管道、儲罐、構架等必須進行可靠的防靜電接地,接地電阻符合規范。(2)等電位連接:平行敷設的管道之間、管道與設備之間應采用金屬導線進行跨接,形成等電位,防止靜電積聚產生電位差放電。(3)限制
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