《公路施工企業(yè)物流管理》-第五章

第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)概述網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)由網(wǎng)絡(luò)圖和網(wǎng)絡(luò)參數(shù)組成。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)有不同的分類，根據(jù)不同的分類方法可分為以下幾種)基本類型如表5.1所示。其中關(guān)鍵線路法又分為:單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖(先后關(guān)系圖法PDM,PrecedenceDiagrammingMethod)、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖(箭線圖法ADM,ArrowDiagrammingMethod)，是施工管理中最為常用的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)。雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是一種用箭線表示工作、節(jié)點(diǎn)表示工作相互關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)圖方法，這種技術(shù)也稱為雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)AOA，在我國(guó)這種方法應(yīng)用較多。下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃一般僅使用結(jié)束到開(kāi)始的關(guān)系表示方法，因此為了表示所有工作之間的邏輯關(guān)系往往需要引人虛工作加以表示。用雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)工作之間的邏輯關(guān)系。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是一種使用節(jié)點(diǎn)表示工作、箭線表示工作關(guān)系的項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖。這種網(wǎng)絡(luò)圖通常稱為單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)(簡(jiǎn)稱AON)，這種方法是大多數(shù)項(xiàng)目管理軟件包所使用的方法。如圖5.2所示。圖形評(píng)審技術(shù)GERT、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審技術(shù)VERT等這些表達(dá)形式允許活動(dòng)序列的相互循環(huán)與反饋，從而在繪制網(wǎng)絡(luò)圖的過(guò)程中會(huì)形成許多條件分支，而這在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中是絕對(duì)不允許的。還有一些樣板網(wǎng)絡(luò)，作為標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)圖可以應(yīng)用到項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖的準(zhǔn)備與繪制過(guò)程之中，標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)圖可能包括整個(gè)工程的網(wǎng)絡(luò)或者是工程的一部分子網(wǎng)絡(luò)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

子網(wǎng)絡(luò)對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)圖的編制是十分有用的，一個(gè)項(xiàng)目可能包括若干個(gè)相同的或者是相近的部分，它們就可能用類似的子網(wǎng)絡(luò)加以描述。我國(guó)是從20世紀(jì)60年代開(kāi)始運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的。著名數(shù)學(xué)家華羅庚教授在吸收國(guó)外網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際，將CPM,PERT等方法統(tǒng)一定名為統(tǒng)籌法。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)已應(yīng)用于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的計(jì)劃管理中，并且隨著計(jì)算機(jī)的普及，在組織管理中的優(yōu)越性更加顯著。下面主要介紹雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的應(yīng)用。二、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)是由箭線和節(jié)點(diǎn)組成，表示工作相互關(guān)系的一種網(wǎng)絡(luò)圖。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)1.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖由箭線、節(jié)點(diǎn)2個(gè)要素組成。

(1)箭線。箭線表示一項(xiàng)工作。它代表了某個(gè)專業(yè)隊(duì)或某道工序在某個(gè)施工段上的操作過(guò)程。箭線分為實(shí)箭線和虛箭線。實(shí)箭線表示的工作既消耗時(shí)間又消耗資源或只消耗其中的一種，用→表示。虛箭線表示的工作既不消耗時(shí)間又不消耗資源，即實(shí)際不存在這項(xiàng)工作，它只是用來(lái)表達(dá)工作之間的邏輯關(guān)系，用﹉表示。

(2)節(jié)點(diǎn)。節(jié)點(diǎn)表示工作與工作之間的銜接關(guān)系，它具有相對(duì)性，代表前一項(xiàng)工作的結(jié)束，后一項(xiàng)工作的開(kāi)始，常用圓圈加以編號(hào)表示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)2.繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的基本規(guī)則

(1)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許單代號(hào)、雙代號(hào)混用;(2)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中只允許有一個(gè)開(kāi)始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)結(jié)束節(jié)點(diǎn);(3)一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只能有一條箭線，不能出現(xiàn)無(wú)頭箭桿，如有多條，則表示同一項(xiàng)工作;(4)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許有循環(huán)線路，如圖5.3是錯(cuò)誤的;(5)節(jié)點(diǎn)編號(hào)應(yīng)由小到大(從大到小不算錯(cuò))，一也可以跳躍;(6)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中不允許有相同編號(hào)的節(jié)點(diǎn)或相同代碼的工作;(7)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的布局應(yīng)合理，要盡量避免箭線的交叉，當(dāng)箭線交叉不可避免時(shí)，可采用“暗橋”或“斷線”方法來(lái)處理，如圖5.4(a)和圖5.4(b)所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

以下是常見(jiàn)的各種工作邏輯關(guān)系及網(wǎng)絡(luò)圖:(1)A,B,C平行進(jìn)行。如圖5.5(a)所示。

(2)A完成后，D才能開(kāi)始;A,B均完成后，E才能開(kāi)始;A,B,C均完成后;F才能開(kāi)始。如圖5.5(b)所示。

(3)A結(jié)束后，B,C,D才能開(kāi)始;B,C,D完成后，E才能開(kāi)始，如圖5.5(c)所示。

(4)A,B均完成后，D才能開(kāi)始;A,B,C均完成后，E才能開(kāi)始;D,E完成后，F(xiàn)才能開(kāi)始，如圖5.5(d)所示。

(5)A完成后，B,C,D才能開(kāi)始;但B,C,D不一定同時(shí)開(kāi)始，如圖5.5(e)所示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(6)A,B完成后，D才能開(kāi)始;B,C完成后，E才能開(kāi)始，如圖5.5(f)所示。3.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制是在對(duì)網(wǎng)絡(luò)圖作了全面的部署、安排以后進(jìn)行的，即工作或工序的劃分、工作工期及工作邏輯關(guān)系確定以后進(jìn)行的。

4.時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路的確定雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時(shí)間參數(shù)分兩類。一類是控制性時(shí)間參數(shù)，包括節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù):ET,L跳工作時(shí)間參數(shù):ES,EF,LS,LF；另一類是協(xié)調(diào)性時(shí)間參數(shù)，指工作時(shí)差:TF,FF,IF,DF。

(1)節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路的確定。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間ET,節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間即表示以該節(jié)點(diǎn)為開(kāi)始節(jié)點(diǎn)的工作可以開(kāi)工的最早時(shí)間，表示該節(jié)點(diǎn)的緊前工作已全部完成。計(jì)算方法為從開(kāi)始節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，沿箭線方向，依次計(jì)算每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，直至結(jié)束節(jié)點(diǎn)。規(guī)定開(kāi)始節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間為零，即ET1=0。即ET1=|ET+Di-j|max

節(jié)點(diǎn)最遲必須開(kāi)始時(shí)間LT，節(jié)點(diǎn)的最遲必須開(kāi)始時(shí)間表示節(jié)點(diǎn)開(kāi)工不能遲于這個(gè)時(shí)間，若遲于這個(gè)時(shí)間，將會(huì)影響計(jì)劃的總工期。計(jì)算方法為從結(jié)束節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，逆著箭線的方向，依次計(jì)算每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，直至開(kāi)始節(jié)點(diǎn)。規(guī)定結(jié)束節(jié)點(diǎn)的最遲必須開(kāi)始時(shí)間為結(jié)束節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間。即LTi=|LTi-Di-j|min上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(2)工作時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路的確定。工作時(shí)間參數(shù)包括工作的最早開(kāi)始、最早結(jié)束時(shí)間、工作的最遲開(kāi)始和最遲結(jié)束時(shí)間。工作的最早開(kāi)始時(shí)間ES,i-j工作的最早開(kāi)始時(shí)間ESi-j與i節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間ETi相等。即ESi-j=ETi

工作的最早結(jié)束時(shí)間EF,i-j工作的最早結(jié)束時(shí)間EFi-j等于i-j工作的最早開(kāi)始時(shí)間ESi-j加i-j工作的持續(xù)時(shí)間Di-j。即EFi-j=ESi-j+Di-j

工作的最遲開(kāi)始時(shí)間LS,i-j工作的最遲開(kāi)始時(shí)間LSi-j等于i-j工作的最遲結(jié)束時(shí)間LFi-j減去i-j工作的工期Di-j。即LSi-j=LFi-j-Di-j

工作的最遲結(jié)束時(shí)間LF,i-j工作的最遲結(jié)束時(shí)間LFi-j等于j節(jié)點(diǎn)的最遲開(kāi)始時(shí)間LTi,即LFi-j=LTj上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

若工作的最早開(kāi)始(結(jié)束)時(shí)間等于工作最遲開(kāi)始(結(jié)束)時(shí)間，即ESi-j=LSi-j(或EFi-j=LFi-j)，則說(shuō)明該工作沒(méi)有富裕時(shí)間，此工作為關(guān)鍵工作;否則，此工作有富裕時(shí)間可利用，此工作為非關(guān)鍵工作;關(guān)鍵線路上的工作都是關(guān)鍵工作，非關(guān)鍵線路上至少有一項(xiàng)非關(guān)鍵工作。

5.工作(工序)時(shí)差計(jì)算工作時(shí)差是工作可利用的時(shí)間范圍，但不一定全部利用。通常分為總時(shí)差、自由時(shí)差、相干時(shí)差和獨(dú)立時(shí)差。

(1)總時(shí)差TFi-j。工作的總時(shí)差TFi-j是指在不影響緊后工作最遲必須開(kāi)始時(shí)間的條件下，工作i-j所擁有的最大機(jī)動(dòng)時(shí)間。也就是說(shuō)，在保證緊后工作最遲開(kāi)工的條件下，i-j工作推遲其最早開(kāi)始或延長(zhǎng)其持續(xù)時(shí)間的幅度。它可以用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示，也可以用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)①用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示

TFi-j=LTi-ETi-Di-j②用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示

TFi-j=LSi-k-ESi-j-Di-jTFi-j>0，說(shuō)明該工作存在機(jī)動(dòng)時(shí)間;TFi-j=0，說(shuō)明該工作沒(méi)有機(jī)動(dòng)時(shí)間;TFi-j<0，說(shuō)明計(jì)劃工期大于要求工期，應(yīng)采取措施縮短計(jì)劃工期，保證在要求工期下完成工程項(xiàng)目。

(2)自由時(shí)差FFi-j。工作的自由時(shí)差FFi-j是指在不影響緊后工作最早可能開(kāi)始時(shí)間的條件下，工作i-j所擁有的機(jī)動(dòng)時(shí)間。也就是說(shuō)，在保證緊后工作最早開(kāi)工的條件下，i-j工作推遲其最早開(kāi)始或延長(zhǎng)其持續(xù)時(shí)間的幅度。它可以用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示，也可以用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)①用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示

FFi-j=Ei-j-ETi-j-Di-j②用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示

FFi-j=ESi-k-ESi-j-Di-j(3)相干時(shí)差I(lǐng)Fi-j。

IFi-j=TFi-j-FFi-j(4)獨(dú)立時(shí)差DFi-j。工作的獨(dú)立時(shí)差DFi-j是指在緊前工作最遲結(jié)束，緊后工作最早開(kāi)工的條件下，工作i-j所擁有的機(jī)動(dòng)時(shí)間。它可以用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示，也可以用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示。①用節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)來(lái)表示DFi-j=ETi-LTi-Di-j上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)②用工作時(shí)間參數(shù)來(lái)表示

DFi-j=ESi-k-LFk-i-Di-j

如果總時(shí)差等于0，其他時(shí)差都等于0;總時(shí)差不屬于本項(xiàng)工作，為一條線路共用;自由時(shí)差、獨(dú)立時(shí)差都屬于本項(xiàng)工作，不能傳遞。使用自由時(shí)差對(duì)緊后工作沒(méi)有影響，使用獨(dú)立時(shí)差對(duì)緊前、緊后工作都沒(méi)有影響;總時(shí)差最小的工作是關(guān)鍵工作，由關(guān)鍵工作組成的線路是關(guān)鍵線路。當(dāng)規(guī)定了工期時(shí)，總時(shí)差可能小于0;否則，總時(shí)差≥0。6.工期及關(guān)鍵線路

(1)關(guān)鍵線路。由關(guān)鍵工作組成的線路是關(guān)鍵線路。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中，持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的線路是關(guān)鍵線路。關(guān)鍵線路不止有一條，如有多條，則持續(xù)時(shí)間相等，等于總工期。關(guān)鍵線路上各工作持續(xù)時(shí)間之和為總工期。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(2)非關(guān)鍵線路。在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)圖中，關(guān)鍵線路以外的線路都是非關(guān)鍵線路。非關(guān)鍵線路上至少有一項(xiàng)非關(guān)鍵工作。但非關(guān)鍵工作是相對(duì)的，在總時(shí)差用完時(shí)，就轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵工作。

(3)關(guān)鍵線路的確定。①關(guān)鍵線路上所有節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間和節(jié)點(diǎn)最遲必須開(kāi)始時(shí)間相等，即ETi-j=LTi-j;②關(guān)鍵線路上所有工作的最早開(kāi)始(結(jié)束)時(shí)間和最遲開(kāi)始(結(jié)束)時(shí)間相等，即ESi-j=LSi-j(或EFi-j=LFi-j);③關(guān)鍵線路上所有工作的總時(shí)差最小。

7.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

1)優(yōu)化的意義及內(nèi)容上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化，是在編制階段，在滿足既定約束條件下，按照一定目標(biāo)，通過(guò)不斷改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的可行方案，尋求滿意結(jié)果，從而編制可供實(shí)施的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的過(guò)程。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化的目標(biāo)，包括工期、資源和費(fèi)用。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，有重大的實(shí)際意義，甚至?xí)鬼?xiàng)目施工取得很好的經(jīng)濟(jì)效果。優(yōu)化只是相對(duì)的獲得近似的結(jié)果，不可能做到絕對(duì)優(yōu)化。

2)優(yōu)化的分類

(1)工期優(yōu)化。①工期優(yōu)化的條件。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期大于要求工期時(shí)，應(yīng)通過(guò)壓縮關(guān)鍵線路上關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間來(lái)滿足工期的要求。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)②工期優(yōu)化的程序。a.找出可行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵工作及關(guān)鍵線路;b.按計(jì)劃工期的要求計(jì)算應(yīng)壓縮的時(shí)間;c.確定各關(guān)鍵工作能壓縮多少時(shí)間;d.調(diào)整關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，并重新計(jì)算網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的工期;P.如果已經(jīng)達(dá)到工期要求，則優(yōu)化完成，否則重復(fù)以上程序，直至滿足要求。③壓縮對(duì)象的選擇。應(yīng)選擇那些壓縮持續(xù)時(shí)間后對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量影響不大的關(guān)鍵工作;有充足備用資源的關(guān)鍵工作，縮短工作持續(xù)時(shí)間增加費(fèi)用最少的工作。④壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時(shí)間的措施。為使關(guān)鍵工作取得可壓縮時(shí)間，必須采取一定的措施，這些措施主要是:增加資源數(shù)量、增加工作班次組織流水作業(yè)、采取技術(shù)措施、改變施工方法等。若以上方法均不能滿足要求，則只能改變工期要求或施工方案。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(2)工期一資源優(yōu)化。工期一資源優(yōu)化有兩種。①工期一定，資源均衡。這種優(yōu)化的前提是工期不變，使得資源需要量盡量做到變化最小，接近于資源需要量的平均值，這既有利于施工組織與管理，又可以取得好的經(jīng)濟(jì)效果。勞動(dòng)力等資源的消耗是否均衡，勞動(dòng)力需求圖反映了施工期間勞動(dòng)力的動(dòng)態(tài)變化，它是衡量施工組織設(shè)計(jì)合理性的一個(gè)主要指標(biāo)。不同的工程安排，勞動(dòng)力需求圖呈現(xiàn)出不同的形狀，一般可歸納為三種典型圖示。圖5.7a出現(xiàn)短暫的勞動(dòng)力高峰;圖5.7b勞動(dòng)力需求量為鋸齒波動(dòng)形，這兩種情況都不便于施工管理并增大了臨時(shí)生活設(shè)施的規(guī)模，應(yīng)盡量避免。圖5.7c在一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)勞動(dòng)力保持平衡，符合施工規(guī)律，是最理想的狀況。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

在工期限定的條件下，當(dāng)資源需求出現(xiàn)“高峰”時(shí)，我們通過(guò)對(duì)非關(guān)鍵下作進(jìn)行調(diào)整以使資源需求盡量達(dá)到均衡，調(diào)整的方法有以下兩種:A.利用時(shí)差，推遲某些工作的開(kāi)始時(shí)間。

B.在條件允許的情況下，可在資源需要量超限的區(qū)段內(nèi)中斷某些工作，以減少對(duì)資源的需要量。若以上方法均不能達(dá)到預(yù)期效果，可考慮改變某些工作的持續(xù)時(shí)間。②資源有限，工期最短。為了簡(jiǎn)化問(wèn)題，假定所有的工作都需要同樣一種資源。擇優(yōu)如下優(yōu)化程序:

首先按節(jié)點(diǎn)最早可能開(kāi)始時(shí)間繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖及資源需求動(dòng)態(tài)曲線;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

其次從開(kāi)始日期起，逐日檢查每日資源需要量是否超過(guò)資源限量。如果所有時(shí)間段內(nèi)均滿足資源限量要求，則初步網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可行，否則要進(jìn)行調(diào)整;

接著對(duì)資源有沖突區(qū)段的工作進(jìn)行分析，看有哪些工作不能同時(shí)進(jìn)行，需要將一項(xiàng)工作移到另一項(xiàng)工作之后進(jìn)行，以降低資源需要量。假定在資源有沖突區(qū)段內(nèi)有m,n兩項(xiàng)工作不能同時(shí)進(jìn)行，把工作n移到工作m之后進(jìn)行。最后，每調(diào)整一次要重新繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，繪制資源需求動(dòng)態(tài)曲線，再逐日檢查，發(fā)現(xiàn)有資源沖突時(shí)再進(jìn)行調(diào)整，如此循環(huán)，直至資源需求滿足資源供應(yīng)限量，便得到可行方案。如果不調(diào)整資源需求計(jì)劃，就應(yīng)增加資源供應(yīng)，造成直接費(fèi)用增加;但經(jīng)過(guò)調(diào)整后工期延長(zhǎng)，還會(huì)使間接費(fèi)增加。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

所以在調(diào)整的過(guò)程中要進(jìn)行全方位的比較，如果因工期延長(zhǎng)而增加的間接費(fèi)大于因增加資源供給而增加的直接費(fèi)，那就不應(yīng)當(dāng)調(diào)整，否則，通過(guò)調(diào)整找到最佳方案。(3)工期一成本優(yōu)化。①工程成本與工期的關(guān)系。工程成本由直接費(fèi)和間接費(fèi)組成。直接費(fèi)由人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)組成。施工方案不同，直接費(fèi)一也就不同;但施工方案一定，工期不同，直接費(fèi)一也不同。間接費(fèi)一般隨工期的增加而增加。考慮工程成本時(shí)，還應(yīng)考慮到拖期要接受懲罰，提前完工會(huì)得到獎(jiǎng)勵(lì)，提前投人使用會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。工期成本優(yōu)化的目的是:求出與最低工程總成本C。相對(duì)應(yīng)的工程總工期T，或規(guī)定工期條件下的工程最低成本。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工期的長(zhǎng)短取決于關(guān)鍵線路的持續(xù)時(shí)間。關(guān)鍵線路由關(guān)鍵工作組成。為達(dá)到工期—成本優(yōu)化這一目的，必須研究分析網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作工期和費(fèi)用(主要是直接費(fèi))之間的關(guān)系。②工期一成本優(yōu)化的程序。第一步，繪制正常時(shí)間下的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃;

第二步，求出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中各項(xiàng)工作采取可行方案后可加快的時(shí)間;

第二步，求出正常工作時(shí)間和加快時(shí)間下的工作直接費(fèi)，并用下式求出費(fèi)用變化率:ai-j=(CB-CA)/(tA-tB)上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

第四步，尋求可以加快的工作.這些工作應(yīng)滿足以下三個(gè)條件:它是一項(xiàng)關(guān)鍵工作;它是可以壓縮的工作，它的費(fèi)用變化率在可壓縮的關(guān)鍵工作中是最小的;

第五步，確定本次壓縮可以加快多少時(shí)間，增加多少費(fèi)用。這就通過(guò)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行決策:A.如果網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中有幾條關(guān)鍵線路，則幾條關(guān)鍵線路都要壓縮，并且壓縮相同數(shù)值，而壓縮的時(shí)間是幾條關(guān)鍵線路中可壓縮量的最小值;B.每次壓縮以非關(guān)鍵線路轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路為度。第六步，以所選可加快的工作及時(shí)間為限制，逐個(gè)加快工作，每加快一次都要重新計(jì)算參數(shù)，用以判斷下次加快的幅度。直至出現(xiàn)下列情況之一為止:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)A.一條關(guān)鍵線路上所有工作的可壓縮時(shí)間已全部用完;B.因工作加快而增加的直接費(fèi)開(kāi)始超過(guò)因提前完工而節(jié)約的間接費(fèi)用。第七步，求出優(yōu)化后的總工期、總成本，繪制工期一成本優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。三、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制與時(shí)間參數(shù)的計(jì)算

1.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的構(gòu)成單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖一樣，也有兩要素(節(jié)點(diǎn)、箭線)組成，但含義不同。

(1)節(jié)點(diǎn)—單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中的節(jié)點(diǎn)可以用圓圈或方框表示，一個(gè)節(jié)點(diǎn)表示一項(xiàng)具體的工作。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

節(jié)點(diǎn)所表示的工作的名稱(或工作代號(hào))、工作的持續(xù)時(shí)間和節(jié)點(diǎn)編碼一般都標(biāo)注在圓圈內(nèi)。計(jì)算所得的時(shí)間參數(shù)一般標(biāo)注在節(jié)點(diǎn)的兩側(cè)，如圖5.8所示。

(2)箭線—在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線表示工作之間的相互關(guān)系，它既不消耗時(shí)間，也不消耗資源。

2.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制雖然單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖在繪圖的符號(hào)所表示的意義上不同，但所表達(dá)的計(jì)劃內(nèi)容是一致的。單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制過(guò)程與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制過(guò)程一樣，也是先進(jìn)行項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解，然后確定具體工作之間的關(guān)系，以及各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(1)繪制單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則。①單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖應(yīng)遵循雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的所有規(guī)則;②在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中若有幾項(xiàng)工作同時(shí)開(kāi)始，應(yīng)引人一個(gè)“始”節(jié)點(diǎn);如有幾項(xiàng)工作同時(shí)結(jié)束，應(yīng)引人一個(gè)“終”節(jié)點(diǎn)。引人的“始”節(jié)點(diǎn)和“終”節(jié)點(diǎn)都是虛擬的節(jié)點(diǎn)，它們既不消耗時(shí)間又不消耗資源。

(2)單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖繪制的注意事項(xiàng)。①單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制比較簡(jiǎn)單，其各項(xiàng)工作之間的相互關(guān)系容易表達(dá);②單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制不用虛箭線，便于檢查和修改;③需要常用“暗橋法”解決交叉問(wèn)題;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)④因?yàn)閱未?hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖無(wú)節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)，所以不能繪制時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖。

3.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的時(shí)間參數(shù)的計(jì)算

(1)工作的最早時(shí)間參數(shù)。工作的最早可能開(kāi)始時(shí)間ES。工作的最早可能開(kāi)始時(shí)間表示該工作的所有緊前工作都已完工，本工作可以開(kāi)工。計(jì)算方法為從開(kāi)始節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，沿箭線的方向，依次計(jì)算每一個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)，只看內(nèi)向箭線，取所有緊前工作中，最早結(jié)束時(shí)間最大者，作為該工作最早可能開(kāi)始時(shí)間ES，直至結(jié)束節(jié)點(diǎn)。規(guī)定開(kāi)始節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間為零，即ES1=0。工作的最早可能結(jié)束時(shí)間EF規(guī)定:EFi=ESi+Di(i=1,2,3，...，n)式中Di為第i項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)(2)工作的最遲時(shí)間參數(shù)。①工作的最遲必須結(jié)束時(shí)間LF。規(guī)定:結(jié)束節(jié)點(diǎn)最遲必須結(jié)束時(shí)間等于結(jié)束節(jié)點(diǎn)的最早可能結(jié)束時(shí)間，即LF=EF。計(jì)算方法:從結(jié)束節(jié)點(diǎn)開(kāi)始，逆箭線方向，依次計(jì)算每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，只看外向箭線，取所有緊后工作中，最遲必須開(kāi)始時(shí)間最小的，作為該工作的最遲必須結(jié)束時(shí)間，直至開(kāi)始節(jié)點(diǎn)。②工作的最遲必須開(kāi)始時(shí)間LS。定義:工作的最遲必須開(kāi)始時(shí)間表示該工作開(kāi)工不能遲于這個(gè)時(shí)間，若遲于這個(gè)時(shí)間，將會(huì)影響計(jì)劃的總工期。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)計(jì)算:工作的最遲必須開(kāi)始時(shí)間LSi為:

③工作的各種時(shí)差計(jì)算。在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，工作的總時(shí)差、相干時(shí)差I(lǐng)F和獨(dú)立時(shí)差DF的概念及計(jì)算方法與雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖基本相同。由于單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，無(wú)節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)，工作i的所有緊后工作中，最早可能開(kāi)始時(shí)間不一定相同，因而在計(jì)算工作的局部時(shí)差時(shí)公式有所不同，為:

注:當(dāng)DFi<0時(shí)，取DFi=0上一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理一、施工組織計(jì)劃管理概述

1.施工計(jì)劃管理的重要性與任務(wù)施工計(jì)劃管理是施工管理工作的中心環(huán)節(jié)，制訂一個(gè)科學(xué)、合理的工程項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃，是實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度控制的一個(gè)首要前提。計(jì)劃管理可以使施工順序合理，銜接關(guān)系適當(dāng)，均衡、有節(jié)奏施工，以實(shí)現(xiàn)工程計(jì)劃目標(biāo)。施工計(jì)劃管理的基本任務(wù)是:(1)從宏觀上來(lái)說(shuō)制訂企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。在科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，為企業(yè)的發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模、發(fā)展速度等戰(zhàn)略決策提供科學(xué)依據(jù)，制訂企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理(2)編制、執(zhí)行、檢查企業(yè)的年度、季度生產(chǎn)技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃和月份生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。在企業(yè)主管部門的指導(dǎo)下;根據(jù)上級(jí)下達(dá)的任務(wù)及其他公路建設(shè)任務(wù)，結(jié)合本企業(yè)的施工能力，編制企業(yè)的年度、季度生產(chǎn)技術(shù)財(cái)務(wù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃，使企業(yè)內(nèi)部各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的活動(dòng)在計(jì)劃指導(dǎo)下，協(xié)調(diào)地進(jìn)行，實(shí)行有節(jié)奏均衡施工，以確保完成和超額完成企業(yè)的公路建設(shè)任務(wù)。

(3)通過(guò)計(jì)劃管理使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。在計(jì)劃的編制和執(zhí)行中，要充分挖掘企業(yè)的一切潛力，不斷改善計(jì)劃的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益。

2.計(jì)劃管理的特點(diǎn)及基本過(guò)程計(jì)劃管理是通過(guò)編制計(jì)劃，實(shí)施、檢查和調(diào)整計(jì)劃等循環(huán)過(guò)程，反復(fù)進(jìn)行并逐步提高的。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

計(jì)劃管理的重點(diǎn)在于使用進(jìn)度圖、網(wǎng)絡(luò)圖以及應(yīng)用計(jì)算機(jī)處理計(jì)劃管理信息，對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和不斷的調(diào)整，使計(jì)劃的執(zhí)行始終在控制之中，并且逐步完成各階段的計(jì)劃目標(biāo)，以完成工程項(xiàng)目的計(jì)劃目標(biāo)。計(jì)劃管理中還必須建立計(jì)劃責(zé)任制，使項(xiàng)目的計(jì)劃工作落到實(shí)處，使計(jì)劃責(zé)任與所有相關(guān)人員的利益相關(guān)。計(jì)劃工作的開(kāi)始是確定計(jì)劃目標(biāo)然后制訂切實(shí)可行的計(jì)劃，并分解付諸實(shí)施。但即使經(jīng)過(guò)充分調(diào)查研究后制訂出來(lái)的計(jì)劃，在執(zhí)行過(guò)程中常常不可能完全按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于外部環(huán)境和條件的變化，施工進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)的編制者很難事先對(duì)項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行全面估計(jì)。因此，在執(zhí)行過(guò)程中，要隨時(shí)檢查計(jì)劃的完成情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施解決，以保證計(jì)劃實(shí)現(xiàn);必要時(shí)應(yīng)調(diào)整、修改計(jì)劃使其符合新的客觀情況。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

只有這樣不斷地進(jìn)行循環(huán)和管理，直至最終完成項(xiàng)目預(yù)計(jì)的目標(biāo)。項(xiàng)目的計(jì)劃管理是一個(gè)循序漸進(jìn)的動(dòng)態(tài)控制過(guò)程，包括計(jì)劃、實(shí)施、監(jiān)測(cè)、調(diào)整4個(gè)管理要素，其基本過(guò)程見(jiàn)圖5.9。

3.施工計(jì)劃的分類及指標(biāo)體系

(1)施工計(jì)劃的分類。施工計(jì)劃按計(jì)劃期分類可分為年度施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃、短期作業(yè)計(jì)劃、施工任務(wù)書。對(duì)于規(guī)模較大的公路工程項(xiàng)目的施工，其計(jì)劃工期可能需要跨過(guò)幾個(gè)年度，往往需要編制年度施工計(jì)劃。年度施工計(jì)劃是確定施工單位所承擔(dān)的每個(gè)工程項(xiàng)目的年度施工任務(wù)，以及指導(dǎo)該項(xiàng)工程全年經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的文件，也是檢查和考核該項(xiàng)工程全年施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的主要依據(jù)。它包括建筑安裝工程計(jì)劃、勞動(dòng)計(jì)劃、施工機(jī)械需要量計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃、附屬輔助生產(chǎn)計(jì)劃等。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

年度施工計(jì)劃是一種比較概括的控制性計(jì)劃，它的貫徹實(shí)現(xiàn)，必須通過(guò)一種較短時(shí)間的計(jì)劃，將施工任務(wù)具體分配到下屬施工單位(工程隊(duì)或工區(qū))及有關(guān)業(yè)務(wù)部門，使各單位明確每個(gè)月各自的工作內(nèi)容和奮斗目標(biāo)，并使他們把任務(wù)落實(shí)到所屬班組或有關(guān)人員。因此在年度施工計(jì)劃的基礎(chǔ)上，還應(yīng)制訂出月度計(jì)劃。月度計(jì)劃還包括勞動(dòng)力需要量計(jì)劃、機(jī)械需要量計(jì)劃及材料供應(yīng)計(jì)劃。短期作業(yè)計(jì)劃是基層施工單位為更具體地貫徹年、月計(jì)劃所做的短期計(jì)劃安排，一般以十天或半個(gè)月為計(jì)劃期。由于計(jì)劃期較短，對(duì)實(shí)際情況掌握得較準(zhǔn)確，因而較確實(shí)、可行。工程將短期作業(yè)計(jì)劃中安排由每個(gè)班組執(zhí)行的任務(wù)，以施工任務(wù)書的形式簽發(fā)，將施工具體任務(wù)貫徹到工人班組中。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

任務(wù)書簽發(fā)的同時(shí)還應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)任務(wù)的限額領(lǐng)料單，作為領(lǐng)料的憑證及考核的依據(jù);班組在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中，應(yīng)填寫記工單，以作為計(jì)算工資及獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù);任務(wù)書、限額領(lǐng)料單、記工單都應(yīng)在任務(wù)完成并驗(yàn)收合格后按實(shí)填數(shù)據(jù)以計(jì)算工作量;任務(wù)書一也是基層統(tǒng)計(jì)報(bào)表及各項(xiàng)核算的原始記錄。施工計(jì)劃由長(zhǎng)期計(jì)劃劃分為短期計(jì)劃，最后分解為班組短期任務(wù)，用任務(wù)書形式布置到班組，這是計(jì)劃工作由遠(yuǎn)及近，由粗到細(xì)的最后一關(guān)。只要每份任務(wù)書的施工工作都能按質(zhì)按量按期完成，就能保證整個(gè)計(jì)劃任務(wù)圓滿完成。所以，做好任務(wù)書簽發(fā)、執(zhí)行、檢查、督促工作，是計(jì)劃管理工作中最基本的一個(gè)環(huán)節(jié)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理(2)施工計(jì)劃的指標(biāo)體系。企業(yè)施工計(jì)劃所規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)是通過(guò)一定的計(jì)劃指標(biāo)來(lái)表示的。所謂計(jì)劃指標(biāo)，是指企業(yè)用數(shù)字表示的計(jì)劃期各方面生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)和發(fā)展水平，指標(biāo)構(gòu)成計(jì)劃的主要內(nèi)容。計(jì)劃指標(biāo)按其性質(zhì)來(lái)說(shuō)，可分為數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)兩大類。數(shù)量指標(biāo)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各方面應(yīng)達(dá)到的數(shù)量上的要求。它通常用絕對(duì)數(shù)量(包括實(shí)物形式和價(jià)值形式)來(lái)表示，如工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、建筑安裝工作量、職工總數(shù)、流動(dòng)資金總額等。質(zhì)量指標(biāo)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)各方面應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量上的要求。它通常用相對(duì)數(shù)(比例、比值、百分率)來(lái)表示，如勞動(dòng)生產(chǎn)率、平均工資、產(chǎn)品合格率、資金利用率等。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)各有各的用途，但從每一個(gè)指標(biāo)來(lái)看，又都有各自的局限性，即使綜合程度很高的管理指標(biāo)一也不例外。例如資金利用率這個(gè)質(zhì)量指標(biāo)的綜合程度就很高，但它避免不了價(jià)格因素的影響，在日前某些產(chǎn)品定價(jià)不合理的情況下，資金利用率的高低就不完全說(shuō)明企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況的好壞。因此不能只用某一個(gè)指標(biāo)，而需要用若干相互聯(lián)系、相互制約的指標(biāo)體系來(lái)綜合反映企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。所謂指標(biāo)體系，就是用一組相互聯(lián)系、相互制約的指標(biāo)來(lái)綜合反映企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，并引導(dǎo)企業(yè)按照預(yù)期的方向和目標(biāo)發(fā)展。列人指標(biāo)體系的指標(biāo)不宜過(guò)多。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理

國(guó)家考核企業(yè)的指標(biāo)，一般為品種、產(chǎn)量、質(zhì)量、利潤(rùn)、合同履約率等幾項(xiàng)。公路施工企業(yè)的計(jì)劃指標(biāo)體系，可參考表5.4。二、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制及內(nèi)容施工進(jìn)度計(jì)劃是施工計(jì)劃管理的重要內(nèi)容、也是施工組織設(shè)計(jì)的核心內(nèi)容之一。其主要形式有橫道計(jì)劃和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，兩者的編制方法在前面已經(jīng)詳述。在公路工程的實(shí)際施工中，要對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)、有效的控制，首先必須做好計(jì)劃編制的工作，即編制施工計(jì)劃和施工任務(wù)書。

1.施工計(jì)劃的編制依據(jù)

(1)合同規(guī)定的開(kāi)工、竣工日期;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理(2)工程設(shè)計(jì)文件及圖紙;(3)施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料;(4)各種相關(guān)資料(如資源的供應(yīng)、水文、地質(zhì)、氣象等);(5)主要工程的施工方案;(6)各類定額(概預(yù)算定額、施工定額等);(7)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械供應(yīng)情況;2.施工計(jì)劃的編制

(1)文字說(shuō)明。應(yīng)說(shuō)明編制計(jì)劃的原則和依據(jù);總進(jìn)度安排、勞動(dòng)力、材料機(jī)械需要情況，平衡關(guān)系，調(diào)度原則;采取的技術(shù)組織措施;預(yù)計(jì)可能發(fā)生的問(wèn)題及解決辦法。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第二節(jié)施工組織管理(2)計(jì)劃的表格。施工計(jì)劃的表格內(nèi)容包括:建筑安裝工程進(jìn)度計(jì)劃;附屬與輔助生產(chǎn)計(jì)劃;筑路機(jī)械、車輛大中修計(jì)劃;附屬與輔助生產(chǎn)產(chǎn)品成本計(jì)算表;工程需用材料供應(yīng)計(jì)劃;工程需用材料單價(jià)計(jì)算表;工程需用材料核算表;施工機(jī)械需要量計(jì)劃;運(yùn)輸工具需要量計(jì)劃;職工人數(shù)與工資基金計(jì)劃;勞動(dòng)計(jì)劃指標(biāo);名主要工種需要量計(jì)劃;財(cái)務(wù)收支計(jì)劃;工程投資計(jì)劃;降低工程成本計(jì)劃;降低工程成本的主要技術(shù)措施計(jì)劃表;施工管理費(fèi)節(jié)約計(jì)劃表;流動(dòng)資金計(jì)劃;專用基金計(jì)劃;更新改造資金計(jì)劃;施工單位結(jié)余資金計(jì)劃。上一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例一、工程項(xiàng)目概況

(略)詳見(jiàn)第四章案例。二、劃分施工項(xiàng)目、確定施工方法根據(jù)本合同段的實(shí)際情況及路面工程的特點(diǎn)，將施工任務(wù)劃分為施工準(zhǔn)備、路面墊層、路面底基層、路面基層、路面面層、附屬工程、整體交工、退場(chǎng)等8項(xiàng)工序。按施工準(zhǔn)備一備料一墊層施工一穩(wěn)拌機(jī)安調(diào)一(底)基層施工一拌合樓安調(diào)一面層施工一附屬工程一整修交工退場(chǎng)的順序組織施工。三、工序工期安排

1.總工期安排下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例(1)計(jì)劃工期為15個(gè)月。

(2)開(kāi)工時(shí)間:2008年6月1日。竣工時(shí)間:2009年8月31日。2.工序工作持續(xù)時(shí)間的確定

(1)計(jì)算工序工作持續(xù)時(shí)間。

(2)計(jì)算工程量與勞動(dòng)量。各施工項(xiàng)目的工程量計(jì)算應(yīng)與所選擇的施工方法一致，當(dāng)劃分施工段排好次序組織作業(yè)時(shí)，根據(jù)施工圖紙及有關(guān)工程數(shù)量的計(jì)算規(guī)則，分段計(jì)算各個(gè)施工項(xiàng)目的工程量，并填人相應(yīng)表格中，還應(yīng)考慮為保證施工質(zhì)量和安全的附加工程量。為便于計(jì)算勞動(dòng)量(工日)，工程量的單位應(yīng)與定額規(guī)定的單位一致。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

勞動(dòng)量是施工項(xiàng)目的工程量與相應(yīng)時(shí)間定額的乘積。計(jì)算勞動(dòng)量時(shí)要注意施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和施工的難易程度。同樣是挖基坑的工程數(shù)量，挖普通土和挖硬土的勞動(dòng)量不同;同樣是砌筑的工程數(shù)量，材料的運(yùn)距不同，勞動(dòng)量一也不同。勞動(dòng)量的計(jì)算是實(shí)際投人的人數(shù)與施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間的乘積。人工操作時(shí)叫勞動(dòng)量(工日)，機(jī)械操作時(shí)叫作業(yè)量(臺(tái)班)。勞動(dòng)量可按下式計(jì)算:D=Q×S或D=Q/C

式中D—?jiǎng)趧?dòng)量(工日或臺(tái)班);Q—工程量;S—時(shí)間定額;C—產(chǎn)量定額。(3)計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間(生產(chǎn)周期)。由于要求工期不同和施工條件的差異，生產(chǎn)周期可按下式計(jì)算:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

T=D/(Rxn)或R=D/(Txn)式中T—持續(xù)天數(shù)(生產(chǎn)周期);D勞動(dòng)量(工日或臺(tái)班);R—人數(shù)或機(jī)械臺(tái)班;n—生產(chǎn)工作班制。以施工單位現(xiàn)有的人力、機(jī)械的實(shí)際生產(chǎn)能力及工作面大小來(lái)確定完成該勞動(dòng)量所需的持續(xù)時(shí)間(生產(chǎn)周期)按前式計(jì)算;在某些情況下，根據(jù)規(guī)定的或后續(xù)工序的工期來(lái)計(jì)算一班制、二班制或三班制條件下，完成勞動(dòng)量所需作業(yè)隊(duì)的人數(shù)或機(jī)械臺(tái)數(shù)按后式計(jì)算。在計(jì)算過(guò)程時(shí)應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際的施工條件認(rèn)真考慮以下幾個(gè)問(wèn)題:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例①各施工項(xiàng)目應(yīng)按一定技術(shù)操作程序進(jìn)行，作業(yè)持續(xù)時(shí)間應(yīng)確保全部操作程序的完成;②保證足夠的工作面和勞動(dòng)人數(shù)的最佳勞動(dòng)組合;③相鄰施工項(xiàng)目之間應(yīng)有良好的銜接和配合，互不影響工程進(jìn)度;④必須保證施工安全和工程質(zhì)量;⑤確定技術(shù)間歇時(shí)間(混凝土的養(yǎng)生、油漆的干燥等)，確定組織間歇時(shí)間(施工人員或機(jī)械的轉(zhuǎn)移及施工中的檢查、校正等增加的間歇時(shí)間)和平行搭接時(shí)間。

3.初步擬定工程進(jìn)度按照客觀的施工規(guī)律和合理的施工順序，采用確定的施工組織方法、施工段之間最優(yōu)或較優(yōu)施工次序及各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間，就可以擬定工程進(jìn)度。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

在擬定時(shí)應(yīng)考慮施工項(xiàng)目之間的相互配合，如某路線工程采用流水施工，為了使各項(xiàng)目盡早展開(kāi)施工生產(chǎn)，首先要集中人力、物力進(jìn)行第一段的施工準(zhǔn)備工作，完成后小橋涵等人工構(gòu)造物可以投人施工，完成后路基施工開(kāi)始，完成后路面施工開(kāi)始……，其他輔助工作(材料加工及運(yùn)輸?shù)?應(yīng)與工程進(jìn)度相配合。擬定工程進(jìn)度時(shí)，應(yīng)特別注意人工的均衡使用。施工開(kāi)始后，人工數(shù)日應(yīng)逐漸增加，然后在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定，接近完工時(shí)又應(yīng)逐漸減少。此外，還應(yīng)力求避免材料、機(jī)械及其他技術(shù)物資使用的不均衡現(xiàn)象。初擬訂方案若不能滿足規(guī)定工期要求，或超過(guò)定期物資資源供應(yīng)量，應(yīng)對(duì)于工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。

4.檢查和調(diào)整工程進(jìn)度上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

按照施工過(guò)程的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性及經(jīng)濟(jì)性等基本原則進(jìn)行檢查與調(diào)整。無(wú)論采用流水作業(yè)法還是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法組織施工，都要在初步擬訂方案的基礎(chǔ)上通過(guò)優(yōu)化調(diào)整，最后得到工程進(jìn)度圖。在優(yōu)化過(guò)程中重點(diǎn)檢查和調(diào)整的內(nèi)容有:(1)工程進(jìn)度是否符合合同規(guī)定的工期，并盡可能縮短，達(dá)到最好的經(jīng)濟(jì)效果;檢查施工的均衡性及施工順序、搭接配合關(guān)系、技術(shù)間歇時(shí)間、組織間歇時(shí)間等是否合理;(2)根據(jù)檢查結(jié)果，針對(duì)主要問(wèn)題采取有效的技術(shù)和措施，使全部施工在技術(shù)上協(xié)調(diào)，對(duì)人工、材料、機(jī)具的需用量均衡性進(jìn)行調(diào)整，力爭(zhēng)達(dá)到最優(yōu)的狀態(tài);(3)調(diào)整結(jié)束后，采用恰當(dāng)?shù)男问嚼L制工程進(jìn)度圖。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例四、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

1.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃在一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作的工期在箭線下方標(biāo)出，但是，因?yàn)闆](méi)有時(shí)間坐標(biāo)，各項(xiàng)工作的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間以及持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短不能直接看出，不能直觀地反映這個(gè)計(jì)劃的進(jìn)程。為了克服以上不足，在一般網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的上方或下方增加一時(shí)間坐標(biāo)，箭線的長(zhǎng)短即表示該工作持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短。這樣使得整個(gè)計(jì)劃的進(jìn)程更加直觀，而且時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃還是計(jì)劃調(diào)整、優(yōu)化的有利工具。該工程的雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如圖5.10所示。

2.工作人員、施工機(jī)械及建筑材料的配備上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例(1)人力資源。項(xiàng)目經(jīng)理部:技術(shù)及管理人員犯人;

墊層施工隊(duì):技術(shù)及管理人員20人，生產(chǎn)人員60人;

底基層施工隊(duì):技術(shù)及管理人員26人，生產(chǎn)人員85人;

基層施工隊(duì):技術(shù)及管理人員30人，生產(chǎn)人員85人;

面層施工隊(duì):技術(shù)及管理人員35人，生產(chǎn)人員100人;

附屬工程施工隊(duì):技術(shù)及管理人員25人，生產(chǎn)人員380人。路面墊層、底基層、基層和附屬工程在施工過(guò)程中，工作人數(shù)比較多，為了提供足夠的工作面，更有利于現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)流水施工，結(jié)合工程所在地的實(shí)際情況和料場(chǎng)選址情況，將本合同段劃分為3個(gè)施工段，將墊層、底基層、基層、面層施工隊(duì)，相應(yīng)劃分為3個(gè)施工隊(duì)。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

負(fù)責(zé)全線的墊層、底基層、基層、面層的施工，附屬工程施隊(duì)，405人，人員較多，分為6個(gè)隊(duì)，負(fù)責(zé)全線范圍內(nèi)的路緣石、邊溝、路肩、攔水帶的施工和其他線外工程的施工。

(2)施工機(jī)械。施工機(jī)械的選型配套，本工程在進(jìn)行天然沙礫墊層的施工中，采用裝載機(jī)、自卸車相互配合運(yùn)輸，人工配合推土機(jī)、平地機(jī)攤鋪整形、灑水車灑水、壓路機(jī)碾壓的機(jī)械化施工方法，則n種機(jī)械組合費(fèi)用最小模型為:上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

經(jīng)過(guò)一系列的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，即可得到最小費(fèi)用的機(jī)械組合，幾種機(jī)械共同合作完成某道工序的最優(yōu)組合為:式中Π-表示連乘號(hào);Y-n種機(jī)械聯(lián)機(jī)生產(chǎn)的每班產(chǎn)量;A-產(chǎn)量基數(shù);Xi-機(jī)械了的臺(tái)數(shù);ai-機(jī)械了的效率系數(shù);C-n種機(jī)械聯(lián)機(jī)生產(chǎn)的每班總費(fèi)用;Bi-機(jī)械了的臺(tái)班費(fèi)用;上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

在路面工程其他工序的施工中，仍按照上述最優(yōu)組合法進(jìn)行機(jī)械的選型與配套。首先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定主導(dǎo)機(jī)械，然后計(jì)算得到各工序所需機(jī)械的種類及數(shù)量，如表5.5所示。

3.利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)編制施工進(jìn)度圖網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，是以工序所需時(shí)間為時(shí)間因素，用描述工序之間相互聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)絡(luò)時(shí)間的計(jì)算，反映整個(gè)工程或任務(wù)的全貌，并在規(guī)定條件下，全面籌劃、統(tǒng)一安排，來(lái)尋求達(dá)到目標(biāo)的最優(yōu)方案的計(jì)劃技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的形式主要有雙代號(hào)與單代號(hào)兩種，此外，還有時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)與流水網(wǎng)絡(luò)等。而在形式眾多的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，以雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃最為直觀，因此被廣泛采用。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

參照主要工程量及有效工期得到各工序的持續(xù)時(shí)間，如表5.6所示，而且時(shí)間一旦確定，機(jī)械和人員配備即參照該時(shí)間確定，按照表中確定的工序持續(xù)時(shí)間進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的編制。該施工進(jìn)度計(jì)劃采用雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的形式，反映了工程從施工準(zhǔn)備開(kāi)始，直到工程竣工為止的全部施工過(guò)程，反映了各工序之間的配合與接，并經(jīng)過(guò)多次修改優(yōu)化，最終得到按節(jié)點(diǎn)最早可能開(kāi)始時(shí)間繪制的雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，圖中確定關(guān)鍵線路已用粗線標(biāo)出，施工工期376天，有利于合理布置人力、機(jī)械及材料的運(yùn)用，能夠正確指導(dǎo)施工生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

4.工期保證措施通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的多次優(yōu)化，確定整個(gè)工程的關(guān)鍵線路。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

在工程實(shí)施階段，還要制訂出相應(yīng)措施確保關(guān)鍵線路上的人、財(cái)、物的供應(yīng)，其他工程項(xiàng)目緊隨關(guān)鍵工作展開(kāi)流水作業(yè)，保證為關(guān)鍵線路上的工程項(xiàng)目提供工作面。在充分發(fā)揮專業(yè)施工隊(duì)伍優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從施工組織、技術(shù)方案、機(jī)械設(shè)備等3個(gè)方面對(duì)施工工期予以保證。

(1)從施工組織上予以保證。(2)從機(jī)械設(shè)備上予以保證。(3)從技術(shù)方案上予以保證。制訂合理施工方案，合理安排施工程序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步，采用新技術(shù)，在關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械，對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，組織攻關(guān)，充分吸收多方意見(jiàn)，提高施工進(jìn)度。上一頁(yè)下一頁(yè)返回第三節(jié)施工組織管理案例—以寶雞至天水高速路面二標(biāo)(BTLM2合同段)為例

按施工總進(jìn)度要求，編制施工生產(chǎn)計(jì)劃，材料供應(yīng)計(jì)劃等。實(shí)施中對(duì)照檢查，找差距、原因、完善計(jì)劃，加強(qiáng)管理，促進(jìn)施工。采取有效應(yīng)急措施，如合理安排施工計(jì)劃、采用機(jī)械化施工等，防止因農(nóng)忙季節(jié)民工大量流失而影響整個(gè)工程進(jìn)度。五、勞動(dòng)力、機(jī)械、材料需求計(jì)劃

1.勞動(dòng)力需要量計(jì)劃根據(jù)確定的施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算各個(gè)施工項(xiàng)目每天所需的人工數(shù)量，將同一天所有施工項(xiàng)目需用的人工數(shù)量累加起來(lái)，即