電纜隧道排水明溝施工方案

電纜隧道排水明溝施工方案我們目前正在承建城市核心區(qū)的新建電纜隧道工程，排水明溝作為隧道排水系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到投用后電纜的運行安全。結(jié)合我們之前多個類似項目的施工經(jīng)驗，尤其是早年間吃過明溝施工不合格導(dǎo)致積水泡纜的教訓(xùn)，我牽頭編制了這份針對性的施工方案，明確各環(huán)節(jié)的操作要求和管控標準，確保施工質(zhì)量完全符合設(shè)計和長期運行的要求。1工程總體概況1.1項目基本情況本次施工的電纜隧道全長1.2公里，是為城市新開發(fā)的商務(wù)區(qū)擴容輸電通道打造的重點配套工程，隧道采用盾構(gòu)法施工，成型內(nèi)徑3.5米，設(shè)計要求沿隧道左側(cè)壁做通長排水明溝，功能是收集隧道結(jié)構(gòu)滲漏水、檢修積水，最終將水排入隧道兩端設(shè)置的集水井，再通過抽排系統(tǒng)排出洞外。我一直跟團隊強調(diào)，這個明溝看起來是附屬工程，其實是隧道安全的第一道防線，要是明溝堵了、積水了，電纜長期泡在水里，絕緣層老化速度會快好幾倍，出故障是遲早的事，所以整個項目部對這項施工的重視程度，不比主體結(jié)構(gòu)低。1.2明溝設(shè)計參數(shù)按照設(shè)計圖紙的要求，本次施工的明溝凈寬度為30厘米，凈深度25厘米，溝壁厚度12厘米，溝底厚度10厘米，整體采用C25現(xiàn)澆混凝土澆筑，溝頂安裝成品鑄鐵溝蓋板，蓋板尺寸和溝口完全匹配。設(shè)計要求明溝從隧道中點向兩端集水井雙向找坡，坡度為千分之五，我們提前復(fù)核過這個坡度，對于隧道內(nèi)少量的滲漏水來說完全夠用，不會出現(xiàn)排不出去積水的情況。1.3施工重難點分析結(jié)合本項目的實際情況，我們梳理出來三個核心重難點：第一是隧道內(nèi)作業(yè)空間狹窄，大型機械進不去，所有開挖作業(yè)都要靠人工配合小型機具，而且開挖過程中絕對不能破壞隧道原有的結(jié)構(gòu)防水層，一旦防水層破了，后期會留下結(jié)構(gòu)滲漏的隱患；第二是長距離坡度控制難度大，1.2公里的通長明溝，哪怕每100米差個1厘米的標高，到集水井就差了十多厘米，很容易出現(xiàn)局部反坡積水，我之前經(jīng)歷的那個出問題的項目，就是中間一段100多米的明溝坡度做反了，慢慢積了半米深的水，把電纜終端頭泡壞了，還造成了大面積停電，這個教訓(xùn)我們一直記著；第三是隧道內(nèi)通風條件差，混凝土澆筑后如果養(yǎng)護不到位很容易出現(xiàn)干縮裂縫，裂縫會導(dǎo)致滲漏，久而久之就會影響明溝的結(jié)構(gòu)強度和排水效果。明確了項目基本情況和重難點，接下來我們從技術(shù)、人員、材料、現(xiàn)場四個方面做好了充分的施工準備，確保開工后能夠順順利利推進，不打亂仗。2施工準備工作2.1技術(shù)準備首先我們技術(shù)部已經(jīng)組織所有施工班組長、現(xiàn)場操作人員做了兩次技術(shù)交底，不光把設(shè)計要求、標高坡度這些參數(shù)講透，我還特意把之前那個項目積水泡纜的事故給大家講了一遍，讓每個人都知道這個活不是隨便挖挖澆澆就能完事的，是關(guān)系到后期幾十年運行安全的大事。其次我們已經(jīng)把整個明溝的高程控制網(wǎng)引到了隧道內(nèi)部，每隔20米設(shè)置一個固定的標高控制樁，釘在隧道側(cè)壁上不會輕易被碰掉，每個控制點的設(shè)計標高都提前算好標在樁上，隨時可以復(fù)核。最后我們也提前核對了明溝和隧道內(nèi)電纜支架基礎(chǔ)的位置，發(fā)現(xiàn)有三個控制點位置沖突，已經(jīng)報設(shè)計單位調(diào)整了明溝的局部偏移量，避免做好明溝再砸掉改位置，浪費時間又影響質(zhì)量。2.2人員機具準備人員安排上，我們專門配了1名有多年隧道施工經(jīng)驗的帶班班長，帶5名熟練工人做開挖清理，2名技術(shù)工人負責支模和混凝土澆筑，另外專門安排1名測量員全程盯在現(xiàn)場，每天開工前、收工后都要復(fù)核一遍標高，絕對不允許錯一個點。機具方面，因為隧道里進不去大型機械，我們準備了小型沖擊鉆、手風釬用來剔鑿基底，手推車用來轉(zhuǎn)運渣土，小型插入式振搗棒用來振搗混凝土，所有用電機具都提前做了絕緣檢測，畢竟隧道里潮濕，用電安全容不得半點馬虎，每臺機具都配了獨立的漏電保護器，絕對不允許帶病作業(yè)。2.3材料準備混凝土我們定的是商品混凝土，標號嚴格按照設(shè)計要求用C25，提前跟攪拌站溝通好，坍落度控制在140到160毫米，這個坍落度適合隧道內(nèi)小范圍澆筑，既不會太干澆不密實，也不會太稀出現(xiàn)離析。成品鑄鐵溝蓋板我們已經(jīng)提前從廠家提貨運到了隧道口堆場，挨個檢查過尺寸，沒有變形、缺角、裂紋的情況，完全符合要求。溝體需要的構(gòu)造鋼筋我們也提前進場，調(diào)直除銹后堆在隧道口干燥的地方，不會受潮生銹。2.4現(xiàn)場準備開工前我們已經(jīng)把隧道內(nèi)殘留的盾構(gòu)廢渣、多余的管材都清理出洞，留出了明溝施工的操作空間，臨時用電線路已經(jīng)架到了作業(yè)面，每隔50米裝了一盞防爆照明燈，畢竟隧道里伸手不見五指，沒有足夠的照明根本干不了活，也容易出安全事故。我們提前開了半天通風，把隧道里的渾濁空氣換了一遍，檢測過有害氣體含量達標，工人進去作業(yè)才安全。所有準備工作落實到位，經(jīng)項目部自檢合格后，就可以按照既定的施工流程有序開展作業(yè)，每一道工序都嚴格驗收，上一道不合格絕不進入下一道，具體施工工藝和操作要點如下。3主要施工工藝及操作要點3.1定位放線我們按照設(shè)計給定的明溝位置，從隧道中點開始向兩端集水井放線，每隔5米打一個位置標記，每隔20米固定一個之前說的標高控制樁，放線過程中反復(fù)核對了和周邊預(yù)留設(shè)施的位置，確認沒有沖突后才最終固定，避免后期出現(xiàn)位置交叉的問題。放線完成后由技術(shù)負責人復(fù)核一遍，確認位置和標高控制線都沒錯，才允許開始開挖。3.2基底開挖與處理因為隧道底板已經(jīng)施工完成，我們需要在原有底板上剔鑿出明溝的基底槽，設(shè)計要求基底槽比原隧道底板低10厘米，剛好夠做明溝的溝底。我跟工人反復(fù)強調(diào)，挖的時候絕對不能猛砸猛剔，只能用小釬子慢慢修，絕對不能挖穿原底板的防水層，萬一不小心碰破一點，必須馬上停下來修補，用和原防水層同型號的防水卷材補貼好，做完蓄水試驗確認不漏水了才能繼續(xù)干活，絕對不能圖省事糊弄。挖出來的渣土當場裝手推車運到隧道口，不留在作業(yè)面擋路，也避免渣土掉進去影響后續(xù)施工。基底挖完后清理掉浮渣和松動的混凝土，要是有局部疏松凹陷的地方，就挖掉用水泥砂漿填實，確保基底平整堅實。3.3墊層施工基底驗收合格后，我們澆一層5厘米厚的C15素混凝土墊層，提前按照設(shè)計坡度把墊層刮平找坡，這樣后期支模和澆溝底混凝土的時候，標高更容易控制，也能讓溝底混凝土厚度保持均勻。墊層做完后養(yǎng)護一天，強度上來了再進行下一道工序。3.4溝體支模與混凝土澆筑我們用小型組合鋼模支模，拆裝方便，成型尺寸也準，支模的時候按照控制線固定，頂部和底部都用撐桿頂牢，防止?jié)仓炷恋臅r候跑模，模板拼縫都貼了海綿條堵縫，防止漏漿，澆出來的溝壁才能平整沒有蜂窩麻面。支完模后我們再挨個控制點復(fù)核標高和坡度，確認完全符合要求后才開始澆筑。澆筑的時候我們從兩端低標高處向中點高標高處澆，這樣更方便控制坡度，不容易出錯，用小型插入式振搗棒挨個位置振搗，看到表面出漿、沒有氣泡冒出來就停，既不能漏振留下空洞，也不能過振導(dǎo)致混凝土離析。溝頂?shù)臉烁呶覀冸S時用靠尺測量，保證整個溝頂平整一致。3.5坡度復(fù)核與養(yǎng)護混凝土初凝之前，我們再一次對整個溝底的坡度做全面復(fù)核，每個控制點都測一遍，要是有哪里標高不對，當場就修整，畢竟初凝前改起來很容易，等混凝土硬了再砸掉重做，既費料又費時間，還影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量。養(yǎng)護方面，隧道里雖然溫度穩(wěn)定，但通風差濕度低，我們安排專人每天早晚各澆一次水，蓋了土工布保濕，養(yǎng)護時間不少于七天，絕對不能澆完就不管了，我見過太多因為養(yǎng)護不到位導(dǎo)致混凝土開裂的例子，多澆幾天水不麻煩，出了問題才麻煩。3.6溝蓋板安裝等混凝土強度達到設(shè)計強度的75%之后，我們就可以安裝溝蓋板了，安裝前先把溝頂清理干凈，抹一層薄薄的水泥砂漿找平，然后把蓋板逐塊放上去，調(diào)整相鄰蓋板的縫隙，把縫隙控制在5毫米以內(nèi)，保證蓋板放上去不晃動、沒有異響，蓋板表面和隧道原地面齊平，不會影響后期行人通行和設(shè)備運輸。裝完之后我們挨個晃了一遍，松動的都重新調(diào)整，確保牢固。3.7閉水試驗整個明溝施工完成后，我們必須做閉水試驗檢驗滲漏情況，把明溝兩端和集水井連接的入口堵上，往明溝里灌滿水，浸泡24小時之后測量水位下降情況，檢查有沒有哪里滲漏。本次試驗我們測得整個1.2公里的明溝水位下降不到2厘米，完全符合規(guī)范要求，也沒有發(fā)現(xiàn)任何滲水點，說明施工質(zhì)量合格。施工流程走完只是第一步，我們還要有全程的質(zhì)量管控，把風險掐滅在萌芽狀態(tài)。4質(zhì)量控制保障措施4.1標高坡度管控我們要求測量員每20米必須復(fù)核一次標高，每5米抽測一次坡度，坡度誤差不能超過千分之零點五，超過誤差的必須整改，絕對不允許將就。我自己每天也會抽時間去現(xiàn)場測兩三個點，就怕大家偷懶看錯了，長距離明溝一點點誤差積累起來就是大問題。4.2防裂防滲漏管控我們嚴格要求混凝土坍落度必須符合要求，進場每車都測，不合格的直接退回去，振搗必須到位，養(yǎng)護必須夠天數(shù)，要是做完發(fā)現(xiàn)有微小的干縮裂縫，我們就用環(huán)氧樹脂灌縫處理，絕不留隱患。凡是開挖的時候碰破的防水層，必須百分之百修補到位，沒補的絕對不允許澆混凝土，之前的教訓(xùn)告訴我們，一點小的滲漏點，幾年后就能釀成大事故。4.3成品保護混凝土強度沒達到設(shè)計要求之前，絕對不允許上人踩踏，也不允許在上面堆材料，溝蓋板安裝完成后，我們用木工板臨時蓋在上面，防止后期施工掉東西砸壞蓋板，也防止電焊渣掉上去燒壞蓋板漆面，做電纜支架的時候，我們提醒工人絕對不能把焊渣、廢料往明溝里扔，施工全部完成后再統(tǒng)一清理一遍，避免堵塞明溝影響排水。除了質(zhì)量，隧道內(nèi)施工安全永遠是第一位的，我們也制定了完善的安全文明施工保障措施。5安全文明施工保障措施5.1施工安全防護隧道內(nèi)所有用電線路都架空布置，不拖地泡水，每臺機具都接了漏電保護器，每天開工前都檢查一遍絕緣情況。工人進洞必須戴安全帽、穿防滑絕緣鞋，隧道地面本身就滑，不穿防滑鞋很容易摔跤。每天開工前必須先通風半小時，檢測有害氣體含量，合格了才允許工人進洞作業(yè)，絕對不允許違規(guī)冒險作業(yè)。5.2文明施工管理每天收工前都要把當天挖出來的渣土全部清出隧道，不留在洞內(nèi)堵塞逃生通道，材料都堆在指定的區(qū)域，整齊有序，不亂擺亂放。施工產(chǎn)生的廢水都抽到洞外的沉淀池沉淀后再排放，不亂排亂放，建筑垃圾也統(tǒng)一運到指定的傾倒點，不扔在隧道里。5.3應(yīng)急保障我們在隧道口的值班室放了應(yīng)急藥箱，備用通風機和應(yīng)急手電筒，還預(yù)留了應(yīng)急聯(lián)系電話，萬一洞內(nèi)停電或者出現(xiàn)其他突發(fā)情況，能保證工人安全有序撤離，安排了專人24小時值班，有問題能第一時間處置。總的來說，電纜隧道的排水