2026年全國一級造價師之建設工程技術與計量（交通）考試實戰(zhàn)演練題附答案

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 2026年一級造價師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。(參考答案和詳細解析均在試卷末尾)一、選擇題

1、懸索橋的上部構造中，承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件是（）。A.吊索B.錨碇C.主纜D.加勁梁

2、（2021年真題）評定巖石穩(wěn)定性的重要指標有抗剪強度和（）。A.抗壓強度B.抗拉強度C.抗切強度D.抗扭強度

3、關于洞口的說法，下列說法錯誤的是（）。A.洞口位置應根據(jù)地形、地質、水文條件，通過技術經(jīng)濟比較綜合分析確定B.洞門對洞口起著保護作用C.隧道洞口位置的選擇是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定D.洞口應修建與隧道軸線平行的洞門

4、下列巖石中，最容易遇水軟化的是（）。A.石灰砂巖B.石灰?guī)rC.黏土巖D.白云巖

5、橋面鋪裝是指在主梁的翼緣板上鋪筑一層三角墊層的混凝土和瀝青混凝土面層，下列關于橋面鋪裝伸縮縫設置說法不正確的是（）。A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁B.模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mmC.橡膠條伸縮縫構造簡單、伸縮性好D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達20～40cm的橋梁

6、在長陡下坡路段行車道外側設置的供速度失控（制動失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道為（）。A.減速車道B.避險車道C.加速車道D.應急車道

7、基本預備費計算方法以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設其他費用之和為基數(shù)，施工圖預算的費率為（）。A.9%B.5%C.4%D.3%

8、根據(jù)壓路機的應用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質量為0.5～2.0t的輕型壓路機B.加載后質量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質量為10.0～15.0t的重型壓路機D.加載后質量為15.0～20.0t的特重型壓路機

9、基坑開挖應（）分層分段依次進行。A.從左至右B.從右至左C.從上至下D.從下至上

10、關于基本預備費的描述，以下（）是正確的。A.包含在進行技術設計、施工圖紙設計和施工過程中，在批準的造價范圍內所增加的工程費用B.包含在設備訂貨時由于規(guī)格型號改變的價差C.包含驗收委員會為鑒定工程質量必須開挖和修復隱蔽工程的費用D.修正概算基本預備費的費率按5%計列

11、熱拌瀝青混合料施工方法中表述錯誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可采用霧狀噴水法噴水碾壓C.碾壓采用同型號壓路機梯隊碾壓D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉向

12、懸索橋中，作為主要支承結構，通過固定的鋼索承托著上部構造的全部荷載的構造是（）。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿

13、以下哪項不是軟土的特征？（）A.透水性差B.天然含水率較大C.強度較高D.壓縮性較高

14、關于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。A.成洞地段固定的電力線路應使用絕緣良好膠皮線B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線C.豎井、斜井宜采用鎧裝電纜D.施工地段臨時電線宜采用橡套電纜

15、土的分類一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質的含量及（）進行區(qū)分。A.土的物理性質B.土的顏色C.土的塑性指標D.土的化學組成

16、下列關于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是（）。A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預應力混凝土箱梁等形式B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強度螺栓連接施工C.鋼桁架加勁梁采取單構件方式安裝時，架設的順序可從索塔處開始，向中跨跨中及邊跨的端部方向進行D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時，應先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接，接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側向橋面中軸線進行

17、抗滑樁應分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。A.1～2mB.0.8～2mC.0.6～2mD.0.5～1m

18、輪廓標是以指示道路線形輪廓為主要目標的一種視線誘導設施。下列關于輪廓標說法不正確的是（）。A.附著于構筑物上的輪廓標由反射器、支架和連接件組成B.柱式輪廓標柱身部分為白色C.柱式輪廓標白色標記的中間鑲嵌反光材料反射器D.埋置于土中的輪廓標由柱體、反射器和基礎組成

19、標線施工時，噴涂施工應在白天進行，雨天、強風天、溫度低于（）℃時應暫時停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃

20、下列關于鋼筋混凝土防撞護欄說法不正確的是（）。A.可減少碰撞車輛的損失B.碰撞能量依靠汽車爬高和轉向吸收C.碰撞時護欄會產生移動變形D.以一定截面形狀混凝土塊相連接而成

21、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺階法B.CD法C.全斷面法D.雙側壁導坑法

22、調查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于（）m，坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30

23、石灰穩(wěn)定土底基層、基層施工最低氣溫為（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃

24、屬于大跨徑拱橋無支架的施工方法的是（）。A.轉體施工法B.勁性骨架施工法C.逐孔施工法D.懸臂施工法

25、()顆粒極細，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A.有機質B.碎屑物質C.黏土礦物D.化學沉積礦物

26、隧道洞口，洞門端墻墻頂應高出墻背回填（）m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

27、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，編制施工圖預算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》

28、按照作業(yè)內容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)

29、公路技術狀況評定用公路技術狀況指數(shù)MQI和相應分項指標表示，按照等級分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級，MQI為85，屬于（）。A.優(yōu)B.良C.中D.差

30、生產人員培訓費按每人（）標準計算。A.1000元B.2000元C.3000元D.4000元

31、路面結構的基本形式中，直接與行車和大氣接觸的是（）。A.面層B.基層C.底基層D.墊層

32、2021年一級造價工程師《建設工程技術與計量（交通運輸）》第五章公路工程施工組織與施工技術板長時，最大板長宜不大于（），最小板長不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m

33、氣溫低于（）℃時，不應噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0

34、()是指在軟土地基表面或路基內部鋪設水平增強材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強體法B.水平增強體法C.水平排水固結法D.豎向排水法

35、工程量清單消耗量定額包括（）。A.施工定額、預算定額B.施工定額、預算定額、概算定額C.施工定額、預算定額、概算定額、估算指標D.施工定額、預算定額、概算定額

36、拱橋中常用的拱架中，（）一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔，跨中不設支點。A.排架式B.撐架式C.扇形式D.桁架式

37、將荷載由其直接傳遞至較淺的支承地基的一種基礎形式稱為（）。A.擴大基礎B.樁基礎C.沉井D.地下連續(xù)墻

38、以下關于膨脹土路基施工的敘述，說法不正確的是（）。A.膨脹土地區(qū)路基施工，應避開雨季作業(yè)，加強現(xiàn)場排水B.膨脹土地區(qū)路基應分段施工，各道工序應緊密銜接，連續(xù)完成C.強膨脹土不得作為路堤填料D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床

39、二級公路橋上的凈空高度為（）。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m

40、復合式襯砌由兩層復合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內層C.表層D.外層

41、根據(jù)《公路工程建設項目投資估算編制辦法》，工程可行性研究報告投資估算基本預備費計算費率為（）。A.3%B.5%C.9%D.11%

42、關于路堤填料的選擇，說法錯誤的是（）。A.膨脹土不宜作為高等級公路路基填料B.有機質土不得直接用于填筑路基C.填石路堤填料粒徑應不大于500mmD.填石路床底面以下400mm范圍內，填料粒徑大于150mm

43、單車道隧道及圍巖地質條件較好的雙車道隧道可采用（）。A.一臺階法施工B.二臺階法施工C.三臺階法施工D.四臺階法施工

44、（2021年真題）高速及一級公路的隧道，長度超（）m，需要設置照明設施。A.100B.150C.200D.250

45、樁基礎中，由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等（）作用，致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動荷載C.豎直荷載D.水平荷載

46、懸臂板橋一般做成雙懸臂式結構，兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的（）倍。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

47、下面哪一項不屬于鹽漬土的主要特點？（）A.溶陷性B.鹽脹性C.腐蝕性D.遇水膨脹，失水收縮

48、預緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊，保持主纜的形狀，預緊纜的目標空隙率宜為（）。A.22%～24%B.24%～26%C.26%～28%D.28%～30%

49、除立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內的縱坡一般大于（）。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%

50、（2020年真題）土石分類在公路工程定額中采用六級分類，在一般土木工程中采用十六級分類。公路工程定額中普通土對應土木工程十六級分類中的是（）。A.I類B.Ⅱ類C.Ⅲ類D.Ⅳ類

51、公路橋梁技術狀況評定時，首先應進行評定的是（）。A.橋梁構件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結構與下部結構

52、主要靠自身質量來平衡外力而保持穩(wěn)定的公路橋梁下部結構是（）。A.重力式墩、臺B.鋼筋混凝土薄壁墩臺C.柔性排架樁墩D.八字形橋臺

53、公路技術狀況評定時，MQI及各級分項指標評分為75，該公路的評價等級屬于（）。A.優(yōu)B.良C.中D.次

54、隧道的主體建筑物包括（）。A.洞身和照明、通風B.洞身和營運管理設施C.洞口和洞身D.洞身和防水排水設施

55、（2021年真題）下列不屬于交通安全設施的是（）。A.交通標志B.避險車道C.凸面鏡D.照明設施

56、（2019年真題）關于定額與清單計價的區(qū)別，下列說法錯誤的是（）。A.直接費的計算方法不一致B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致C.定額適用于項目各階段的工程計價清單適用于合同簽訂及計量、支付D.清單工程量的計算范圍為工程的實體，而定額工程量除了涉及實體工程數(shù)量的計算外，還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量

57、為消除超高車輛對橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內凈空高度小于（）時可設置防撞限高架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m

58、根據(jù)《公路工程建設項目概算預算編制辦法》，定額建筑安裝工程費包括（）的40%。A.措施費B.專項費用C.定額直接費D.定額設備購置費

59、山西太行山常見的（）中，固體物質主要是一些堅硬的石塊，粉土和黏土含量很少。A.泥流B.泥石流C.水石流D.稀性泥石流

60、下列土的分類中，屬于粗粒土的是()A.砂類土B.粉質土C.有機質土D.卵石土

61、關于封層施工，以下敘述不正確的是（）。A.封層可采用拌和法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃

62、加筋土擋土墻施工說法不正確的是（）。A.拉筋安裝應平順，不得打折、扭曲，不得與硬質、棱角填料直接接觸B.安設好的面板需要向外傾斜C.填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面進行，不得平行于拉筋方向碾壓D.靠近墻面板1m范圍內，應使用小型機具夯實或人工夯實，不得使用重型壓實機械壓實

63、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離應滿足（）。A.不小于2.0mB.不小于1.5mC.不小于1.0mD.不小于0.5m

64、橋梁墩、臺結構形式中，多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構造的橋墩使用的是（）。A.獨柱式墩.臺B.雙柱式墩.臺C.三柱式墩.臺D.埋置式橋臺

65、（2021年真題）安全生產費按建筑安裝工程費（不含本身）乘以安全生產費費率計算，費率按不少于（）%計取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5

66、基本預備費不包括（）。[2019年回憶版]A.在批準的造價范圍內所增加的工程費用B.由于規(guī)格、型號改變的價差C.在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質量必須開挖和修復隱蔽工程的費用D.材料價格漲價引起的價差

67、高速公路上指示性的線形誘導標是（）。A.白底藍圖B.白底綠圖C.白底紅圖D.綠底白圖

68、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。A.埋沙袋頭B.機具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層

69、不能做瀝青路面基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青瑪蹄脂C.瀝青碎石混合料D.灌入式瀝青

70、為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造、拆除重建、災后恢復等工程而進行的養(yǎng)護為（）。A.預防養(yǎng)護B.專項養(yǎng)護C.修復養(yǎng)護D.應急養(yǎng)護

71、在風向多變、風力大、雪量多的路段，可設置的交通安全設施是（）。A.多排防雪柵B.固定式防雪柵C.移動式防雪柵D.防風柵

72、（2021年真題）隧道超前地質預報費用屬于（）。A.竣（交）工驗收試驗檢測費B.研究試驗費C.建設項目前期工作費D.施工輔助費

73、由于疲勞損壞、行車荷載的反復作用下，瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起的瀝青路面病害是（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫

74、（2020年真題）關于公路工程土地使用及拆遷補償費的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補償費不包括水土保持補償費B.征用耕地安置補助費指征用耕地需要安置農業(yè)人口的補助費C.臨時占地費包括臨時征地使用費、失地農民養(yǎng)老保險費和復耕費D.森林植被恢復費由建設項目法人單位按照縣級人民政府有關規(guī)定預繳

75、對于有中等缺損，尚能維持正常使用功能的橋梁技術狀況，其評定等級屬于（）。A.1類B.2類C.3類D.4類

76、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。A.棱形B.喇叭形C.半定向形D.渦輪形

77、按埋藏條件，地下水的劃分不包括（）。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.上層滯水

78、板的橫斷面一般采用等厚，其厚度通過計算確定，但最小厚度為（）cm。A.15B.18C.25D.35

79、（2019年真題）山區(qū)河流河床縱坡大，流速大，縱流占主導地位，侵蝕以（）作用為主。A.下蝕B.側蝕C.拓寬D.沖擊

80、（2020年真題）下列因素中，不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是（）。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結力二、多選題

81、目前，我國公路工程三階段設計是指（）。A.項目建議書、工程可行性研究報告和初步設計B.項目前期階段設計、項目設計階段和項目施工階段設計C.初步設計、技術設計和施工圖設計D.估算階段設計、預算階段設計和決算階段設計

82、下列公路交通安全設施中，防止夜間行車不受對向車輛前照燈強光產生眩目，改善夜間行車條件而設置在中央分隔帶內的構造物是（）。A.防落網(wǎng)B.防眩設施C.視線誘導設施D.凸面鏡

83、公路基本建設項目一般采用（）設計。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段

84、下列不屬于容易產生滑坡的軟質巖層的是（）。A.頁巖B.泥巖C.片巖D.泥灰?guī)r

85、在視距不足彎道處，用于擴大駕駛員視野，在會車視距不足的小半徑彎道外側，設置（），宜與視線誘導設施配合使用。A.凹面鏡B.凸面鏡C.減速丘D.限高架

86、根據(jù)土的分類粒徑大于200mm的土屬于（）。A.漂石B.卵石C.角礫D.砂

87、下列拱橋中，宜用于50m以上的大跨徑拱橋的是（）。A.肋拱橋B.雙曲拱橋C.箱形拱橋D.桁架拱橋

88、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內屬于砂。A.60mm～200mmB.20mm～60mmC.2mm～20mmD.0.075mm～2mm

89、根據(jù)壓路機的應用范圍，適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是（）。A.加載后質量為0.5～2.0t的輕型壓路機B.加載后質量為5.0～10.0t的中型壓路C.加載后質量為10.0～15.0t的重型壓路機D.加載后質量為15.0～20.0t的特重型壓路機

90、按橋梁結構類型分類時，在豎向荷載作用下無水平反力的結構是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛構橋D.懸索橋

91、較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機碾壓瀝青混合料的階段是（）。A.初壓B.預壓C.復壓D.終壓

92、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對密度D.抗壓強度

93、公路工程造價編制的一般步驟和工作內容有：①擬訂編制方案；②選擇施工方法；③現(xiàn)場調查與資料收集；④劃分工程子目；⑤熟悉設計圖紙資料，核對主要工程量；⑥計算各項費用；⑦摘取工程數(shù)量。以下選項中排序正確的是（）。A.①一③一⑤一④一⑦一②一⑥B.①一③一⑤一②一④一⑦一⑥C.③一①一⑤一②一④一⑦一⑥D.③一①一⑤一④一⑦一②一⑥

94、推土機的作業(yè)方式主要有直鏟作業(yè)、斜鏟作業(yè)、側鏟作業(yè)和（）。A.整形連續(xù)作業(yè)B.夯實碾壓作業(yè)C.挖掘裝載作業(yè)D.松土器劈松作業(yè)

95、平面交叉必須進行渠化設計的是（）。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路

96、一段較長的土質路塹縱向開挖，采用沿路塹全寬，以深度不大的縱向分層進行挖掘作業(yè)，這種作業(yè)方法稱作（）。A.分層縱挖法B.通道縱挖法C.分段縱挖法D.混合式挖掘法

97、（2021年真題）根據(jù)土的粒組劃分界限及范圍，粒徑1.5mm的屬于（）。A.中砂B.細礫C.中礫D.粗砂

98、加筋土擋土墻施工中，路基施工碾壓不得使用（）。A.光碾B.槽碾C.凸碾D.羊足碾

99、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為（）。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種

100、公路技術狀況以（）路段為基本檢測或調查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：2021教材P115本題考查的是橋梁上部構造。加勁梁的主要作用是直接承受車輛、行人及其他荷載，以實現(xiàn)橋梁的基本功能，并與主纜、索塔和錨碇共同組成懸索橋結構體系。加勁梁是承受風荷載和其他橫向水平力的主要構件，應考慮其結構的動力穩(wěn)定特性，防止其發(fā)生過大撓曲變形和扭曲變形，避免對橋梁正常使用造成影響。

2、答案：A本題解析：2021教材P9本題考查的是巖石的分類及性質。巖石的抗剪強度和抗壓強度是評價巖石穩(wěn)定性的重要指標。

3、答案：D本題解析：洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞門、洞口通風及排水設施、邊仰坡支擋構造物和引道等。隧道洞口位置的選擇也是隧道位置的平縱橫斷面的最終確定。洞口位置應根據(jù)地形、地質、水文條件，并考慮邊坡及仰坡的穩(wěn)定，從保證施工和運營的安全出發(fā)，通過技術經(jīng)濟比較綜合分析確定。洞口應修建洞門，并應盡量與隧道軸線正交。洞門是為了保證邊坡和仰坡穩(wěn)定，并將仰坡流下的水引離隧道而在洞口修建的建筑物。它是隧道外露的唯一部分，起著保護洞口、保證邊坡和仰坡穩(wěn)定、美化和誘導作用。

4、答案：C本題解析：C項，黏土巖的成分以黏土礦物為主，泥狀結構，呈厚層狀或頁片狀，與水作用易軟化。ABD三項，遇水沒有太大的性狀改變，但是與稀鹽酸等酸性溶液會發(fā)生化學反應。

5、答案：A本題解析：橋面鋪裝伸縮縫類型包括：①梳形鋼板伸縮縫。由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達20～40cm的橋梁。②鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫。適用于變形量在20～40mm的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。③橡膠條伸縮縫。構造簡單、伸縮性好、防水防塵、安裝方便、價格低廉等優(yōu)點，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級公路的中、小橋梁。④異型鋼單縫式伸縮裝置。完全由橡膠密封帶組成的適用于伸縮量不大于60mm的公路橋。由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式裝置，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋。⑤模數(shù)式伸縮裝置。單縫伸縮量為0～80mm，位移量可根據(jù)橋梁實際需要隨意組合，最大可達1200mm。⑥彈性體材料填充式伸縮縫。由高黏彈塑性材料和碎石結合而成的一種伸縮體，適用于變形量在50mm以內的中、小跨徑橋梁。

6、答案：B本題解析：2021教材P145本題考查的是交通安全設施。避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側設置的供速度失控（制動失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道。避險車道主要由引道、制動車道、救援車道等構成。

7、答案：D本題解析：本題考查的是公路工程造價費用組成。基本預備費計算方法：以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設其他費用之和為基數(shù)，按下列費率計算。（1）項目建議書投資估算按11%計列。（2）工程可行性研究報告投資估算按9%計列。（3）設計概算按5%計列。（4）修正概算按4%計列。（5）施工圖預算按3%計列。

8、答案：C本題解析：加載后質量為10.0～15.0t的重型壓路機應用范圍為壓實礫石、碎石路面或瀝青混凝土路面的終壓作業(yè)以及路基或路面底層。

9、答案：C本題解析：2021教材P217本題考查的是路基支擋與加固工程。基坑開挖應從上至下分層分段依次進行。

10、答案：D本題解析：基本預備費以建筑安裝工程費、土地征用及拆遷補償費、工程建設其他費用之和為基數(shù)，按下列費率計算：①項目建議書投資估算按11%計列。②工程可行性研究報告投資估算按9%計列。③設計概算按5%計列。④修正概算按4%計列。⑤施工圖預算按3%計列。

11、答案：C本題解析：初壓:采用雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍，并緊跟攤鋪機進行；復壓:采用膠輪壓路機和單鋼輪壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍；終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍。

12、答案：B本題解析：2021教材P97本題考查的是橋梁下部構造。索塔一般由立柱、橫梁、頂梁及腹系桿組成，但也有不設頂梁的。它是懸索橋和斜拉橋的主要支承結構，通過固定的鋼索承托著上部構造的全部荷載。

13、答案：C本題解析：軟土一般是指天然含水率大、壓縮性高、承載力低和抗剪強度很低的呈軟塑～流塑狀態(tài)的黏性土。軟土具有孔隙比大（一般大于1.0，高的可達5.8），含水率高（最高可達300%），透水性小和固結緩慢，壓縮性高，強度低且具有觸變性、流變性的工程性質特點。

14、答案：B本題解析：2021教材P248～249本題考查的是公路隧道施工技術。成洞地段固定的電線路，應使用絕緣良好膠皮線架設；施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜；豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用煤礦專用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線。

15、答案：C本題解析：世界各國關于土的分類方法雖然不盡相同，但是分類的依據(jù)大致相同，一般都是根據(jù)土粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質的含量、土的塑性指標進行區(qū)分。

16、答案：D本題解析：2021教材P268～269本題考查的是橋梁上部結構施工。選項D，采用焊接連接時，應先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接，接頭焊縫的施焊宜從橋面中軸線向兩側對稱進行。

17、答案：D本題解析：2021教材P218本題考查的是路基支擋與加固工程。抗滑樁應分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.5～1m，挖一節(jié)立即支護一節(jié)。

18、答案：C本題解析：輪廓標的構造形式包括：①埋置于土中的輪廓標，由三角形柱體、反射器和混凝土基礎等組成。頂部斜向行車道，柱身部分為白色，在距路面55cm以上部分有25cm的黑色標記，在黑色標記的中間，鑲嵌一塊定向反光材料反射器，又稱為柱式輪廓標。②附著于各類構筑物上的輪廓標，由反射器、支架和連接件組成。由于構筑物的種類和位置不同，其形狀和連接方式也不一樣，如有附于各種護欄上的，也有附于隧道、擋墻、橋梁墩臺等側墻上的。

19、答案：D本題解析：2021教材P279本題考查的是交通安全設施。噴涂施工應在白天進行，雨天、雪天、強風天、沙塵暴、溫度低于10℃時，應暫時停止施工。

20、答案：C本題解析：鋼筋混凝土防撞護欄是以一定截面形狀混凝土塊相連接而成的墻式結構。一般只用于高速公路和一級公路。當失控車輛碰撞時，護欄基本上不會移動變形。碰撞過程中的能量主要是依靠汽車沿護欄坡面爬高和轉向來吸收，使失控車輛恢復到正常的行駛方向，從而減少碰撞車輛的損失和保護車上人員的安全。

21、答案：D本題解析：2021教材P242本題考查的是洞身開挖。雙側壁導坑法一般適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。

22、答案：D本題解析：本題考查的是不良地質和特殊性巖土。調查表明，規(guī)模較大的崩塌，一般多發(fā)生在高度大于30m，坡度大于45°（大多數(shù)介于55°～75°之間）的陡峻斜坡上。

23、答案：B本題解析：2021教材P225本題考查的是墊層、底基層及基層。石灰穩(wěn)定土底基層、基層，施工氣溫應不低于5℃。

24、答案：B本題解析：2021教材P261本題考查的是橋梁上部結構施工。勁性骨架施工法又稱埋置式拱架法，是大跨徑拱橋無支架施工方法的一種。

25、答案：C本題解析：本題考查的是巖石的工程地質性質。黏土礦物，主要是一些由含鋁硅酸鹽類礦物的巖石，經(jīng)化學風化作用形成的次生礦物，如高嶺石、伊利石及蒙脫石等。這類礦物的顆粒極細(粒徑<0.005mm)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。

26、答案：A本題解析：2021教材P67本題考查的是隧道主體建筑物。洞門端墻墻頂應高出墻背回填面0.5m。

27、答案：C本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標準不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標》，編制初步設計概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預算要采用現(xiàn)行《公路工程預算定額》。

28、答案：C本題解析：日常養(yǎng)護按照作業(yè)內容，分為日常巡查、日常保養(yǎng)、日常維修。日常巡查指對公路進行經(jīng)常性巡查，及時發(fā)現(xiàn)損壞與異常情況；日常保養(yǎng)指對公路進行日常性清潔、保潔等；日常維修指對公路設施出現(xiàn)的輕微或局部損壞進行維修。

29、答案：B本題解析：本題考查的是公路技術狀況評定。公路技術狀況評定標準表6.2.1

30、答案：C本題解析：2021教材P346本題考查的是工程建設其他費。生產人員培訓費指為保證生產的正常運行，在工程交工驗收交付使用前對運營部門生產人員和管理人員進行培訓所需的費用，包括培訓人員的工資、工資性津貼、職工福利費、差旅交通費、勞動保護費、培訓及教學實習費等。該費用按設計定員和3000元/人的標準計算。

31、答案：A本題解析：2021教材P56本題考查的是路面工程的組成。面層是直接與行車和大氣接觸的表面層，承受較大的行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力的作用，同時還受降水侵蝕和氣溫變化的影響。

32、答案：D本題解析：2021教材P237本題考查的是路面面層施工。普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置，不宜采用斜縮縫和不等間距縮縫，不得不調整板長時，最大板長宜不大于6m；最小板長不宜小于板寬。在中、輕交通的混凝土路面上，橫向縮縫可采用不設傳力桿假縫型。

33、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10℃或路面潮濕時，不應噴灑黏層瀝青。

34、答案：B本題解析：水平增強體法，通過在軟弱土地基表面或路基內部鋪設土工布、土工格柵燈水平增強材料，增強路基的整體性，該方法可起到防止路基的整體滑坡的作用。

35、答案：C本題解析：2021教材P329本題考查的是公路工程造價依據(jù)。公路工程反映消耗量數(shù)量標準的定額分為施工定額、預算定額、概算定額、估算指標四種。

36、答案：D本題解析：2021教材P106本題考查的是拱式橋的上部構造。桁架式一般用于經(jīng)常性通航、水域較深或墩臺較高的橋孔，跨中不設支點。

37、答案：A本題解析：本題考查的是橋梁基礎。擴大基礎將荷載通過逐步擴大的基礎直接傳到土質較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上。

38、答案：D本題解析：膨脹土作為填料時應符合以下規(guī)定：強膨脹土不得作為路堤填料，路基浸水部分、橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴禁采用膨脹土填筑，高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑；膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料，摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和二級特殊路基公路的上路床。

39、答案：B本題解析：2021教材P84本題考查的是橋梁的組成及分類。高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為5.0m，三、四級公路應為4.5m。

40、答案：B本題解析：復合式襯砌也稱二次襯砌，由內外兩層復合而成。其外層（即與圍巖面接觸的部分）常稱為初次（或初期）柔性支護，有噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)、臨時或永久性鋼拱支撐等支護形式，可以設置為單一或多項的合理組合；內層常稱為二次襯砌，一般采用現(xiàn)澆混凝土，又稱為模筑混凝土。兩次襯砌之間應采用防水夾層措施。隧道開挖后。首先用噴錨作為初期支護，承受圍巖的初期變形，待初期變形基本穩(wěn)定后，再做內層現(xiàn)澆混凝土襯砌。外層噴錨支護與內層現(xiàn)澆混凝土襯砌相互依賴，共同來承受圍巖的變形和壓力。復合式襯砌通常適用于Ⅳ級及以下的軟弱破碎圍巖。

41、答案：C本題解析：基本預備費按下列費率計算：1）項目建議書投資估算按11%計列；2）工程可行性研究報告投資估算按9%計列；3）設計概算按5%計列；4）修正概算按4%計列；5）施工圖預算按3%計列。

42、答案：D本題解析：2021教材P210本題考查的是填方路基施工技術。選項D，填石路床底面以下400mm范圍內，填料粒徑應小于150mm。

43、答案：B本題解析：2021教材P242本題考查的是洞身開挖。單車道隧道及圍巖地質條件較好的雙車道隧道可采用二臺階法施工。

44、答案：C本題解析：2021教材P74本題考查的是隧道交通工程與附屬設施。長度超過200m的高速公路及一級公路的隧道，應設置照明設施。長度超過100m的光學長隧道也應設置照明。

45、答案：D本題解析：2021教材P310本題考查的是橋梁病害類型。由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等水平荷載作用，致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。

46、答案：B本題解析：2021教材P100本題考查的是板式橋、梁式橋的上部構造。懸臂板橋一般做成雙懸臂式結構，中間跨徑為8～10m，兩端伸出的懸臂長度約為中間跨徑的0.3倍，板在跨中的厚度為跨徑的1/18～1/14，在支點處的板厚要比跨中的加大30%～40%。懸臂端可以直接伸到路堤上，不用設置橋臺。

47、答案：D本題解析：鹽漬土的工程特性有以下三點：①溶陷性。鹽漬土浸水后由于土中易溶鹽的溶解，在自重壓力作用下產生沉陷現(xiàn)象。②鹽脹性。硫酸鹽沉淀結晶時體積增大，失水時體積減小，致使土體結構破壞而疏松，碳酸鹽漬土中Na2CO3含量超過0.5%時，也具有明顯的鹽脹性。③腐蝕性。硫酸鹽漬土具有較強的腐蝕性，氯鹽漬土、碳酸鹽漬土也有不同程度的腐蝕性。D項，遇水膨脹，失水收縮是膨脹土的特性。

48、答案：C本題解析：2021教材P268本題考查的是橋梁上部結構施工。預緊纜完成處必須用不銹鋼帶捆緊，保持主纜的形狀，預緊纜的目標空隙率宜為26%～28%。

49、答案：A本題解析：本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。隧道內的縱坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。

50、答案：C本題解析：2021教材P40本題考查的是挖方路基及填方路基。

51、答案：A本題解析：公路橋梁技術狀況評定應采用分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標相結合的方法，先對橋梁各構件進行評定，然后對橋梁各部件進行評定，再對橋面系、上部結構和下部結構分別進行評定，最后進行橋梁總體技術狀況的評定。

52、答案：A本題解析：2021教材P92本題考查的是橋梁下部構造。重力式墩、臺的主要特點是靠自身的質量來平衡外力而保持其穩(wěn)定。

53、答案：C本題解析：目前，公路技術狀況評定采用現(xiàn)行《公路技術狀況評定標準》（JTG5210）。公路技術狀況評定用公路技術狀況指數(shù)MQI和相應分項指標表示，按照等級分為優(yōu)、良、中、次、差5個等級，如表6-2-1所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù)，75分屬于中的評價等級。表6-2-1公路技術狀況評定標準

54、答案：C本題解析：2021教材P65本題考查的是隧道主體建筑物。隧道的主體建筑物包括洞口和洞身。

55、答案：D本題解析：2021教材P132～145本題考查的是交通工程的基本組成及安全設施。交通安全設施：交通標志；交通標線；安全護欄；隔離柵；防落網(wǎng)；防眩設施；視線誘導設施；避險車道；其他交通安全設施（防風柵、防雪柵、積雪標桿、限高架、減速丘、凸面鏡等設施）。

56、答案：B本題解析：2021教材P365本題考查的是公路工程定額工程量計算規(guī)則。在章節(jié)劃分上，定額的章節(jié)劃分與工程量清單的章節(jié)劃分基本是一致的，同時定額工程量也是計量工程量計算的重要依據(jù)之一。

57、答案：D本題解析：2021教材P146本題考查的是交通安全設施。限高架是為了保護橋梁、隧道結構及附屬設施不被超高車輛撞擊破壞，在進入橋梁或隧道前方設置的一種設施。公路上跨橋梁或隧道內凈空高度小于4.5m時可設置防撞限高架，上跨橋梁或隧道內凈空高度小于2.5m時宜設置防撞限高架。

58、答案：D本題解析：定額建筑安裝工程費包括定額直接費、定額設備購置費的40%、措施費、企業(yè)管理費、規(guī)費、利潤、稅金和專項費用，定額直接費包括定額人工費、定額材料費、定額施工機械使用費。

59、答案：C本題解析：2021教材P16～17本題考查的是不良地質和特殊性巖土。水石流，固體物質主要是一些堅硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%，主要分布于石灰?guī)r、石英巖、大理巖、白云巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。

60、答案：A本題解析：土的分類總體系見下圖。

61、答案：C本題解析：稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。

62、答案：B本題解析：2021教材P217本題考查的是路基支擋與加固工程。墻面板安設應根據(jù)高度和填料情況設置適當?shù)难鲂保倍纫藶?：0.02～1：0.05安設好的面板不得外傾。拉筋與面板之間的連接應牢固。

63、答案：B本題解析：洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應小于1.5m，洞門端墻與仰坡之間水溝的溝底至襯砌拱頂外緣的高度不應小于1.0m，洞門墻頂應高出仰坡坡腳0.5m以上。

64、答案：B本題解析：本題考查的是橋梁下部構造。雙柱式墩、臺：多作為空心板、T形梁、工形梁、箱梁等上部構造的橋墩使用、它的特點是：基礎大都是采用鉆孔灌注樁，柱與樁直接相連，可以說立柱是地面上的樁。

65、答案：B本題解析：2021教材P341本題考查的是建筑安裝工程費。安全生產費按建筑安裝工程費（不含安全生產費本身）乘以安全生產費費率計算，費率按不少于1.5%計取。

66、答案：D本題解析：基本預備費包含內容：①在進行工程可行性研究、初步設計（技術設計）、施工圖設計和施工過程中，在批準的造價范圍內所增加的工程費用。②在設備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差，材料貨源變更、運輸距離或方式的改變以及因規(guī)格不同而代換使用等原因發(fā)生的價差。③在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質量必須開挖和修復隱蔽工程的費用。

67、答案：B本題解析：本題考查的是公路交通安全設施。線形誘導標，指示性的為白底藍圖（高速公路為白底綠圖），警告性的則為白底紅圖。

68、答案：B本題解析：2021教材P221本題考查的是特殊路基施工技術。袋裝砂井的施工工藝流程：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管斗沉入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層等。

69、答案：B本題解析：2021教材P228本題考查的是路面工程。瀝青穩(wěn)定類基層又稱柔性基層，包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層等。

70、答案：B本題解析：本題考查的是公路養(yǎng)護工程技術。預防養(yǎng)護是公路整體性能良好但有輕微病害，為延緩性能過快衰減、延長使用壽命而預先采取的主動防護工程。修復養(yǎng)護是公路出現(xiàn)明顯病害或部分喪失服務功能，為恢復技術狀況而進行的功能性、結構性修復或定期更換，包括大修、中修、小修。專項養(yǎng)護是為恢復、保持或提升公路服務功能而集中實施的完善增設、加固改造、拆除重建、災后恢復等工程。應急養(yǎng)護是在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產生重大安全隱患等，為較快恢復公路安通行能力而實施的應急性搶通、保通、搶修。

71、答案：C本題解析：本題考查的是公路交通安全設施。為減少風吹雪導致的路面積雪和減輕能見度下降，在公路迎風一側設置防雪柵；當?shù)匦伍_闊，積雪量過大，風力很大時，可設置多排防雪柵；在風吹雪量較大且持續(xù)時間長、風向變化不大的路段可設置固定式防雪柵；在風向多變、風力大、雪量多的路段，可采用移動式防雪柵。

72、答案：D本題解析：2021教材P338本題考查的是建筑安裝工程費。高填方和軟基沉降監(jiān)測、高邊坡穩(wěn)定監(jiān)測、橋梁施工監(jiān)測、隧道施工監(jiān)控量測、超前地質預報等施工監(jiān)控費含在施工輔助費中不得另行計算。

73、答案：A本題解析：2021教材P298本題考查的是路面病害類型。龜裂：由于疲勞損壞、行車荷載的反復作用下，由瀝青面層和半剛性基層等整體性材料逐漸失去承載能力所引起。

74、答案：B本題解析：2021教材P341～343本題考查的是土地使用及拆遷補償費。選項A錯誤，土地使用及拆遷補償費中包括水土保持補償費；選項C錯誤，臨時占地費包括臨時征地使用費、復耕費；選項D錯誤，森林植被恢復費應根據(jù)審批單位批準的建設工程占用林地的類型及面積，按國家有關規(guī)定及工程所在地的省（自治區(qū)、直轄市）頒布的有關規(guī)定和標準計算。

75、答案：C本題解析：

76、答案：A本題解析：2021教材P127本題考查的是立體交叉。部分互通式立體交叉的代表形式有棱形立體交叉和部分苜蓿葉式立體交叉等。

77、答案：C本題解析：本題考查的是地下水的類型與特征。根據(jù)地下水的埋藏條件，將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質（含水介質）的不同，可將地下水區(qū)分為孔隙水、裂隙水和巖溶水。

78、答案：B本題解析：2021教材P60本題考查的是水泥混凝土路面。板的橫斷面一般采用等厚，其厚度通過計算確定，但最小厚度為18c