2026年公路水運工程綠色施工考試題(附答案)

2026年公路水運工程綠色施工考試題(附答案)考生須知：1.本試卷分為單項選擇題、多項選擇題、填空題、簡答題、案例分析題（含計算）五種題型。2.所有答案均須寫在答題紙上，寫在試卷上無效。3.本試卷涉及規(guī)范以《公路水運工程綠色施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3130—2023）、《綠色施工導(dǎo)則》（建質(zhì)〔2007〕223號）及《水運工程綠色施工技術(shù)規(guī)程》（JTS315—2023）為參考依據(jù)。一、單項選擇題（共20題，每題2分，共40分。每題僅有一個正確選項）1.根據(jù)《公路水運工程綠色施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3130—2023），綠色施工應(yīng)遵循的核心理念是（）。A.安全第一，質(zhì)量為本B.四節(jié)一環(huán)保C.統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施D.經(jīng)濟合理，技術(shù)先進2.施工現(xiàn)場臨時設(shè)施中，辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)應(yīng)保持的安全距離不應(yīng)小于（）m。A.15B.20C.25D.303.公路工程路基施工中，對于取土場和棄土場的生態(tài)恢復(fù)，最適宜的植被恢復(fù)時機是（）。A.施工結(jié)束后立即進行B.施工過程中同步進行C.施工結(jié)束后第二年春季D.竣工驗收后統(tǒng)一進行4.水運工程疏浚施工中，采用環(huán)保型絞吸式挖泥船相較于普通絞吸式挖泥船，其泥漿濃度提高率通常在（）以上，可有效減少二次擾動。A.10%B.20%C.30%D.50%5.根據(jù)《綠色施工導(dǎo)則》，施工現(xiàn)場污水排放應(yīng)遵循的原則是（）。A.清污分流，分級處理B.集中排放，統(tǒng)一處理C.就地排放，自然降解D.稀釋排放，達標即可6.公路瀝青混凝土拌合站選址時，應(yīng)距環(huán)境敏感點（居民區(qū)、學(xué)校等）的最小距離為（）m。A.100B.200C.300D.5007.某公路隧道工程采用光面爆破技術(shù)，其炮孔利用率應(yīng)不低于（）。A.75%B.80%C.85%D.90%8.水運工程預(yù)制構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護中，采用太陽能養(yǎng)護替代傳統(tǒng)燃煤鍋爐蒸汽養(yǎng)護，每立方米混凝土可減少標準煤消耗約（）kg。A.20B.40C.60D.809.綠色施工中，施工臨時用電設(shè)備總?cè)萘吭冢ǎ﹌W及以上時，應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。A.50B.75C.100D.15010.公路工程水泥混凝土攪拌站產(chǎn)生的廢水，經(jīng)沉淀處理后的回用率不應(yīng)低于（）。A.50%B.60%C.70%D.80%11.下列哪項不屬于水運工程綠色施工中"四節(jié)一環(huán)保"的"四節(jié)"內(nèi)容？（）A.節(jié)能B.節(jié)地C.節(jié)材D.節(jié)資12.某跨海大橋樁基施工采用泥漿護壁鉆孔灌注樁，泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置（）級沉淀池。A.一B.二C.三D.四13.公路路基填筑施工中，為減少施工揚塵，現(xiàn)場道路硬化率應(yīng)達到（）。A.80%B.85%C.90%D.100%14.水運工程混凝土構(gòu)件預(yù)制場，砂石料堆場應(yīng)設(shè)置不低于（）m高的防風(fēng)抑塵網(wǎng)。A.3B.5C.8D.1015.綠色施工評價中，控制項是綠色施工的（）條件。A.充分B.必要C.充分必要D.非必要16.公路工程基層施工中，采用廠拌冷再生技術(shù)利用舊路面材料，其舊料摻配率不應(yīng)低于（）。A.30%B.50%C.70%D.90%17.水運工程疏浚土處理中，對于重金屬污染疏浚土，應(yīng)優(yōu)先采用的處置方式是（）。A.海洋拋卸B.陸地填埋C.固化/穩(wěn)定化處理后安全填埋D.直接用于吹填造地18.施工現(xiàn)場噪聲監(jiān)測中，對于打樁施工，晝間等效聲級不應(yīng)超過（）dB(A)。A.70B.75C.80D.8519.綠色施工方案應(yīng)在（）由項目技術(shù)負責(zé)人組織編制。A.施工合同簽訂前B.施工組織設(shè)計審批后C.工程開工前D.工程竣工驗收前20.某水運工程碼頭胸墻混凝土施工，采用透水模板布工藝，其主要環(huán)保作用是（）。A.提高混凝土強度B.減少表面氣泡，提高耐久性，延長結(jié)構(gòu)壽命C.降低水泥用量D.加快施工進度二、多項選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題有兩個或兩個以上正確選項，多選、少選、錯選均不得分）21.根據(jù)《公路水運工程綠色施工技術(shù)規(guī)范》，下列屬于綠色施工管理內(nèi)容的有（）。A.組織管理B.規(guī)劃管理C.實施管理D.評價管理E.人員安全與健康管理22.公路工程路基施工中，可采用的揚塵控制措施包括（）。A.灑水降塵B.覆蓋防塵網(wǎng)C.設(shè)置圍擋D.運輸車輛沖洗E.增加施工便道硬化23.水運工程水下爆破作業(yè)中，為減少對水生生態(tài)的影響，可采取的措施有（）。A.采用氣泡帷幕B.控制單次起爆藥量C.避開魚類繁殖期D.采用延時爆破技術(shù)E.爆破前驅(qū)趕魚類24.綠色施工中，建筑垃圾減量化措施包括（）。A.優(yōu)化施工方案減少拆改B.采用預(yù)制裝配式構(gòu)件C.廢舊材料現(xiàn)場分類回收D.過量采購材料以備用E.采用BIM技術(shù)進行深化設(shè)計25.下列屬于水運工程綠色施工節(jié)材措施的有（）。A.采用高性能混凝土減少截面尺寸B.鋼筋采用直螺紋連接C.模板采用定型鋼模多次周轉(zhuǎn)D.使用再生骨料替代天然骨料E.現(xiàn)場焚燒廢舊木模板26.公路隧道工程綠色施工中，洞內(nèi)通風(fēng)除塵措施包括（）。A.采用濕式鑿巖B.機械通風(fēng)C.水幕降塵D.個人佩戴防塵口罩E.噴霧灑水27.關(guān)于綠色施工評價，下列說法正確的有（）。A.評價指標體系由控制項、一般項、優(yōu)選項組成B.控制項必須全部滿足C.一般項按滿足數(shù)量評分D.優(yōu)選項是加分項E.評價結(jié)果分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級28.水運工程混凝土攪拌站綠色生產(chǎn)中，廢水回收利用系統(tǒng)可包括（）。A.攪拌機清洗廢水收集池B.砂石分離機C.沉淀池D.壓濾機E.清水回收泵29.公路工程瀝青路面施工中，溫拌瀝青混合料相較于熱拌瀝青混合料的優(yōu)點有（）。A.降低能耗B.減少有害氣體排放C.延長施工季節(jié)D.提高路面強度E.降低施工溫度30℃以上30.下列屬于施工現(xiàn)場光污染控制措施的有（）。A.夜間施工采用定向照明B.照明燈具加設(shè)遮光罩C.避免燈光直射居民窗戶D.減少夜間大型機械施工E.采用高亮度大功率鏑燈三、填空題（共15題，每空2分，共40分）31.綠色施工是指工程建設(shè)中，在保證質(zhì)量、安全等基本要求的前提下，通過科學(xué)管理和技術(shù)進步，最大限度地節(jié)約資源與減少對環(huán)境負面影響的施工活動，實現(xiàn)________、節(jié)地、節(jié)水、________和環(huán)境保護。32.根據(jù)《公路水運工程綠色施工技術(shù)規(guī)范》，施工現(xiàn)場主要道路及材料加工區(qū)地面應(yīng)進行________處理，確保無揚塵產(chǎn)生。33.水運工程疏浚施工中，應(yīng)采用GPS定位系統(tǒng)和________系統(tǒng)實時監(jiān)控疏浚軌跡和深度，避免超挖。34.公路工程預(yù)制梁場養(yǎng)護用水應(yīng)設(shè)置________系統(tǒng)，實現(xiàn)養(yǎng)護用水的循環(huán)利用。35.綠色施工中，臨時用地應(yīng)優(yōu)先選擇________（荒地/耕地），施工結(jié)束后應(yīng)及時進行土地復(fù)墾。36.水運工程碼頭施工中，現(xiàn)澆混凝土養(yǎng)護宜優(yōu)先采用________養(yǎng)護方式，減少水資源消耗。37.公路工程路基施工中，對于施工便道，應(yīng)進行________處理，并定期灑水降塵。38.施工現(xiàn)場固體廢棄物分類收集，可回收利用材料回收率不應(yīng)低于________%。39.水運工程沉箱預(yù)制場，模板體系應(yīng)優(yōu)先采用________鋼模板，提高周轉(zhuǎn)次數(shù)，減少木材消耗。40.綠色施工評價中的"四節(jié)一環(huán)保"中"一環(huán)保"是指________。41.公路隧道施工廢水應(yīng)經(jīng)沉淀、________處理達標后方可排放。42.水運工程挖泥船施工中，應(yīng)選擇________型挖泥船，減少疏浚過程中的懸浮物擴散。43.施工現(xiàn)場臨時辦公用房應(yīng)優(yōu)先采用________式活動板房，可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。44.公路工程基層施工中，水泥穩(wěn)定碎石拌合站應(yīng)設(shè)置________除塵裝置，確保粉塵排放達標。45.綠色施工中，施工用電應(yīng)優(yōu)先選用________能源，如太陽能、風(fēng)能等。四、簡答題（共4題，每題10分，共40分）46.簡述公路水運工程綠色施工中"節(jié)材與材料資源利用"的主要技術(shù)措施。47.水運工程疏浚施工中，為減少對水環(huán)境的影響，應(yīng)采取哪些環(huán)保疏浚技術(shù)措施？48.簡述公路工程施工現(xiàn)場水污染控制的主要措施。49.綠色施工中，建筑垃圾減量化應(yīng)從哪些方面入手？請結(jié)合公路工程實例說明。五、案例分析題（共2題，每題20分，共40分）（一）某高速公路工程案例分析（20分）某新建高速公路工程，全長45.6km，路基寬度26m，設(shè)計時速100km/h。項目沿線經(jīng)過2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民區(qū)、1處飲用水源保護區(qū)（距路線最近處約300m）和1處省級濕地公園（距路線最近處約500m）。項目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均降水量1560mm，雨季集中在5—8月。施工過程中，建設(shè)單位采取了以下措施：（1）路基填筑采用山皮土，取土場設(shè)置在距路線3km處的荒山，取土后未及時復(fù)墾；（2）混凝土攪拌站設(shè)置在距濕地公園邊界400m處，生產(chǎn)廢水經(jīng)三級沉淀后回用于車輛沖洗；（3）施工便道采用泥結(jié)碎石路面，未硬化；（4）橋梁樁基施工采用循環(huán)鉆機，泥漿池設(shè)置在河灘地上；（5）瀝青拌合站設(shè)置在距居民區(qū)下風(fēng)向約600m處，配套了布袋除塵裝置。【問題】50.（1）請指出上述措施中不符合綠色施工要求之處，并說明理由。（8分）（2）針對飲用水源保護區(qū)的保護要求，施工單位應(yīng)采取哪些水環(huán)境保護措施？（6分）（3）請?zhí)岢鍪┕て趽P塵控制的具體措施（至少4條）。（6分）（二）某水運工程案例分析（含計算）（20分）某內(nèi)河航道整治工程，全長36km，航道等級為Ⅲ級（通航1000噸級船舶），主要施工內(nèi)容包括疏浚工程、護岸工程和航標工程。疏浚工程量約180萬m3，其中約120萬m3疏浚土擬用于吹填造地（吹填區(qū)距疏浚區(qū)平均運距8km），其余60萬m3需外拋至指定的拋泥區(qū)。施工單位擬投入1艘絞吸式挖泥船（生產(chǎn)率2000m3/h）和2艘抓斗式挖泥船（單船生產(chǎn)率300m3/h）進行疏浚施工。已知：絞吸式挖泥船吹填施工時，泥漿濃度（按體積比）為15%，泥漿排放流量為10000m3/h；絞吸式挖泥船燃油消耗率為0.8kg/m3（按疏浚土方量計），柴油CO?排放因子為3.16kgCO?/kg柴油；抓斗式挖泥船燃油消耗率為0.5kg/m3（按疏浚土方量計）；施工工期要求為10個月（每月按30天計，每天有效工作時間20小時）。【問題】51.（1）分別計算絞吸式挖泥船和抓斗式挖泥船完成各自疏浚任務(wù)所需的有效施工時間（天），并判斷施工工期是否滿足要求（需考慮施工效率折減系數(shù)0.85）。（8分）（2）計算絞吸式挖泥船施工期間，因燃油消耗產(chǎn)生的CO?總排放量（單位：噸）。（4分）（3）請?zhí)岢鲈摵降勒喂こ叹G色施工中，疏浚土資源化利用和生態(tài)保護的具體措施。（8分）參考答案一、單項選擇題1.B解析：綠色施工的核心是"四節(jié)一環(huán)保"（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護）。2.C解析：根據(jù)規(guī)范，辦公區(qū)、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)應(yīng)保持安全距離不小于25m。3.B解析：取土場、棄土場生態(tài)恢復(fù)應(yīng)與施工同步，及時復(fù)墾綠化。4.B解析：環(huán)保型絞吸式挖泥船泥漿濃度可提高20%以上，減少二次擾動。5.A解析：污水排放應(yīng)清污分流，分級處理。6.C解析：瀝青拌合站距環(huán)境敏感點最小距離為300m。7.C解析：光面爆破炮孔利用率不低于85%。8.B解析：太陽能養(yǎng)護每m3混凝土可減少標準煤消耗約40kg。9.A解析：臨時用電設(shè)備總?cè)萘吭?0kW及以上時應(yīng)編制臨時用電施工組織設(shè)計。10.D解析：攪拌站廢水沉淀處理后回用率不應(yīng)低于80%。11.D解析："四節(jié)"指節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材，"節(jié)資"不屬于"四節(jié)"內(nèi)容。12.C解析：泥漿循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置三級沉淀池。13.D解析：現(xiàn)場道路硬化率應(yīng)達到100%。14.C解析：砂石料堆場防風(fēng)抑塵網(wǎng)高度不應(yīng)低于8m。15.B解析：控制項是綠色施工的必要條件，必須全部滿足。16.C解析：廠拌冷再生舊料摻配率不應(yīng)低于70%。17.C解析：重金屬污染疏浚土應(yīng)固化/穩(wěn)定化處理后安全填埋。18.D解析：打樁施工晝間噪聲限值為85dB(A)。19.C解析：綠色施工方案應(yīng)在工程開工前編制。20.B解析：透水模板布可減少表面氣泡，提高耐久性，延長結(jié)構(gòu)壽命。二、多項選擇題21.A、B、C、D、E解析：綠色施工管理包括組織管理、規(guī)劃管理、實施管理、評價管理和人員安全與健康管理。22.A、B、C、D、E解析：以上均為路基施工揚塵控制措施。23.A、B、C、D、E解析：以上均為減少水下爆破生態(tài)影響的措施。24.A、B、C、E解析：D項過量采購材料會造成浪費，不屬于減量化措施。25.A、B、C、D解析：E項現(xiàn)場焚燒木模板產(chǎn)生污染，不符合綠色施工要求。26.A、B、C、E解析：D項屬于個體防護措施，不屬于洞內(nèi)通風(fēng)除塵措施。27.A、B、D解析：C項一般項按滿足數(shù)量評分錯誤，一般項按權(quán)重計分；E項評價結(jié)果分為合格與不合格兩個等級。28.A、B、C、D、E解析：以上均為攪拌站廢水回收利用系統(tǒng)的組成部分。29.A、B、C、E解析：D項溫拌瀝青混合料強度與熱拌相當，不會提高路面強度。30.A、B、C、D解析：E項采用高亮度大功率鏑燈會加劇光污染。三、填空題31.節(jié)能；節(jié)材32.硬化33.回聲測深（或水深測量）34.循環(huán)利用（或回收利用）35.荒地36.覆膜（或保水）養(yǎng)護37.硬化38.3039.定型組合（或拼裝式）40.環(huán)境保護（或環(huán)境友好）41.中和（或酸堿中和）42.環(huán)保43.拼裝44.布袋（或脈沖式）45.清潔（或可再生）四、簡答題46.答：公路水運工程綠色施工中"節(jié)材與材料資源利用"的主要技術(shù)措施包括：（1）優(yōu)化施工方案，減少材料浪費。采用BIM技術(shù)進行深化設(shè)計，精確計算材料用量，優(yōu)化鋼筋下料方案，降低損耗率。（2）推廣使用高性能材料。采用高性能混凝土、高強鋼筋，減小構(gòu)件截面尺寸，降低材料用量。（3）提高模板周轉(zhuǎn)次數(shù)。采用定型鋼模板、鋁模板替代木模板，推廣清水混凝土模板技術(shù)。（4）廢舊材料回收利用。舊路面材料再生利用（廠拌冷再生、現(xiàn)場熱再生），廢棄混凝土破碎后作為骨料使用。（5）就地取材。優(yōu)先選用當?shù)夭牧希瑴p少運輸能耗。（6）材料存放與保管。采取防雨、防潮、防銹措施，減少材料變質(zhì)損耗。（7）采用綠色建材。選用通過綠色建材認證的產(chǎn)品，使用散裝水泥、商品混凝土。47.答：水運工程疏浚施工中，為減少對水環(huán)境的影響，應(yīng)采取以下環(huán)保疏浚技術(shù)措施：（1）選用環(huán)保型挖泥船。采用環(huán)保絞吸式挖泥船或配備環(huán)保絞刀的挖泥船，提高泥漿濃度，減少二次擾動。（2）設(shè)置防污簾（防污屏）。在疏浚區(qū)周圍設(shè)置防污簾，抑制懸浮物擴散。（3）控制施工參數(shù)。合理控制絞刀轉(zhuǎn)速、橫移速度、下放深度，減少超挖和擾動。（4）采用GPS定位和回聲測深系統(tǒng)。實時監(jiān)控疏浚軌跡和深度，避免超挖，減少無效擾動。（5）合理安排施工時序。避開魚類繁殖期和洄游期，減少對水生生態(tài)的影響。（6）疏浚土資源化利用。優(yōu)先將疏浚土用于吹填造地、圍墾等，減少外拋量。（7）水質(zhì)監(jiān)測。施工期間定期開展水質(zhì)監(jiān)測，掌握懸浮物擴散范圍，及時調(diào)整施工方案。（8）采用密閉管路輸送。疏浚土通過管道密閉輸送至吹填區(qū)，減少泄漏。48.答：公路工程施工現(xiàn)場水污染控制的主要措施包括：（1）混凝土攪拌站廢水處理。設(shè)置三級沉淀池和砂石分離機，廢水經(jīng)沉淀處理后回用于車輛沖洗和場地灑水。（2）橋梁樁基泥漿處理。設(shè)置泥漿循環(huán)系統(tǒng)和泥漿池，泥漿經(jīng)沉淀后循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)固化處理或運至指定地點處置，嚴禁排入水體。（3）生活污水處理。設(shè)置化糞池或一體化污水處理設(shè)備，生活污水經(jīng)處理達標后排放或用于綠化澆灌。（4）施工材料防雨防沖刷。水泥、石灰等材料堆放場地設(shè)置防雨棚和圍擋，防止雨水沖刷造成污染。（5）油料管理。機械設(shè)備維修保養(yǎng)產(chǎn)生的含油廢水，經(jīng)隔油池處理后排放，廢油集中收集處置。（6）隧道施工廢水處理。隧道涌水經(jīng)沉淀、中和處理達標后排放。（7）設(shè)置排水溝和截水溝。在施工場地周邊設(shè)置排水系統(tǒng)，做到清污分流。49.答：綠色施工中，建筑垃圾減量化應(yīng)從以下方面入手：（1）源頭減量。優(yōu)化施工方案，減少土方開挖量和結(jié)構(gòu)拆改；采用預(yù)制裝配式構(gòu)件，減少現(xiàn)場濕作業(yè)和建筑垃圾產(chǎn)生。（2）施工過程控制。采用BIM技術(shù)進行深化設(shè)計和碰撞檢查，避免返工；嚴格控制材料損耗率，推廣鋼筋直螺紋連接、優(yōu)化混凝土澆筑方案等。（3）廢料分類回收。設(shè)置建筑垃圾分類收集點，將廢鋼筋、廢木材、廢混凝土等分類回收。（4）再生利用。將廢棄混凝土破碎后作為再生骨料用于臨時道路墊層、排水盲溝等；廢舊模板加工為防護欄桿等。（5）管理措施。建立建筑垃圾減量化考核制度，將減量化目標分解到各施工班組。結(jié)合公路工程實例：舊路面銑刨料（RAP）用于廠拌冷再生基層，摻配率可達70%以上。隧道洞渣經(jīng)破碎篩分后作為路基填料或混凝土骨料。橋梁樁基廢棄泥漿經(jīng)固化處理后用于綠化用土或填方。施工便道拆除后的水穩(wěn)層材料破碎后作為臨時場地墊層。五、案例分析題（一）某高速公路工程案例分析50.答：（1）不符合綠色施工要求之處及理由：①取土場取土后未及時復(fù)墾，不符合綠色施工要求。理由：取土場應(yīng)在取土結(jié)束后及時進行土地復(fù)墾和植被恢復(fù)，與施工同步進行生態(tài)恢復(fù)。②施工便道采用泥結(jié)碎石路面，未硬化，不符合要求。理由：根據(jù)綠色施工要求，施工現(xiàn)場主要道路和施工便道應(yīng)進行硬化處理，以控制揚塵。③橋梁樁基泥漿池設(shè)置在河灘地上，不符合要求。理由：泥漿池應(yīng)設(shè)置在不易滲漏的位置，并采取防滲措施，嚴禁在水體附近設(shè)置泥漿池，防止污染水環(huán)境。④瀝青拌合站距居民區(qū)下風(fēng)向600m，距離偏小。理由：根據(jù)規(guī)范，瀝青拌合站應(yīng)距環(huán)境敏感點不小于300m，但還應(yīng)考慮主導(dǎo)風(fēng)向，且項目沿線有居民區(qū)，600m雖滿足最小值，但需根據(jù)實際風(fēng)頻和濃度核算，若下風(fēng)向距離不足應(yīng)進一步加大距離或采取更嚴格防護措施。此外，本項目瀝青拌合站雖然配套了布袋除塵裝置，但還應(yīng)關(guān)注瀝青煙氣（苯并芘等）的處理，需配備活性炭吸附等裝置。（2）針對飲用水源保護區(qū)的水環(huán)境保護措施：①施工前編制水環(huán)境保護專項方案，明確保護措施和應(yīng)急預(yù)案。②在臨近飲用水源保護區(qū)路段設(shè)置防撞護欄和排水收集系統(tǒng)，防止運輸車輛事故造成污染。③嚴禁在飲用水源保護區(qū)內(nèi)設(shè)置施工營地、料場、拌合站等臨時設(shè)施。④橋梁樁基施工采用循環(huán)鉆機，設(shè)置鋼護筒和泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿池做好防滲處理，廢棄泥漿外運至指定地點處置。⑤施工廢水、生活污水經(jīng)處理后回用或外運，嚴禁排入水源保護區(qū)。⑥設(shè)置沉淀池和應(yīng)急收集池，防止突發(fā)事故造成水體污染。⑦加強施工期水質(zhì)監(jiān)測，定期對水源保護區(qū)水質(zhì)進行檢測。（3）施工期揚塵控制措施：①施工便道和場內(nèi)道路全部硬化，配備灑水車定時灑水降塵，每天不少于3次。②運輸車輛加蓋篷布，出場時沖洗車輪和車身，設(shè)置自動沖洗設(shè)施。③土方開挖和回填作業(yè)時，采取濕法作業(yè)，配備霧炮機降塵。④裸露土方和料堆采用密目防塵網(wǎng)覆蓋，超過3個月的裸土進行臨時綠化。⑤設(shè)置圍擋，高度不低于2.5m，圍擋上方設(shè)置噴淋裝置。⑥瀝青拌合站、混凝土攪拌站等集中站區(qū)安裝在線揚塵監(jiān)測設(shè)備，與噴淋系統(tǒng)聯(lián)動。⑦大風(fēng)天氣（風(fēng)速5級及以上）停止土方作業(yè)和拆除作業(yè)。（二）某水運工程案例分析（含計算）51.答：（1）有效施工時間計算：絞吸式挖泥船承擔(dān)吹填造地疏浚任務(wù)，工程量V?=120萬m3。絞吸式挖泥船生產(chǎn)率P?=2000m3/h，每天有效工作時間20h，施工效率折減系數(shù)0.85。則絞吸式挖泥船每日有效疏浚量為：Q?=2000×20×0.85=34000m3/天所需施工天數(shù)：T?=1200000÷34000≈35.29天≈36天抓斗式挖泥船承擔(dān)外拋疏浚任務(wù)，工程量V?=60萬m3。抓斗式挖泥船數(shù)量2艘，單船生產(chǎn)率P?=300m3/h，每