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斜井開挖支護施工方案一、方案總述我作為這個山區引水連通項目的現場生產負責人,干了快十年斜井平硐施工,見過不少因為方案粗疏、操作大意出的安全質量問題,所以結合這個項目斜井的實際地質條件,還有我過往的施工經驗,整理了這份開挖支護施工方案,用來指導現場所有班組作業。本次要施工的斜井連接上下兩個作業平硐,整體傾角不大但圍巖穩定性一般,方案整體遵循“短進尺、強支護、勤量測、快封閉”的原則,從前期準備到開挖、支護、管控全流程都做了明確要求,目的就是既要保證施工進度,更要保住作業人員的安全,交出符合設計要求的合格工程。1工程概況與前期準備前期準備是所有施工的基礎,我吃過準備不足就倉促開工的虧,所以這部分我們卡得特別嚴,所有條件不滿足絕對不開工。1.1項目基本情況本斜井設計為連通上下平硐的引水支段,斷面是直墻圓弧拱型,凈斷面寬4.2米、高5米,總長度136米,整體傾角27度,屬于中傾角斜井。圍巖分布不均,斜井上段32米是四級圍巖,裂隙發育,還有少量基巖裂隙滲水,整體穩定性差;剩余下段104米是三級圍巖,完整性較好但局部也有破碎帶,存在掉塊風險。設計要求初期支護加二次襯砌的雙層支護結構,對開挖輪廓、支護強度的要求都比較嚴格,容不得半點馬虎。1.2技術準備工作進場之后我們首先對照地質勘察報告,補打了3個超前探孔,進一步摸清了斜井沿線的圍巖分布和滲水情況,和勘察報告偏差不大,沒有發現大的不良地質體。接下來我們完成了控制測量和施工放線,斜井的中軸線、開挖輪廓線、支護點位都放完之后,我自己帶著技術組爬上去復核了兩遍,就怕放線出偏差,挖偏了后期再調整太費勁。然后給所有進場作業人員做了分級技術交底和安全交底,斜井施工和平硐不一樣,傾角大,溜渣、溜車的風險高,每一個工人都得清楚自己崗位的風險點,交底完還做了考核,不合格的重新培訓,絕對不允許沒交底就上崗。1.3現場資源準備設備方面,我們配了2臺手持式鑿巖機、1臺符合拉力要求的提升絞車——我特意選了比設計額定拉力大一個等級的絞車,之前在別的項目碰到過鋼絲繩拉力不夠、剎車失靈的險情,所以這次直接升級了設備,還配了足夠的礦車、通風機和降塵設備。支護材料方面,錨桿、鋼筋網、鋼拱架、水泥、砂石料都提前運到了斜井上井口的堆料場,分類碼放整齊,水泥全部墊了架空層做了防雨,避免受潮結塊影響強度。人員安排上我們分了三班倒,每班配6人開挖組、5人支護組、1名專職安全員,每班作業時間嚴格控制在8小時以內,斜井作業爬上下本身就累,絕對不讓工人疲勞作業,這是對工人負責,也是對項目負責。2斜井開挖施工工藝前期準備全部落實到位后,就進入核心的開挖施工環節,我們結合本斜井的傾角、圍巖條件,確定了鉆爆法正掘開挖的方案,每一步都卡著工藝要求來。2.1開挖方法選擇因為本斜井傾角不到30度,上口已經有現成的進場通道,出渣方便,所以我們選擇從上往下正掘開挖,采用短進尺光面爆破,嚴格控制每一次的開挖進尺:四級圍巖段每循環進尺不超過1米,三級圍巖段每循環進尺也不超過1.5米,我一直跟班組強調,哪怕進度慢一點,也絕不能搶進尺,進尺太快圍巖變形跟不上,很容易出塌方事故,之前吃的虧足夠記一輩子了。2.2開挖工序控制每一個開挖循環都按“畫線布眼→鉆眼裝藥→放炮通風→排險撬危石→出渣→斷面修整驗收”的流程走,一步都不能少。放炮之后必須先通風30分鐘以上,等有毒煙氣排干凈了,才允許有經驗的老炮工進去敲幫問頂,從外到里把松動的危石全部撬下來,確認沒有掉塊風險了,再安排人員進去出渣。鉆爆我們采用光面爆破,周邊眼間距控制在40公分左右,用不耦合裝藥,就是為了減少放炮對周邊圍巖的擾動,本來圍巖就有裂隙,放炮震得太厲害,裂隙擴大就容易掉塊。每一次放炮之后我們技術組都要復盤,根據爆破效果調整裝藥量和眼位,盡量把超挖控制在15公分以內,絕對不允許欠挖,欠挖了后期還要二次處理,反而更耽誤時間。2.3出渣運輸管控斜井出渣我們用有軌礦車配絞車提升,軌道鋪設的時候就做了防滑處理,軌枕間距比平硐密了10公分,每一根軌枕都用短錨桿固定在底部圍巖上,防止軌道整體下滑。斜井上口停車位置做了阻車器,沿斜井每隔30米還設了一道擋車欄,就是為了防止礦車溜車,這真的是人命關天的事,我們每次班前檢查都要試一遍阻車器和擋車欄靈不靈,鋼絲繩每天都要檢查有沒有斷絲、磨損,只要超過規范要求立刻更換,絕對不湊合用。出渣的時候,斜井下部絕對不能站人,所有無關人員都要躲到提前挖好的安全硐室里,提升礦車的時候速度控制在每秒1米以內,絕對不能開快,防止剎車不住出事故。3斜井支護施工控制斜井因為有傾角,圍巖自重應力和平硐不一樣,更容易失穩,所以我們要求開挖完一段立刻跟進支護,絕對不能晾著,挖完不支護的情況絕對不允許出現。3.1初期支護施工本項目初期支護采用“錨網噴+鋼拱架”的組合結構,四級圍巖段每挖一循環立刻立一榀鋼拱架,間距和進尺一致,三級圍巖段每榀間距不超過1.5米。鋼拱架立好校正位置之后,立刻打系統錨桿,錨桿用φ25的砂漿錨桿,長度3米,每榀鋼拱架的拱腳、拱腰、邊墻都必須打鎖腳錨桿,鎖腳錨桿長度不小于4米,焊死在鋼拱架上,我之前親眼見過拱腳沒鎖好,整個一榀鋼拱架順著斜井往下滑的情況,所以鎖腳錨桿這個環節我每次都親自去查,絕對不允許偷工減料少打或者長度不夠。鋼拱架架好之后鋪φ8的鋼筋網,網格間距20公分,緊緊貼住圍巖鋪設,然后噴混凝土。噴射混凝土分兩次做,先初噴4公分厚封閉圍巖,防止圍巖風化掉塊,等到錨桿、鋼拱架、鋼筋網全部驗收合格之后,再復噴到設計的20公分厚度,超挖部分也一起噴實,絕對不能留空洞,碰到有滲水的地方,我們提前埋好泄水管把水引出去,避免水把混凝土泡軟影響支護強度。3.2二次支護施工初期支護完成之后,我們安排專人每天測圍巖變形,等到變形穩定之后,再做二次襯砌也就是二次支護,二次支護用C30鋼筋混凝土,厚度40公分,因為斜井有傾角,我們采用從下往上分層滑膜澆筑,防止混凝土自流,澆筑過程中振搗密實,尤其是拱頂位置,我們預留了注漿孔,澆完之后如果檢測到有空隙,再注水泥漿填滿,保證整個二次支護的密實性,不留下安全隱患。3.3不良地質段特殊支護處理斜井上段32米都是四級破碎圍巖還有滲水,我們開挖之前先做超前小導管預支護,小導管用φ42的無縫鋼管,長度4.5米,每開挖3米打一次,保證1.5米的搭接長度,打好之后注水泥漿,把圍巖的裂隙填滿加固之后再開挖,相當于給開挖面提前打了一把“保護傘”。如果開挖過程中碰到特別破碎的松散段,我們就換成超前錨桿或者超前小管棚進一步加固,哪怕多花點成本多耽誤兩天,也絕對不冒進。碰到突水的時候立刻停挖,先把水引出來排走,加固完圍巖再繼續施工,絕對不能硬挖。4安全質量管控與應急保障不管工藝定得多么好,最后都要靠管控落到實處,我們也制定了詳細的管控措施和應急預案,把風險降到最低。4.1安全管控要點首先人員上下必須走專門修的人行梯道,梯道焊了完整的扶手,絕對不允許工人搭礦車上下,這是鐵律,違反的直接停工整改。通風降塵方面,軸流風機24小時不停,放炮之后必須通風夠時間才能進去,我們還配了瓦斯檢測儀,每次進場前都測濃度,超過標準絕對不進去,工人必須戴防塵口罩,保護好工人的身體,這是我們該做的。每天班前都會做安全檢查,查危石、查設備、查防護,有問題立刻處理,絕對不帶病作業。4.2質量管控要點我們嚴格執行工序驗收制度,上一道工序不合格,絕對不進下一道,開挖完斷面尺寸不合格,絕對不允許做支護,錨桿拉拔力按規范抽檢,不合格的立刻補打,噴射混凝土厚度用針探法檢查,不夠的立刻補噴,鋼拱架的位置、間距偏差超過要求必須調整。所有原材料進場都要復檢,水泥鋼筋不合格的直接清場,每一批混凝土都做試塊,強度不夠就得返工,絕對不能糊弄。我們還安排專人每天測圍巖變形,每天記錄數據,變形超過預警值立刻停工處理,絕不含糊。4.3應急保障預案我們在現場提前準備了足夠的應急物資,包括備用工字鋼、方木、速凝劑、醫藥箱、擔架,備用電源也提前調試好,所有管理人員都配了對講機,哪怕斷電也能正常通信。我們成立了專門的應急救援隊,每個月組織一次演練,碰到掉塊、小塌方的時候,第一時間先把所有人員撤到安全區域,再制定方案處理,絕對不允許盲目施救。我們也和附近的醫院提前溝通好了,開通了應急救治綠色通道,萬一有人受傷,能第一時間送醫,把傷害降到最低。二、方案總結總的來說,這份斜井開挖

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