外貿(mào)跟單員模擬試題及答案

外貿(mào)跟單員模擬試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共20分）1.在出口貿(mào)易中，采用FOB術(shù)語成交時，租船訂艙手續(xù)應(yīng)由（）辦理。A.買方B.賣方C.承運(yùn)人D.貨運(yùn)代理人答案：A解析：根據(jù)《2020年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，F(xiàn)OB術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，即租船訂艙。2.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，一項發(fā)盤于（）時生效。A.發(fā)出發(fā)盤B.發(fā)盤到達(dá)受盤人C.受盤人表示接受D.發(fā)盤人發(fā)出接受通知答案：B解析：公約規(guī)定，發(fā)盤于送達(dá)受盤人時生效。3.信用證支付方式下，銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.單據(jù)與合同嚴(yán)格相符B.單據(jù)與貨物嚴(yán)格相符C.單據(jù)與信用證嚴(yán)格相符D.單據(jù)與商業(yè)發(fā)票嚴(yán)格相符答案：C解析：信用證業(yè)務(wù)處理的是單據(jù)，銀行遵循“單證一致、單單一致”的審單原則，即單據(jù)必須與信用證條款嚴(yán)格相符。4.在國際貿(mào)易中，常用于工業(yè)制成品品質(zhì)表示的方法是（）。A.憑規(guī)格買賣B.憑等級買賣C.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣D.憑說明書和圖樣買賣答案：D解析：對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)性強(qiáng)的工業(yè)制成品，如機(jī)電產(chǎn)品，通常以說明書并附以圖樣、照片、設(shè)計圖等來說明其具體性能及構(gòu)造特點(diǎn)。5.海運(yùn)提單中，對收貨人通常采用“憑指示”（Toorder）抬頭的提單是（）。A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.直達(dá)提單答案：C解析：指示提單在收貨人一欄內(nèi)填寫“Toorder”（憑指示）或“Toorderof...”（憑某某指示）字樣，可通過背書轉(zhuǎn)讓，在國際貿(mào)易中使用最廣。6.根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定，出口貨物的報關(guān)時限為（）。A.裝貨的24小時以前B.裝貨的48小時以前C.裝貨的72小時以前D.貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的24小時以前答案：D解析：出口貨物應(yīng)在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后、裝貨的24小時以前向海關(guān)申報。7.下列貿(mào)易術(shù)語中，賣方承擔(dān)風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用最大的是（）。A.EXWB.FCAC.DDPD.CIF答案：C解析：DDP（完稅后交貨）術(shù)語下，賣方需將貨物運(yùn)至買方指定的進(jìn)口國目的地，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，繳納進(jìn)口稅費(fèi)，并交付給買方，承擔(dān)的責(zé)任、風(fēng)險和費(fèi)用最大。8.匯票的付款期限為“At30daysaftersight”，這種匯票屬于（）。A.即期匯票B.遠(yuǎn)期匯票C.光票D.跟單匯票答案：B解析：“見票后30天付款”屬于遠(yuǎn)期匯票的一種付款期限規(guī)定。9.信用證的修改必須經(jīng)過（）的同意才能生效。A.開證行B.保兌行C.通知行D.所有有關(guān)當(dāng)事人，特別是受益人答案：D解析：根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（UCP600），未經(jīng)開證行、保兌行（如有）以及受益人同意，信用證既不得修改，也不得撤銷。受益人對于修改的接受或拒絕，應(yīng)發(fā)出通知，也可以其行為（如交單）表明是否接受。10.跟單員審核信用證的主要依據(jù)是（）。A.國際貿(mào)易合同B.《跟單信用證統(tǒng)一慣例》C.商業(yè)發(fā)票D.出口貨物報關(guān)單答案：A解析：信用證是依據(jù)買賣合同開立的，因此審核信用證內(nèi)容是否與合同條款一致，是跟單員的首要工作。11.在出口業(yè)務(wù)中，對信用證的“不符點(diǎn)”單據(jù)，最常見的處理方式是（）。A.退回改單B.憑保議付C.電提不符點(diǎn)D.改為托收答案：C解析：當(dāng)單據(jù)出現(xiàn)不符點(diǎn)時，議付行通常先向開證行發(fā)電傳或SWIFT，列明不符點(diǎn)，征詢開證行意見，待其同意后再寄單，即“電提”。12.出口商品檢驗(yàn)證書的有效期，一般貨物為（）。A.1個月B.2個月C.6個月D.1年答案：B解析：一般貨物的出口檢驗(yàn)證書，自發(fā)證日起兩個月內(nèi)有效。鮮活類商品更短，通常兩周。13.國際貨物運(yùn)輸中，承運(yùn)人在提單上批注“包裝輕微破損”等類似語句，該提單是（）。A.清潔提單B.不清潔提單C.已裝船提單D.備運(yùn)提單答案：B解析：承運(yùn)人在提單上對貨物或包裝狀況有不良批注，如“包裝破損”、“滲漏”等，即構(gòu)成不清潔提單，銀行通常拒收。14.根據(jù)UCP600，信用證項下匯票的付款人必須是（）。A.開證申請人B.開證行C.通知行D.議付行答案：B解析：UCP600第六條規(guī)定，信用證不得開立成憑以申請人為付款人的匯票兌用。因此，匯票的付款人（受票人）應(yīng)為銀行，通常是開證行或其指定銀行。15.出口退稅申報時，跟單員必須向稅務(wù)機(jī)關(guān)提供的主要憑證是（）。A.出口貨物報關(guān)單（出口退稅聯(lián)）B.商業(yè)發(fā)票C.海運(yùn)提單D.出口收匯核銷單（現(xiàn)已整合）答案：A解析：出口貨物報關(guān)單（出口退稅專用聯(lián)）是證明貨物確已出口的核心憑證，是辦理出口退稅的必備文件。16.在CIF術(shù)語下，如果買方要求賣方投?！耙磺须U加戰(zhàn)爭險”，保險費(fèi)應(yīng)由（）承擔(dān)。A.買方B.賣方C.承運(yùn)人D.保險公司答案：B解析：CIF術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)辦理保險并支付保險費(fèi)，但只需按最低險別投保。若買方要求加保附加險（如戰(zhàn)爭險），且賣方同意，則額外保費(fèi)通常由買方承擔(dān)，但必須在合同中明確約定。17.跟單員進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度跟單時，發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度嚴(yán)重滯后于計劃，首先應(yīng)采取的措施是（）。A.報告業(yè)務(wù)經(jīng)理B.與生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人溝通，查明原因C.通知客戶延期交貨D.尋找替代供應(yīng)商答案：B解析：發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后，跟單員應(yīng)第一時間深入生產(chǎn)現(xiàn)場，與生產(chǎn)負(fù)責(zé)人溝通，分析滯后原因（如原材料、設(shè)備、人力、工藝等），并協(xié)同制定趕工措施，這是解決問題的第一步。18.下列哪種提單必須經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓？（）A.記名提單B.不記名提單C.指示提單D.海運(yùn)單答案：C解析：指示提單的轉(zhuǎn)讓需要通過“背書”加“交付”完成。記名提單不能轉(zhuǎn)讓，不記名提單僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單不是物權(quán)憑證，不可轉(zhuǎn)讓。19.信用證中規(guī)定“Partialshipmentsprohibited”，則受益人（）。A.可以分批裝運(yùn)B.不可以分批裝運(yùn)C.可以轉(zhuǎn)運(yùn)D.不可以轉(zhuǎn)運(yùn)答案：B“Partialshipmentsprohibited”意為“禁止分批裝運(yùn)”。20.出口貨物外包裝上印刷的“向上”、“怕濕”等標(biāo)志屬于（）。A.運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.重量體積標(biāo)志答案：B解析：指示性標(biāo)志是根據(jù)商品的特性，用醒目的圖形和文字提示有關(guān)人員在裝卸、運(yùn)輸和保管過程中需要注意的事項，如“小心輕放”、“此面向上”、“怕濕”等。二、多項選擇題（每題2分，共20分，多選、少選、錯選均不得分）1.跟單員在出口合同履行階段的主要工作環(huán)節(jié)包括（）。A.催證、審證、改證B.備貨、包裝、刷嘜C.租船訂艙、投保、報關(guān)D.制單結(jié)匯、出口退稅、業(yè)務(wù)善后答案：A,B,C,D解析：出口跟單流程涵蓋合同簽訂后直至收匯退稅的全過程，上述選項均為核心環(huán)節(jié)。2.根據(jù)UCP600，銀行審單的“五個工作日”規(guī)則是指（）。A.收到單據(jù)的次日起算B.收到單據(jù)的當(dāng)日起算C.銀行有最多5個銀行工作日決定交單是否相符D.若拒付，必須在此期間發(fā)出拒付通知答案：A,C,D解析：UCP600第14條b款規(guī)定，按指定行事的指定銀行、保兌行（如有）及開證行各擁有自交單次日起至多五個銀行工作日用以確定交單是否相符。拒付通知也須在此期間發(fā)出。3.下列屬于商業(yè)單據(jù)的有（）。A.商業(yè)發(fā)票B.海運(yùn)提單C.裝箱單D.保險單E.原產(chǎn)地證書答案：A,C解析：商業(yè)單據(jù)主要指描述商品本身情況的單據(jù)，如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、重量單等。海運(yùn)提單是運(yùn)輸單據(jù)，保險單是保險單據(jù)，原產(chǎn)地證書是公務(wù)單據(jù)。4.在國際貿(mào)易中，常用的匯付方式包括（）。A.信用證B.信匯C.電匯D.票匯E.托收答案：B,C,D解析：匯付（Remittance）分為信匯、電匯、票匯三種。信用證和托收屬于銀行信用和商業(yè)信用的支付方式。5.跟單員審核信用證的要點(diǎn)包括（）。A.信用證本身的真實(shí)性、有效性B.信用證內(nèi)容與合同條款是否一致C.信用證條款的可操作性和可接受性D.開證行及保兌行的資信狀況答案：A,B,C,D解析：審證需全面，包括信用證的形式、內(nèi)容、條款的合理性以及開證行的可靠性。6.出口商品檢驗(yàn)的依據(jù)主要包括（）。A.法律、行政法規(guī)規(guī)定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)B.國際貿(mào)易合同或信用證規(guī)定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)C.樣品D.生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C解析：商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的依據(jù)首先是國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，其次是合同/信用證約定，憑樣品成交的則依據(jù)樣品。7.關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用，下列說法正確的有（）。A.是貨物收據(jù)B.是運(yùn)輸契約的證明C.是物權(quán)憑證D.是付款憑證答案：A,B,C解析：海運(yùn)提單是承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約的證明，是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證。它不是付款憑證。8.導(dǎo)致發(fā)盤失效的情形包括（）。A.發(fā)盤被拒絕B.發(fā)盤被依法撤回或撤銷C.發(fā)盤有效期屆滿D.不可抗力事件發(fā)生E.當(dāng)事人喪失行為能力答案：A,B,C,D,E解析：根據(jù)《公約》和合同法原理，以上情形均可能導(dǎo)致發(fā)盤失去約束力。9.跟單員在制作商業(yè)發(fā)票時，必須包含的內(nèi)容有（）。A.發(fā)票名稱、編號、日期B.買賣雙方的名稱和地址C.貨物描述、數(shù)量、單價、總金額D.運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）E.合同號碼、信用證號碼答案：A,B,C,D,E解析：商業(yè)發(fā)票是核心單據(jù)，內(nèi)容應(yīng)全面、準(zhǔn)確，通常包含上述所有信息。10.選擇出口商品包裝材料時，跟單員應(yīng)考慮的因素有（）。A.商品的特性和形態(tài)B.運(yùn)輸方式及氣候條件C.進(jìn)口國的法律法規(guī)和風(fēng)俗習(xí)慣D.包裝材料的成本和環(huán)保要求答案：A,B,C,D解析：包裝是商品的重要組成部分，選擇時需綜合考慮保護(hù)性、適銷性、經(jīng)濟(jì)性和合規(guī)性。三、判斷題（每題1分，共10分，正確的打“√”，錯誤的打“×”）1.跟單員的工作始于接到客戶訂單，止于貨物出運(yùn)。（）答案：×解析：跟單員的工作貫穿整個貿(mào)易流程，從接單、審單、跟進(jìn)生產(chǎn)、驗(yàn)貨、出貨，直至安排運(yùn)輸、制單結(jié)匯、核銷退稅及處理客戶投訴等善后工作。2.在FOB條件下，即使賣方已按時將貨物備妥在裝運(yùn)港，如果買方未能按時派船接貨，由此產(chǎn)生的倉儲、保險等額外費(fèi)用仍由賣方承擔(dān)。（）答案：×解析：FOB術(shù)語下，買方負(fù)責(zé)派船接貨。如果船只未按時到達(dá)，買方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用。3.信用證中如未明確規(guī)定是否允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)，則視為允許分批裝運(yùn)和允許轉(zhuǎn)運(yùn)。（）答案：√解析：根據(jù)UCP600第31條a款和第32條，除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn)；即使信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn)，只要同一提單涵蓋全程運(yùn)輸，仍允許轉(zhuǎn)運(yùn)。4.航空運(yùn)單和海運(yùn)提單一樣，都是物權(quán)憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓。（）答案：×解析：航空運(yùn)單是航空運(yùn)輸合同和貨物收據(jù)，但不是物權(quán)憑證，不能背書轉(zhuǎn)讓。收貨人憑到貨通知和身份證明提貨。5.“憑賣方樣品買賣”時，賣方應(yīng)留存“復(fù)樣”，以備交貨或處理品質(zhì)糾紛時核對之用。（）答案：√解析：復(fù)樣（DuplicateSample）是賣方向買方寄送樣品時，自己留存的一份完全相同的樣品，作為生產(chǎn)、交貨和日后爭議的依據(jù)。6.一切險（AllRisks）的承保范圍包括因運(yùn)輸延遲、貨物本身特性或戰(zhàn)爭罷工所引起的損失。（）答案：×解析：一切險并非承保一切損失。它只承保一般外來風(fēng)險（如偷竊、提貨不著、淡水雨淋、短量等）造成的損失，不承保特殊外來風(fēng)險（如戰(zhàn)爭、罷工）和必然發(fā)生的損失（如貨物本身缺陷、自然損耗、運(yùn)輸延遲）。7.匯票的抬頭人（收款人）為“PaytotheorderofABCCo.,Ltd.”，該匯票為指示性抬頭，可以背書轉(zhuǎn)讓。（）答案：√解析：“憑ABC有限公司指示”是指示性抬頭的典型寫法，可通過ABC公司的背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。8.出口收匯核銷單是我國外匯管理歷史上的一項重要單據(jù)，現(xiàn)已取消，其功能整合到海關(guān)報關(guān)單中。（）答案：√解析：自2012年8月1日起，我國取消出口收匯核銷單，企業(yè)辦理出口報關(guān)時不再提供核銷單，外匯管理方式改革為總量核查和事后監(jiān)測。9.D/Pat30daysaftersight比D/Aat30daysaftersight對出口商而言風(fēng)險更小。（）答案：√解析：D/P（付款交單）是買方付款后才能取得單據(jù)提貨；D/A（承兌交單）是買方承兌匯票后即可取得單據(jù)提貨，到期后再付款。顯然，D/A下出口商面臨貨款兩空的風(fēng)險更大。10.跟單員在發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量問題時，有權(quán)要求生產(chǎn)線停產(chǎn)整改。（）答案：×解析：跟單員的主要職責(zé)是溝通、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和反饋。發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量問題時，應(yīng)立即向本企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)管理部門報告，并提出建議，通常無權(quán)直接命令生產(chǎn)線停產(chǎn)。停產(chǎn)決定需由生產(chǎn)管理部門或企業(yè)負(fù)責(zé)人做出。四、填空題（每空1分，共10分）1.國際貿(mào)易中常用的三種價格術(shù)語分別是FOB、CFR和______。答案：CIF2.信用證的“相符交單”原則，是指提交的單據(jù)必須做到______一致和______一致。答案：單證，單單3.國際貨物運(yùn)輸保險中，中國人民保險公司的海洋運(yùn)輸貨物保險條款包含平安險、______和一切險三個基本險別。答案：水漬險4.匯票的付款時間有即期和遠(yuǎn)期之分，其中“At60daysafterdateofB/L”表示______。答案：提單簽發(fā)日后60天付款5.出口貨物報關(guān)單上，用于出口退稅的一聯(lián)稱為______聯(lián)。答案：出口退稅證明6.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，接受生效的時間，英美法系采用______原則，大陸法系采用______原則，而公約采用______原則。答案：投郵生效，到達(dá)生效，到達(dá)生效7.嘜頭通常由圖形和文字組成，其主要作用是便于______、______和______。答案：識別貨物，裝卸，運(yùn)輸保管（答案順序可調(diào)，意思對即可）五、簡答題（每題5分，共20分）1.簡述外貿(mào)跟單員在生產(chǎn)過程跟單中，需要跟進(jìn)的主要環(huán)節(jié)。答案：生產(chǎn)過程跟單的主要環(huán)節(jié)包括：①下達(dá)生產(chǎn)通知單，明確交貨期和質(zhì)量要求；②跟進(jìn)原材料采購進(jìn)度，確保及時到位；③監(jiān)控生產(chǎn)計劃與排程，跟蹤實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度；④定期或不定期進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，檢查工藝、半成品質(zhì)量及生產(chǎn)秩序；⑤協(xié)調(diào)處理生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題（如技術(shù)、物料、設(shè)備等）；⑥組織或參與中期檢驗(yàn)和最終出廠前檢驗(yàn)；⑦跟進(jìn)產(chǎn)品包裝、刷嘜及入庫情況。2.什么是“電放提單”？在什么情況下會使用“電放”操作？其風(fēng)險主要是什么？答案：“電放提單”是指承運(yùn)人應(yīng)托運(yùn)人請求，在裝貨港收回已簽發(fā)的正本提單或不簽發(fā)正本提單，而以電子通信方式（如電傳、SWIFT）通知其在目的港的代理人，將貨物交付給指定收貨人。使用情況：近洋運(yùn)輸中，貨物早于提單到達(dá)目的港；或買賣雙方互相信任，為簡化操作、避免單據(jù)延誤。主要風(fēng)險：對托運(yùn)人（賣方）而言，一旦辦理電放，就失去了對貨物的控制權(quán)，如果采用托收或賒銷方式收款，將面臨貨款兩空的巨大風(fēng)險；對收貨人（買方）而言，可能因承運(yùn)人操作失誤將貨放給他人而提不到貨。3.簡述審核國外來證時，對于裝運(yùn)期、有效期和交單期“三個期限”的審核要點(diǎn)。答案：①裝運(yùn)期：審核信用證規(guī)定的裝運(yùn)時間是否合理，是否與合同一致，能否在生產(chǎn)備貨后順利安排出運(yùn)。②有效期（到期日）：審核信用證的有效地點(diǎn)（最好在出口國）、最后交單日期是否足夠晚，通常有效期應(yīng)晚于最遲裝運(yùn)期至少15天，以便有充足時間制單、交單。③交單期：審核信用證是否規(guī)定了裝運(yùn)日后的特定交單期限（如15天或21天），該期限是否合理。如未規(guī)定，根據(jù)UCP600，銀行將不接受遲于裝運(yùn)日后21個日歷日提交的單據(jù)，且必須在信用證有效期內(nèi)。4.出口商品包裝刷嘜時，正嘜和側(cè)嘜通常分別包含哪些內(nèi)容？答案：正嘜（主運(yùn)輸標(biāo)志）通常包含：①收貨人名稱縮寫或代號；②參考號（如合同號、訂單號、發(fā)票號）；③目的港（地）；④件號（如箱號/序號和總件數(shù)）。側(cè)嘜通常包含：①商品名稱；②貨號/型號；③顏色；④毛重、凈重；⑤外箱尺寸（長×寬×高）；⑥產(chǎn)地（MadeinChina）。六、計算題（每題5分，共10分）1.某公司出口一批貨物，報價為每公噸2000美元CIF紐約?？蛻粢蟾膱驠OB上海價。已知該批貨物每公噸運(yùn)費(fèi)為150美元，按CIF價加成10%投保一切險，保險費(fèi)率為0.5%。請計算FOB上海價應(yīng)為多少美元？（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）答案：已知：CIF=2000美元，F(xiàn)=150美元，投保加成率=10%，保險費(fèi)率=0.5%保險費(fèi)I=CIF×(1+投保加成率)×保險費(fèi)率=2000×(1+10%)×0.5%=2000×1.1×0.005=11美元FOB=CIF-I-F=2000-11-150=1839美元因此，F(xiàn)OB上海價為每公噸1839.00美元。2.某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)采購總成本（含增值稅）為人民幣100,000元，出口退稅率為13%，該公司的費(fèi)用定額率為5%（按采購成本計算）。當(dāng)時美元對人民幣匯率為1美元=6.50元人民幣。請計算該批商品的出口盈虧額和盈虧率。（假設(shè)外銷價格已定，為FOB18,000美元）答案：計算步驟：（1）出口退稅收入=采購成本（含稅）÷(1+增值稅率)×出口退稅率。假設(shè)增值稅率為13%，則：退稅收入=100,000÷(1+13%)×13%=100,000÷1.13×0.13≈11504.42元（2）國內(nèi)總費(fèi)用=采購成本×費(fèi)用定額率=100,000×5%=5,000元（3）出口總成本（退稅后）=采購成本+國內(nèi)總費(fèi)用-出口退稅收入=100,000+5,000-11504.42=93495.58元（4）出口銷售外匯凈收入（FOB價）=18,000美元（5）出口銷售人民幣凈收入=18,000×6.50=117,000元（6）出口盈虧額=出口銷售人民幣凈收入-出口總成本=117,000-93495.58=23504.42元（7）出口盈虧率=(出口盈虧額/出口總成本)×100%=(23504.42/93495.58)×100%≈25.14%因此，該批商品的出口盈利額為23504.42元人民幣，盈虧率為25.14%。七、案例分析題（每題10分，共20分）1.我國A公司向美國B公司出口一批瓷器，合同規(guī)定采用CIF舊金山，不可撤銷即期信用證支付。A公司按合同規(guī)定備妥貨物并按時裝運(yùn)，取得清潔已裝船提單，并辦理了保險。貨物抵達(dá)目的港后，B公司發(fā)現(xiàn)部分貨物因包裝不良而破碎，且貨物數(shù)量比提單記載少了一箱。B公司隨即向A公司提出索賠，但A公司拒絕賠償。問題：（1）B公司應(yīng)向誰索賠貨物破碎的損失？為什么？（2）B公司應(yīng)向誰索賠貨物短少的損失？為什么？答案：（1）對于貨物破碎的損失，B公司應(yīng)向A公司（賣方）索賠。因?yàn)镃IF合同屬于象征性交貨，風(fēng)險在貨物于裝運(yùn)港裝上船時由賣方轉(zhuǎn)移給買方。但本案中貨物破碎的原因是“包裝不良”，這屬于賣方在裝船前就已存在的貨