隧道專項(xiàng)施工方案之明洞施工、洞門(mén)端墻、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前支護(hù)_第1頁(yè)
隧道專項(xiàng)施工方案之明洞施工、洞門(mén)端墻、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前支護(hù)_第2頁(yè)
隧道專項(xiàng)施工方案之明洞施工、洞門(mén)端墻、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前支護(hù)_第3頁(yè)
隧道專項(xiàng)施工方案之明洞施工、洞門(mén)端墻、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及超前支護(hù)_第4頁(yè)
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總體施工方案隧道施工總體方案為:以隧道開(kāi)挖、支護(hù)、二次襯砌施工組織為核心,以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測(cè)、地表沉降觀測(cè)為指導(dǎo);實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,精心組織施工。以“標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、工廠化、信息化”為指導(dǎo)思想,重點(diǎn)強(qiáng)化合規(guī)性和執(zhí)行力的管理。以總工期為目標(biāo),以隧道施工為主線,合理安排施工程序和順序,點(diǎn)面結(jié)合,統(tǒng)籌兼顧,均衡連續(xù),全面推進(jìn)。圖4.1-1總體施工流程圖技術(shù)參數(shù)1.公路等級(jí):雙向四車道高速公路。2.設(shè)計(jì)速度:100km/h。3.設(shè)計(jì)荷載:公路Ⅰ級(jí)。4.路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100。5.隧道路面橫坡:?jiǎn)蜗蚱?2%(直線段正常路拱),最大超高滿足±4%。6.隧道內(nèi)最大縱坡:±3%;最小縱坡:±0.3%。7.隧道防水要求:風(fēng)機(jī)房為一級(jí)防水;其他部位不低于二級(jí)防水等級(jí)。8.二次襯砌混凝土抗?jié)B等級(jí)不小于P8。9.主線隧道及橫通道建筑限界如下表:表4.1.1主線隧道及橫通道設(shè)計(jì)參數(shù)表項(xiàng)目名稱凈寬(m)凈高(m)行車道(m)側(cè)向?qū)挾龋╩)檢修道(m)隧道主洞10.756.03.75×20.75+1.00.75+0.75緊急停車帶13.756.03.75×2+3.00.75+1.00.75+0.75車行橫通道6.56.0///人行橫通道22.5///施工方法隧道按照“新奧法”原理組織施工,并根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和不同圍巖級(jí)別及周邊環(huán)境選擇相應(yīng)施工工法,按全標(biāo)段重點(diǎn)控制工期點(diǎn),合理劃分作業(yè)段,科學(xué)統(tǒng)籌,采取平行流水作業(yè)法施工。隧道進(jìn)洞開(kāi)挖前,首先完成洞頂截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。開(kāi)挖至明暗分界線后,應(yīng)先施做導(dǎo)向墻及超前大管棚。表4.1.2各級(jí)圍巖施工工法匯總表序號(hào)隧道施工工法適應(yīng)圍巖適用襯砌類型1CD法后續(xù)洞XS5a、XS5b型襯砌采用CD法開(kāi)挖后續(xù)洞XS5a、XS5b2環(huán)向開(kāi)挖預(yù)留核心土法小凈距段先行洞Ⅴ級(jí)圍巖淺埋、軟(土)巖(XS5a、XS5b型襯砌)采用預(yù)留核心土法開(kāi)挖XS5a、XS5b3超短臺(tái)階法深埋、硬質(zhì)巖(XS5c、XS5d型襯砌)采用超短臺(tái)階法開(kāi)挖XS5c、XS5d4臺(tái)階法Ⅳ級(jí)圍巖S4a、S4b、S4c5全斷面法Ⅲ級(jí)圍巖SIII隧道開(kāi)挖采用光面爆破,嚴(yán)格控制超欠挖,初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。隧道初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖及時(shí)施作,對(duì)于Ⅴ、Ⅳ級(jí)圍巖初期支護(hù)由工字鋼拱架、錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成;對(duì)Ⅲ級(jí)圍巖初期支護(hù)則一般由徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成;鋼拱架之間用縱向鋼筋連接,并與鋼筋網(wǎng)焊為一體,與圍巖密貼,形成承載結(jié)構(gòu),系統(tǒng)錨桿尾部必須安裝錨墊板固定于鋼筋網(wǎng)上。對(duì)于Ⅴ級(jí)淺埋和斷層破碎帶段落后進(jìn)段,采用CD法進(jìn)行施工,環(huán)向工字鋼采用I20a豎向支撐,加強(qiáng)拱架的整體剛度和穩(wěn)定性;小凈距隧道Ⅴ級(jí)圍巖段落中夾巖采用低預(yù)應(yīng)力φ25中空注漿錨桿加強(qiáng)支護(hù),并采用φ42×4mm小導(dǎo)管注漿加固中夾巖。隧道仰拱、二襯、防水層配置棧橋、防水板鋪掛臺(tái)車、二襯臺(tái)車等專用機(jī)械化施工設(shè)備進(jìn)行輔助施工。將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)納入施工工序管理,施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),仰拱超前、二次襯砌緊跟,以保證施工安全。堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則組織施工。洞口淺埋地段除加強(qiáng)洞內(nèi)監(jiān)控外,同時(shí)加強(qiáng)地表監(jiān)測(cè),注意對(duì)監(jiān)控量測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)反饋,以便盡早提出處理方案。施工準(zhǔn)備表4.1.2-1施工準(zhǔn)備情況表名稱工作內(nèi)容技術(shù)準(zhǔn)備施工前對(duì)圖紙、資料等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),并作補(bǔ)充調(diào)查,調(diào)查核對(duì)隧道所處的位置、地形、地貌、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、鉆探圖表、以及隧道進(jìn)出口位置和其它相關(guān)工程的情況。對(duì)圖紙中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,立即反饋監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位更正或確認(rèn)。測(cè)量準(zhǔn)備施工前的平面復(fù)核和控制測(cè)量將由我單位精測(cè)隊(duì)進(jìn)行測(cè)量定位,施工中測(cè)量由隧道工程師、測(cè)量工程師組織測(cè)工操作,并由總工程師組織定期復(fù)測(cè)。場(chǎng)地準(zhǔn)備提前對(duì)隧道場(chǎng)區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)全面調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng),著力解決“通路、通電、通水”,設(shè)置隧道生產(chǎn)區(qū)(鋼筋加工場(chǎng),濕噴站)生活區(qū)、洞口值班室、人車分類系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng),進(jìn)洞施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整且澆筑20cmC30混凝土硬化,確保洞外干凈平整施工有序。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)隧道施工中圍巖開(kāi)挖狀況及地質(zhì)條件的變化,及時(shí)提出預(yù)報(bào)、做好各種預(yù)防與施工措施。采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)距離宏觀控制,每100m~200m探測(cè)一次;地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行短距離探測(cè),進(jìn)一步強(qiáng)化、補(bǔ)充和驗(yàn)證;對(duì)上述兩種方法推斷的地質(zhì)異常地段采用超前水平鉆短距離鉆探。針對(duì)該隧道突泥、突水可能性較大的特點(diǎn),每20m采用紅外線探水儀進(jìn)行短距離補(bǔ)探;每次爆破后對(duì)掌子面進(jìn)行地質(zhì)素描,以初步推斷前方巖層情況。2為了搞好超前地質(zhì)預(yù)測(cè),預(yù)報(bào)和快速查明隧道圍巖及地下水情況,采取科學(xué)的方法和手段;其主要方法有地質(zhì)分析法、地質(zhì)物探法和超前水平鉆孔法。三種方法有機(jī)結(jié)合,綜合應(yīng)用,相互印證,從不同方面發(fā)現(xiàn)異常、揭示異常情況,組成地質(zhì)超前預(yù)報(bào)完整的技術(shù)體系,達(dá)到判斷準(zhǔn)確。3施工前根據(jù)設(shè)計(jì)提供的水文地質(zhì)資料,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng),采用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)系統(tǒng)提供的信息資料,進(jìn)行分析研究,針對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工實(shí)際情況遵循“先治水、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、早支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量”的原則,制定完整的施工技術(shù)措施。選用可行的開(kāi)挖施工方法,確定開(kāi)挖支護(hù)形式。隧道監(jiān)控量測(cè)委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位對(duì)隧道施工展開(kāi)監(jiān)控測(cè)量。監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)必須及時(shí)設(shè)置,開(kāi)挖支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)。不良地質(zhì)地段施工,設(shè)專人隨時(shí)檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不正常變化,洞內(nèi)拱頂下沉或地表下沉位移值大于允許位移值,洞內(nèi)或地表出現(xiàn)裂縫以及噴射混凝土層出現(xiàn)異常裂縫時(shí),必須立即組織人員撤離,研究穩(wěn)妥的處理方案,必要時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)和單位。1隧道監(jiān)控量測(cè)分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目,必測(cè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中按照設(shè)計(jì)要求完成,選測(cè)項(xiàng)目根據(jù)圍巖條件確定。2洞口淺埋段或地質(zhì)條件變化顯著段、位移沉降量大的地段,量測(cè)斷面間距可適當(dāng)加密。3如出現(xiàn)圍巖位移量較大、位移突然增大、位移速度加快、發(fā)生較大涌水等情況,量測(cè)頻率應(yīng)增加。4當(dāng)施工進(jìn)展到一定程度,地質(zhì)情況良好,且位移下沉量較小時(shí)量測(cè)斷面間距可適當(dāng)加寬。洞口坡頂截水溝施工1截水溝施工。在邊坡、仰坡開(kāi)挖線5m外放出截水溝位置;土質(zhì)地段采用人工開(kāi)挖,較軟石質(zhì)采用風(fēng)鎬開(kāi)挖,堅(jiān)硬石質(zhì)采用松動(dòng)爆破,漿砌片石掛線砌筑;用較平整的片石鋪底,在底板上砌筑兩側(cè)墻,施工時(shí)還應(yīng)沿截水溝側(cè)將填土夯實(shí),并高于溝頂,以免水滲入截水溝基礎(chǔ)內(nèi);截水溝施工將地表水引至地面排水溝,防止地表水沖刷邊仰坡和進(jìn)入隧道。2邊坡開(kāi)挖前,先調(diào)查邊坡巖石的穩(wěn)定性;對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)挖線以內(nèi)存在不安全因素的邊坡,必須進(jìn)行處理和采取相應(yīng)的防護(hù)措施,山坡上所有危石及不穩(wěn)定巖體撬挖排除。開(kāi)挖自上而下逐段進(jìn)行,杜絕掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖。開(kāi)挖中隨時(shí)檢查邊坡和仰坡,如有滑動(dòng)、開(kāi)裂等現(xiàn)象,適當(dāng)放緩坡度,保證邊仰坡的穩(wěn)定和施工安全。3洞口開(kāi)挖仰坡除部分地段必須采用噴、錨、網(wǎng)防護(hù)外,均應(yīng)考慮用三維網(wǎng)噴草綠化,并盡量恢復(fù)原始地貌及山體原狀植被。洞口除襯砌外還要適當(dāng)裝飾,增強(qiáng)美觀效果。隧道棄渣場(chǎng)布置1就近設(shè)置隧道的棄渣場(chǎng),以水土保持為原則,同時(shí)綜合考慮地形、臨時(shí)征地和周邊路基用隧道棄渣的因素。修筑棄渣場(chǎng)的進(jìn)出場(chǎng)便道和對(duì)原有建筑物進(jìn)行遷改。棄土?xí)r,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮,合理安排棄土先后部位。2棄渣場(chǎng)是人工土石坡,在施工過(guò)程中環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)是水土流失防治、植被保護(hù)和水域污染防治。在棄土過(guò)程中,嚴(yán)格按照攤鋪、碾壓程序施工,嚴(yán)禁未經(jīng)碾壓直接攤鋪新土層。土層攤鋪過(guò)程中,依照施工進(jìn)展形成內(nèi)低外高的坡勢(shì),在匯流溝渠上設(shè)置一定數(shù)量的集流槽,將水流中的泥土進(jìn)行沉淀。及時(shí)掌握天氣變化情況及當(dāng)?shù)匮辞椋崆白龊门潘疁吓c集流槽的清淤工作,完善排水溝等設(shè)施。明洞施工表4.4-1明洞洞門(mén)統(tǒng)計(jì)表施工段落里程樁號(hào)長(zhǎng)度洞門(mén)形式進(jìn)口左洞ZK111+338-ZK111+3457端墻式右洞K111+336-K111+3393端墻式出口左洞ZK111+300-ZK111+3055端墻式右洞K111+274-K111+2773端墻式明洞仰拱施工明洞仰拱采用機(jī)械開(kāi)挖、人工配合修正方式執(zhí)行,開(kāi)挖后須對(duì)其地基承載力進(jìn)行檢測(cè),承載力值不小于250KPa,若地基承載力小于250KPa,護(hù)拱結(jié)構(gòu)上層鋪50cm干砌片石,下部用C15混凝土回填。明洞仰拱根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行開(kāi)挖深度,仰拱開(kāi)挖完成后,先將隧底虛渣、雜物、積水等清除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈,測(cè)量組及時(shí)對(duì)清理后的仰拱復(fù)測(cè)仰拱斷面尺寸,保證無(wú)欠挖。明洞仰拱鋼筋綁扎:主筋采用Φ22鋼筋,縱向間距20cm,層間距44.2cm,鋼筋保護(hù)層厚度為5cm,與土體直接接觸面鋼筋保護(hù)層7cm。主筋定位采用L30×3等邊角鋼,縱向長(zhǎng)度為一次模筑混凝土長(zhǎng)度,設(shè)置于仰拱底部或可有效控制鋼筋間距部位,內(nèi)外層均設(shè)置。縱向連接鋼筋采用Φ14鋼筋,環(huán)向間距30cm,箍筋Φ8鋼筋彎制而成,箍筋設(shè)置間距25cm,梅花型布設(shè)。主筋連接采用雙面焊接連接,焊縫長(zhǎng)度不小于5d,同一截面鋼筋接頭數(shù)量不得大于50%。圖4.4.1-1明洞襯砌配筋圖明洞襯砌施工在現(xiàn)場(chǎng)將襯砌臺(tái)車拼裝并檢驗(yàn)合格后,將臺(tái)車模板準(zhǔn)確定位,作為明洞二襯底模,控制平面位置和頂面高程,底模定位完成后,進(jìn)行鋼筋安裝施工,鋼筋安裝前同步進(jìn)行其它各項(xiàng)作業(yè)準(zhǔn)備工作,鋼筋安裝完成及預(yù)埋件檢查后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土,防止鋼筋暴露銹蝕。主筋采用Φ22鋼筋,縱向間距20cm,層間距44.2cm,鋼筋保護(hù)層厚度為5cm,與土體直接接觸面鋼筋保護(hù)層7cm。主筋定位采用L30×3等邊角鋼,縱向長(zhǎng)度為一次模筑混凝土長(zhǎng)度,設(shè)置于仰拱底部或可有效控制鋼筋間距部位,內(nèi)外層均設(shè)置。縱向連接鋼筋采用Φ14鋼筋,環(huán)向間距30cm,箍筋Φ8鋼筋彎制而成,箍筋設(shè)置間距25cm,梅花型布設(shè)。主筋連接采用雙面焊接連接,焊縫長(zhǎng)度不小于5d,同一截面鋼筋接頭數(shù)量不得大于50%。鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)在加工棚內(nèi)加工完成,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝作業(yè),與仰拱預(yù)埋筋進(jìn)行連接,形成骨架。鋼筋安裝時(shí)受力鋼筋與模板、防水層之間安裝滿足設(shè)計(jì)要求的混凝土墊塊(與襯砌混凝土同標(biāo)號(hào)),梅花型布置,每平方米不大于4塊,同時(shí)注意不得污染模板,鋼筋加工安裝完成,對(duì)模板內(nèi)雜物清除干凈,方可澆筑混凝土,鋼筋保護(hù)層厚度在安裝時(shí)要隨時(shí)進(jìn)行檢查,防止安裝完成后調(diào)校困難。明洞工程預(yù)埋在施工前應(yīng)仔細(xì)核對(duì),確保準(zhǔn)確埋設(shè)。預(yù)埋件在加工棚內(nèi)加工,埋設(shè)時(shí)應(yīng)連接牢固,位置準(zhǔn)確,外露部分與模板緊貼。模板底端與仰拱的連接處處理要到位,防止漏漿,接縫內(nèi)填塞海綿或密封膠條,灌注前認(rèn)真檢查,合格后方可澆筑混凝土。明洞襯砌混凝土為60cm厚C40防水混凝土,防水等級(jí)P8,混凝土澆筑采用二襯臺(tái)車分層澆筑,由下至上分層澆搗,直至完成,施工時(shí)注意兩側(cè)對(duì)稱同步澆筑。固定好輸送泵以防止壓送時(shí)的脈沖式振動(dòng)而滑移。在正式輸送前用水泥砂漿進(jìn)行預(yù)壓送,以潤(rùn)滑泵和輸送管內(nèi)壁以防堵管。開(kāi)始?jí)核晚艜r(shí),應(yīng)使砼輸送泵處于低速運(yùn)轉(zhuǎn),并注意觀察泵輸送壓力(工作壓力),當(dāng)確認(rèn)可以順利運(yùn)轉(zhuǎn)后,才提高到正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。砼的壓送連續(xù)進(jìn)行,盡量避免壓送中斷。砼壓送過(guò)程中,輸送管道堵塞有可能是突然發(fā)生的,若發(fā)生應(yīng)進(jìn)行反復(fù)推動(dòng)或用木錘敲擊。發(fā)生壓送困難或堵管時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查。砼入模時(shí),軟管的出口應(yīng)向下,并接近砼表面。澆筑完成后應(yīng)及時(shí)清洗輸送泵及管路,以備下次施工使用。明洞澆筑過(guò)程中試驗(yàn)人員必須現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混凝土坍落度,并控制在150~180mm范圍之內(nèi),若不滿足設(shè)計(jì)要求,由試驗(yàn)人員通過(guò)添加外加劑或膠凝性材料,進(jìn)行調(diào)整,嚴(yán)禁施工人員私自加水,若還不滿足設(shè)計(jì)要求,該車混凝土廢棄不用。同時(shí)試驗(yàn)人員必須在現(xiàn)場(chǎng)與拌和站隨機(jī)制取2組邊長(zhǎng)150mm的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,用于混凝土的抗壓強(qiáng)度評(píng)定;現(xiàn)場(chǎng)制作1組邊長(zhǎng)150mm的同條件養(yǎng)護(hù)試件,用于拆模強(qiáng)度判定。明洞襯砌拆模與養(yǎng)護(hù):明洞襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后拆除外模,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%拆除內(nèi)模。明洞襯砌養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋、灑水保濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間避免日光直曬,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。明洞防水施工明洞襯砌混凝土達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度要求后拆除模板養(yǎng)生,并及時(shí)施作防排水。施工前將襯砌混凝土表面的浮漿垃圾等清除干凈,然后施做防水層,明洞防水層由“土工布+防水板+土工布+2cm厚M20水泥砂漿”組成,施做時(shí)應(yīng)注意按土工布、防水板、土工布從下向上,兩側(cè)對(duì)稱,在拱部重疊的要求進(jìn)行,防水板采用雙縫爬焊機(jī)焊接,搭接長(zhǎng)度不小于10cm,焊縫寬度不小于1cm,土工布搭接長(zhǎng)度不小于5cm。仰拱襯砌與拱墻襯砌縱向施工縫采用300×3mm鋼板止水帶防水,環(huán)向施工縫與變形縫采用背貼式橡膠止水帶+鋼邊橡膠止水帶防水+防水板土工布,背貼式橡膠止水帶寬度40cm,厚10mm,在變形縫、施工縫處與防水板焊接,中埋橡膠止水帶寬度40cm,厚8mm,在變形縫、施工縫處居中埋設(shè),采用?8鋼筋制作定位卡具固定牢固。明洞回填施工圖4.4.4-1SMa明洞回填圖圖4.4.4-2SMb明洞回填圖明洞開(kāi)槽部分采用C15混凝土兩側(cè)對(duì)稱同步回填設(shè)計(jì)標(biāo)高,在回填混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后洞頂采用夯填土回填,夯填土分層填筑、壓實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,壓實(shí)度不小于90%,碎石土填筑完成后填筑30cm粘土隔水層、10cm砂礫墊層、20cm種植土,回填注意洞頂上方1m以下采用人工填筑夯實(shí),洞頂1m以上可采用機(jī)械填筑壓實(shí),填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)1:10填成邊坡?tīng)睢;靥钔瓿珊蠖错斨膊莘雷o(hù),端墻墻背位置設(shè)置洞頂排水溝,排水溝截面尺寸75*100cm,溝底及溝壁厚度25cm,洞頂排水溝采用M7.5漿砌片式,與路基排水溝順接。檢查驗(yàn)收1.明洞澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.4.5-1明洞澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1行車道寬度(mm)±10尺量或按附錄Q檢查∶曲線每20m、直線每40m檢查1個(gè)斷面2內(nèi)輪廓寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值3△內(nèi)輪廓高度(mm)不小于設(shè)計(jì)值激光測(cè)距儀或按附錄Q檢查∶曲線每20m、直線每40m檢查1個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)拱頂和兩側(cè)拱腰共3點(diǎn)4隧道偏位(mm)20全站儀∶曲線每20m、直線每40m測(cè)1處5邊坡或仰坡坡度不大于設(shè)計(jì)值尺量∶每洞口檢查10處明洞澆筑外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1)蜂窩麻面面積不得超過(guò)該面總面積的0.5%,深度不得超過(guò)10mm。2)隧道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過(guò)0.2mm。2.明洞防排水表4.4.5-2明洞防水層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢査方法和頻率1行車道寬度(mm)±10尺量或按附錄Q檢查:曲線每20m、直線每40m檢査1個(gè)斷面2內(nèi)輪廓寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值3內(nèi)輪廓高度(mm)不小于設(shè)計(jì)值激光測(cè)距儀或按附錄Q檢查:曲線每20m、直線每40m檢查1個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)拱頂和兩側(cè)拱腰共3點(diǎn)4隧道偏位(mm)20全站儀:曲線每20m、直線每40m測(cè)1處5邊坡或仰坡坡度不大于設(shè)計(jì)值尺量:每洞口檢查10處明洞防水層外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1)防水材料應(yīng)無(wú)破損、無(wú)折皺。2)焊接應(yīng)無(wú)脫焊、漏焊、假焊、焊焦、焊穿,粘接應(yīng)無(wú)脫粘、漏粘。3.明洞回填實(shí)測(cè)項(xiàng)目表4.4.5-3明洞回填項(xiàng)目項(xiàng)次檢査項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢査方法和頻率1回填壓實(shí)符合設(shè)計(jì)要求尺量:厚度及碾壓遍數(shù)2每層回填層厚(mm)W300尺量:每層每側(cè)測(cè)5點(diǎn)3兩側(cè)回填高差(mm)W500水準(zhǔn)儀:每層每側(cè)測(cè)3處4坡度滿足設(shè)計(jì)要求尺量:檢查3處5回填厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)值水準(zhǔn)儀:拱頂測(cè)5處明洞回填應(yīng)符合下列基本要求:人工回填時(shí)拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。機(jī)械回填應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度且拱圈外人工夯填厚度不小于1.0m后進(jìn)行。墻背回填應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行。明洞黏土隔水層應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好,封閉緊密。洞門(mén)端墻施工隧道洞門(mén)為端墻式洞門(mén),明洞襯砌達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后及時(shí)施作洞門(mén)端墻。洞門(mén)端墻墻身厚度150cm,端墻頂面高出明洞回填頂面200cm。胸坡與背坡坡比均為1:0.1,端墻基礎(chǔ)嵌入穩(wěn)定巖層中。圖4.5-1端墻式洞門(mén)構(gòu)造圖1.基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)開(kāi)挖前由測(cè)量人員對(duì)端墻基礎(chǔ)平面位置、開(kāi)挖深度等進(jìn)行精確放樣,按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸開(kāi)挖完成后進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),地基承載力不小于300KPa,否則采用C15混凝土進(jìn)行基礎(chǔ)換填。2.基礎(chǔ)澆筑采用C25混凝土澆筑,混凝土澆筑過(guò)程中嚴(yán)格采用插入式振搗器進(jìn)行振搗,振搗棒應(yīng)快插慢拔,搗固時(shí)間不宜超過(guò)20s,振搗間距不超過(guò)振搗棒有效作用半徑的1.5倍,振搗時(shí)以混凝土不再顯著下沉,不再出現(xiàn)氣泡,表面翻出水泥漿和外觀均勻?yàn)橹埂?.墻身模板安裝洞門(mén)端墻模板采用鋼模板,模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠,接縫應(yīng)嚴(yán)密不漏漿。為防止洞門(mén)墻澆筑出現(xiàn)有跑模現(xiàn)象,可進(jìn)行分層澆筑但每次澆筑高度不得大于1m,應(yīng)將施工縫設(shè)置在模板接縫處,立模中應(yīng)控制好兩側(cè)模板高度,確保施工縫在同一平面內(nèi),施工縫處設(shè)置接茬鋼筋按要求進(jìn)行布設(shè)并應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑,混凝土澆筑前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板外側(cè)橫向采用方木固定于模板后,間距30cm,橫向使用釆用鋼管間距50cm一道加固,使用燕尾卡加雙螺帽與對(duì)拉螺栓φ14mm固定,水平方向?qū)菟ㄔO(shè)置間距100cm,豎向設(shè)置兩排。在下一模混凝土未澆筑完成前不得提前對(duì)已澆筑的上一模模板進(jìn)行拆除。4.墻身混凝土澆筑洞門(mén)端墻設(shè)計(jì)為C30混凝土,釆用泵送方式澆筑,混凝土罐車運(yùn)輸,泵送入模時(shí),分層澆筑,連續(xù)進(jìn)行,插入式振搗器振搗。混凝土澆筑前,由經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后,報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后,方可澆筑混凝土。混凝土由拌合站集中拌制,罐車運(yùn)送。混凝土生產(chǎn)用原材料必須檢測(cè)合格后方可使用,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度情況將混凝土塌落度控制在160mm~200mm之間,混凝土出機(jī)溫度不低于10°C,混凝土入模溫度不低于5C。混凝土澆筑嚴(yán)格落實(shí)振搗要求,振搗棒應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋和其它預(yù)埋件,與側(cè)模應(yīng)保持5cm?10cm的距離;插點(diǎn)要均勻,可按行列式或交錯(cuò)式進(jìn)行,移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍,一般為40cm~50cm,遵循“快插慢拔”的原則。每一處振搗棒插入下層混凝土5cm?10cm,使兩層混凝土結(jié)合成一體。混凝土搗固時(shí)間控制在30~40秒,對(duì)每一振搗部位,一般以混凝土不再下沉,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿,不冒岀氣泡為止。澆筑過(guò)程中,派人檢査模板加固情況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)和變形情況及時(shí)解決。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)1.人員負(fù)責(zé)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、工作熟練的技術(shù)人員或工人,并且具有較高的責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)。2.設(shè)備設(shè)備見(jiàn)表4.6-1。表4.6-1超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格類型單位數(shù)量備注1地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)儀BK2000套12地震波探測(cè)儀TSP-203套13瞬變電磁儀HY303臺(tái)14水平鉆機(jī)ZYG-150臺(tái)189鉆孔3.地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)的主要內(nèi)容斷層及斷層影響帶、軟弱帶及煤夾層、瓦斯、突水、突泥、可能發(fā)生的工程地質(zhì)災(zāi)害、含水構(gòu)造。4.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等級(jí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分為4個(gè)等級(jí):適用于大型斷層破碎帶、瓦斯突出、極高應(yīng)力、嚴(yán)重巖爆以及巖溶極強(qiáng)發(fā)育,可能存大型溶洞暗河特大突水等危及施工安全可能造成重大安全事故地段;適用于中型斷層破碎帶、高瓦斯、高應(yīng)力、中等巖爆以及巖溶強(qiáng)烈發(fā)育可能存巖溶管道水、中小型突水等存安全隱患地段:適用于中小型斷層破碎帶、低瓦斯、弱巖爆以及巖溶中等發(fā)育、小型涌水可能存安全問(wèn)題地段;適用于工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單的一般地段,根據(jù)地勘成果一般不存在大的不良地質(zhì)問(wèn)題;根據(jù)不同等級(jí)針對(duì)性采取預(yù)報(bào)手段,對(duì)詳勘已經(jīng)標(biāo)明的不良地質(zhì)體進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn),以便準(zhǔn)確查明不良地質(zhì)體的規(guī)模和空間方位,為合理制定應(yīng)對(duì)措施提供必要的基礎(chǔ)資料,防患于未然,保證施工安全。表4.6-2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法選用預(yù)報(bào)類型地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)分級(jí)建議探測(cè)方法ABCD地質(zhì)綜合分析√√√√遠(yuǎn)距離物探√√√必要時(shí)TSP202/203探測(cè)近距離物探√√必要時(shí)必要時(shí)瞬時(shí)電磁儀或地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)等鉆孔驗(yàn)證√必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)89鉆孔(必要時(shí)取芯)5.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作順序1)隧道開(kāi)挖爆破后立即進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查并進(jìn)行地質(zhì)素描,一般每10m記錄一次,地質(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),增加素描。2)利用TSP每隔100~150m探測(cè)一次,粗略掌握掌子面前方的不良地質(zhì)分布情況。3)然后,用地質(zhì)雷達(dá)在接近不良地質(zhì)體25~30m左右時(shí)探測(cè)一次,進(jìn)一步核實(shí)與了解不良地質(zhì)的分布情況。4)若物探方法初步判定前方有不良地質(zhì)體,當(dāng)掌子面接近不良地質(zhì)體10m左右時(shí),應(yīng)采用鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。5)根據(jù)物探與鉆探結(jié)果,并結(jié)合前期地勘成果及地質(zhì)調(diào)查資料,綜合判定不良地質(zhì)體的范圍與程度。6.地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)方法1)綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作流程見(jiàn)圖4.6-2圖4.6-2地質(zhì)預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)施作工藝流程說(shuō)明:采用TSP-203、超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等進(jìn)行綜合探測(cè);掌子面前方長(zhǎng)距離范圍(100~150m)采用TSP-203地質(zhì)預(yù)報(bào)探測(cè);掌子面前方30m范圍內(nèi)利用超前探測(cè)孔探測(cè);探測(cè)出富含水地段輔以紅外探水跟蹤探測(cè);超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要對(duì)多種手段所得的資料進(jìn)行綜合分析與評(píng)判,相互印證,結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢(shì)及前兆進(jìn)行預(yù)測(cè)、判斷。2)施工工藝隧道施工過(guò)程的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)預(yù)測(cè),主要是根據(jù)地表和已經(jīng)開(kāi)挖的隧道的地質(zhì)調(diào)查和各種探測(cè)方法取得的資料,以及地質(zhì)推斷法預(yù)測(cè)開(kāi)挖工作面前方一定長(zhǎng)度范圍內(nèi)圍巖的工程地質(zhì)條件。物探測(cè)試主要有TSP法、地質(zhì)雷達(dá)法。預(yù)測(cè)時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件的不同,采用一種或幾種方法組合綜合預(yù)報(bào),以工程地質(zhì)法(包括圖析法及地質(zhì)素描法)進(jìn)行超前宏觀預(yù)報(bào)為前提,結(jié)合TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、地質(zhì)雷達(dá)、紅外線探測(cè)儀、超前探孔、超前導(dǎo)洞、經(jīng)驗(yàn)法等綜合手段,分長(zhǎng)期預(yù)報(bào)、中期預(yù)報(bào)、短期預(yù)報(bào)三個(gè)階段對(duì)隧道巖體特征、斷層、涌水等不良工程地質(zhì)進(jìn)行超前預(yù)測(cè)預(yù)報(bào):(1)采用TSP系統(tǒng)與地質(zhì)分析法相結(jié)合進(jìn)行長(zhǎng)期(長(zhǎng)距離)(100-150m范圍)地質(zhì)預(yù)報(bào);(2)采用儀器和鉆孔進(jìn)行25-30.m距離的中期地質(zhì)預(yù)報(bào);對(duì)物探異常區(qū)采用鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證,以便指導(dǎo)施工。①經(jīng)驗(yàn)類比法進(jìn)行預(yù)報(bào)以往隧道施工經(jīng)驗(yàn),在施工揭露的斷層帶構(gòu)造、洞內(nèi)滲水、涌水特性以及施工方法、工藝類比該標(biāo)段的地質(zhì)情況、施工方法及工藝。并根據(jù)類比情況對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出預(yù)報(bào)。②地質(zhì)分析法進(jìn)行預(yù)報(bào)由主任工程師組織工程地質(zhì)工程師及相關(guān)技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)分析,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地表裸露情況進(jìn)行核對(duì)。③利用地質(zhì)儀器探測(cè)進(jìn)行預(yù)報(bào)ATSP203探測(cè)法TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)外在這一領(lǐng)域里應(yīng)用較多的隧道及地下工程探測(cè)設(shè)備。TSP203是最新一代智能型預(yù)報(bào)儀,傳感器能采集不同方向的地震信號(hào),能根據(jù)地震反射波判斷發(fā)射截面的三維幾何形態(tài),經(jīng)電腦分析,自動(dòng)得出圖像和結(jié)果。可以比較準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)工作面前方100~200m范圍內(nèi)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)可以解決的主要技術(shù)問(wèn)題如下:圖4.6-2隧道TSP-203地震波超前地質(zhì)預(yù)報(bào)能探測(cè)工作面前方存在的斷層、破碎帶、特殊軟巖、富水巖層和煤系地層與其他地層的界線,還能探測(cè)巖漿巖巖體、巖脈等特殊地質(zhì)體。能查明前述不良地質(zhì)體的位置和規(guī)模,能判別不同類別圍巖的分界線,并提供相應(yīng)巖層的地質(zhì)力學(xué)參數(shù)(楊氏彈性模量、泊淞比等)。能探測(cè)和較準(zhǔn)確的解釋距離為:軟巖一般能探測(cè)150m(最大可達(dá)300m),硬巖一般能探測(cè)250m(最大可達(dá)400m),有效解釋距離為150m。對(duì)不良地質(zhì)體的地質(zhì)性質(zhì)判斷,一般較準(zhǔn)確;對(duì)不良地質(zhì)體的位置判斷精度可達(dá)90%以上;對(duì)不良地質(zhì)體的規(guī)模的判斷精度可達(dá)85%~90%以上。應(yīng)用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)進(jìn)行地質(zhì)探測(cè)的頻率為:巖層完整、巖性一致地段1次/100m,斷層破碎帶地段1次/50m,必要時(shí)再增加頻率,以相互重疊、復(fù)核,提高預(yù)測(cè)精度。操作方法是:在開(kāi)挖工作面排列布置地震激發(fā)和反射波接收的裝置,為排除表面波的影響,傳感器對(duì)稱布置在隧洞兩側(cè)的側(cè)幫,距洞表面2~3m的圍巖內(nèi)部,安裝時(shí)使傳感器與巖石結(jié)合緊密;激發(fā)地震波信號(hào)的爆破孔,第一排緊靠掌子面,最后一排距傳感器15~20m,正常布置24孔,用YT28風(fēng)槍鉆孔,孔徑為32~42mm之間,鉆孔間距1~3m,孔深2~3m,每孔裝藥量50~100g。爆破后,測(cè)量系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄部分實(shí)時(shí)顯示所有的數(shù)據(jù)采集通道,并實(shí)時(shí)通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)計(jì)算機(jī)顯示監(jiān)視爆破信號(hào)的質(zhì)量和傳感器與巖石之間的耦合狀況,初步評(píng)價(jià)結(jié)果在測(cè)量完成后8h內(nèi)即能讀出,以圖像和表格的直觀形式顯示隧道施工前方和四周測(cè)量范圍內(nèi)的不良地質(zhì)帶和不連續(xù)界面的位置。B地質(zhì)雷達(dá)法地質(zhì)雷達(dá)是基于電磁波在有耗介質(zhì)中的傳播性工作的。發(fā)射天線發(fā)出微波頻段的電磁波后,遇到不均勻介質(zhì)或介質(zhì)常數(shù)有差異時(shí)會(huì)發(fā)生反射,反射信號(hào)由接收天線接收記錄,經(jīng)微機(jī)處理形成雷達(dá)剖面圖。解譯人員對(duì)雷達(dá)剖面圖進(jìn)行解譯分析,提出掌子面前不良地質(zhì)體的具體位置和規(guī)模。該法對(duì)25m-30m范圍內(nèi)的不良地質(zhì)體,尤其是含水地質(zhì)體探測(cè)效果最好。本隧道采用地質(zhì)雷達(dá)主要在中期預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上,結(jié)合其成果,進(jìn)行更準(zhǔn)確的預(yù)報(bào),主要是探測(cè)富水溶洞、暗河、含水?dāng)鄬拥取地質(zhì)素描及數(shù)碼相機(jī)分析法預(yù)報(bào)利用地質(zhì)素描判定工作面前方短距離范圍內(nèi)的地質(zhì)情況。掘進(jìn)施工時(shí),派有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師在每排炮后對(duì)工作面進(jìn)行地質(zhì)觀察、記錄,并用數(shù)碼相機(jī)照相攝影,繪制地質(zhì)素描圖。地質(zhì)素描的主要內(nèi)容包括:地下水狀態(tài)(出水點(diǎn)、出水量、水壓力、突水情況等);地層巖性(產(chǎn)狀、結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造影響程度等);巖石特性(巖石名稱、風(fēng)化狀況、巖石結(jié)構(gòu)、質(zhì)地、強(qiáng)度);地質(zhì)結(jié)構(gòu)面(間距、延伸性、粗糙度、張開(kāi)性等);軟弱夾層,貫穿性強(qiáng)的大節(jié)理、斷層(填充情況、風(fēng)化程度、開(kāi)度、滲漏)等。根據(jù)掌子面地質(zhì)情況,通過(guò)對(duì)地質(zhì)素描圖的分析,用工程類比法對(duì)開(kāi)挖面前方短距離內(nèi)的巖體穩(wěn)定性進(jìn)行分析,通過(guò)綜合分析判斷,提出地質(zhì)預(yù)測(cè)報(bào)告。④超前探孔取芯驗(yàn)證法預(yù)報(bào)通過(guò)洞內(nèi)外觀察與地質(zhì)描述、TSP-203地震波探測(cè)儀等有關(guān)地質(zhì)與水文資料分析,再配合采用超前水平地質(zhì)鉆探加以驗(yàn)證。通過(guò)超前水平鉆孔巖芯的分析,進(jìn)一步探明掌子面前方的隧道圍巖地質(zhì)狀況與水文地質(zhì)的具體情況,根據(jù)探孔鉆進(jìn)的時(shí)間、速度、壓力、成分以及卡鉆力、鉆芯和巖性構(gòu)造性質(zhì)及地下水情況,掌握隧道前方的地質(zhì)條件與水文條件。圖4.6-3隧道超前探孔在本隧道不良地質(zhì)體多的地段,實(shí)施多孔超前鉆孔。探孔布置位置:隧道斷面周邊均勻布置。本隧道采用ZYG-150型全液壓鉆機(jī),超前鉆孔深20-30m。主要用于在TSP203預(yù)測(cè)到的不良地質(zhì)體前50m進(jìn)行鉆探,以準(zhǔn)確探測(cè)掌子面前方不良地質(zhì)體的位置、規(guī)模、性質(zhì)及地下水水量和水壓等。超前探孔施工時(shí)應(yīng)注意前一循環(huán)鉆孔與后一循環(huán)鉆孔之間要搭接5m。另外在鉆爆破孔之前,利用加長(zhǎng)的鉆桿,在開(kāi)挖斷面的中部和周邊施鉆5個(gè)孔,均水平施鉆。鉆孔位置:中部1個(gè),周邊4個(gè)。施工中,對(duì)于已出水的超前鉆孔,要進(jìn)行不間斷的水流量、水壓的監(jiān)測(cè),繪制水量、水壓的變化曲線,為制定地下水處理方案提供依據(jù)。⑤圍巖初支監(jiān)測(cè)和補(bǔ)充地質(zhì)調(diào)查在設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)地調(diào)查核實(shí),以確定不同地層、巖性、巖層產(chǎn)狀在隧道地表出露及接觸情況,地表巖溶發(fā)育位置、規(guī)模及其分布,構(gòu)造在隧道地面的出露、分布、性質(zhì)及產(chǎn)狀。觀察掌子面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水分布情況、高壓富水段涌水的位置、水量和水壓以及止水后的止水效果,同時(shí)對(duì)開(kāi)挖工作面附近初期支護(hù)狀況的觀察和裂隙描述,作為判斷圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)參數(shù)的檢驗(yàn)的重要依據(jù),觀察已做初期支護(hù)地段的噴射混凝土、錨桿、鋼架的受力狀況,同時(shí)觀察已襯砌地段的隧道襯砌結(jié)構(gòu)的開(kāi)裂與滲透水情況。根據(jù)洞內(nèi)外觀察與地質(zhì)描述對(duì)出現(xiàn)的異常情況制定相應(yīng)的處理措施。3)注意事項(xiàng)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)多在地質(zhì)情況復(fù)雜多變、圍巖地質(zhì)條件惡劣的地段進(jìn)行,在進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施作時(shí),要密切關(guān)注圍巖的變化,詳細(xì)掌握圍巖的動(dòng)態(tài)信息資料,以便及時(shí)采取措施保證地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的順利、安全進(jìn)行。隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)要采用綜合手段獲取多種參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)照以得到較為準(zhǔn)確的地質(zhì)信息,切忌憑借單一方法得出的片面結(jié)論來(lái)指導(dǎo)施工。多項(xiàng)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段所得的資料進(jìn)行綜合分析與評(píng)判,相互印證,并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、發(fā)展規(guī)律、趨勢(shì)及前兆進(jìn)行預(yù)測(cè)、判斷,并根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果,相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整措施,以確保施工安全及結(jié)構(gòu)安全,確保工程順利實(shí)施。4

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