2026年電梯修理作業(yè)人員特種作業(yè)題庫完整答案

2026年電梯修理作業(yè)人員特種作業(yè)題庫完整答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》，電梯的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)（）核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。A.國務(wù)院B.國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C.省級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D.市級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門答案：B2.TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，對于定期檢驗(yàn)，使用單位應(yīng)當(dāng)在電梯安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)申請。A.15日B.1個月C.45日D.2個月答案：B3.電梯曳引機(jī)減速箱一般采用蝸輪蝸桿傳動，其優(yōu)點(diǎn)是（）。A.傳動效率高B.運(yùn)行噪音大C.傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)D.易于維護(hù)答案：C4.電梯限速器動作時(shí)，其電氣安全裝置應(yīng)（）。A.在機(jī)械動作之后動作B.與機(jī)械動作同時(shí)動作C.在機(jī)械動作之前動作D.動作與否均可答案：C5.電梯轎廂意外移動保護(hù)裝置（UCMP）應(yīng)在轎廂離開開鎖區(qū)域至少（）前制停轎廂。A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：D6.電梯門鎖的嚙合深度應(yīng)至少為（）。A.5mmB.7mmC.10mmD.15mm答案：B7.電梯平衡系數(shù)通常采用（）方法進(jìn)行測量。A.電流法B.電壓法C.盤車法D.稱重法答案：A8.電梯上行超速保護(hù)裝置可以作用于（）。A.轎廂B.對重C.鋼絲繩系統(tǒng)D.以上都可以答案：D9.電梯緊急電動運(yùn)行裝置操作時(shí)，應(yīng)（）。A.可以越過端站繼續(xù)運(yùn)行B.使安全鉗和限速器失效C.使門鎖回路有效D.使限速器電氣安全裝置失效，但安全鉗電氣安全裝置有效答案：C10.自動扶梯或自動人行道的附加制動器，在（）情況下應(yīng)起作用。A.速度超過額定速度1.2倍之前B.梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)C.驅(qū)動鏈斷裂時(shí)D.以上都是答案：B11.電梯對重裝置的主要作用是（）。A.平衡轎廂重量和部分載荷重量B.增加電梯載重量C.減少曳引機(jī)功率D.保護(hù)曳引鋼絲繩答案：A12.電梯井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎廂門框架或滑動門的最近門口邊緣的水平距離不應(yīng)大于（）。A.0.10mB.0.15mC.0.20mD.0.25m答案：B13.電梯補(bǔ)償鏈（繩）的作用主要是補(bǔ)償（）。A.轎廂側(cè)重量變化B.對重側(cè)重量變化C.曳引鋼絲繩的重量D.隨行電纜的重量答案：C14.電梯限速器張緊輪下落（）時(shí)，其電氣安全裝置應(yīng)動作。A.10mmB.30mmC.50mmD.100mm答案：C15.根據(jù)GB7588-2003，電梯安全鉗動作后，轎廂地板的傾斜度不應(yīng)大于其正常位置的（）。A.3%B.5%C.8%D.10%答案：B16.電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在（）之間。A.0～30℃B.5～40℃C.10～50℃D.15～60℃答案：B17.電梯曳引鋼絲繩的張力偏差不應(yīng)超過平均值的（）。A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%答案：B18.電梯層門門扇與門扇、門扇與門套、門扇與地坎之間的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于（）。A.4mmB.6mmC.8mmD.10mm答案：B19.自動扶梯的梯級或自動人行道的踏板下陷保護(hù)裝置，當(dāng)下陷距離超過（）時(shí)應(yīng)使自動扶梯或自動人行道停止運(yùn)行。A.2mmB.4mmC.6mmD.8mm答案：B20.電梯檢修運(yùn)行速度不應(yīng)大于（）。A.0.50m/sB.0.63m/sC.0.75m/sD.1.00m/s答案：B21.電梯層門鎖緊元件的最小嚙合長度至少應(yīng)為（）。A.5mmB.7mmC.10mmD.12mm答案：B22.電梯供電系統(tǒng)應(yīng)采用（）系統(tǒng)。A.TN-SB.TN-CC.TTD.IT答案：A23.電梯主電源開關(guān)不應(yīng)切斷（）的供電電路。A.轎廂照明和通風(fēng)B.機(jī)房照明C.轎頂照明和插座D.井道照明答案：A24.電梯曳引輪槽磨損導(dǎo)致曳引鋼絲繩與槽底間隙小于（）時(shí)，應(yīng)更換曳引輪。A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm答案：B25.電梯轎廂超載裝置在（）額定載荷時(shí)動作，電梯不能正常啟動運(yùn)行。A.80%B.90%C.100%D.110%答案：D26.電梯限速器校驗(yàn)周期為（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B27.電梯轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距大于（）時(shí)，應(yīng)設(shè)置井道護(hù)欄。A.0.10mB.0.15mC.0.20mD.0.30m答案：B28.電梯平層準(zhǔn)確度應(yīng)在（）范圍內(nèi)。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm答案：C29.自動扶梯的扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于（）。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm答案：A30.電梯層門地坎與轎廂地坎之間的水平距離不得大于（）。A.25mmB.35mmC.45mmD.55mm答案：B31.電梯曳引機(jī)承重梁埋入承重墻內(nèi)的支撐長度應(yīng)超過墻厚中心（），且不應(yīng)小于75mm。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm答案：C32.電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)采用對講系統(tǒng)，以便與（）持續(xù)聯(lián)系。A.機(jī)房B.轎頂C.值班室或服務(wù)群D.底坑答案：C33.電梯制動器電磁線圈的鐵芯與銅套之間應(yīng)（）。A.緊密固定B.加潤滑脂C.無潤滑D.保持清潔答案：B34.電梯補(bǔ)償繩（鏈）在運(yùn)行中不得與（）發(fā)生摩擦。A.轎廂B.對重C.井道壁D.導(dǎo)軌答案：C35.電梯轎廂安全窗的尺寸不應(yīng)小于（）。A.0.35m×0.5mB.0.4m×0.5mC.0.5m×0.7mD.0.6m×0.8m答案：A36.自動扶梯的梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應(yīng)至少為（）。A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm答案：A37.電梯隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與（）刮碰。A.轎廂B.井道壁C.導(dǎo)軌支架D.以上都是答案：D38.電梯限速器鋼絲繩的公稱直徑不應(yīng)小于（）。A.6mmB.8mmC.10mmD.12mm答案：A39.電梯曳引機(jī)減速箱的油溫不應(yīng)超過（）。A.60℃B.75℃C.85℃D.95℃答案：C40.電梯層門自閉裝置應(yīng)確保層門在（）時(shí)能自動關(guān)閉。A.轎廂離開開鎖區(qū)域B.轎廂到達(dá)平層位置C.乘客離開轎廂D.任何情況答案：A二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，多選、少選、錯選均不得分）1.電梯的電氣安全裝置包括（）。A.安全鉗電氣開關(guān)B.限速器電氣開關(guān)C.盤車手輪電氣開關(guān)D.轎廂上行超速保護(hù)裝置電氣開關(guān)E.層門門鎖電氣觸點(diǎn)答案：A,B,D,E2.電梯曳引條件與以下哪些因素有關(guān)？（）A.曳引輪槽型B.鋼絲繩與繩槽的摩擦系數(shù)C.包角D.平衡系數(shù)E.轎廂裝飾重量答案：A,B,C,D3.電梯檢修控制裝置應(yīng)設(shè)置在（）。A.轎頂B.機(jī)房C.轎廂內(nèi)D.底坑E.控制柜答案：A,B,C,E4.電梯發(fā)生沖頂或蹲底時(shí)，最后的機(jī)械保護(hù)裝置有（）。A.強(qiáng)迫換速開關(guān)B.限位開關(guān)C.極限開關(guān)D.緩沖器E.夾繩器答案：C,D5.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，需要進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)域包括（）。A.轎頂B.底坑C.機(jī)房D.轎廂內(nèi)E.層門口答案：A,B6.自動扶梯和自動人行道必須安裝的安全裝置有（）。A.工作制動器B.附加制動器C.超速保護(hù)裝置D.扶手帶入口保護(hù)裝置E.梳齒板異物保護(hù)裝置答案：A,B,C,D,E7.電梯制動器應(yīng)滿足的要求是（）。A.停電時(shí)能自動抱閘B.通電時(shí)松閘C.制動力矩足夠D.制動器閘瓦與制動輪間隙均勻E.制動器線圈溫升不超過60K答案：A,B,C,D,E8.影響電梯曳引能力的主要因素有（）。A.平衡系數(shù)B.曳引輪槽磨損C.鋼絲繩張力不均D.轎廂裝飾E.潤滑狀況答案：A,B,C,E9.電梯層門門鎖裝置由（）組成。A.鎖鉤B.鎖擋C.電氣安全觸點(diǎn)D.緊急開鎖裝置E.自閉重錘答案：A,B,C,D10.電梯定期檢驗(yàn)中，需要進(jìn)行載荷試驗(yàn)的項(xiàng)目有（）。A.平衡系數(shù)試驗(yàn)B.限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)C.空載曳引力試驗(yàn)D.125%額定載荷制動試驗(yàn)E.運(yùn)行試驗(yàn)答案：A,B,D三、判斷題（每題1分，共20分）1.電梯維修人員可以短接安全回路進(jìn)行故障排查。（）答案：錯誤2.電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在40%～50%之間。（）答案：正確3.電梯層門鑰匙應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)的持證管理人員保管使用。（）答案：正確4.電梯檢修運(yùn)行時(shí)，所有安全裝置仍然有效。（）答案：正確5.電梯限速器需要由具備資質(zhì)的單位每兩年進(jìn)行一次校驗(yàn)。（）答案：正確6.自動扶梯的扶手帶速度可以與梯級速度存在-0%～+2%的偏差。（）答案：正確7.電梯轎廂照明和通風(fēng)的電源可以受主電源開關(guān)控制。（）答案：錯誤8.電梯底坑內(nèi)可以存在少量積水，不影響安全。（）答案：錯誤9.電梯對重側(cè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄，防止人員進(jìn)入對重運(yùn)行區(qū)域。（）答案：正確10.電梯緊急電動運(yùn)行功能優(yōu)先于檢修運(yùn)行。（）答案：錯誤11.電梯平層感應(yīng)器失效可能導(dǎo)致電梯無法正常開關(guān)門。（）答案：正確12.電梯曳引鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、磨損、銹蝕等情況，必須立即全部更換。（）答案：錯誤（需根據(jù)GB7588和TSGT7001標(biāo)準(zhǔn)判斷是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）13.電梯層門在關(guān)閉狀態(tài)下，可以用大于300N的力扒開。（）答案：錯誤14.電梯緩沖器動作后，應(yīng)能自動復(fù)位。（）答案：錯誤（耗能型緩沖器需復(fù)位，蓄能型可自動復(fù)位）15.電梯機(jī)房應(yīng)專用，不得放置與電梯無關(guān)的設(shè)備或雜物。（）答案：正確16.電梯轎廂內(nèi)應(yīng)張貼有效的《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志。（）答案：正確17.自動扶梯的梯級或踏板上可以允許乘客攜帶大件行李。（）答案：錯誤（應(yīng)遵守使用須知）18.電梯維修保養(yǎng)時(shí)，必須在相應(yīng)位置放置“電梯維修，暫停使用”的警示牌。（）答案：正確19.電梯的極限開關(guān)動作后，經(jīng)人工復(fù)位，電梯可恢復(fù)正常運(yùn)行。（）答案：正確20.電梯門機(jī)采用變頻驅(qū)動主要是為了降低開關(guān)門噪音和沖擊。（）答案：正確四、填空題（每空1分，共20分）1.電梯的三大安全部件是限速器、安全鉗和______。答案：緩沖器2.電梯曳引機(jī)通常由電動機(jī)、制動器、減速箱和______組成。答案：曳引輪3.電梯額定速度是指轎廂在______運(yùn)行時(shí)的設(shè)計(jì)速度。答案：空載上行4.電梯井道頂部空間和底坑深度是為了防止轎廂______和______。答案：沖頂，蹲底5.電梯層門和轎門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不應(yīng)大于______。答案：6mm6.電梯限速器動作速度至少等于額定速度的______%，且對于不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗，動作速度應(yīng)小于______m/s。答案：115，0.87.自動扶梯的傾斜角不應(yīng)大于______度。答案：308.電梯曳引鋼絲繩公稱直徑減少______%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。答案：79.電梯檢修運(yùn)行速度不應(yīng)大于______m/s。答案：0.6310.電梯對重緩沖器附近應(yīng)設(shè)置______，高度不低于______。答案：防護(hù)柵欄，2.5m11.電梯機(jī)房地面高度不一且相差大于______時(shí)，應(yīng)設(shè)置樓梯或臺階。答案：0.5m12.電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與______持續(xù)聯(lián)系。答案：救援服務(wù)13.電梯層門地坎應(yīng)牢固，水平度不應(yīng)大于______。答案：2/100014.電梯補(bǔ)償鏈（繩）端部應(yīng)可靠固定，并設(shè)有______裝置。答案：防扭轉(zhuǎn)15.自動扶梯的扶手帶與梯級或踏板之間的速度偏差允許范圍為______至______。答案：-0%，+2%五、簡答題（每題5分，共30分）1.簡述電梯安全鉗的種類及其動作原理。答案：安全鉗主要分為瞬時(shí)式安全鉗和漸進(jìn)式安全鉗。瞬時(shí)式安全鉗：動作時(shí)鉗塊瞬間夾緊導(dǎo)軌，制停距離短，沖擊大，一般用于額定速度不大于0.63m/s的電梯。漸進(jìn)式安全鉗：動作時(shí)鉗塊與導(dǎo)軌間產(chǎn)生一定的摩擦阻力，使轎廂以接近均勻的減速度制停，制動平穩(wěn)，用于額定速度大于0.63m/s的電梯。其原理是限速器動作后，通過鋼絲繩或連桿拉動安全鉗的拉桿，使鉗塊與導(dǎo)軌接觸摩擦，從而制停轎廂。2.電梯維修人員在進(jìn)入轎頂和底坑作業(yè)前，必須遵守哪些安全操作規(guī)程？答案：（1）履行告知手續(xù)，設(shè)置警示標(biāo)志。（2）驗(yàn)證井道照明有效。（3）驗(yàn)證檢修開關(guān)、急停開關(guān)有效。（4）進(jìn)入轎頂前，應(yīng)將轎廂運(yùn)行至合適位置，用機(jī)械鎖鎖定轎廂，驗(yàn)證轎頂檢修開關(guān)有效，按下急停開關(guān)。（5）進(jìn)入底坑前，應(yīng)將轎廂運(yùn)行至頂層合適位置，用機(jī)械鎖鎖定轎廂，驗(yàn)證底坑急停開關(guān)有效，打開底坑照明。（6）穿戴好個人防護(hù)用品（如安全帽、工作服、防滑鞋等）。（7）確保工作區(qū)域有足夠的照明和通風(fēng)。3.簡述電梯平衡系數(shù)的定義、測量方法及標(biāo)準(zhǔn)范圍。答案：平衡系數(shù)是指對重側(cè)重量與轎廂側(cè)重量的差值占電梯額定載重量的百分比。它反映了電梯曳引系統(tǒng)兩側(cè)的平衡程度。測量方法通常采用電流-載荷法（或電壓-載荷法）：在轎廂內(nèi)分別放置0%、25%、50%、75%、100%的額定載荷，讓電梯以額定速度上下全程運(yùn)行，記錄電動機(jī)的電流（或電壓）值。繪制上行電流-載荷曲線和下行電流-載荷曲線，兩條曲線的交點(diǎn)所對應(yīng)的載荷百分比即為平衡系數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)范圍：對于曳引驅(qū)動的電梯，平衡系數(shù)應(yīng)在40%～50%之間。4.自動扶梯的附加制動器在哪些情況下必須自動動作？答案：根據(jù)GB16899-2011，附加制動器在下列情況下應(yīng)自動動作：（1）在速度超過額定速度1.4倍之前。（2）在梯級、踏板或膠帶改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)（非人為操作的設(shè)計(jì)運(yùn)行方向改變）。附加制動器應(yīng)是機(jī)械式的，利用摩擦原理使自動扶梯或自動人行道減速并使其保持靜止?fàn)顟B(tài)。5.電梯層門門鎖裝置由哪幾部分構(gòu)成？其安全要求是什么？答案：層門門鎖裝置主要由鎖鉤（鎖緊元件）、鎖擋、電氣安全觸點(diǎn)以及緊急開鎖裝置（如三角鑰匙孔）構(gòu)成。安全要求：（1）機(jī)械鎖緊：鎖鉤的嚙合深度至少為7mm，在門鎖鎖緊時(shí)，應(yīng)由重力、永久磁鐵或彈簧來產(chǎn)生和保持鎖緊狀態(tài)，即使磁鐵或彈簧失效，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。（2）電氣驗(yàn)證：每個層門都應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置（觸點(diǎn)），驗(yàn)證門扇的鎖緊狀態(tài)。只有當(dāng)所有層門都鎖緊后，電梯才能啟動或保持運(yùn)行。（3）緊急開鎖：每個層門都應(yīng)能從外面用專用的三角鑰匙開啟，且開鎖后能自動復(fù)位。開鎖時(shí)，電氣安全觸點(diǎn)必須可靠斷開。6.簡述電梯限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)的目的、步驟及合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：目的：驗(yàn)證當(dāng)電梯超速下行時(shí)，限速器能可靠動作，觸發(fā)安全鉗夾住導(dǎo)軌，使轎廂制停，保護(hù)乘員安全。步驟（以檢修速度進(jìn)行）：（1）將電梯空載運(yùn)行至下端站以上適當(dāng)距離（如中間層）。（2）在機(jī)房手動動作限速器電氣開關(guān)，確認(rèn)電梯停止運(yùn)行。（3）恢復(fù)電氣開關(guān)，在機(jī)房手動操縱使限速器機(jī)械動作（拉動鋼絲繩），觀察安全鉗是否被提起（夾塊動作）。（4）短接限速器電氣開關(guān)和安全鉗電氣開關(guān)。（5）以檢修速度向下運(yùn)行電梯，使安全鉗動作，轎廂被制停。（6）檢查確認(rèn)安全鉗已可靠夾緊導(dǎo)軌，轎廂制停。（7）試驗(yàn)后，釋放安全鉗，檢查導(dǎo)軌夾痕是否均勻?qū)ΨQ，修復(fù)導(dǎo)軌痕跡，恢復(fù)各開關(guān)。合格標(biāo)準(zhǔn)：（1）限速器鋼絲繩應(yīng)能可靠提拉安全鉗連桿機(jī)構(gòu)。（2）安全鉗動作后，轎廂應(yīng)被可靠制停，無明顯滑移。（3）安全鉗動作后，轎廂地板的傾斜度不應(yīng)大于正常位置的5%。（4）釋放后，安全鉗裝置應(yīng)能恢復(fù)正常，無永久變形。六、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.一臺額定載重量為Q=1000kg的電梯，轎廂自重P=1500kg，對重重量為（1）對重的總重量W是多少？（2）當(dāng)轎廂內(nèi)載有40的載荷時(shí)，計(jì)算此時(shí)電梯曳引系統(tǒng)兩側(cè)的重量差（以轎廂側(cè)為基準(zhǔn)）。（3）根據(jù)曳引條件歐拉公式≤，簡要說明平衡系數(shù)在此公式中的作用。答案：（1）根據(jù)平衡系數(shù)定義：K代入已知：45解得：W=所以對重總重量為1950kg。（2）轎廂側(cè)總重量：P+對重側(cè)總重量：W=重量差（轎廂側(cè)-對重側(cè)）：1900?即對重側(cè)比轎廂側(cè)重50kg。（3）在曳引條件歐拉公式≤中，和分別代表曳引輪兩側(cè)鋼絲繩的張力。在電梯系統(tǒng)中，和的比值直接受到轎廂側(cè)與對重側(cè)重量差的影響。平衡系數(shù)K的設(shè)計(jì)目的，是使電梯在常用負(fù)載范圍（如40%-50%額定載荷）內(nèi)運(yùn)行時(shí)，與的比值盡可能接近1，即兩側(cè)張力差最小。這能確保在任何負(fù)載情況下，曳引繩與輪槽之間都有足夠且不過量的摩擦力，既防止打滑（當(dāng)>時(shí)），也避免過度磨損和能耗增加，同時(shí)保證了電梯上行和下行的曳引能力基本對稱。2.一臺額定速度v=1.75m/s的乘客電梯，采用漸進(jìn)式安全鉗。已知電梯在空載情況下，從限速器動作到轎廂被安全鉗完全制停，轎廂滑移的總距離（1）該制動過程的平均減速度a（假設(shè)為勻減速運(yùn)動）。（2）判斷該減速度是否符合GB7588標(biāo)準(zhǔn)對漸進(jìn)式安全鉗制動減速度的要求。（3）若該電梯在滿載情況下（假設(shè)重量分布均勻）進(jìn)行安全鉗動作試驗(yàn)，其平均減速度與空載時(shí)相比會如何變化？簡要說明原因。答案：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動公式：=其中，初速度v=1.75m/s，末速度為0，位移則平均減速度a=（2）GB7588-2003規(guī)定，漸進(jìn)式安全鉗制動時(shí)，轎廂的平均減速度應(yīng)在0.2g至1.0g之間。其中重力加速度g取9.8m/s2。計(jì)算范圍：0.2g=0.2本題計(jì)算出的平均減速度a≈（3）在滿載情況下進(jìn)行試驗(yàn)，轎廂側(cè)的總重量（轎廂自重+額定載重）遠(yuǎn)大于空載時(shí)（僅轎廂自重）。根據(jù)牛頓第二定律F=ma，在安全鉗提供的制動力F基本不變的情況下（安全鉗的夾緊力由機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)定，與載荷關(guān)系不大），質(zhì)量m七、綜合應(yīng)用題（20分）某寫字樓一臺額定速度2.0m/s、額定載重1000kg的乘客電梯，在運(yùn)行中頻繁出現(xiàn)“抖動和異響”，尤其在啟動和制動階段明顯。作為維修人員，請根據(jù)此現(xiàn)象進(jìn)行分析：1.可能導(dǎo)致電梯運(yùn)行“抖動和異響”的機(jī)械系統(tǒng)原因有哪些？（至少列出5點(diǎn)）2.針對這些可能的原因，簡述相應(yīng)的檢查方法和處理措施。3.在排查和維修過程中，應(yīng)遵循哪些基本的安全作業(yè)規(guī)范？答案：1.可能導(dǎo)致電梯運(yùn)行“抖動和異響”的機(jī)械系統(tǒng)原因：（1）導(dǎo)軌問題：導(dǎo)軌安裝垂直度、平行度偏差大；導(dǎo)軌接頭處臺階過大、松動；導(dǎo)軌支架松動或斷裂；導(dǎo)軌潤滑不良。（2）曳引系統(tǒng)問題：曳引鋼絲繩張力嚴(yán)重不均；鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕或扭結(jié)；曳引輪槽磨損不均勻或成“燈籠狀”；曳引機(jī)減速箱蝸輪蝸桿磨損、間隙過大或潤滑不良；曳引機(jī)底座固定螺栓松動；電動機(jī)或編碼器連接異常。（3）轎廂系統(tǒng)問題：轎廂導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重（尤其是滾動導(dǎo)靴的滾輪）；導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙調(diào)整不當(dāng)；轎廂架變形或連接螺栓松動；轎廂壁板等部件固定不牢產(chǎn)生共振。（4）對重系統(tǒng)問題：對重導(dǎo)靴磨損或間隙不當(dāng)；對重塊壓板松動，導(dǎo)致對重塊在運(yùn)行中竄動產(chǎn)生異響。（5）補(bǔ)償裝置問題：補(bǔ)償鏈（繩）扭曲、過長或過短，與井道壁或其它部件刮擦；補(bǔ)償鏈消音繩斷裂，導(dǎo)致金屬鏈直