高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)

3 4B.1現(xiàn)場(chǎng)踏勘 4B.2臨時(shí)工程 4B.3技術(shù)準(zhǔn)備 C.2施工力量的組織 C.3施工任務(wù)劃分 C.4總體工期、質(zhì)量目標(biāo) D.主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案 D.1特殊路基處理工程 D.2路基填筑工程 D.3結(jié)構(gòu)物工程 D.4防護(hù)排水工程 D.5橋梁工程 D.6路面工程 G.冬、雨季的施工措施 附圖J.3路基土方填筑施工工藝流程圖 附圖J4圓管涵施工工藝流程圖 附圖J.5箱型通道及箱涵施工工藝流程圖 附圖J.6鉆孔灌注樁施工工藝流程 附圖J.7預(yù)制空心板梁施工工藝流程圖 附圖J.8二灰土底基層施工工藝流程圖 附圖J.9二灰碎石基層施工工藝流程圖 附圖J.13用于本合同組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖 附圖J.14用于本合同質(zhì)量保證體系控制圖 附表J.16.1主要施工機(jī)具、設(shè)備一覽表 附表J.16.2主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表 附表J.16.3主要施工機(jī)械、設(shè)備一覽表 A.工程概況本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交(上跨)各一座，橋梁全長(zhǎng)431.2m;通道10道(其中利用橋孔3道),涵洞20道，渡槽1座；路基填方41.6萬(wàn)m3,挖方10.3萬(wàn)m3;30cm二灰土底基層14.85萬(wàn)m2,20cm二灰碎石基層6.5萬(wàn)m2,30cm二灰碎石基層7萬(wàn)m2。據(jù)設(shè)計(jì)文件反映，本標(biāo)段內(nèi)K10+356～K13+635段為長(zhǎng)達(dá)3.28km的軟亞粘土，富含有機(jī)質(zhì)，呈飽和態(tài)，地下水位距地表0.3-0.6m。設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/h,設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)一超20,掛車(chē)-120,抗震裂度7級(jí)。路基填方41.62萬(wàn)m3;除表土5730萬(wàn)m2;開(kāi)挖淤泥15649m3;水塘回填碎石土60197m3;砂礫墊層25865m3;土工布89150m2,粉煤灰填筑30000m3。箱形通道129.74m/5道；6×3.5m箱形通道67.64m/2道。橋梁431.12m/4座。7.5#漿漿片石21780m3。30cm二灰土14.85萬(wàn)m2;20cm二灰碎石6.5萬(wàn)m2,30cm二灰碎石7萬(wàn)m2。B.施工準(zhǔn)備B.I現(xiàn)場(chǎng)踏勘B.2.1施工用水B.2.2施工用電接由抽水泵站接至工地用電量40KW。b、K10+685處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300米，最大用電量c、K11+958.30處，施工用電由附近村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約300米，最大用電量d、K12+801處，施工用電由主線右側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)，約100米，最大用電量40KW。e、K13+147.5處，施工用電由主線K13+300左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)約150米，最大用電量40KW。f、K13+344處，施工用電由該通道左側(cè)村莊接至現(xiàn)場(chǎng)30米，最大用電g、K15+067.9處，施工用電由主線右側(cè)二府村接至工地約80米，最大用電量35KW。h、生活用電，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)按施工人員租用民房，生活用電隨租房B.2.3施工便道度6米，共計(jì)填筑路基土方7230m3,不做路面結(jié)構(gòu)層。需要。擬定對(duì)善湖至百勝村間的2.5km機(jī)耕道路進(jìn)行修整，對(duì)原有的3.5米寬的路面做鋪撒2.5cm厚的碎石磨耗層。通正常進(jìn)行，在工程開(kāi)工前需改道修筑臨時(shí)便道215米長(zhǎng)，共計(jì)1075m2,擬d、高公橋百勝閘K10+344箱涵，1.5km長(zhǎng)，3.0m寬，6cm厚小碎或礫石計(jì)270m3。臨時(shí)涵共設(shè)18道計(jì)194米，包括軟土地段，路基繞道，借土運(yùn)土便道范φ0.5米圓涵。砼圓涵10米。一年期141畝，二年期31.72畝，取土區(qū)用地12.5畝，其中：旱地2畝，水田7.5畝，菜地1畝。6個(gè)，計(jì)156畝，其中旱地36畝，水田120畝。合場(chǎng)，占地8畝，擬在K12+700處右側(cè)設(shè)二灰碎石拌合場(chǎng)一處占地8畝；擬在K12+450處設(shè)材料堆場(chǎng)一處，占地6畝，共計(jì)22畝，其中水田14畝，旱地8畝。c、臨時(shí)設(shè)施不另租用土地，可根據(jù)施工的先后順序在其它租地或借土區(qū)涵位管徑數(shù)量備注軟基預(yù)壓小計(jì)施工路基繞道10+554右710+076.5箱涵左710+345箱涵右712+823左713+210左713+643.5左913+896.5渡槽右914+056.4左714.6335右814+737.13倒虹吸右715+198右7小計(jì)借土便道9+700左右11+700左12+700左14+700右915+300右小計(jì)借地位置數(shù)量(畝)用途構(gòu)筑物施工10+130.8通道右水田2.0鋼筋、位加工及料場(chǎng)10+345箱涵左水田1.510+685通道右水田1.011+958通道左水田1.012+813通道右菜田1.013+143通道右水田2.013+347通道左旱田1.013+896.5渡槽右水田1.515+048.5通道石水田1.0小計(jì)料場(chǎng)12+700右水田8二灰碎石拌和場(chǎng)13+450右水田6碎石、二灰堆場(chǎng)13+800左旱田8灰土場(chǎng)小計(jì)9+900左5含便道10+750左含便道11+600左含便道13+800右含便道14+700右小計(jì)合計(jì)B.3.1施工前，組織工程技術(shù)人員對(duì)施工圖進(jìn)行詳細(xì)的審核，并熟悉和B.3.2測(cè)量復(fù)測(cè)為了精確施工，組織測(cè)量人員按設(shè)計(jì)資料對(duì)沿線的控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)和加C.總體施工部署C.I項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)C.2施工力量的組織C.3施工任務(wù)劃分a、Kg+600-百勝村中橋0#橋頭(K11+202)段路基土方填筑由土石方b、百勝村中橋4#橋頭(K11+268)～江寧河大橋0#橋頭(K13+314)g、開(kāi)工初期清淤、清表、臨時(shí)排水溝后期漿砌片石防護(hù)排水工程由路橋C.4總體工期、質(zhì)量目標(biāo)C.4.1總體工期目標(biāo)我公司在接到中標(biāo)通知書(shū)后，經(jīng)前期準(zhǔn)備，于9月6日正式開(kāi)工，根據(jù)合同文件，我們將在98年2月28日前完成合同內(nèi)全部工作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃a、96年11月1日前完成全部清淤工作：b、96年11月20日前基本完成軟土段首層填土，包括結(jié)構(gòu)物基底石灰改c、96年12月底完成軟土段砂礫墊層土工布處理及橋頭粉噴樁處理；d、97年4月30日路基土方基本完成，結(jié)構(gòu)物全部結(jié)束，完成中、小橋e、97年7月1日開(kāi)始路面二灰土底基層施工，8月10日開(kāi)始二灰碎石基f、97年6月30日完成大橋下部結(jié)構(gòu)及三分之二預(yù)制梁板；g、97年7月15日開(kāi)始預(yù)制架板安裝，清修立交下部結(jié)構(gòu)完成；h、97年10月20日完成預(yù)制梁板安裝；i、98年2月28日完成路面二灰碎石基層。D.主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案D.I特殊路基處理工程制砂墊層攤鋪寬度，攤鋪厚度30cm,排鋪均勻后用6～8t光輪壓路機(jī)碾壓一D.1.2質(zhì)量控制a、材料要求：砂為中粗砂，含泥量不得大于5%,滲透系數(shù)6×10-2~6×D.2路基填筑工程本標(biāo)段全長(zhǎng)6.14kg,路基以借土回填土方為主，填方41.6萬(wàn)m3。控方方量約12.8萬(wàn)m3;第二作業(yè)區(qū)(Ⅱ區(qū)土方量約8萬(wàn)m3;第三作業(yè)區(qū)(Ⅲ區(qū))K12+456～K13+314(江寧河大橋),全長(zhǎng)0.86km,土方約8.5萬(wàn)m3;第四作業(yè)區(qū)(VI區(qū))K13+550～K15+590,全長(zhǎng)2.04km,土方約17.5萬(wàn)m3。結(jié)構(gòu)工程先行開(kāi)工，9月底路基土方全線四個(gè)作業(yè)區(qū)同時(shí)施工，確保97年66～8自卸汽車(chē)10輛，鏟運(yùn)機(jī)15臺(tái)用7%灰土鋪筑，厚度為30cm,設(shè)路拱2%,并在兩側(cè)開(kāi)挖排水溝。運(yùn)輸?shù)缆穌、所有場(chǎng)地清理的雜物、淤泥等擬采用裝載機(jī)、推土機(jī)結(jié)合挖土機(jī)，人e、首先按照測(cè)設(shè)出的路基邊線樁和路基邊溝的設(shè)計(jì)，挖出臨時(shí)排水溝，時(shí)需報(bào)業(yè)主同意，待正式涵洞通水工車(chē)輛從其上安全通行為原則，壩體下部應(yīng)埋設(shè)2孔<100cm涵管以保證河水量要求采用5%石灰土鋪筑寬7m施工便道(做為路基填筑部分利用)g、測(cè)量放線工作。開(kāi)工前，首先對(duì)業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)按規(guī)定的測(cè)量等級(jí)D.2.6路堤填筑D.2.6.1在正式填筑之前，要選擇具有代表性的地段作為試驗(yàn)段，本方案考慮做200m試驗(yàn)段，由試驗(yàn)段來(lái)確定土方填筑層的厚度、石灰土強(qiáng)度達(dá)D.2.6.2作業(yè)方式根據(jù)試鋪路段所確定的松鋪系數(shù)來(lái)攤鋪(一般在30cm,對(duì)需晾曬的土方填厚水，在路基上薄展鋪筑(20cm),小型機(jī)械平整，鏵犁翻曬(每天上午、下午各翻曬1-3次)通風(fēng)等作法，效果良好。首先用18T三輪壓路機(jī)靜壓兩遍，然后再采用36T振動(dòng)壓路機(jī)振壓6-8遍，在經(jīng)過(guò)平地機(jī)不停地整平后再用18-21T光輪壓路機(jī)碾壓1—2遍。壓實(shí)順序接頭對(duì)三輪壓路機(jī)每排需重疊1/2后輪寬，對(duì)于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4—/h,以后用2.0—2.5km/h。碾壓中如發(fā)D.3結(jié)構(gòu)物工程φ1.5倒虹吸2道91.5m,3×3m箱涵2道67.04lm,4×3m箱涵1道35.55m;4×2.7m箱形通道5座129.714m,6×3.5m箱形通道2座67.64m;1×1m連續(xù)槽梁渡槽1座(16+2×20+16m)。D.3.3.1施工計(jì)劃9月中旬即開(kāi)工，1997年5月全部完工。D.3.4.1主要施工方法排水溝每隔5m設(shè)置，斷面采用30×40cm;集水坑按1m深設(shè)置，下鋪20cme、基礎(chǔ)砼澆筑f、當(dāng)基礎(chǔ)墊層強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)，即可進(jìn)行涵身的精確定位放線、圓管當(dāng)砼經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)后強(qiáng)度達(dá)到30%即可拆除側(cè)墻模板，洞頂模板必須在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可拆除。渡槽糟梁支架模板拆除時(shí)，每孔應(yīng)從中間向h、臺(tái)背回填當(dāng)箱身砼強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行臺(tái)背回填。回填時(shí)按合格設(shè)計(jì)要求材料分層對(duì)稱回填夯實(shí)，每層厚度不大于15cm為宜，密實(shí)度≥95%。(減水)添加劑，砼使用的外加劑需有國(guó)家認(rèn)可的產(chǎn)品合格證。度大于6m時(shí)，6m以下采用7.5#漿砌片石滿鋪；d、溝塘處理堤水埂；挖方段采用底寬，高均為0.8m,D.5橋梁工程a、百勝村中橋(K11+234),跨徑2×20+2×16m,交角90度；中村小橋(K12+442.8),跨徑3—10m,交角135度；汪寧河大橋(K13+431.04)交角90度，跨徑左半幅13+11×20m,右半幅2×20+13+9×20m。以上三+263),跨徑16+2×20+16m,交角55度，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式U型橋砼2906m3;φ1.2581.13m,砼695.24m3;φ1.0268m,砼320.8m3。預(yù)制空心板496片，砼3534.4m3。總體計(jì)劃是除清修立交外其余三座橋1996年10月底必須開(kāi)工，并于97年6月汛期來(lái)臨前完成全部下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)97年10月前完成，但江寧河工作量應(yīng)確保97年8月底前完成全部預(yù)制工作。D.5.3.2施工順序D.5.4施工準(zhǔn)備D.5.4.1組織有關(guān)技術(shù)管理人員熟悉圖紙，并進(jìn)行技術(shù)交底，要特別D.5.4.2做好原材料、砼配合比等基D.5.4.3現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施施工進(jìn)場(chǎng)后即著手進(jìn)行工棚等百勝村中橋生活辦公、生產(chǎn)用地租用0#橋臺(tái)右側(cè)河堤下荒地，加工及砼拌和場(chǎng)地比河堤低3.5m左右，為方便材料等運(yùn)輸，在橋位處需將河堤開(kāi)一小橋處于一大塘中(1#、2#、3#墩臺(tái)),為方便施工，需先用草袋圍堰工場(chǎng)地與鄉(xiāng)村瀝青道路之間修筑一條長(zhǎng)300m,寬15CM的碎石便道，便道跨D.5.5鋼便橋江寧河大橋施工場(chǎng)地與外界交通以鋼便橋聯(lián)系，鋼便橋采用貝雷架片架設(shè)，設(shè)計(jì)荷載為汽—15,采用加強(qiáng)單層單排，凈寬4m,橋長(zhǎng)18m,其結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)附圖(鋼便橋裝配施工圖)。注意事項(xiàng)：a、橋頭支座地基應(yīng)夯實(shí)，且在支座與河坡之間保留一平臺(tái)，防止橋承載或陰雨天發(fā)生滑坡或下沉；b、橋拼裝好后請(qǐng)仔細(xì)檢查每一部件連c、在橋梁向河對(duì)岸推出過(guò)程中，應(yīng)保持橋梁的平衡，始終使橋梁的重心落在D.5.5.2鉆孔灌注樁圓木直徑選用D>20厘米，入土深度2.5米。木樁間距：橫橋方向?yàn)?米，順橋方向3米(中-中),鉆機(jī)平行于橋墩方向架設(shè)。計(jì)算承載力時(shí)，考慮鉆機(jī)底盤(pán)范圍內(nèi)6根木樁受力。(粘土與木樁間阻力以2.5T/m2計(jì))導(dǎo)管、料斗量(3t),導(dǎo)管內(nèi)砼重(3.14×0.0752×30×2.5=1.5t)平臺(tái)上為23.55/15.5=1.52。證同一斷面焊接接頭不超過(guò)50%,為防止鋼筋籠上浮，就位后將其主筋固定0.5—0.6,砂率采用40-50%。坍落度16—22cm考慮到泵送砼最好取較大1.7m3;φ2.3m樁2.3m3;φ1.5m樁3.2m3。每根導(dǎo)管砼灌注作業(yè)應(yīng)在該導(dǎo)管首度，當(dāng)導(dǎo)管底高出鋼筋底5米以上可按正常速度灌注。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，應(yīng)導(dǎo)管要迅速，不超過(guò)15分鐘，并防止螺栓、工具等掉入孔內(nèi)，拆下的導(dǎo)管立4)、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌不小于50cm。為減少以留10-20cm,以待隨后修鑿，接灌承臺(tái)。在砼灌注結(jié)束后，砼初凝前將護(hù)筒法(小應(yīng)變法)進(jìn)行檢測(cè)。D.5.5.3墩臺(tái)施工底模以橋臺(tái)填土為持力層，經(jīng)整平后澆筑5cm厚15#砼墊層作為底模。灰比不大于0.5的1:3砂漿按規(guī)定標(biāo)高、尺寸施工墊石。1)鋼絞線排布位板厚5cm,夾具長(zhǎng)度5.5cm,千斤頂高度60cm,夾具外留15cm;則鋼絞線2)鋼絞線張拉IⅡ:壓力表Ⅲ:鋼絞線張拉Lo=σk×L/Eg=1339×66.93/1.9偏差不應(yīng)超過(guò)6%,否則應(yīng)暫停張拉，待查明原4)模板施工5)澆筑6)鋼絞線放張空心板砼澆筑完成經(jīng)3至4天蒸汽養(yǎng)護(hù)后，強(qiáng)度即可達(dá)85%以上，此時(shí)c、空心板出坑、堆放空心板出坑、堆放，均采用龍門(mén)吊。空心板放張4)存梁60天之內(nèi)需安裝，以防產(chǎn)生過(guò)大反拱度。可采取交錯(cuò)布置法，但錯(cuò)開(kāi)距不得大于0.5m。炮車(chē)運(yùn)輸20m空心極轉(zhuǎn)彎需要。采用機(jī)械二級(jí)開(kāi)挖方法進(jìn)行。因土質(zhì)較好，基坑邊坡可適當(dāng)放陡，以1:0.5立模時(shí)應(yīng)保證模板的剛度，防止變形。墩柱高度較大(達(dá)4.5米),為防止砼2)按圖紙放線，砌筑時(shí)應(yīng)掛線作業(yè)，保證橋臺(tái)砌體的斷面尺寸，高4)砌筑高度超過(guò)1米以上時(shí)，開(kāi)始搭設(shè)鋼管腳手和上料斜道，腳手下嚴(yán)D.6路面工程灰、粉煤灰穩(wěn)定土(二灰土)結(jié)構(gòu)，厚度30cm,基層采用石灰、粉煤灰結(jié)碎石(二灰碎石)結(jié)構(gòu)，厚度軟土地段為30cm,其它路段為20cm。全段二灰土約14.85萬(wàn)m2,二灰碎石30cm厚約7萬(wàn)m2,20cm厚約6.5萬(wàn)m2。層施工，98年2月28日前完成二灰碎石基層。D.6.4.1施工準(zhǔn)備推土機(jī)配合平地機(jī)均勻平整地?cái)備佉粚佑?jì)算厚度素土，然后用6～8t光輪壓路D.6.4.3拌和整型。在各層料攤鋪好并檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和及時(shí)檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量1～2%,若含水量不足時(shí)應(yīng)用灑在水準(zhǔn)測(cè)量的配合下用平地機(jī)初步整平，然后用光輪壓路機(jī)快速碾壓1遍，以D.6.4.4碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時(shí)碾壓，若不足可灑水補(bǔ)充。碾壓時(shí)先用光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機(jī)振壓3～4遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓2～3遍。檢查其密實(shí)度，確定是否需通壓，最后用輪胎為度，養(yǎng)生期7天，期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。若下層碾壓后能立即施工上D.6.4.5接縫和調(diào)頭處處理兩工作段搭接部分，采用對(duì)接形式。一段拌和后，留末端5m不碾壓，第內(nèi)放與壓實(shí)度等厚的方木，方木另一側(cè)用素土回填3m長(zhǎng)，然后整型碾壓，待鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞二灰土表面。D.6.5二灰碎石主要施工工藝D.6.5.1施工準(zhǔn)備。做好石灰、粉煤灰、碎石及混合料基礎(chǔ)試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行施工放樣，放設(shè)中線、邊線，高程控制采用掛線法，即每隔5m測(cè)量定D.6.5.2混合料拌和。各集料按規(guī)定的配合比進(jìn)行D.6.5.3運(yùn)輸及攤鋪。混和料采用10～15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)料車(chē)向攤鋪搭板重疊0.5～1m,并做成緩坡式，以便于壓路機(jī)碾壓，如兩結(jié)構(gòu)物間段落D.6.6質(zhì)量保證措施項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法頻率規(guī)定分1壓實(shí)度代表值每200米4處極值2平整度(mm)3米直尺：每200米2處×10尺3縱斷高程(mm)水準(zhǔn)儀：每200米4點(diǎn)54寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200米4處55厚度代表值每200米每車(chē)道一點(diǎn)極值657強(qiáng)度(Mpa)每2000m26件項(xiàng)次檢查項(xiàng)目檢查方法頻率規(guī)定分1壓實(shí)度代表值每200米4處極值2平整度(mm)3縱斷高程(mm)十5,-15水準(zhǔn)議：每200米4點(diǎn)54尺量：每200米4處55厚度代表值每200米每車(chē)道一點(diǎn)極值6水準(zhǔn)儀：每200米：4斷面57強(qiáng)度(Mpa)每2000m26個(gè)試件E.質(zhì)量保證措施開(kāi)展QC小組活動(dòng)使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷得到提高，確保工程質(zhì)量達(dá)E.2積極推行單項(xiàng)工程內(nèi)部監(jiān)理制，擬選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任E.3建立三級(jí)質(zhì)量管理責(zé)任制，即形成指揮部、項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊(duì)(或班組)三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。在質(zhì)量管理工作中，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管E.4建立健全質(zhì)量檢測(cè)體系，成立施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)中心，并配備相應(yīng)E.5在開(kāi)工之前，積極組織有關(guān)工程技術(shù)人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計(jì)文件F.安全保證措施常化。在施工前要進(jìn)行全面的安全教育和安全技術(shù)交底活動(dòng)，施工中有檢F.3堅(jiān)持持證上崗制度。對(duì)專職安全員、各種工程機(jī)械的操作人員和特F.4認(rèn)真做好安全防護(hù)和安全示警標(biāo)志。在施工現(xiàn)場(chǎng)及交通要道必須設(shè)F.5建立工地臨時(shí)用電制度。對(duì)于所有架空線路必須有足夠的安全高度F.6堅(jiān)持“安全施工，施工必須安全”的原則。在施工過(guò)程中，各種垂F.7認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全檢查、考核制度。項(xiàng)目經(jīng)理部要實(shí)行定期或不定軟土地基加固技術(shù)3.砂墊層+土工布軟土地基加固技術(shù)4.大跨度多孔板梁