大件吊裝施工方案

無錫市石油化工總廠2.7萬噸/年氣體分離裝置裝的施工方案。由于該四臺設備到貨比較晚，安裝的吊裝經驗進行綜合比較，以期達到吊裝工藝2.1本工程具有設備重量大、吊裝跨框架設備布置緊湊內Φ800×39700內內內設備名稱脫丙烷塔脫乙烷塔設備吊重25.23844.26744.024分段吊裝整體吊裝分段吊裝分段吊裝材質位號C-1C-2C-3C-4編號1234ΦΦ2.2.3丙烯塔（一C-3采用LTM1300/1-300t吊車吊裝，裙座2.2.4丙烯塔（二C-4吊裝方法同C-3。2.3.2土建、設備安裝施工環節緊湊，設備需擺放場地本工程的優質、如期達到控制點，大件吊裝裝方案必須安全可靠、快速經濟、方法簡便可行。方案在初步綜合分析了影響大件設備吊裝的基于設備情況，設備安裝位置、安裝高度，大則設備進入垂直起升階段，此時脫掉溜繩固定點，3.3.5丙烯塔上部吊裝方式同上，但在吊裝前要對注：上述重量未考慮到臨時支撐、設備平臺護序號1234臺數1111內36.439m內內37.500m內內59.591m內其中吊裝設備長M=28.17tM=15.23t內M=15.23t12.00（框12.00（框+=Q=計機機說明：A、由于沒有附塔平臺圖，本數據表中吊裝重量=設備重量+附塔平臺、吊鉤、索具重量（其中附塔平此在吊裝作業時吊車吊鉤盡量用最小吊鉤，以便減少吊裝4.1.2參加吊裝施工的有關人員經過專業培訓合格，吊裝責任工程師4.1.3土建專業已提供了完整的設備基礎交工資料，基礎沉降觀測原4.1.4各種檢測儀器、工具按規定位置架設妥當，吊裝的安全質量保4.2.1影響設備吊裝的障礙物已拆除，吊車站立、行駛區場地按要求4.3.1卷揚機已按要求進行試驗，吊車按照要求組對、檢查合格，并4.3.2鋼絲繩、繩扣、卸扣和繩卡已按規定檢查合格，按規定確認報吊車尾送，在塔尾處的溜尾吊車必須同時諧調操作。當塔將溜尾吊車移到基礎旁進行設備就位的溜尾工作，以防止提升及尾溜吊車進行吊裝，當設備垂直后，脫掉尾提吊車5.3吊索具繩：Φ36.5-6×37+1-170鋼絲繩L=7m一對(已有)；Φ28-6×37+1-170鋼絲繩L=10m一對（溜尾用——現有其他鋼絲繩根據現場需要另行配置。假設采用Φ36.5-6×37+1-170鋼絲繩一彎兩股，則每股承受的作用力為8.92t，風載荷按照0.1考慮，因此每股鋼絲繩承受的作用力為9.81t。按照以上數據：9.81t*8（安全系數）=78.48∠85.6t(Φ36.5-6×37+1-170抗拉強度）經過以上計算，Φ36.5-6×37+1-170鋼絲繩為可選鋼絲繩。6.1.1為減少吊裝費用，減低施工成本，在不影響現場施工B、有效路寬：B≥5.5m機具完成檢驗，焊接、配管、梯子平臺制作安裝及保溫6.5.2為確保大件設備吊裝工作順利進行，有關施工隊應集序號12345千斤頂插繩機鋼絲繩Φ36.5-6×37+1-170Φ28-6×37+1-170臺臺臺臺臺臺mm個個11441124格構式液壓機螺旋式螺旋式序號名稱2枕木2500×220×350根22366道路處理塔組對用8.1.1.1所有卸扣應有出廠合格證，噸位明確，吊軸應配合良E、鋼絲繩搭接時，使用繩卡數量為上述的一倍。8.1.3.3鋼絲繩不得與工件、建筑物的棱角直接接觸，與動力8.2.1吊裝施工前，應由吊裝工程師和安全部門向參加吊裝作8.2.3正式起吊前必須進行試點。試吊中應檢查全部機索具等8.2.4共同工作時，啟、停動作要平衡、協調一致，避免工作8.2.6吊裝過程中，如發生突然情況或因故暫停，施工人員不得慌亂，要聽從指揮，8.2.8嚴禁各種車輛碾壓鋼絲繩，如不可避免的交通要道，應8.2.10高空作業必須佩戴安全帶，進入現場必8.2.11吊裝機械應做好防雷措施，高塔豎立后8.2.12一旦發生吊裝安全事故，應用錄相或照9.2.3檢查完畢后，放下塔體，調正塔體和吊臂，準備正式吊結果，消除問題，填寫檢查記錄，確認合格并簽證后，管理層指揮層作業層職能部門施工副經理、總工程師高級工程師工程師工程師職能部門施工副經理、總工程師高級工程師工程師工程師工程師工程師工程師或高級起重工工程師高級起重工高級起重工高中級起重工定級起重中高中級司機高中級技術工專業測量人員正、副總指揮機械責任工程師安全責任工程師質量責任工程師安裝責任工程師起重隊長技術負責人安全員組長或崗長起重工監測人員全面負責吊裝施工，下達吊裝作業令方案實施技術指導，技術協調吊裝機械保養，技術協調參謀層安全總監督參謀層安裝質量總監督設備安裝質量技術指導勞動組織、進度計劃方案編號及實施指導指揮層吊裝作業安全指揮組織崗位作業作業層吊車吊裝工藝操作作業層起重機械維護保養規定部位的監測試吊裝或正式吊裝。各責任人員和現場總指揮應在起重隊長安全人員指揮層確認層確起重隊長安全人員指揮層確認層確認現場技術總負責機械責任工程師安全責任人員質量責任人員安裝責任工程師總指揮簽發我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給最崇高的敬意和最真誠的謝意!和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本