第6課從歐洲到世界全球航路的開辟教學設計-高一下學期統編版必修中外歷史綱要下

《第六課從歐洲到世界：全球航路的開辟》教學設計教學情況分析（一）課標分析《普通高中歷史課程標準（2017年版2020年修訂）》對于本課的要求是：“了解新航路開辟所引發的人類認識世界的視野和能力的改變，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體的重要節點。”（二）學情分析學生已在初中學習過新航路開辟的背景、基本了解哥倫布發現新大陸、麥哲倫環球航行等史實。鑒于此，高中階段的重點應側重于通過對新航路開辟動因與條件的史料梳理和分析，使學生從已有的知識積累和能力出發，理解新航路開辟的深層邏輯，提升歷史解釋能力。且高一學生已具備一定的讀圖能力和史料分析理解能力，能夠梳理時空網絡、從多角度思考歷史問題。同時，學生在思維上已經從以形象思維為主向以抽象思維為主過渡，具有一定的抽象分析比較能力，因此，教師要引導學生在已有知識的基礎上，深挖歷史事件背后的原因。（三）教材分析本課為統編版《中外歷史綱要（下）》第二單元“走向整體的世界”的第6課《全球航路的開辟》。公元1500年前后是世界歷史的一條重要分水嶺，自此之后，世界由孤立的個體連成了整體。本課內容即公元前1500年前后的歷史，主要敘述了新航路開辟的動因和條件，以及新航路開辟的過程。本課在本單元中承上啟下，上承第二單元《中古時期的世界》中所述分裂的世界，下接第7課《全球聯系的初步建立與世界格局的演變》中新航路開辟引發的各種世界性變化。本課內容與后一課內容呈現出明顯的歷史因果關系，為其內容的學習奠定了知識基礎，也是世界逐漸走向整體及全球聯系的初步建立的重要前提。本課共分為三個子目：“新航路開辟的動因和條件”，“新航路的開辟”，“其他航路的開辟”。第一子目是本課重點，主要從商品經濟發展導致人們對財富的需求增強、人文主義鼓勵冒險精神、人類航海技術進步等方面對開辟新航路的動因和條件進行概括說明。第二子目介紹了15世紀末16世紀初迪亞士、達·伽馬、哥倫布、麥哲倫船隊開辟新航路的航海探險活動。第三子目展示了15世紀末至17世紀中葉，人類在北至北冰洋、南至大洋洲的航海活動。三個子目整體上遵循歷史思維和時空順序，圍繞新航路開辟的歷史背景、開辟過程和全球海陸大通展開講述。各有側重又緊密聯系，共同說明了世界聯系不斷加強的時代發展趨勢。教學目標通過閱讀教材、讀圖識圖、完成表格等活動，學生能夠概述哥倫布、麥哲倫等航海家開辟新航路概況；了解全球航路的開辟過程。（時空觀念）通過閱讀文字、地圖、圖片等史料，學生能夠理解新航路開辟的動因和條件；認識到資本主義生產關系的出現對新航路開辟的根本推動力。（唯物史觀、史料實證、歷史解釋）通過分析哥倫布、麥哲倫、達·伽馬船隊的航海日記，學生能夠進行史料互證和課堂探究，認識到新航路開辟的艱辛過程，感知航海家堅韌、探索、不畏艱險的時代精神。（史料實證、歷史解釋、家國情懷）4.通過新航路開辟與鄭和下西洋的橫向對比，學生能夠認識到二者結局不同的原因；并聯系現實，認同當今中國堅持的海洋戰略，增強歷史責任感與使命感。（歷史解釋、家國情懷、時空觀念）三、教學重難點（一）教學重點新航路開辟的動因與條件【確立依據】《普通高中歷史課程標準（2017年版2020年修訂）》要求、初高中教材分析、學情分析等。（二）教學難點理解全球航路開辟的動因；認識到新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點【突破方法】根據學情分析及教材內容等確立教學難點，并嘗試通過層層遞進、相互關聯的問題鏈進行突破。學生能夠在文字史料、歷史地圖等材料“支架”的幫助下，梳理新航路開辟的動因及條件。四、教學方法教法：講授法、歷史問題探究教學法、歷史圖示教學法學法：合作探究法、史料研讀法、填寫表格等教學過程五、教學過程（一）導入教師：結合地圖，請同學們思考，圖中的地名都有什么特點？學生：和航海家有關系。教師：很好，這些地名都是以航海家的名字命名的。那同學們知道這是為什么嗎？學生：新航路的開辟。教師：非常棒！在1516世紀，西歐的一些航海家駕駛帆船嘗試找到一條到達東方、鏈接世界的航線。那么今天，我們就跟隨當年航海家的腳步，一起回到那個乘風破浪的大航海時代。（二）憧憬東方——全球航路開辟的動因與條件教師：在新航路開辟之前，人們眼中的世界究竟是什么樣子的呢？我們來看一幅地圖。圖中所展示的是1482年在德意志烏爾姆出版的托勒密世界地圖，我們可以看到這里展示的的地圖的東西方部分。托勒密想象在地球的南部有一個“南方大陸”，該大陸從非洲一直延伸到了中國大陸。而彼時的中國被標記為Serica（塞里絲卡），也就是絲綢的意思,當時中國首都長安（塞拉）,由此同學們就會想到，這樣的理念是受到什么影響？學生：受到漢代絲綢之路的影響。教師：沒錯，自漢朝張騫出使西域，開通了到達中亞的絲綢之路，到了唐代絲綢之路甚至遠至西歐。而這條舉世聞名的絲路也在西歐人的心中埋下了一顆尋覓東方的種子。那彼時的東方究竟有何魅力？人們又是如何開辟海上的新航路呢？教師：首先我們來探究第一個問題，西歐人為什么要開辟新航路？我們剛剛說當時很多西歐人就想要前往東方，現在請同學們閱讀以下材料，看看西歐人要去東方做什么？學生：去東方尋找、購買香料，還有《馬可波羅行紀》引起的東方熱。教師：非常棒，我們知道這些香料是東方的特產，《馬可波羅行紀》中所描繪的東方則是遍地。那歐洲為何會對如此渴求？難道僅僅是因為自身價值昂貴嗎？結合材料，思考其背后更深層次的原因。教師：對比兩則材料，看看歐洲社會有什么變化？為什么會出現這種變化？學生：歐洲內部出現了資本主義萌芽，貨幣取代土地成為社會財富。教師引導學生繪制思維導圖，將前兩點原因綜合敘述：15世紀前后西歐社會生產力迅速發展，破壞中世紀時期自給自足的莊園經濟，同時土地得到大量開墾引發人口膨脹、工商業城市興起，出現新興的手工工場，促使資本主義萌芽產生。經濟的發展則推動貨幣逐漸取代土地成為社會財富。結合此前所學，絲綢之路的繁盛使歐亞貿易間歐洲處于貿易逆差，為了扭轉不利局勢歐洲便希望通過掠奪海外增加財富，由此掀起東方尋金熱。教師：除了經濟因素和游記的影響要尋找，大家繼續思考航海家前往東方的動力還有什么？（結合材料和圖片）學生：傳播基督教、受到人文主義的影響。教師：總結概括一下我們考慮的動因，包括精神因素和經濟社會因素。但大家是否還記得最開始我們提到的托勒密世界地圖？我們剛剛也說到，在隋唐時期陸上絲綢之路十分盛行，為何15世紀的人不再繼續沿用舊路，而偏要開辟新的海上航路呢？學生：奧斯曼土耳其帝國擴張控制傳統商路，征收重稅。教師：傳統史學確實認為，奧斯曼土耳其的崛起，阻礙了東西方貿易，導致了葡萄牙人和西班牙人開辟新航路。但隨著史學研究的發展，也有一些學者對該觀點提出疑問，我們來看誰說得更有道理。學者王三義指出，奧斯曼帝國的發展和擴張，經過了一個較長的過程。到1453年攻陷君士坦丁堡時，敘利亞及其以南的地區都不是奧斯曼國家的領土。這一階段，土耳其人的勢力還沒有伸展到地中海東南岸。沒有實力控制東地中海要道，就談不上阻斷商路。包括對比這兩幅地圖我們也能發現，奧斯曼土耳其帝國的擴張范圍和舊商路會有重合，因此教材采用了“威脅”這個修飾詞。那現在同學思考為什么會有“阻斷商路說”這種觀點呢？學生：歐洲殖民者制造輿論。【設計意圖】通過對材料的概括，讓學生自主分析新航路開辟的必要性；通過【設計意圖】通過對材料的概括，讓學生自主分析新航路開辟的必要性；通過對比地圖和不同的史料，形成對“商路阻斷說”的判斷，從而培養學生進行史料實證的素養。教師：開辟新航路除了有其歷史必然性，要想保證航路的暢通和成功還需要哪些條件？（結合地圖和數據小組討論）學生：知識、經驗、技能、金錢、王室支持……教師：非常棒，當時的西歐人已經掌握了有關季風和洋流等方面地理知識，指南針的應用、造船技術的精進和長期的經驗也促使了西歐向海洋進軍。剛剛同學說還需要資金支持，那錢從哪來？學生：王室支持。教師：那同學們初中已經了解過，是哪兩個國家最先開辟了新航路？學生：西班牙、葡萄牙。教師：為什么會是他們呢？結合材料我們來看。華盛頓·歐文指出開辟新航路是一項只能是具有主權的國家才能進行的事業，而對比兩幅地圖能發現什么？學生：意大利處于分裂狀態，西班牙、葡萄牙建立起統一的民族國家。教師：很好，哥倫布他本來是一個意大利人，但是因為他的家鄉無法為他提供一個穩定的環境和龐大的資金，哥倫布才向西班牙尋求支持。與此同時我們再來看一組協議，思考哥倫布為什么執意開辟海上航路？為什么王室會為這樣一項未知且冒險的行為提供大額資金？學生：哥倫布開辟新航路是為了獲取利潤和官職，王室也希望能通過開辟新航路獲得大量財富。教師：由此可見，新航路之所以能夠被開辟，除了客觀條件提供基礎，航海家個人的發財愿望和歐洲國家的致富目標二者是重合的，還提供了強烈的主觀意愿。【設計意圖】學生得出人類在地理知識、航海技術和造船水平方面的長足進步，使遠洋航行成為可能這一結論，認識到科學技術的進步是社會進步的重要推動力，涵養唯物史觀素養【設計意圖】學生得出人類在地理知識、航海技術和造船水平方面的長足進步，使遠洋航行成為可能這一結論，認識到科學技術的進步是社會進步的重要推動力，涵養唯物史觀素養；學生能借助歷史地圖，聯系所學知識，知道西班牙、葡萄牙王室作為主權國家，能夠支持哥倫布的遠洋航行。培養學生閱讀史料，分析史料的能力以及時空觀念、歷史解釋素養。（三）找東方——新航路的開辟教師：我們再回到最初的問題，歐洲的航海家他們找到前往東方的航向了嗎？他們到達的真的是“東方”嗎？結合地圖以及所學，繪制新航路開辟的主要路線圖，并分析特點。教師引導學生繪制航線圖，按照支持的國家、方向和成就等標準分析特點。教師：有足夠的物資支持就一定能成功嗎？面對未知探險家如何應對？從中能看出航海家航行途中怎樣的精神？學生：航行條件艱苦惡劣，航海家意志堅定、積極樂觀、勇于冒險。教師：沒錯，從15世紀末開始，探索與冒險成為時代精神。面對如此惡劣的環境，為何還有大批航海家前赴后繼找尋東方？學生：利潤巨大，官爵誘惑。教師：但我們也應該注意到，歐洲國家坐擁的財富萬貫是建立在什么基礎上的？學生：歐洲殖民者的掠奪和奴役。教師：開辟新航路的過程，也是掠奪奴役當地人民的過程。因此，我們應該學會一分為二、辯證地評價歷史事件。【設計意圖】學生能說出【設計意圖】學生能說出主要航海家開辟新航路的內容概況；通過繪制航海線路圖、觀察地圖，理順新航路開辟的過程，增強時空觀念；學生能夠使用史料論證歷史問題，并認識到孤證不立，增強互證意識，涵養史料實證和歷史解釋素養；能夠認識到哥倫布等所具備的堅韌、探索的品質是15世紀歐洲時代精神的反映。運用辯證思維看待哥倫布及新航路的開辟，感悟新航路開辟的雙面性，涵養唯物史觀素養；認識到到殖民帶來的災難，樹立正確的歷史觀，深化家國情懷素養。（四）連接東方——其他航路的開辟教師：在哥倫布等人開辟新航路后，其他航海家探索的足跡又到達了哪里？要求學生結合課本內容，完成航海表格的填空。補充完表格后引導學生思考：這些航路又有什么樣的特征？學生：緯度高，主要開辟北冰洋航線；南部航線主要分布在南太平洋——大洋洲。教師：15世紀末至17世紀中葉以來，人類逐漸向人跡罕至的高緯度和南半球探索，北大西洋和南太平洋的航線得以開辟。自此全球海陸大通。教師：結合所學，我們再來對比15、16世紀歐洲人筆下的地圖，這兩幅地圖有什么特點？反映了什么呢？學生：新航路開辟之后的地圖更科學客觀，世界更完整。這反映出全球航路的開辟，使人類對地球的認識有了新的飛躍，世界各地的聯系也進一步增強。教師：非常棒，由此可見新航路開辟是世界從分散走向整體的一個重要節點，因此有人認為，世界歷史的起點就是從1500年開始的。對于這個觀點，你如何理解評價？結合所給材料列舉史實，小組討論一下，談談你的理解。小組討論，學生暢所欲言。教師：大家發言都很精彩，那我們來看一下馬克思恩格斯是怎么說的？（引導學生概括材料）學生：馬克思恩格斯認為，世界歷史不是孤立的封閉狀態，而是世界各地逐漸交往聯系在一起的歷史。教師：那新航路開辟為什么這么重要呢？學生：新航路開辟打破了世界各地的封閉隔絕狀態，使得世界各地開始聯系在一起，形成了真正意義上的世界史。【設計意圖】通過繪制航海線路圖、填寫表格、觀察地圖，理順全球航路開辟的過程，了解全球海路大通的基本情況，增強時空觀念；認識到全球航路的開辟使人類對地球的認識有了新的飛躍，是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點，培養全球視野，初步具有世界意識。教師總結：非常棒。但是在新航路開辟之后，歐洲通過直接掠奪和海外殖民的方式走在資本主義發展前列，同時也主導了世界歷史的書寫權，出現了以歐洲為中心的所謂“普世史”“通史”。但是隨著世界殖民體系的瓦解和史學研究的不斷進步，世界史研究的主體逐漸變成了人類社會的歷史，這也代表著隨著全球化進程的逐漸加快，面臨愈發嚴重的世界問題，人類正越來越緊密的連成一個整體。【設計意圖】通過繪制航海線路圖、填寫表格、觀察地圖，理順全球航路開辟的過程，了解全球海路大通的基本情況，增強時空觀念；認識到全球航路的開辟使人類對地球的認識有了新的飛躍，是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節點，培養全球視野，初步具有世界意識。教師：面對歷史長河中如此重要的節點，我們來看看梁啟超如何評價航海家哥倫布？（結合