睿見(jiàn)2025撥云見(jiàn)日 -睿華年度主題報(bào)告

報(bào)報(bào)2序言3 2 9（一）2024回眸：韌性、風(fēng)險(xiǎn)與創(chuàng)新深度交織 心地緣政治、全球性風(fēng)險(xiǎn)與中國(guó)挑戰(zhàn) 心復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下中國(guó)的創(chuàng)新崛起 （二）前浪與后浪：白熱化競(jìng)爭(zhēng)的寫照 心當(dāng)仁不讓的后浪 心五味雜陳的前浪 心勇立潮頭的浙江企業(yè) （三）周期解讀：行業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)棋局 心周期的長(zhǎng)度 （四）技術(shù)爭(zhēng)鋒：驅(qū)動(dòng)未來(lái)的創(chuàng)新力量 心全球前沿技術(shù)洞察 心科技成為關(guān)鍵“戰(zhàn)場(chǎng)” 心人工智能滲入千行百業(yè) 心高端技術(shù)與產(chǎn)品加速替代 心從產(chǎn)品創(chuàng)新到場(chǎng)景創(chuàng)新 心科技賦能出海 心新商業(yè)模式涌現(xiàn) （一）找準(zhǔn)價(jià)值訴求 心日本精益供應(yīng)鏈變味？ 心美時(shí)美克的空氣“煉金”之路 （二）場(chǎng)景比行業(yè)更重要 心小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)大世界——雙環(huán)傳動(dòng)的非線性成長(zhǎng)之路 4心從新產(chǎn)品到新場(chǎng)景——大疆農(nóng)業(yè)探索低空經(jīng)濟(jì)新樣本 40（三）打破天花板 心破除“創(chuàng)新者窘境”的海康模式 心重回世界500強(qiáng)的海亮增長(zhǎng)邏輯 （四）結(jié)構(gòu)決定功能 心新時(shí)代呼喚新型組織結(jié)構(gòu) 心打通科學(xué)家“下井”通道——解碼華為煤礦軍團(tuán)作戰(zhàn)模式 45（五）關(guān)鍵少數(shù) 心聚焦“關(guān)鍵少數(shù)”的企業(yè)轉(zhuǎn)型密碼 心從錢塘江駛向杭州灣的中控發(fā)展之路 （六）以?shī)^斗者為本 心華為艱難時(shí)期的英雄本色 （一）新時(shí)期企業(yè)管理面臨的挑戰(zhàn) （三）Agency：技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的共演 5圖1美國(guó)設(shè)立三個(gè)層級(jí)的芯片全球出貨限制 圖2近三年被列入美國(guó)“黑名單”的中國(guó)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì) 圖3在過(guò)去的十多年中美先進(jìn)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)生了逆轉(zhuǎn) 圖41985—2023年對(duì)應(yīng)年份的申請(qǐng)量以及當(dāng)年申請(qǐng)且最終獲得授權(quán)的授權(quán)量 12圖5美國(guó)、歐盟與中國(guó)的論文刊載情況 14 圖8美國(guó)、中國(guó)分列全球AI賽道的第一位和第二位 圖10新增企業(yè)數(shù)量產(chǎn)業(yè)分布 圖11近十年中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司歷年關(guān)停/倒閉數(shù)量 圖12近十年中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司歷年關(guān)停/倒閉行業(yè)分布 圖13全國(guó)各省份2024企業(yè)注冊(cè)與退出的數(shù)量 圖14熊彼特三周期嵌套理論 圖15產(chǎn)業(yè)周期內(nèi)企業(yè)數(shù)量變化 圖17新勢(shì)力車企技術(shù)迭代加速 圖182023年純電動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)矩陣圖 22圖20科技股在標(biāo)普500指數(shù)中的比重不斷上升 圖21按創(chuàng)新、興趣、投資和應(yīng)用水平進(jìn)行評(píng)分的技術(shù)趨勢(shì)矩陣圖 圖22全球研發(fā)支出情況 圖24人工智能推動(dòng)制造業(yè)變革 圖25宇樹科技發(fā)布最新機(jī)器狗產(chǎn)品 圖26中國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料進(jìn)口依賴程度統(tǒng)計(jì) 圖27中國(guó)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加速 圖28場(chǎng)景創(chuàng)新的定義與案例 圖29中國(guó)企業(yè)出海地圖 圖30中國(guó)各行業(yè)出海企業(yè)數(shù)量占比 33圖32涉及數(shù)據(jù)造假的車輛類型 圖33美時(shí)美克的核心產(chǎn)品 圖34林肯全新一代航海家車型標(biāo)配“美時(shí)美克智能香氛系統(tǒng)” 圖36雙環(huán)傳動(dòng)近五年?duì)I收與研發(fā)情況 圖37雙環(huán)傳動(dòng)的非線性成長(zhǎng)之路 圖38大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)場(chǎng)景 圖39海康威視的穿越周期之路 圖40海康威視的創(chuàng)新業(yè)務(wù) 圖41打破天花板的增長(zhǎng)邏輯 圖42海亮集團(tuán)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑 6 44圖44敏捷組織案例：華為“鐵三角” 圖45華為無(wú)人化、智能化采煤 圖46“關(guān)鍵少數(shù)”因素 圖47中控技術(shù)國(guó)際展會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 圖48華為的發(fā)展歷程、銷售收入與研發(fā)投入 圖49華為炸掉金字塔尖，與世界交換能量，打造有機(jī)組織 圖50當(dāng)前企業(yè)管理模式面臨的新問(wèn)題 圖51各國(guó)采購(gòu)咨詢服務(wù)的企業(yè)數(shù)量與平均每年咨詢投入占營(yíng)收比重 圖53技術(shù)范式轉(zhuǎn)變 圖55不確定性的四維度 圖56機(jī)會(huì)窗口的分類 圖59創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)路徑 7 表2熊彼特周期與康波周期的比較 表4中國(guó)制造業(yè)“卡脖子”技術(shù)攻克情況 28表5企業(yè)出海政策和區(qū)域的概覽分析 表6新興商業(yè)模式一覽 表7傳統(tǒng)車企與高科技企業(yè)的場(chǎng)景創(chuàng)新合作事件 40■前浪與后浪:白熱化競(jìng)爭(zhēng)的寫照■周期解讀:行業(yè)發(fā)展的動(dòng)態(tài)棋局■技術(shù)爭(zhēng)鋒:驅(qū)動(dòng)未來(lái)的創(chuàng)新力量9第一章識(shí)局

地緣政治、全球性風(fēng)險(xiǎn)與中國(guó)挑戰(zhàn)圖1美國(guó)設(shè)立三個(gè)層級(jí)的芯片全球出貨限制圖片來(lái)源:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫,《全球三級(jí)出口限制,美國(guó)AI芯片最后一擊》>投資限制擴(kuò)大：美國(guó)出臺(tái)對(duì)華投資限制令擴(kuò)展到AI、芯片和量子科技領(lǐng)圖2近三年被列入美國(guó)“黑名單”的中國(guó)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖片來(lái)源:《出口管制與經(jīng)濟(jì)制裁2024年度回顧及展望》

復(fù)雜國(guó)際形勢(shì)下中國(guó)的創(chuàng)新崛起>中國(guó)在全球科技競(jìng)爭(zhēng)中的角色已從“追隨者”躍升為“引領(lǐng)者”圖3在過(guò)去的十多年中美先進(jìn)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)生了逆轉(zhuǎn)圖片來(lái)源:澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所(ASPI)表12024年全球創(chuàng)新指數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源:2024GII圖41985—2023年對(duì)應(yīng)年份的申請(qǐng)量以及當(dāng)年申請(qǐng)且最終獲得授權(quán)的授權(quán)量來(lái)源:patentics專利檢索>中國(guó)“已成為超級(jí)科學(xué)大國(guó)”圖5美國(guó)、歐盟與中國(guó)的論文刊載情況來(lái)源:《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志圖61996—2024年中美世界500強(qiáng)數(shù)量趨勢(shì)變化圖片來(lái)源:《財(cái)富》,恒大研究院數(shù)據(jù)來(lái)源:財(cái)富FORTUNE>中美AI領(lǐng)域的“巔峰較量”在這樣的大背景下，全球各國(guó)都在AI領(lǐng)域你追我趕，而中美兩國(guó)憑借強(qiáng)大的科研實(shí)力與國(guó)家支持，站在了全球AI發(fā)展浪潮的前沿。圖8美國(guó)、中國(guó)分列全球AI賽道的第一位和第二位中國(guó)近期在人工智能領(lǐng)域的突破被前谷歌CEO埃里克·施密特稱也凸顯了中國(guó)AI企業(yè)在逆境中的非凡韌性。

當(dāng)仁不讓的后浪圖92018年至2024年上半年新增企業(yè)數(shù)量圖10新增企業(yè)數(shù)量產(chǎn)業(yè)分布數(shù)據(jù)來(lái)源:上奇產(chǎn)業(yè)通

五味雜陳的前浪圖11近十年中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司歷年關(guān)停I倒閉數(shù)量圖12近十年中國(guó)新經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)公司歷年關(guān)停I倒閉行業(yè)分布圖片來(lái)源:IT桔子

勇立潮頭的浙江企業(yè)圖13全國(guó)各省份2024企業(yè)注冊(cè)與退出的數(shù)量數(shù)據(jù)來(lái)源:艾思數(shù)研

周期的長(zhǎng)度圖14熊彼特三周期嵌套理論表2熊彼特周期與康波周期的比較特征熊彼特周期康波周期主要驅(qū)動(dòng)力創(chuàng)新（企業(yè)家的作用）技術(shù)革命及其對(duì)市場(chǎng)的影響周期長(zhǎng)度期和中期循環(huán)階段繁榮、衰退、蕭條、復(fù)蘇回升、繁榮、衰退、蕭條影響因素創(chuàng)新活動(dòng)與企業(yè)家行為價(jià)格變化、資源供給、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等

周期律圖15產(chǎn)業(yè)周期內(nèi)企業(yè)數(shù)量變化圖162013—2023我國(guó)新能源汽車銷量及增長(zhǎng)率數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),前瞻產(chǎn)業(yè)研究院,民生證券研究院圖17新勢(shì)力車企技術(shù)迭代加速源汽車競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈嚴(yán)峻，市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪愈發(fā)激烈。數(shù)十家車企在圖182023年純電動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)矩陣圖圖19埃森哲全球顛覆指數(shù)(2019—2023年)來(lái)源:《2024埃森哲中國(guó)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告》

全球前沿技術(shù)洞察科技環(huán)境的變化正在以前所未有的速度和深度重塑經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行邏圖20科技股在標(biāo)普500指數(shù)中的比重不斷上升資料來(lái)源:貝萊德智庫(kù)圖21按創(chuàng)新、興趣、投資和應(yīng)用水平進(jìn)行評(píng)分的技術(shù)趨勢(shì)矩陣圖資料來(lái)源:麥肯錫技術(shù)分析報(bào)告表32024全球15項(xiàng)科技趨勢(shì)技術(shù)分類技術(shù)具體含義人工智能革命創(chuàng)造新穎內(nèi)容的AI技術(shù)用于分析和預(yù)測(cè)任務(wù)的機(jī)器學(xué)習(xí)模型加速和降低機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)構(gòu)建數(shù)字化未來(lái)利用AI自動(dòng)化和優(yōu)化軟件開發(fā)流程增強(qiáng)數(shù)據(jù)和技術(shù)治理的信任度計(jì)算與連接前沿推動(dòng)移動(dòng)性、制造和農(nóng)業(yè)等行業(yè)的變革。結(jié)合現(xiàn)實(shí)與虛擬世界，提供沉浸式體驗(yàn)。分布式計(jì)算架構(gòu)，優(yōu)化資源和響應(yīng)速度。利用量子力學(xué)原理的革命性計(jì)算技術(shù)尖端工程開創(chuàng)更智能、更靈活的機(jī)器人應(yīng)用。推動(dòng)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)車輛的發(fā)展。結(jié)合生物學(xué)與工程學(xué)，創(chuàng)新醫(yī)療和生產(chǎn)。探索宇宙，發(fā)展太空旅行和衛(wèi)星技術(shù)。可持續(xù)發(fā)展的世界推動(dòng)清潔能源的生產(chǎn)和使用。包括碳捕集和循環(huán)經(jīng)濟(jì)等技術(shù)。

科技成為關(guān)鍵“戰(zhàn)場(chǎng)”先進(jìn)AI芯片的出口，而中國(guó)則通過(guò)“以市場(chǎng)換技術(shù)”策略，加速AI技術(shù)圖22全球研發(fā)支出情況

人工智能滲入千行百業(yè)圖231950—2024年著名人工智能系統(tǒng)的參數(shù)圖片來(lái)源:貝萊德《2024全球投資展望》提升了生產(chǎn)效率。AI驅(qū)動(dòng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析讓企業(yè)能夠更精確地預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，AI預(yù)測(cè)維護(hù)系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài)，識(shí)別圖24人工智能推動(dòng)制造業(yè)變革圖25宇樹科技發(fā)布最新機(jī)器狗產(chǎn)品

高端技術(shù)與產(chǎn)品加速替代2025年對(duì)高新技術(shù)行業(yè)最大的影響，將是美國(guó)將進(jìn)一步筑起“小院高墻”圖26中國(guó)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料進(jìn)口依賴程度統(tǒng)計(jì)表4中國(guó)制造業(yè)“卡脖子”技術(shù)攻克情況圖27中國(guó)半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正在加速圖片來(lái)源:德勤《2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)與行業(yè)展望》

從產(chǎn)品創(chuàng)新到場(chǎng)景創(chuàng)新圖28場(chǎng)景創(chuàng)新的定義與案例

科技賦能出海圖29中國(guó)企業(yè)出海地圖資料來(lái)源:百煉智能表5企業(yè)出海政策和區(qū)域的概覽分析馬來(lái)西亞投越南計(jì)劃投泰國(guó)投資委員投資協(xié)調(diào)委員會(huì)、財(cái)政部、新興產(chǎn)業(yè)稅投資稅務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)出口關(guān)稅免進(jìn)出口關(guān)稅減免3～25年內(nèi)免除企業(yè)所得稅（經(jīng)濟(jì)特區(qū)9年）1.人口結(jié)構(gòu)年輕3.與中國(guó)文化4.對(duì)歐美貿(mào)易2.政府管理水3.產(chǎn)業(yè)發(fā)展均5.政治立場(chǎng)中立1.人口結(jié)構(gòu)3.勞動(dòng)力成1.地理位置優(yōu)勢(shì)－控制國(guó)際3.金融市場(chǎng)較4.礦產(chǎn)資源自價(jià)1.產(chǎn)業(yè)配套鏈2.基礎(chǔ)設(shè)施較弱3.政府作風(fēng)官僚1.投資準(zhǔn)入限2.工作效率較低3.政權(quán)交替頻繁1.政府體制2.存在罷工3.治安狀況4.基礎(chǔ)設(shè)施5.法制改革1.基礎(chǔ)設(shè)施滯后通訊條件差，產(chǎn)業(yè)鏈配套上嚴(yán)重滯后，面公路較少，圖30中國(guó)各行業(yè)出海企業(yè)數(shù)量占比數(shù)據(jù)來(lái)源:麥肯錫

新商業(yè)模式涌現(xiàn)表6新興商業(yè)模式一覽商業(yè)模式相關(guān)數(shù)據(jù)/趨勢(shì)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)利用平臺(tái)連接供需雙型濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)10共享經(jīng)濟(jì)型經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)跨界融合型與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合跨界創(chuàng)新市場(chǎng)規(guī)模訂閱制Netflix與按需其在數(shù)字媒體和軟Spotify經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)小批量小批量定制化生產(chǎn)定制化市場(chǎng)的年均增長(zhǎng)率可持續(xù)Unilever商業(yè)模者與企業(yè)重視的核Tesla續(xù)商業(yè)模式市場(chǎng)增式型圖31SHEIN打造新興商業(yè)模式■找準(zhǔn)價(jià)值訴求■場(chǎng)景比行業(yè)更重要■打破天花板■結(jié)構(gòu)決定功能■關(guān)鍵少數(shù)第二章破局

日本精益供應(yīng)鏈變味？圖32涉及數(shù)據(jù)造假的車輛類型為什么包括豐田在內(nèi)的日本這么多家質(zhì)量精益企業(yè)都在不約而同地造假？許多企業(yè)在追求短期利益時(shí)，忽視了真正的價(jià)值創(chuàng)造，導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)和信任危機(jī)，以前靠簡(jiǎn)單模仿、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)值訴求已無(wú)法立足；企業(yè)亟須重新審視和找準(zhǔn)其價(jià)值訴求，關(guān)注創(chuàng)新、審美價(jià)值以及建立有效的反饋機(jī)制，在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中走出一條康莊大道。

美時(shí)美克的空氣“煉金”之路圖33美時(shí)美克的核心產(chǎn)品圖34林肯全新一代航海家車型標(biāo)配“美時(shí)美克智能香氛系統(tǒng)”

小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)大世界，雙環(huán)傳動(dòng)的非線性成長(zhǎng)之路圖352023年國(guó)內(nèi)RV減速器行業(yè)格局圖36雙環(huán)傳動(dòng)近五年?duì)I收與研發(fā)情況圖37雙環(huán)傳動(dòng)的非線性成長(zhǎng)之路案。表7傳統(tǒng)車企與高科技企業(yè)的場(chǎng)景創(chuàng)新合作事件

從新產(chǎn)品到新場(chǎng)景，大疆農(nóng)業(yè)探索低空經(jīng)濟(jì)新樣本圖38大疆農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)作業(yè)場(chǎng)景

破除“創(chuàng)新者窘境”的海康模式圖39海康威視的穿越周期之路海康從做模擬起步到數(shù)字再到網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)發(fā)展，都表現(xiàn)出了圖40海康威視的創(chuàng)新業(yè)務(wù)往會(huì)將資源投入到滿足主流客戶需求的延續(xù)性技術(shù)上，而忽視那些初期看似不圖41打破天花板的增長(zhǎng)邏輯圖42海亮集團(tuán)發(fā)展的關(guān)鍵里程碑圖432015—2025年全球鋰電銅箔出貨量及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)噸,%)

新時(shí)代呼喚新型組織結(jié)構(gòu)圖44敏捷組織案例:華為“鐵三角”

打通科學(xué)家“下井”通道——解碼華為煤礦軍團(tuán)作戰(zhàn)模式圖45華為無(wú)人化、智能化采煤

聚焦“關(guān)鍵少數(shù)”的企業(yè)轉(zhuǎn)型密碼圖46“關(guān)鍵少數(shù)”因素對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)表現(xiàn)將產(chǎn)生正面的、持久的、非正式的影響。”關(guān)鍵少數(shù)的定義是在任何組織或發(fā)展過(guò)程中，起到影響整體的發(fā)展方向和效果。

從錢塘江駛向杭州灣的中控發(fā)展之路圖47中控技術(shù)國(guó)際展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

華為艱難時(shí)期的英雄本色圖48華為的發(fā)展歷程、銷售收入與研發(fā)投入是激發(fā)組織活力的重要方法。圖49華為炸掉金字塔尖,與世界交換能量,打造有機(jī)組織■新時(shí)期企業(yè)管理面臨的挑戰(zhàn)■strategy:力爭(zhēng)上游,穿越周期然趨勢(shì)。圖50當(dāng)前企業(yè)管理模式面臨的新問(wèn)題展道路上，引入第三方機(jī)構(gòu)共同參與到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中來(lái)，將成為推動(dòng)企業(yè)穿越周期的重要力量。圖51各國(guó)采購(gòu)咨詢服務(wù)的企業(yè)數(shù)量與平均每年咨詢投入占營(yíng)收比重革與創(chuàng)新戰(zhàn)略的成功實(shí)施需要建立起一套科學(xué)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)定位機(jī)制，解圖52CAS框架

范式的轉(zhuǎn)變圖53技術(shù)范式轉(zhuǎn)變

非線性時(shí)代的典型特征慣常思維來(lái)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的環(huán)境之中，過(guò)去看似準(zhǔn)確的規(guī)律如今卻可能成為前進(jìn)的圖54NOKIACEO在宣布同意微軟的收購(gòu)的答記者招待會(huì)發(fā)言

識(shí)別機(jī)會(huì)窗口的復(fù)雜性和不確定性圖55不確定性的四維度

機(jī)會(huì)窗口的分類圖56機(jī)會(huì)窗口的分類圖57全球受訪CEO的首要優(yōu)先任務(wù)與主要挑戰(zhàn)圖片來(lái)源:IBM商業(yè)價(jià)值研究院>技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新之間的聯(lián)動(dòng)主

非洲之王：傳音控股的全球市場(chǎng)霸主之路圖582022與2023年同期中東和非洲(MEA)地區(qū)的智能手機(jī)各品牌出貨量圖片來(lái)源:counterpointResearchMarketMonitorservice

路徑一：對(duì)接創(chuàng)新鏈上游（創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)路徑）究院自主研發(fā)創(chuàng)新或直接對(duì)接大學(xué)、科研院所等，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和業(yè)務(wù)模式創(chuàng)圖59創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)路徑

路徑二：向價(jià)值鏈上游邁進(jìn)（價(jià)值躍升路徑）深入挖掘自身在“研發(fā)－設(shè)計(jì)－生產(chǎn)－銷售－圖60微笑曲線《超越追趕——中國(guó)創(chuàng)新之路》>《超越追趕——中國(guó)創(chuàng)新之路》>作者:吳曉波,方剛>出版社:中信出版集團(tuán)>簡(jiǎn)介:此書系統(tǒng)研究了中國(guó)企業(yè)從“追趕”到“超越追趕”的創(chuàng)新管理規(guī)律,構(gòu)建了抓住范式轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)窗口實(shí)現(xiàn)“超越追《全球化制造與二次創(chuàng)新——贏得后發(fā)優(yōu)勢(shì)》>《全球化制造與二次創(chuàng)新——贏得后發(fā)優(yōu)勢(shì)》>作者:吳曉波>出版社:機(jī)械工業(yè)出版社>簡(jiǎn)介:“追趕陷阱”是當(dāng)前發(fā)展中國(guó)家制造業(yè)面臨的重要難新發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)與后發(fā)優(yōu)勢(shì),通過(guò)構(gòu)建資產(chǎn)互補(bǔ)性,參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),提升中國(guó)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力,從而增強(qiáng)中國(guó)制造>作者:wu,xiaobo>出版時(shí)間:2020年ll月>簡(jiǎn)介:創(chuàng)新管理研究長(zhǎng)期以來(lái)仍局限于發(fā)達(dá)國(guó)家建立的理論此書基于發(fā)展中國(guó)家的立場(chǎng),提出以"學(xué)習(xí)"和"理解"為基本特征《華為管理變革》>作者:吳曉波,約翰.彼得.穆爾曼,黃燦,郭斌>出版社:中信出版集團(tuán)>出版時(shí)間:20l7年ll月詳細(xì)還原華為的變革歷史,描繪出華為進(jìn)化的完整路徑。>作者:wu,X.B.;Murmann,J.p.;Hua>簡(jiǎn)介:國(guó)際知名戰(zhàn)略管理權(quán)威、斯坦福大學(xué)