標準解讀

《GB/T 34571-2024 軌道交通 機車車輛布線規則》與《GB/T 34571-2017 軌道交通 機車車輛布線規則》相比,在內容上進行了多方面的更新和調整,以適應當前技術進步及安全要求的提高。具體變更包括但不限于以下幾個方面:

  1. 術語定義更加明確:新標準對一些專業術語進行了修訂或新增了定義,確保行業內對于關鍵概念的理解一致性得到增強。

  2. 材料要求升級:針對電線電纜及其他電氣組件所使用的材料,提出了更高的環保性、耐火性和機械強度等方面的要求,旨在延長使用壽命并減少環境影響。

  3. 布線設計優化:增加了關于如何更好地規劃車內電氣系統布局的新指南,強調了合理安排走線路徑的重要性,以降低電磁干擾風險,并便于后期維護檢修。

  4. 安裝工藝改進:詳細規定了各類連接器、接頭等部件的具體安裝方法和技術參數,提高了施工規范性,減少了因操作不當導致的安全隱患。

  5. 測試驗證強化:擴大了必須進行型式試驗的產品范圍,并細化了相關測試項目和條件,確保所有使用的設備均能滿足規定的性能指標。

  6. 安全管理加強:新增了一些關于防火措施的規定,比如限制使用易燃材料、設置緊急切斷裝置等,進一步提升了列車運行的安全水平。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2024-12-31 頒布
  • 2025-07-01 實施
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GB/T 34571-2024軌道交通機車車輛布線規則_第1頁
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文檔簡介

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國國家標準

GB/T34571—2024

代替GB/T34571—2017

軌道交通機車車輛布線規則

Railwayapplications—Rulesforinstallationofcablingonrollingstock

IEC629952018Railwaalications—Rollinstock—

(:,yppg

RulesforinstallationofcablinMOD

g,)

2024-12-31發布2025-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T34571—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義符號縮略語

3、、………………3

技術要求

4…………………5

基于分類的布線

5EMC…………………21

標識

6………………………22

布線檢查

7…………………24

附錄資料性結構編號對照一覽表

A()…………………27

附錄資料性技術差異及其原因一覽表

B()……………30

附錄資料性車載位置區分

C()…………34

附錄規范性電纜選型計算非持續或非持續循環工作的電纜負載電流計算方法

D()———…………36

附錄資料性電纜選型計算電纜額定值I示例

E()———cable……………37

附錄規范性電纜選型計算不同T對應的I的計算方法

F()———c(max)cable……………38

附錄規范性電纜選型計算用于預期環境溫度的校正系數k值的選取

G()———1……39

附錄規范性電纜選型計算電纜預期壽命修正系數k的計算

H()———3………………40

附錄資料性電纜選型計算示例

I()———………………41

附錄資料性導電材料之間電化學電勢的差異

J()……………………44

附錄資料性端接方法

K()………………47

附錄規范性母線連接接合電阻檢查

L()………………49

附錄規范性接頭和電纜連接情況測試

M()……………50

附錄規范性客車布線其他要求

N()……………………52

附錄資料性接地連接數對電纜屏蔽的影響

O()………57

附錄規范性熱縮套管線號標識的試驗

P()……………58

參考文獻

……………………59

GB/T34571—2024

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替軌道交通機車車輛布線規則與相比除

GB/T34571—2017《》,GB/T34571—2017,

結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,:

更改了范圍補充了標準不適用范圍明確電纜的類型見第章年版的第章

a),,(1,20171);

增加了導體絕緣線芯等術語和定義見

b)、(3.1.2~3.1.5、3.1.9、3.1.13、3.1.14、3.1.16);

更改了符號相關定義見年版的第章

c)(3.2.1,20174);

增加了縮略語見

d)(3.2.2);

刪除了布線的一般工作條件見年版的第章

e)(20175);

更改了環境條件的要求增加連接器的要求見年版的

f),(4.1,20176.1);

更改了電纜選擇的一般要求見年版的

g)(4.2.1,20176.2.1);

更改了熱壽命要求較高的應用環境下電纜的選型說明見年版的

h)(4.2.2,20176.2.2);

更改了基于負載電流的配電電纜尺寸選擇見年版的

i)(4.2.3,20176.2.3);

增加了電動機電纜的要求年版的

j)(4.2.5,20176.5);

更改了保護性接地用電纜選擇的要求見年版的

k)(4.2.6,20176.2.6);

增加了短時電流用電纜少于的電纜選型說明見

l)(5s)(4.2.7);

更改了束合電纜要求見年版的

m)(4.3,20176.4);

更改了電纜柔軟性要求見年版的

n)(4.4,20176.5);

更改了接地電纜顏色要求見年版的

o)(4.6,20176.6);

更改了電纜彎曲半徑與其他機械要求見年版的

p)(4.7,20176.7);

更改了連接器插頭端接時的要求見年版的

q)(4.8,20176.8);

增加了匯流排要求見

r)(4.9);

更改了電纜安全隔離要求刪除了基于安全隔離的電纜分類表格見年版的

s),(4.11,20176.10);

更改了檢修與維護要求見年版的

t)(4.12,20176.17);

更改了電纜及電纜敷設材料的防護要求增加了電纜透光率電纜加權毒性指數電纜

u),、ITC()、

鹵素含量相應指標及要求見年版的

(4.13,20176.18);

更改了控制備用線的要求增加了輔助配電電纜的備用規定見年版的

v),(4.14,20176.11);

更改了電纜固定安裝的要求電纜扎帶的防火要求見年版的

w)、(4.15,20176.12);

更改了電氣端接要求增加了端接機械試驗和電氣試驗相關要求見年版的

x),(4.17,20176.13);

更改了熱縮套管應用在耐火情況的相關要求見年版的

y)(4.18,20176.14);

更改了回流連接要求見年版的

z)(4.19,20176.16);

增加了電纜儲存要求見

aa)(4.20);

增加了電纜導管要求見

bb)(4.21);

更改了電氣螺栓連接要求見年版的

cc)(4.22,20176.15);

增加了客車布線其他要求見

dd)(4.23);

更改了布線后限制的相關要求見年版的

ee)EMC(5.1,20177.1);

更改了電纜分類及補充說明見年版的

ff)EMC(5.2,20177.2);

增加了回流布線的相關要求見

gg)(5.4);

GB/T34571—2024

更改了屏蔽與接地見年版的

hh)(5.6,20177.5);

更改了電纜與匯流排標識見年版的

ii)(6.2,20178.2);

增加了電氣絕緣試驗增加電客車車電配線耐壓絕緣試驗的要求見

jj),、(7.2);

更改了附錄附錄附錄見附錄附錄附錄版的附錄附錄附錄

kk)F、H、P(F、H、P,2017C、E、L);

增加了母線連接接合電阻檢查客車布線其他要求接頭和電纜連接情況測試見附錄附

ll)、、(L~

N);

刪除了客車車輛線號標識見年版的附錄

mm)(2017K)。

本文件修改采用軌道交通機車車輛布線規則

IEC62995:2018《》。

本文件與相比在結構上有較多調整兩個文件之間的結構編號變化對照一覽表

IEC62995:2018,,

見附錄

A。

本文件與相比存在較多技術差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用垂直

IEC62995:2018,,

單線進行標示這些技術差異及其原因一覽表見附錄

(|)。B。

本文件做了下列編輯性改動

:

為與現有標準協調將標準名稱改為軌道交通機車車輛布線規則

———,《》;

增加了附錄資料性結構編號對照一覽表

———A()“”;

增加了附錄資料性技術差異及其原因一覽表

———B()“”;

增加了電纜安全隔離要求熱縮套管的使用屏蔽與接地中的注見

———“”“”“”(4.11、4.18、5.6);

刪除了中表圖

———IEC62995:20184.2.1、4.2.3、2、4.2.7、4.4、4.7、4.11、7、4.12、4.13、4.15、4.17.3、

附錄附錄中的注

4.18、4.21、4.22、5.8、6.2、6.6、A、B“”;

刪除了中中的示例

———IEC62995:20184.2.7“”。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由國家鐵路局提出

本文件由全國軌道交通電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機車有限公司株洲中車時代電氣股份有限公司中車青島四方車

:、、

輛研究所有限公司中車青島四方機車車輛股份有限公司中車大同電力機車有限公司中車大連機車

、、、

車輛有限公司中車長春軌道客車股份有限公司中車南京浦鎮車輛有限公司中車永濟電機有限公司

、、、、

中車唐山機車車輛有限公司

本文件主要起草人樊運新李豐收鄒漫陳志漫龍明生張利軍徐廣偉孫鳳霞石菁范洪偉

:、、、、、、、、、、

郁兆旺馬連鳳吳群芳

、、。

本文件于年首次發布本次為第一次修訂

2017,。

GB/T34571—2024

軌道交通機車車輛布線規則

1范圍

本文件規定了軌道交通機車車輛以及安裝在機車車輛上的電氣屏柜電纜布線的技術要求基于

類別的布線標識和布線檢查

EMC、。

本文件適用于機車動車組客車城軌車輛和磁懸浮車輛的電氣設備包括電纜匯流排端子排

、、、(、、、

端子插頭和插座等間與輸變電電能采集電氣控制或系統監控相關的銅導體電纜不包含光纜或空

、),、、[

心導體波導管等特殊情況的導體的布線

()]。

本文件不適用于其他用途機車車輛如工程作業車輛工礦專業車輛等

(、)。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

產品幾何技術規范技術產品文件中表面結構的表示法

GB/T131(GPS)(GB/T131—2006,

ISO1302:2002,IDT)

電工術語電纜

GB/T2900.10—2013(IEC60050-461:2008,IDT)

電纜的導體

GB/T3956—2008(IEC60228:2004,IDT)

外殼防護等級代碼

GB/T4208—2017(IP)(IEC60529:2013,IDT)

電工電子產品著火危險試驗第部分燃燒流的毒性試驗方法概要

GB/T5169.38—201438:

和相關性

(IEC60695-7-2:2011,IDT)

電工用銅鋁及其合金母線第部分銅和銅合金母線

GB/T5585.1、1:

絕緣軟管第部分試驗方法

GB/T7113.2—20142:(IEC60684-2:2003,MOD)

注被引用的內容與

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