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文檔簡介
ICS93.080.01
CCSP66
13
河北省地方標準
DB13/T5679—2023
綠色公路建設評價指南
2023-05-06發布2023-06-06實施
河北省市場監督管理局發布
DB13/T5679—2023
綠色公路建設評價指南
1范圍
本文件規定了綠色公路建設評價的基本要求、評價指標體系和評價方法。
本文件適用于新建、改擴建的二級及以上公路項目設計與施工評價,其他等級公路評價可參照
執行。
2規范性引用文件
下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用
文件,僅該日期對應的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)
適用于本文件。
GB3096聲環境質量標準
GB8978污水綜合排放標準
GB20891非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
GB/T50430工程建設施工企業質量管理規范
JGT146建設工程施工現場環境與衛生標準
JTG2182公路工程質量檢驗評定標準第二冊機電工程
JTG/T3610公路路基施工技術規范
JTG/T3650公路橋涵施工技術規范
JTG/T3660公路隧道施工技術規范
JTGB01公路工程技術標準
JTGB03公路建設項目環境影響評價規范
JTGB04公路環境保護設計規范
JTGB05公路項目安全性評價規范
JTGC10公路勘測規范
JTGD20公路路線設計規范
JTGD30公路路基設計規范
JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設計與施工技術細則
JTG/TD32公路土工合成材料應用技術規范
JTGD81公路交通安全設施設計規范
JTGF40公路瀝青路面施工技術規范
JTGF80/1公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程
JTGF90公路工程施工安全技術規范
JTG/TL11高速公路改擴建設計細則
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件。
綠色公路greenhighway
在公路的全壽命周期內,以創新、協調、綠色、開放、共享為發展理念,最大限度地控制資源占
用、降低能源消耗、減少污染排放、保護生態環境,注重建設品質提升與運行效率提高,為人們提
供安全、舒適、便捷、美觀的行車環境,與自然和諧共生的公路。
適用分值applicablescore
1
DB13/T5679—2023
扣除可不參評指標分值后的各基本項一級指標實際總分值。
4基本要求
綠色公路建設應將綠色發展理念貫穿規劃工可、勘察設計、建設施工全過程。
在立項論證和可行性研究階段,項目建設管理法人應統籌考慮公路全壽命周期的綠色發展,合
理確定項目功能定位、技術標準、控制點、走廊帶、線位方案、關鍵節點工程的推薦方案。估算編制
應充分考慮綠色公路發展的實際情況。
在勘察設計階段,項目建設管理法人應組織編寫綠色公路建設實施方案,明確項目特色、定位
和重點,結合安全、節地、節能、生態、環保、景觀、服務等要求,分項細化和完善各專業設計方
案。綠色公路建設實施方案應符合GB3096、JTGB01、JTGB04、JTGC10、JTGD20、JTGD30、JTG
D81、JTG/TD31-02、JTG/TD32、JTG/TL11的規定,按JTGB05的規定對公路進行安全評價,按
JTGB03的規定進行環境影響評價。
在建設施工階段,項目建設管理法人應遵循綠色發展、服務地方、服務群眾、服務養護運營、
高質量發展理念,按照GB20891、GB8978、JGT146、JTGF40、JTGF80/1、JTGF9、JTG/T3610、
JTG/T3650、JTG/T3660、JTG/TD31-02、JTG/TD32的規定,組織落實綠色公路建設實施方案、細
化施工組織方案與施工工藝、開展新技術研究與應用,實施綠色施工。按照GB/T50430的規定進行
施工質量管理,并開展施工期環境監測、水土保持監測及環境監理(含納入工程監理模式)工作。
綠色公路建設評價申請應根據本文件的規定在交工驗收后5年內提交,獲批后提交相應材料并
對材料真實性負責。
5評價指標體系
綠色公路理念評價指標
綠色公路理念一級評價指標設有戰略與管理兩類二級評價指標,各二級評價指標下設若干三級
評價指標,各三級評價指標下設若干四級評價指標。
綠色公路規劃設計階段評價指標
綠色公路規劃設計一級評價指標設有綠色規劃、系統設計、環保設計、工程美學設計和人性化
設計等五類二級評價指標,各二級評價指標下設若干三級評價指標,各三級評價指標下設若干四級
評價指標,如表2所示。
綠色公路施工階段評價指標
綠色公路施工一級評價指標設有綠色管理、資源集約節能、生態環保措施、生態環保施工、清
潔環保材料設備應用、安全措施、技術提升與推廣等七類二級評價指標,各二級評價指標下設若干
三級評價指標,各三級評價指標下設若干四級評價指標。
加分項
5.4.1加分項是公路項目在建設中采取了與綠色公路相關的創新措施,具備本文件尚未包含但能夠
促進公路可持續發展的指標,做出的特殊貢獻、獲得的特殊獎勵,包括榮譽加分項和創新加分項。
5.4.2榮譽加分項是指項目獲得的與綠色公路建設相關的國家級、省部級獎項或榮譽。
5.4.3創新加分項是指項目取得的與綠色公路建設相關的管理或技術方面的創新成果。
評價方法
5.5.1綠色公路建設評價由基本項和加分項得分之和綜合評定,基本項和加分項各指標分值及記錄
表見附錄A。
5.5.2當基本項中某評價指標不適用于待評價公路時,可按照附錄B的規定申請該評價指標不參與
評價與計分,并計算各一級指標的適用分值。
5.5.3各四級指標評分時由專家根據指標達成度評定為優秀、良好、中等、及格、不及格五個等級
2
DB13/T5679—2023
并給予相應的分值比例,對應的分值比例分別為0.9~1.0、0.8~0.89、0.70~0.79、0.60~0.79和
0并精確到0.1,各四級指標的分值乘以分值比例為該指標實際得分。
5.5.4各上級評價指標得分應為各下級評價指標得分之和,各基本項一級評價指標基本分應按實際
得分除以待評價公路評價指標的適用分值再乘以100分計算。
5.5.5綠色公路建設評價基本項得分應為基本項一級評價指標基本分加權得分總和,各基本項權重
如表1所示。
表1綠色公路建設評價基本項一級評價指標權重
評價指標綠色公路理念綠色公路規劃設計綠色公路施工
權重0.150.40.45
5.5.6綠色公路建設評價基本項分數統計表如表2所示。得分Q按公式(1)計算。
表2綠色公路建設評價基本項分數統計表
一級評價指標滿分適用分值實際得分權重不參評評價指標編號
綠色公路理念100A1B10.15
綠色公路規劃設計100A2B20.35
綠色公路施工100A3B30.4
基本項得分Q
BBB
Q11000.1521000.4031000.45……(1)
A1A2A3
5.5.7根據基本項得分Q和加分項得分P,授予綠色公路不同的評價等級,如表3所示。
表3綠色公路等級評定表
基本項得分Q加分項得分P評級
Q≥900≤P≤20A級(優秀)綠色公路
80≤Q<9010≤P≤20A級(優秀)綠色公路
80≤Q<900≤P<10B級(良好)綠色公路
70≤Q<8010≤P≤20B級(良好)綠色公路
70≤Q<800≤P<10C級(中等)綠色公路
60≤Q<7010≤P≤20C級(中等)綠色公路
60≤Q<700≤P<10D級(合格)綠色公路
3
DB13/T5679—2023
A
A
附錄A
(資料性)
綠色公路建設指標評價與計分方法
A.1綠色公路建設評價基本項計分統計表如表A.1所示。
表A.1綠色公路建設基本項計分統計表
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
a)制定綠色設計、施工和養護為一體
的總體戰略規劃,實施綠色公路建設
計劃,體現堅持可持續發展理念、系5
統論原理和全壽命周期成本思想,強
戰略調建、管、養、運并重。可行性研究報告或總體戰略規劃文
規劃b)戰略規劃中體現推動理念創新、技件
(20術創新、管理創新和制度創新等理念,5
分)并提出行之有效的措施。
戰略
c)因地制宜建設綠色公路,戰略規劃
(505
中體現地方特色或項目特殊性。
分)
d)確定為省部級綠色公路示范工程。5省部級綠色公路示范工程公示文件
a)每年制定經費計劃,有專門的年度
10
專項經費用于開展綠色公路建設工作。
資金b)經費計劃中針對不同情況有明確可可行性研究報告或綠色公路專項資
10
(30執行的賞罰辦法。金籌集與支出方案
分)c)通過多種途徑拓寬綠色公路融資渠
綠色10
道。
公路
a)參與項目建設的設計單位、施工單
理念
位具備ISO14001環境管理體系認證10設計、施工單位資質證明
(100
資質。
分)管理
b)參建單位分層級設立行之有效的組
體系
織機構、聯動協調機制、任務到位,10管理組織機構與任務分配文件
(25
責任到人。
分)
c)建設單位成立專門的綠色公路建設
工作小組或辦公室,監理單位設置專5環境監理工程師資質證明
職的環境監理工程師。
管理
制度
(50建立綠色公路建設管理與考核制度,
建設
分)制定實施方案,構建綠色公路質量、10綠色公路建設管理與考核制度
(10
進度、安全、應急等制度體系。
分)
a)設立專家指導咨詢機制,聘請專門
5咨詢專家聘任證明文件
的咨詢專家小組。
意識
b)開展綠色公路培訓教育活動,包括培訓教育文件、培訓日志與影像資
建設5
綠色設計、綠色施工等,每次1分。料等證明材料
(15
分)c)開展綠色公路宣貫、交流、推廣、宣貫、交流、推廣、研討等活動文
5
研討等系列活動,每次1分。件、宣傳欄與影像資料等證明材料
4
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表A.1綠色公路建設基本項計分統計表(續)
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
資源a)進行綠色選線分析。2
統籌b)進行土地利用分析。2
利用
c)進行材料利用分析。2規劃分析文件
分析
(8d)進行水資源利用分析。2
分)
全壽
命周
綠色
期成
規劃開展全壽命周期技術經濟論證分析,全壽命周期技術經濟論證文件、應
本分2
(15并根據論證結果指導項目實施。用證明材料
析
分)
(2
分)
生態a)項目開始前進行環境影響分析。2
環境b)項目實施過程中進行動態環境影響
影響2
分析,并對實施過程提供指導。環境影響分析文件
分析
(5c)項目完成后進行環境影響分析。1
分)
a)工程結構物、監測設施、服務設施、
管理設施、安全設施等功能系統匹配,
2設計圖紙與說明等相關資料
綠色設置合理、方便使用,充分考慮遠景
公路擴展需求。
b)統一考慮結構設計與養護,推進構
規劃建管
件標準化、工廠化、裝備化,積極應
設計養一結構設計與養護設施設計文件與效
用高性能環保材料,積極采用新技術、2
(100體化用說明分析文件
新材料,提高耐久性,降低公路運營
分)總體
養護成本。
設計
c)統籌考慮后期運營管理的功能性需
(7
要,合理設置檢養通道,可檢測、可1檢養通道設計與說明文件
分)
維護、可更新。
d)充分考慮地域氣候情況進行防雪、
1災害分析與預防設計與說明文件
系統防凍、防風等災害預防的設計。
設計e)充分利用信息化輔助設計工作,提
1信息化輔助設計應用說明
(33升設計和管理能力。
分)
路基a)進行高路堤與橋梁、深路塹與隧道
2
設計或分離式路基等方案的論證比選。
路基設計與說明文件
(3b)充分利用挖方等,科學調配土石方,
1
分)實現“零棄方、少借方”。
a)采用新技術途徑,進行長壽命路面
2
路面設計。
設計
b)在不影響路面正常性能的前提下,路面設計與說明文件
(41
應用功能型路面設計。
分)
c)應用綠色節能路面設計。1
橋梁a)統一考慮橋梁建設和運營養護,突
2
設計出全壽命周期設計。
橋梁設計與說明文件
(4b)應用綠色設計,采用綠色材料及施
2
分)工技術,因地制宜保護生態。
5
DB13/T5679—2023
表A.1綠色公路建設基本項計分統計表(續)
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
a)優化洞門設計,少破壞、多保護植
2
隧道被,采用“零開挖進洞”。
設計b)充分利用隧道棄渣,提高隧道棄渣
1隧道設計與說明文件
(4綜合利用率。
分)c)隧道內探索采用降解尾氣材料路面
1
等,減少碳排放。
a)沿線附屬結構、色彩涂料等選擇環
1
保材料。
b)服務設施引導效果好,易修復替換。1
運營
c)公路護欄、防眩設施及交通標志標
服務1
線等安全設施配備完善。
設施附屬結構、安全設施和服務區設計
設計d)服務區、管理區采用清潔能源、被與說明文件
動房、地源熱泵、空氣能、雨水回收、
(62
分)污水處理、垃圾無害化處理等環保節
能技術。
e)服務區增設加氣站、充電樁,綠色
1
宿營區等綠色服務設施能。
a)采用供配電系統節能技術,利用光
智能2配電系統設計與說明文件
控、時控及遙感技術實現智能控制。
節能
b)采用隧道通風智能控制系統,能夠
通風
對隧道內廢氣濃度、氣流風速等環境
照明2隧道通風設計與說明文件
數據和交通量變化情況進行實時監
設計
控。
(5
c)隧道采用綠色供電,充分利用風電、
分)1隧道供電設計與說明文件
光電等。
a)堅持地質選線、環保選線的原則合
理降低施工難度與工程量,減少邊角2
地塊。
b)公路選線避繞自然保護區、連片分
布的野生動物棲息地、重要濕地等生
1
態敏感區,無法避繞時具有生態保護
方案。
c)公路穿越濕地時,合理確定路線方
綠色1
向,減少對濕地水流的影響。
選線
d)多方案比選避讓不良地質區域,減地勘文件、選線設計與說明
環保(9
少山區水土流失,杜絕造成新的地質1
設計分)
災害。
(32
e)充分利用荒地、廢棄地、劣質地布
分)
線,避讓基本農田、減少沿線居民拆1
遷安置量,無耕地超占現象。
f)縱斷面設計均衡,盡量做到填挖平
1
衡。
g)改擴建工程充分、綜合利用老路資
1
源,節約工程占地。
綠化
a)全線綜合考慮,制訂綠化設計方案
設計
及說明,與其它防護方案進行比對論2綠化設計與說明文件
(6
證,降低防護成本、提高綠化覆蓋率。
分)
6
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表A.1綠色公路建設基本項計分統計表(續)
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
b)因地制宜選擇綠化物種,多種植易
2
生長、抗逆性強的本地優勢物種。
c)綠化樹種配置合理、色彩豐富,采
用喬木、灌木、地被植物等相互結合1
的方式。
d)植被群落構建應與公路不同部位環
境特點(位置、坡向、土質等)相適1
應。
a)設計過程充分考慮節地、節水、節
材等資源節約,并進行針對性的設計3
和方案論證。
b)合理設計路堤高度、路塹深度、擋
1
土墻等,減少土地占用。
c)共溝架設通信、供電、監控系統等
資源1
的管線電纜,布置在公路用地范圍內。
節約
d)排、蓄水工程一體設計,配備蓄水節地、節水、節材等資資源節約設
設計1
設施收集路面徑流。計與說明、方案論證報告
(10
e)排水工程與天然水系相協調。應用
分)1
信息化技術減少材料用量。
f)使用環保材料、環保產品、節能產
品,替代一部分傳統筑路填料,比例1
不低于5%。
g)推廣使用其它先進適用的環保、節
2
能技術措施,不少于3項。
綠色a)優先采用可再生綠色能源用于工程
能源建設,占建設過程中能源比例不小于2
利用10%。工程能源使用情況與說明文件
(3b)采用可再生綠色能源供電的公路照
1
分)明設備比例不小于15%。
a)對工程生態環境影響區域制訂專門
的生態修復方案,修復區域面積不小2
生態于工程生態環境影響區域面積。
保護b)野生動物出沒路段應設置預告、禁
生態保護與修復設計與說明文件
(4止鳴笛等標志,設置符合動物生態習1
分)性的通道。
c)采取合理措施減少公路建設對野生
1
動物棲息地的干擾。
a)做好道路全線景觀段落劃分、景觀
設計主題確定、景觀特色點的營造、
3
觀景平臺設置等整體景觀設計方案,
工程
景觀使景觀與沿線生態相協調。
美學
打造b)服務區景觀設計應體現地域特色,
設計2項目景觀設計與說明文件
(9打造建筑結構綠色景觀。
(15
分)c)利用地形塑造、植物造景、景觀小
分)1
品等打造互通立交綠色景觀。
d)打造橋梁結構綠色景觀,與線路與
1
周圍環境協調。
7
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表A.1綠色公路建設基本項計分統計表(續)
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
e)對洞門景觀進行重點設計,隧道出
入口處明暗過度,隧道內設計具有減
1
壓與提醒功能的環境和照明,打造隧
道內外綠色景觀。
f)在風景優美路段設置停車港灣與觀
1
景平臺。
a)工程建筑風格與自然環境和諧相
2
環境融,體現地域自然特色。
融合b)各類建構筑物線形設計與自然環境
設計協調,線條流暢、視線誘導自然、外1項目景觀設計與說明文件
(4觀美學修飾良好。
分)c)各類建構筑物與沿線建筑風格、風
1
土人情協調。
地方
文化
打造沿線文化內涵景觀,體現沿線人
專題2地方文化專題設計文件
文環境特色并進行展示。
(2
分)
a)根據服務區所處位置,合理進行各
服務
功能區布局和交通組織設計,提高土1
功能
地利用率,節約運營成本。
設計服務區設計與說明文件
b)進行交通、生態、旅游、消費等復
(2
人性合功能型服務區設計,提升服務能力,1
分)
化設拉動地方經濟。
計a)沿線及服務區設置路況、天氣、避
(5人本險、行車速度、位置等提示功能情報1
分)功能
板。附屬結構、安全設施、服務區設計
設計b)設置針對婦女、兒童、特殊人群等
1與說明文件
(3的特殊關懷設施。
分)
c)根據民眾出行需求增設便民設施。1
a)對項目參建各方進行綠色公路理施工單位建設總體規劃方案,培訓、
綠色念、綠色公路評價體系及評價指標培2研討文件、日志以及影像資料等證
公路訓,明確各方分工與職責。明材料
建設b)在施工隊伍進場前對其進行培訓,
施工單位宣傳文件、環保標志設計
理念使一線施工人員掌握綠色公路建設相1
文件
(4關要求,打造綠色施工隊伍。
綠色
分)c)深入宣傳綠色公路建設意義、設置綠色施工隊伍培訓方案,培訓證明
綠色管理1
環境保護標識、標語等。材料
公路體系
a)運用QHSE、HSE管理體系,使項目
施工(12綠色
綠色建設制度完善、管理機構健全,
分)公路2
崗位設置合理、清晰明確,管理人員
建設
配備符合專業化管理要求。
管理綠色高速公路建設管理制度
b)建立健全對管理人員及勞務隊伍的
制度1
評價及考核制度。
(4
c)建立生產、生活、辦公和主要耗能
分)1
施工設備、材料等節能環保管理制度。
8
DB13/T5679—2023
表A.1綠色公路建設基本項計分統計表(續)
分實
達
一級二級三級分值際
四級指標成審查資料
指標指標指標值比得
度
例分
a)制定綠色公路建設實施方案,使綠
綠色色公路建設實施流程、方法科學合理,2
公路過程控制指標明確。
實施
b)綠色公路施工過程檢查資料齊全。1綠色高速公路實施方案與證明材
及控
料,監理日志
制c)積極開展綠色公路關鍵技術研發,
(4進行路域生態防護與修復、公路碳匯1
分)建設等新技術推廣應用。
集約a)制定通道資源利用方案,統籌利用
1
利用運輸通道資源。
通道
b)共用線位資源(電、水、網絡等),通道資源利用方案等證明材料
資源
安全利用原有設施(房屋、場地、設1
(2
備等)。
分)
a)臨時用地制度符合綠色公路建設要
土地求,取土、棄土與改地、造地、復墾1
溫馨提示
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