公交安全運營管理制度范本

公交平安運營管理制度范本公交平安運營管理制度范本現如今，很多場合都離不了，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準那么。什么樣的制度才是有效的呢？下面是為大家的公交平安運營范本，希望能夠幫助到大家。為加強對運營工作的管理，標準公交運營參與人員的效勞行為，進一步提高企業管理水平，踐行許昌公交“親情、平安、滿意”的效勞理念，結合本企業實際情況，制定本方法。（一）、為樹立和保持公司良好的社會形象，認真執行公司制定的著裝管理規定。四季服裝以公司所發為主，所有在崗人員在崗期間必須按規定著裝。（二）、在崗著裝要求：夏天著襯衣或者短袖、系領帶；著襯衣時，不得挽起袖子或不系袖扣；著裝時應衣著端正整潔，不準披衣、敞懷、挽袖、卷褲、穿拖鞋、赤腳，不準袖手插兜，不準勾肩搭背、嬉笑打鬧。（三）、禁止制服與便服混穿，著春、秋裝必須著統一規定的襯衣應束腰，公司工牌應佩戴在左胸前適當位置上。（四）、嚴禁改變制服樣式，因季節變換而更換服裝，由公司統一確定換裝時間。（五）、員工違反本規定的，除通報批評外，每次罰款50元；一個月連續違反三次以上的，扣發當月獎金。（六）、各部門、各線負責人應認真配合、催促屬下員工遵守本規定。一月累計員工違反本規定人次超過三人次或該部室員工總數20%的，該負責人亦應罰100元。（一）、負責貫徹公司運營效勞的各項管理規定。制定工作措施，落實上級管理部門和公司對運營效勞工作的各項舉措，定期對運營效勞工作開展分析，不斷提高運營效勞質量。（二）、負責組織運營生產方案的編制、調整和修改，負責公司年、季運營方案的編制工作。（三）、負責公司運營方案的落實和運營生產過程中指揮調度的組織工作。（四）、負責公司公交線路網絡的優化，以及線路開辟、延伸、調整的前期調查摸底工作，編寫可行性方案及時上報。（五）、負責運營效勞參與人員的培訓工作。（六）、負責運營車輛的清潔衛生管理工作。（七）、負責公司各線路班次行車時刻表的審批工作。（八）、負責站點定位、命名，并催促有關單位做好站臺、站牌的設置和維護工作。（九）、負責公司“精品線路”、“優秀線路”的培育和推薦工作。（十）、定期和不定期在一線職工中開展形式多樣的“創優爭先”勞動競賽，提高職工愛崗敬業的責任心和榮譽感。（十一）、推廣節能新技術，對單位油耗較高的車輛要分析原因，對癥下藥，催促降低燃油消耗，并對公司車輛與機具設備的選型購置有重要建議權。（十二）、掌握各線路不同時段的客流變化規律，對重大節假日和天氣驟變對客流要做好預案，及時調配車輛和運營班次，滿足運力需求。（十三）、會同人力資源部、安技處搞好駕駛員資質審查工作，嚴格把好駕駛員技術素質關，強化駕駛員平安意識，確保線路運營效勞工作平安、優質。（十四）、受理群眾咨詢、投訴和建議，并據此作出必要改善，（十五）、加強溝通與協調，積極化解內外部矛盾。（十六）、掌握分管線路車輛每天每班準時準點出車、下班陸續收車情況，確保營運有序。根據客流量靈活調整車輛行駛間距，及時處理路隊發生的大小事情、事故。（十七）、負責車隊平安員、統計員、調度員、駕駛員的日常管理、業務指導和考核工作，定期和不定期向公司推薦優秀基層員工人選。（一）、在運營部的直接領導下開展工作。（二）、隨時掌握本線路駕駛員思想動態，做好管理、協調工作，抓好優質文明效勞。（三）、根據客流量靈活調整車輛行駛間距，并上報車隊備案，對營運中發生的異常情況，應及時向營運部報告，不得擅自處理或隱瞞。（四）、因道路施工或交通堵車確需臨時就近繞行的及時報告車隊負責人，獲得批準后立即組織實施。（五）、以身作那么，對路隊工作要大膽管理，堅持制度，嚴格要求，一視同仁，不得以公徇私。（六）、做好路隊人員的排班、調配工作，對調度員、駕駛員請銷假按權限審批上報。隨時催促作好車內外清潔衛生工作。（七）、提前安排好路隊車輛的保養、維修、清洗、加油（氣）等工作。隨時催促駕駛員對車況進行平安檢查，確保車輛運營平安。（八）、依制度公正、公平處理隊內問題，對長期遵章守紀，表現好的同志提出表彰，對違反制度和規定的同志提出嚴肅批評，運營部將處分通知單月底報人力資源部。（九）、為路隊所有人員作好后勤保障工作，及時向主管領導反映駕乘人員和建議。（十）、負責監督車隊根底統計工作的匯制和及時上報工作。（一）加強統計業務知識的，不斷提高專業素質。（二）認真貫徹執行國家統計報表制度和公司管理制度，按時完成統計報表的匯制、上報任務。（三）負責線路運營車輛、單車油耗（加氣量）、單車運營公里、單車收入、事故、有效投訴等各項統計數據的處理和保管工作。（四）如實提供統計資料，不虛報、瞞報、偽造、篡改、拒報和遲報統計資料。（五）負責各項普查、抽樣調查任務的登記及調查數據的匯總、上報工作。（六）做好統計數據的保密工作。（七）做好車隊全體人員的考勤工作。（八）按時完成單位領導交辦的其它各項工作。（一）、協助車隊全面履行本車隊的平安防范和事故處理工作。（二）、認真落實公司平安工作的各項管理規定、操作規程。（三）、堅持在生產一線，檢查車輛技術狀況，監督駕駛員的思想動態、駕駛技術和平安行車狀況，及時處理現場平安問題，分析平安問題產生原因，綜合治理，從根本上整改糾正；杜絕“病”車投入運營，防范交通事故的發生。（四）、駕駛員行車前，問詢告知制度。（五）、落實平安運輸全過程的平安監督制度。（六）、開展形式多樣化的培訓教育活動，作好記錄，通過實際案例分析，教育駕駛員，反違章，防事故，消除平安隱患。（七）、監督駕駛員合理作息，監督排班運營狀況，杜絕疲勞駕駛。（八）、掌握駕駛員思想健康情況，協助車隊負責人及時化解各項矛盾，防止駕駛員帶“病”開車。（九）、每季度對駕駛員進行一次全面考核，考核不合格的提出處理意見，報車隊領導處理。（十）、平安檢查，要日查與月查，小查與大查，抽查與普查想結合，善于發現和從根源上平安隱患，嚴處違法行為，以減少一般事故，杜絕重大事故發生。（十一）、凡發生交通事故，必須第一時間趕到現場救援，處理事故，調查、分析事故原因，按照有關規定對責任人提出處分意見。（十二）、及時、準確填報事故報表。（十三）、作好駕駛員運營（如招聘考核，違法違規記錄，責任事故，平安學習，培訓，獎賞），事故統計報表檔案，平安稽查整改檔案，事故即處理檔案，平安文件檔案，平安會議（活動）記錄檔案，教育培訓檔案工作。（一）衣著整潔、儀表端莊、舉止大方。（二）按規定佩戴效勞標志。（三）提前到崗做好司乘人員簽到工作，并對照路單核實車輛、人員。（四）嚴格執行運行方案，加強現場調度，頂峰及時疏散客流，平衡車距。（五）認真填寫調度日報單、行車路單。（六）現場妥善處理好運營、效勞方面的問題，接待處理好來訪者。（七）妥善保管遺失物品，并做好登記工作，按規定處理。（八）嚴格執行上級調度的指令，組織協調好運營生產中的各環節，保證行車方案的實現和行車秩序的良好。（九）遇到重大事件按規定及時向上級匯報。（十）催促駕駛員終點站清車。（一）運營效勞1、始發站提前3—5分鐘進站開門候客，做好發車準備工作，正點發車，按規定線路平穩行駛，中途不得隨意停車上下乘客。2、堅守工作崗位，不得擅離職守，遵守勞動紀律，嚴格執行崗位作業規程3、做到運行“三準點”（發車、運行、到站）。4、進站時，應開轉向燈，并靠邊，停直對正站牌（有積雪或積水時應避開，原那么上離路邊不大于50公分）。5、二輛以上（含二輛）公交車同時進站，第二輛及后車應執行二次進站（有現場執勤指揮除外）。6、車輛因故不能繼續行駛時，司乘人員應向乘客說明原因，并按排轉乘同線路后車，后車司乘人員應積極協助換乘。7、因道路施工或交通堵車車輛繞行、誤點，須向乘客說明情況，取得諒解。8、禁止乘客攜帶易燃、易爆、危險品及寵物上車，制止乘客車廂內吸煙。9、行車中遇有乘客被盜、發病等突發情況，積極作為，妥善處理。10、拾到乘客遺失物品及時上交。（二）運營平安1、做到“起步穩、行車穩、停車穩”。2、提醒乘客不要將頭、手伸出窗外。3、做到車停穩開門，關好門起步，嚴禁用車門催、夾乘客及滑行上下乘客。4、嚴禁站外非故障上下乘客。5、遵章守紀，文明行車。對防礙正常行車的行人、自行車、機動車不漫罵、不說粗話。6、行車中不與熟人閑談，不吸煙、不接打。（三）效勞設施與標志1、車門設備完好，保持車門正常開啟。2、車窗玻璃無缺損，推拉靈活。3、座椅齊全完好，安裝牢固。（四）車容與衛生1、駕駛室和工作臺無臟物、雜物、油污。2、玻璃清潔明亮，無積垢。3、座位、靠背、扶手清潔，衛生潔具放在指定地方。4、車廂地板、垃圾桶、車門踏板清潔，無積泥和臟物、無異味。5、車門及門泵箱無油跡，滲漏和污垢。6、車廂裙板、內頂棚、天窗板清潔無積垢，車廂內無亂貼小廣告。7、車外體清潔衛生，無撞擦，無塵附污跡，車體廣告標準。8、車輪無泥土、油垢。9、駕駛員個人物品必須整齊。（五）車廂效勞1、車輛開門迎客目視乘客，用普通話聲音清晰地道迎客語（您好，歡送乘車）。2、每站使用報站器報站名，適時進行“平安、票務、衛生、文明效勞”宣傳。報站器假設發生故障，用口播方式“五報”（報路別、報方向、預報下站、報到達站、報轉乘站）。（六）效勞要求1、衣著整潔，儀表大方，佩戴效勞標志。2、態度和藹，耐心解答乘客問詢，有問必答。3、主動照顧老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客。4、積極疏導乘客，滿員勸阻，有量讓上，不越站甩客，有條件時照顧趕來的乘客上車。（七）票務1、認真驗票，提示乘客展開零錢投幣，嚴格查驗各種乘車證件和執行刷卡規定，認真執行兒童和大件物品購票規定。2、保證投幣機上層錢幣無殘留。3、夜間乘客上車時，應開啟司機照明燈和投幣機燈。（一）、出車前1、必須提前到達停車場，檢查駕駛證、行車證上崗證件及隨車工具（含滅火器）是否齊全，對行車路線、時間做到心中有數。2、檢查機油、燃油、水（冷卻液）是否到達要求；風扇皮帶、燈光、喇叭、后視鏡是否存在異常現象；車容、三角牌標志、報站器（含顯示屏）、車內效勞警示語、保潔桶、IC卡機、投幣機、等車廂設施是否齊全有效。3、檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲等各部位螺絲（含座椅）緊固情況是否松動，轉向機構是否可靠。4、發動車前應關閉車載媒體開關，變速桿應參加空檔位置，每打一次馬達的時間最長不能超過五秒鐘，間隔時間不少于十秒（為保證ABS的正常使用，每次發動發動機時翻開點火開關，待ABS啟動響聲消失前方可啟動發動機）。發動后禁止猛踏油門。5、發動著車以后用發動機怠速空轉2—3分鐘，并且仔細檢查各儀表工作，正常前方可起步。6、起步后應試制動器是否有效，車門開關是否靈活。開始行駛速度不得超過15公里，待水溫升至70℃以上時才能轉入正常時速。7、正確、如實填寫《行車日志》。（二）、運行中1、嚴格遵守國家法令和交通規那么，認真執行平安駕駛操作規程不違章，不開斗氣車、不超速行駛、不強強會、不讓非替班駕駛員開車。2、中速行駛、平安禮讓、嚴禁飆車。根據不同車速和道路情況與前車保持一定平安間距。3、超車看車頭、倒車看車尾、讓車時讓車并減速。通過人行橫道注意行人動向，通過鐵路道口、交叉路口和拐彎時，要提前減速，做到“一慢、二看、三通過”。4、注意觀察車、非機動車、行人的動態。提前預防，確保平安，嚴防僥幸通過，非緊急情況嚴禁急剎車。5、會車要做到禮讓三先（先慢、先讓、先停），正確使用燈光，夜間不準成心開大燈眩耀對方。6、操作準確，行車平穩，順序換檔，腳輕手快，加油均勻，起步不闖，剎車不猛，不勉強行車。7、按班發車，平穩行車，途中不搶不壓，逢站必停，有客讓上，不私自改變行車路線，不甩站、越站。8、隨時注意氣壓表及機油壓力表，發現故障及時排除，無能力排除時及時上報。9、在保證平安、優質效勞的前提下，注意節約燃料，選擇路面正確滑行，但不得長時間脫檔滑行，滑行時必須準備剎車。在陡坡、橋梁地段以及風、雪、雨、霧氣候條件下，嚴禁空檔滑行。10、方向機不準打死角轉向，特殊情況下，打死角轉向的時間不得超過3秒鐘。11、勤觀察和感知乘客動態，防止開關車門夾傷乘客和車內傷客事故的發生。12、車輛一旦發生交通事故必須立即停車，保護現場、搶救傷員，記下證明人，及時向交—警、120及保險公司部門報案，向公司匯報。必須移動車輛時需標明車輛位置。13、使用空調時，（溫度表盤顯示26度以上）先啟動發動機，方可開啟空調開關。熄火前先關閉空調開關，方可熄火。非運營期間或乘客下車后關閉空調和暖風開關。非空調季節，每隔一個月開啟空調開關，使壓縮機運行5—10分鐘。14、冰雪道路低速行駛，嚴禁超車、滑行，與前車保持平安距離。行駛中方向的角度要小，轉彎時不得猛打方向，以防側滑。15、霧天行車，要按規定速度行駛，集中精力、不斷鳴號，開防霧燈、輪廓燈和小燈。16、雨天行車，要按規定速度行駛、注意行人、非機動車和對面來車的動態，不準急剎車、不要猛踏油門，剎車輪轱濺水后要輕踏剎車，低速運行。17、車輛突然起火，應立即停車熄火、切斷電源，疏散乘客并及時采取滅火措施。18、行駛中要經常傾聽發動機及底盤各部位聲響，掌握車輛運行情況，發現故障及時排除或報修，不可帶病行駛。19、車輛倒車和調頭時，應選好地形，結合車輛技術性能判斷能否通過，必要時停車查明后再通過。20、離合器不得經常使用半連動不踩離合掛檔。（三）、收車后1、回場后必須配合安檢員進行車輛例行檢查，上例檢臺檢查油水別離器是否有沉淀物，檢查輪胎氣壓、電瓶電解液、發動機局部皮帶及各部件松緊程度，檢查車容車貌有無劃痕，如需維修及時報修。2、按指定地點停放車輛，拉緊手剎車、掛上低速檔、關閉所有開關、關好門窗，所有艙門必須上鎖，所有鎖孔必須蓋上防塵蓋。冬天放出水箱及發動機的水。3、當日行車路單上交路長（班長）。1、出車前，駕駛員必須隨車攜帶齊各種相關證件。2、服從管理，遵守運輸紀律，執行運輸方案，服從調度的現場指揮，正點運行。3、恪守，文明效勞，禮貌待客，嚴禁發生與乘客發生爭吵、打罵現象。4、嚴格遵守交通法規和操作規程，依駕駛員崗位效勞標準開展運營，服從公安、交通和公司稽查人員的管理，配合檢查。5、車輛運營途中因故不能正常行駛時，駕駛員應向乘客耐心解釋，說明情況，給乘客派發“報銷憑證”票據，并安排車上乘客轉乘本線路后續車輛，后續車輛的司機應積極協助轉乘，不得以任何借口拒載轉乘。6、堅持“親情、平安、滿意”6字效勞方針。對乘客要態度和藹，不挖苦、挖苦和不理睬乘客。7、嚴禁駕駛員接、投乘客的錢或給乘客換零錢；發現乘客沒有投幣或把票款投離投幣口的，應及時向乘客提示，并請乘客自己把票款投入投幣口內；假設乘客投幣缺乏，需勸其補足；乘客拒付費乘車，應耐心勸其下車。8、乘客誤投入五元及以上面額人民幣的，由駕駛員記錄并屬實的，可通知當事人到指定地點領取。9、凡發現投幣機有被撬開、人為損壞或失效的，要立即上報有關部門鑒證。1、按時保養維護車輛，確保車輛狀態良好，杜絕機械責任事故，出車前、行駛中、收車后認真做好車輛例檢工作。2、嚴禁酒后開車或私自將車輛交給他人的。3、駕駛員要合埋安排休息時間，行車途中精力集中，工作結束及時回家休息。4、不準駕駛制動、燈光、轉向等有故障的“病車”上路，不超速行車。5、駕駛員要認真履行職責，嚴禁“三品”上車。6、按時參加公司召開的平安教育、培訓和學習活動。7、責任事故，按比例承當相應責任。1、各線路統計有關根底數據報表應做到準確無誤，并及時報送。2、各運營部應于每個工作日09：00點前將前日的收入、里程、耗油的日報表報賬務部。3、各運營部應于次旬的第一天將上旬的收入、里程、耗油報表上交公司財務部、主管領導。4、各運營部應于每月3日前（逢節假日不順延）將前月的收入、里程、耗油、故障情況、事故責任及分析說明月報統計表報公司財務部、公司領導。5、上述各類報表相關部門人員須嚴格按照有關規定認真填寫，不得涂改和弄虛作假，發現統計過失應迅速更正并及時補報。（一）獎勵駕駛員全年全勤、有效節能，無與乘客糾紛、全年無責任事故的獎勵1000元。（二）處分與紀律要求1、早晨出車前凡不按規定檢查車輛者罰款20元，并警告一次；超過三次待崗。2、正常運營時，駕駛員未做到按線路規定的運行時間進出站，出現無正當理由提前進站、提前出站、晚點出站超過兩分鐘的，每分鐘罰款10元；晚點進站的，三分鐘之內不予處分，晚點3—5分鐘（含）罰款10元；非嚴重堵車（有同線路后續兩臺車證明）晚點超過5分鐘以上按缺邊處理，缺一個邊罰款30元。脫班一次罰款60元。（調度現場指揮的不予計入）3、前車無晚點記錄，后車一天出現2次成心不拉客或無特殊原因緊跟前車運行的，罰款30元。4、車輛每運行10000公里上報領導并進行車輛維護，維護保養期間司機必須在場，違者罰款50元。5、運行車輛發生故障確需修理的，經隊長批準后返廠維修，司機必須在場，配合維修人員查明原因不漏修，經鑒定假設屬于人為原因導致車輛故障的，對當班駕駛員罰款200元，并承當配件費和工時費；情節嚴重者，罰款500元，開除。6、公司檢查發現運營車輛電瓶缺電解液、電解液超過加注標準或電瓶臟的，對當班駕駛員罰款50元。7、嚴禁公司人員（含駕駛員、稽查、調度等人員）在車廂內吸煙，違者罰款20元；駕駛員有義務制止乘客在車廂內吸煙，不制止的罰款10元。8、司機必須每天認真填寫《行車日志》，違者每缺一天罰款20元。9、因道路施工或交通堵車確需臨時就近繞行的必須報告，獲得批準后實施。駕駛員擅自改變行車路線，每次罰款100元；對私自換車、調班、合班的，對當事雙方每人次罰款100元。10、發生與乘客爭吵的罰50元，打罵的罰款100元；當事人還要向乘客賠禮抱歉，情節嚴重者待崗學習。11、車輛不到站不得隨意停車上下乘客，車不停穩不準開門，門不關好不準起步，違者每次處分30元。12、駕駛員對乘客隨身大件物品問詢、檢查，嚴禁“三品”上車。發現乘客攜帶易燃、易爆、危險品上車不制止者，罰款100元，造成不良后果的，由當班駕駛員承當所有法律責任。13、不服從現場調度人員指揮及時發車的每次罰款30元；有頂撞現象的罰100元。14、凡不按規定著裝、佩戴上崗標牌或者不保持個人清潔衛生有異味的，扣罰50元，現場調度有權讓其停班，按脫班處理。15、車內外設施衛生未按標準達標的每次罰款30元。16、駕駛員在行車途中閑聊、接打手持、飲食者扣罰20元。17、駕駛員工作期間不準坦胸敞懷、穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、赤足，男駕駛員下顎不準留胡須，女駕駛員不得濃妝艷抹、佩戴夸張首飾。每發現一項處分20元，需從新著裝上崗，耽誤時間按脫班處理。18、駕駛員私自與乘客換錢和接拿乘客投幣款的第一次處以500元罰款，第二次罰款1000元并予以除名，有證據證明駕駛員把票款據為己有的，無論涉及金額大小一律罰款1000元、扣除當月工資、除名；情節嚴重的報司法機關進一步處理。19、停車場內凡不按規定停放車輛或停放不整齊的罰款10元。20、凡在工作之余把車廂當休息室，隨意開啟空調及車內設施的，每次扣罰50元。21、駕駛員、調度員應按時參加公司和職能部門組織召開的平安例會、業務培訓會，總結、吸取教訓、分析原因、加強學習，做到警鐘長鳴。對參會遲到者罰款20元，無故不到者罰款50元。22、車輛運行中發生的各種事故，不管事情大小必須及時向公司匯報。違者罰款50元。23、對投訴情況查證屬實的，對當事人罰款50元，情節嚴重者，待崗培訓；新聞媒體曝光造成嚴重影響者，罰款300—500元并解除勞動合同。24、方向機因打死角轉向引起液壓管爆裂的，損失由當事人承當。25、公司管理人員有以權謀私、損公肥私、成心刁難、打擊報復等行為的，公司任何人員可直接向總經理報告。查證屬實的，舉報人可獲得特別獎勵，當事人將受到降職、降級、調離、待崗、除名處分；查證屬成心捏造的，舉報人也將受到相應的處分。26、當月發生有責任事故兩次以上的待崗學習。（停發工資和一切福利待遇）27、運營期間應勻速行駛，如不按規定隨意搶點壓點的`罰款20元。28、調度員不秉公辦事、不如實填寫行車路單、弄虛作假的罰款30元。統計人員弄虛作假、統計報表不按規定填寫上報的罰30元，累計出現三次的待崗；車隊平安員所負責線路車輛事故較多，以履行職責不到位給予50—100元處分，事故處理不能第一時間趕到現場又無充分正當理由的罰100元，有證據證明事故處理過程中平安員與對方串通使公司蒙受損失的罰500元。29、駕駛員帶人在車上跟車、打鬧、玩耍的罰款10元。30、車輛到點不上位不發車，當班調度不催促發車、又不上報的罰調度員10元。31、駕駛員、調度員工作中不使用文明用語，對乘客說粗話、臟話影響公司形象的，罰款50元；32、參運人員無故遲到、早退、脫崗和曠工（含請假未獲批準）的，按公司具體規定處分。33、私自動用車輛包車，罰款500元，所收費用上繳，肇事的后果自負，情節嚴重的開除。包車不按規定收費的自掏腰包補齊。34、在日常工作中，公司人員煽動停運或有意串聯其他職工違反公司政策、制度行為的，對組織、煽動者予以開除。35、駕駛員在工作中，效勞質量考核不達標或因效勞質量考核不合格，待崗停發工資。36、因違章駕駛造成交通事故發生后的損失除保險公司賠償外，免賠局部由駕駛員和公司按責任按比例承當。37、非緊急情況私自移動交通事故現場，偽造事故現場，隱瞞事故真—相和逃逸的，造成的后果由責任人全部承當。38、假設因車輛帶病行駛和不標準操作造成車輛機件早期損壞，由本人承當修理和材料費用的50%。39、如因駕駛員未帶齊證件和違規行車造成的扣車、扣證、罰款，一律由本人承當。40、嚴禁酒后開車或私自將車輛交給他人的。如有發現開除永不錄用，造成事故損失全部由責任人承當。41、所有運營管理參與人員（含隊長、路長、稽查）的日常工作主要在路面一線上，無正當理由脫崗的，按曠工處理。42、在運營管理中，被處分人對管理人員侮辱謾罵的，罰款300元；人身攻擊情節輕微的，罰款500元，待崗；人身攻擊致使管理人員輕微傷及以上人身傷害的，罰款1000元、扣罰當月工資，除名，永不錄用，情節嚴重的報司法機關處理。43、駕駛員