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文檔簡介
JT/T1279—20192019-07-05發布I前言 Ⅱ 1 2 26試驗方法 4 8 9 ⅡJT/T1279—2019本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。本標準由全國汽車維修標準化技術委員會(SAC/TC247)提出并歸口。1GB/T13306標牌3.1機動車檢測用軸(輪)重儀axle(wheel)weighinginstrumentformotorvehicledetection3.2軸(輪)重axle(wheel)weight3.33.43.53.62JT/T1279—20194.1分類4.2型號型號命名方法見圖1。圖1型號命名x×××-ZLZ-03B,表示額定承載質量為3t,第二次改進設計的軸(輪)重儀。b)相對濕度:不大于85%;軸(輪)重儀的顯示裝置分辨力應符合表1的規定。3JT/T1279—2019m≤30003000<m≤13000m>13000a)當式值≤10%FS時,軸(輪)重儀的最大允許誤差為±0.2%FS;b)當式值>10%FS時,軸(輪)重儀的最大允許誤差為±2%。5.2.2重復性a)當式值≤10%FS時,應不大于該稱量點最大允許誤差絕對值的1/2;b)當式值>10%FS時,應不大于該稱量點最大允許誤差絕對值的1/2與該稱量點實際加載值的乘積。在同一載荷下,輪重儀的左、右稱重臺的示值間差應不大于該稱量點最大允許誤差的絕對值。同一載荷在稱重臺板不同位置時,示值誤差應符合5.2.1的要求,各示值間的差值應不大于該稱量點最大允許誤差絕對值的1/4。軸(輪)重儀的空載變動性允許范圍為±0.1%FS或不大于1d,兩者取大值。軸(輪)重儀在10min內的零位漂移允許范圍為±0.1%FS或不大于1d,兩者取大值。5.2.7過載性能對稱重臺板加載120%FS,持續10min,卸載后應滿足5.2.1~5.2.6的要求。4JT/T1279—2019軸(輪)重儀的電氣系統應能經受50Hz、1.5kV,歷時1min的耐壓試驗,不應出現擊穿、飛弧等現象。絕緣電阻應不小于5MΩ。5.4稱重臺板5.4.1.2多軸式軸(輪)重儀的稱重臺板應有足夠的縱向長度,應能確保各并裝軸同注:軸(輪)重儀的稱重臺板縱向長度指平行于車輛行進方向的稱重臺板長度,橫向寬度指垂直于車輛行進方向的5.4.3撓度5.5外觀要求6.1試驗條件a)環境溫度:0℃~40℃;b)相對濕度:不大于85%;5儀器、設備準確度等級1砝碼M?等級測力傳感器及顯示儀表0.3級2水準儀3耐電壓測試儀5級4絕緣電阻測量儀10級5百分表及磁性表座1級6.3.2對軸(輪)重儀進行預加載,加載位置應在稱重臺板的每4個相鄰支點之間,加載載荷為120%FS,保持10min后卸載。當多軸式軸(輪)重儀的支點數量超過4個時,只對其中跨度較大的4個6.3.3采用測力傳感器及顯示儀表進行試驗時,應安裝反力架、千斤頂以及測力傳感器和顯示儀表。6.4試驗方法6.4.1.1調整軸(輪)重儀的顯示零位。6.4.1.2在稱重臺板上分別按5%FS和50%FS進行加載。待示值穩定后,逐漸增加載荷,觀察并記6.4.2.1調整軸(輪)重儀的顯示零位。驗3次。對于額定承載質量為10t及以上級的軸(輪)重儀,應增加5%FS稱量點。6.4.2.5對于與滾筒反力式制動檢驗臺復合安裝的軸(輪)重儀,將滾筒反力式制動檢驗臺的前滾筒6.4.2.6按式(1)和式(2)計算示值誤差:66.4.3重復性6.4.4示值間差X,=1δ-δRy6.4.5偏載誤差6.4.5.1調整軸(輪)重儀的顯示零位。6.4.6空載變動性76.4.6.2在稱重臺板上加載至30%FS,待顯示結果穩定后卸載。6.4.6.3觀察零位的變動情況,并讀取示值。重復試驗3次,其最大零位偏離值即為空載變動性示值。6.4.7零位漂移6.4.7.1在稱重臺板上加載不小于50kg砝碼,示值穩定后調整顯示零位。6.4.7.2在30min內,每隔10min讀取示值一次,3次示值中最大偏離零位的示值即為零位漂移值。6.4.8過載性能經6.3.2預加載處理后的軸(輪)重儀,按6.4.2、6.4.3、6.4.4、6.4.5、6.4.6和6.4.7規定的方法進行試驗,其結果應符合5.2.7的要求。采用目視方法,檢查顯示裝置。6.4.10電氣安全性6.4.10.1絕緣性能6.4.10.1.1將耐壓測試儀按規定方法與軸(輪)重儀連接,施加1500V、50Hz交流電壓,持續1min,觀察是否有擊穿或飛弧現象。6.4.10.1.2在斷電狀態下,采用絕緣電阻測量儀,測量電氣系統供電導線之間、供電導線與金屬外殼之間的電阻值。6.4.10.2接地保護檢視軸(輪)重儀的電氣系統是否安裝接地保護端子,該端子旁有無永久性的接地標志。6.4.11稱重臺板6.4.11.1平面度6.4.11.1.1調整軸(輪)重儀臺體,使其處于水平狀態。6.4.11.1.2對于軸重儀,選取稱重臺板四角處距邊緣50mm的點及其幾何中心點作為測量點;對于輪重儀,選取左、右稱重臺板四角處距邊緣50mm的點作為測量點。采用水準儀測量各測量點的離地高度。6.4.11.1.3按式(7)計算平面度:式中:γ——稱重臺板的平面度,單位為毫米每米(mm/m);Hm——測量點的離地最大高度,單位為毫米(mm);(max-nin)——離地最大高度點與離地最小高度點間的線距離,單位為米6.4.11.2.1將加載點置于稱重臺板的4個相鄰支點的中心處。6.4.11.2.2將兩個百分表的磁性表座分別固定在稱重臺板外側,百分表的觸頭分別處于加載點和稱6.4.11.2.3施加垂直載荷至100%FS,分別讀取百分表示值的變化量。6.4.11.2.4按式(8)計算稱重臺板撓度:8L稱重臺板相鄰支點的最大跨度,單位為米(m)。6.4.12外觀人工目視檢查。7檢驗規則7.1檢驗分類軸(輪)重儀的檢驗分型式檢驗和出廠檢驗。7.2型式檢驗7.2.1有下列情況之一時,應進行型式檢驗:a)新產品試制定型鑒定時;c)正常生產后,每兩年或累計生產數量超過300臺套產量時;d)產品停產1年以上,恢復生產時;e)出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時。7.2.2型式檢驗內容應為第5章的全部內容。7.2.3型式檢驗的抽樣基數不少于3臺,抽樣樣品數1臺。7.2.4在型式檢驗中出現不合格項時,應在抽樣基數中加倍抽樣,并對不合格項復檢。復檢合格,判7.3出廠檢驗7.3.1軸(輪)重儀應檢驗合格并簽發產品合格證后方可出廠。7.3.2出廠檢驗項目見表3。1示值誤差5.2.16.4.22重復性5.2.26.4.33示值間差5.2.36.4.44空載變動性5.2.56.4.65顯示5.2.86.4.96絕緣性能5.3.16.4.10.17接地保護5.3.26.4
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