注冊城鄉規劃師考試城鄉規劃相關知識(習題卷18)

試卷科目：注冊城鄉規劃師考試城鄉規劃相關知識注冊城鄉規劃師考試城鄉規劃相關知識(習題卷18)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages注冊城鄉規劃師考試城鄉規劃相關知識第1部分：單項選擇題，共75題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.根據污水最終的排放方式，合流制排水系統又可以分為()。A)直排式和截流式B)直接式和間接式C)完全式和不完全式D)整體式和獨立式答案:A解析:合流制排水系統是指雨水和污水統一由一套管道排放的排水系統，這種排水管稱為合流管。根據污水最終的排放方式又分為直排式合流制和截流式合流制。[單選題]2.在城市工程管線的分類中，地埋管線屬于按()進行的分類。A)不同性能和用途B)不同的輸送方式C)敷設方式D)彎曲程度答案:C解析:城市工程管線種類多而復雜，根據不同性能和用途、不同的輸送方式、敷設方式、彎曲程度等有不同的分類。其中，城市工程管線按工程管線敷設方式分類可分為架空線、地鋪管線、地埋管線。[單選題]3.社區生活質量的衡量，是以()的擁有程度為主的。A)公共生活服務設施、生活舒適性B)閑暇時間、公共服務設施、社會福利C)公共服務設施、社會福利、方便的出行交通D)閑暇時間、公共服務設施、社會福利、公眾參與答案:B解析:社區物質文明最基本表現是社區生活質量的提高，社區生活質量中有三個重要的構成方面：社區成員對閑暇時間、公共服務設施和社會福利的擁有程度。這種擁有程度愈高，生活質量也愈高，反之亦然。[單選題]4.一般建筑構造的原理與方法中，防潮構造根據()不同，有油氈防潮層、防水砂漿防潮層和細石混凝土防潮層三種。A)性質B)材料C)用途D)作用答案:B解析:室外的散水坡或明溝是?排?的措施，防潮是?隔?的措施。根據材料不同，有油氈防潮層、防水砂漿防潮層和細石混凝土防潮層三種。[單選題]5.城市排水系統中采用完全分流制的情況是()。A)水環境要求較高，有一定經濟實力的城市B)地形起伏變化較大的城市C)雨水通過路面或零星的道路邊溝排放D)降水量很小的城市答案:A解析:在完全分流制排水系統中，雨水和污水形成相互獨立、系統完整的排水系統。雨水和比較清潔的工業廢水由雨水管渠收集，就近排放；污水通過污水管道收集，輸送到污水處理廠處理或下游排放。這種排水系統需要建設兩套完整的排水管道，并且污水不能不加處理就近分散排放，對保護城市水環境比較有利，但排水管渠工程量大于截流式合流制，一般在城市水環境要求較高，有一定經濟實力的城市采用。[單選題]6.新劃分的無線電收、發信區距居民集中區邊緣()km左右。A)9B)10C)11D)12答案:B解析:收、發信場宜布置在交通方便、地形較平坦的臺地，周圍環境應無干擾影響。收、發信場一般選擇在大、中城市兩側的遠郊區，并使通信主向避開市區。新劃分的無線電收、發信區距居民集中區邊緣10km左右，距工業區邊緣11km左右。[單選題]7.適用于一般平面十字交叉口的組織方式是()。A)無交通管制B)實施交通指揮C)采用渠化交通D)設置立體交叉答案:B解析:交叉口的通行能力和行車安全在很大程度上取決于交叉口的交通組織與管理。交叉口交通組織方式有以下四種：①無交通管制，適用于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通，即在道路上施畫各種交通管理標線及設置交通島，用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛，互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復雜的異形交叉口和城市邊緣地區的道路交叉口；③實施交通指揮(信號燈控制或交通警察指揮)，常用于一般平面十字交叉口；④設置立體交叉，適用于快速、有連續交通要求的大交通量交叉口。[單選題]8.當煤矸石中如含硫大于()即會自燃，散發大量SO2，使周圍大氣中SO2超標。A)0.1%B)0.5%C)1.0%D)1.5%答案:D解析:[單選題]9.計算沿交通線路布置的公共設施的供需負荷時，通常采用GS的哪種空間分析功能？（）A)網絡分析B)幾何量算C)鄰近分析D)疊合分析答案:A解析:網絡分析：估計交通的時間、成本、選擇運輸的路徑，計算網絡狀公共設施的供需負荷，尋找最近的服務設施，產生在一定交通條件下的服務范圍，沿著交通線路、市政管線分配點狀供應設施的資源等，是GIS典型的網絡分析功能；危急狀況下人口的疏散也是網絡分析的應用之一。[單選題]10.拱式結構的跨度比較適宜的應為()m。A)20～50B)40～60C)50～80D)60～100答案:B解析:拱是一種有推力的結構，它的主要內力是軸向壓力。因此這種結構應特別注意拱腳基礎的處理。這種結構特別適用于體育館、展覽館、散裝倉庫等建筑。這種結構的跨度比較適宜的應為10～60m。[單選題]11.地理信息的查詢、分析與表達過程中，矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數據層之間進行的幾何合并、交錯計算，其分類不包括()的疊合。A)點和面B)點和線C)線和面D)面和面答案:B解析:矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數據?層?之間進行的幾何合并、交錯計算，矢量疊合主要有：①點和面的疊合。可用于公共服務設施和服務區域之間的關系分析，如分析各居住區內中小學的情況；②線和面的疊合。可計算道路網的密度，分析管線穿越地塊的問題；③面和面的疊合。可分析和規劃地塊有關的動遷人口、拆除的建筑物；評價土地使用的適宜性等。[單選題]12.在社會變遷的社會進化中，()的理論，認為社會是從社區型向社會社團型社會發展。A)滕尼斯B)杜爾凱姆C)摩爾根D)孔德答案:A解析:[單選題]13.下列選項中，屬于城市燃氣工程規劃分區規劃中的主要內容的是()。A)選擇城市燃氣輸配管網的壓力級制B)確定燃氣輸配設施的保護要求C)規劃布局燃氣輸配管網D)預測城市燃氣負荷答案:B解析:[單選題]14.城市社會空間結構的本質特征是它作為一種()的空間形式而存在。A)基礎性B)綜合性C)區域性D)多元性答案:B解析:城市社會空間結構的基本要素包括人以及人所從事的經濟活動和社會活動在空間上的表現；其本質特征是它作為一種綜合性的空間形式而存在。[單選題]15.我國古代的長城始建于()朝代。A)春秋B)戰國C)秦代D)漢代答案:A解析:春秋戰國對各國為了互相防御，各在形勢險要的地方修筑長城。秦始皇統一中國后，為了防御北方匈奴的入侵，于公元前214年將原秦、趙、燕三國北部長城連接起來，形成西起臨洮，東至遼東的萬里長城。您可能感興趣的試題[單選題]16.建筑師維特魯威的()是現存歐洲古代最完備的建筑專著，書中提出了?堅固、適用、美觀?的建筑原則，奠定了歐洲建筑科學的基本體系。A)《論建筑》B)《建筑四書》C)《建筑十書》D)《五種柱式規范》答案:C解析:建筑師與建筑著作維特魯威(Vitruvius)的《建筑十書》是現存歐洲古代最完備的建筑專著，書中提出了?堅固、適用、美觀?的建筑原則，奠定了歐洲建筑科學的基本體系。1485年出版的《論建筑》(阿爾伯蒂)是意大利文藝復興時期最重要的建筑理論著作，影響很大。此外，《建筑四書》(帕拉第奧)、《五種柱式規范》(維尼奧拉)等書以后成為歐洲的建筑教科書。[單選題]17.決定土地需求量的因素主要有很多，但是以下選項中的()不是。A)土地價格B)人口因素和家庭因素C)建筑技術水平D)消費者或投資者的貨幣收入和融資能力答案:C解析:土地需求量的決定因素主要有：土地價格、消費者或投資者的貨幣收入和融資能力、土地技機、人口因素和家庭因素、消費者或技資者偏好、對未來的預期等。[單選題]18.克里斯塔勒創建中心地理論深受杜能和韋伯區位論的影響。故他的理論也建立在"理想地表"之上，"理想地表"的基本特征是()。A)生產者為謀取最大利潤，尋求掌握盡可能大的市場區，致使生產者之間的間隔距離盡可能地大B)消費者為盡可能減少旅行費用，都自覺地到最近的中心地購買貨物或取得服務C)生產者和消費者都屬于經濟行為合理的人的概念D)每一點均有接受一個中心地的同等機會，一點與其他任一點的相對通達性只與距離成正比，而不管方向如何，均有一個統一的交通面答案:D解析:克里斯塔勒創建中心地理論深受杜能和韋伯區位論的影響，故他的理論也建立在"理想地表"之上，其基本特征是每一點均有接受一個中心地的同等機會，一點與其他任一點的相對通達性只與距離成正比，而不管方向如何，均有一個統一的交通面。后來，克氏又引入新古典經濟學的假設條件，即生產者和消費者都屬于經濟行為合理的人的概念。這一概念表示生產者為謀取最大利潤，尋求掌握盡可能大的市場區，致使生產者之間的間隔距離盡可能地大;消費者為盡可能減少旅行費用，都自覺地到最近的中心地購買貨物或取得服務。生產者和消費者都具備完成上述行為的完整知識。經濟人假設條件的補充對中心地六邊形網絡圖形的形成是十分重要的。[單選題]19.一般將城市生態系統分為社會、經濟、自然三個一級子系統(亞系統)，社會生態亞系統不包括()。A)基本人口B)工業C)撫養人口D)服務人口答案:B解析:[單選題]20.經實際操作證明，利用()m分辨率的衛星遙感影像，可以分辨出絕大多數類型的城市建設用地。A)0.35B)0.61C)0.75D)0.82答案:B解析:利用0.61m分辨率的衛星遙感影像，可以分辨出絕大多數類型的城市建設用地。在規劃的執行過程中，也可以利用衛星遙感影像及時發現變化，掌握各類用地的變化是否符合城市規劃。[單選題]21.城市用水量預測與計算是采用一定的理論和方法，預計城市將來某一階段的可能用水量，一般以()為依據。A)過去的資料B)人口變化C)今后用水趨勢D)經濟條件答案:A解析:城市用水量預測與計算是采用一定的理論和方法，預計城市將來某一階段的可能用水量。一般以過去的資料為依據，以今后用水趨勢、經濟條件、人口變化、水資源情況、政策導向等為條件。[單選題]22.城市供水工程規劃中，城市供水設施應該按()配置。A)年用水量B)最低日用水量C)平均日用水量D)最高日用水量答案:D解析:城市用水量有平均日用水量、最高日用水量、年用水量三種表達形式。城市供水工程規劃中，城市供水設施應該按最高日用水量配置。因此，無論采用哪種方法預測城市用水量，最終都要明確城市的最高日用水量。[單選題]23.內框架承重體系的外墻和()都是主要承重構件。A)構造柱B)框架柱C)內墻D)山墻答案:B解析:從結構的承重體系來看，磚混結構大體分為三種：縱向承重體系、橫向承重體系和內框架承重體系。其中，內框架承重體系的外墻和框架柱都是主要承重構件。[單選題]24.下列選項中，屬于熱力站根據熱力站的位置與服務范圍劃分的是()。A)區域性熱力站B)民用熱力站C)汽水換熱的熱力站D)熱力分配站答案:A解析:[單選題]25.下列關于建筑中人流疏散的表述，哪項是錯誤的？（）A)劇院、體育館一般為集中式的人流疏散B)醫院、商店一般為連續式人流疏散C)學校教學樓、展覽館為連續式和集中式人流疏散D)公共建筑的人流疏散設計以正常情況下有人流疏散為依據答案:D解析:P48，考慮公共建筑人流疏散時，都應把正常和緊急情況下的人流考慮進去。[單選題]26.垃圾轉運站規劃除了按要求布置收集點外，還應使清運路線合理，以有效地發揮人力、物力作用。路線設計應考慮的方面中，不合理的是()A)收集路線的出發點盡可能遠離停放車輛的場地B)線路的開始與結束應鄰近城市主要道路，便于出入，并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界C)在陡峭地區，應空車上坡，下坡收集，以利于節省燃料.減少車輛損耗D)線路應使每日消運的垃圾量、運輸路程、花費時間盡可能相同答案:A解析:生活垃圾的運輸中，路線設計應考慮使收集車輛在收集區域內行程距離最小，主要應做到以下幾點：(1)收集路線的出發點盡可能接近停放車輛場；(2)線路的開始與結束應鄰近城市主要道路，便于出入,并盡可能利用地形和自然疆界作為線路疆界；(3)在陡峭地區，應空車上坡，下坡收集，以利于節省燃料，減少車輛損耗；(4)線路應使每日消運的垃圾量、運輸路程、花費時間盡可能相同。[單選題]27.多層住宅巾，單棟住宅的長度大于()ni時應設4m寬、4m高的消防車通道，大于()m時應在建筑物底層設人行通道。A)160；60B)150；80C)150；60D)160；80答案:D解析:單棟住宅的長度大于160m時應設4m寬、4m高的消防車通道，大于80m時應在建筑物底層設人行通道。您可能感興趣的試題[單選題]28.土地利用的三大經典模式是()A)同心圓、單中心和多中心模式B)扇形、模形和多中心模式C)同心圓、扇形和多中心模式D)同心圓、扇形和模形答案:C解析:人類生態學這個理論最早是由伯吉斯提出，以后霍伊特、哈里斯和烏爾曼都發展了這方面的理論，提出了土地利用的蘭大經典模式，即同心圓、扇形和多中心模式。[單選題]29.互通式立交匝道部位機動車道的最大縱坡為()。A)2.0%B)2.5%C)3.0%D)4.0%答案:D解析:[單選題]30.在下列污染物中，()對人體的影響表現為血液中毒、塵肺、肺感染。A)煙霧B)飛塵C)二氧化硫D)二氧化氮答案:B解析:[單選題]31.在建筑物密集、用地緊張區域及有裝卸作業要求的臺階應采用（）。A)錨桿支B)地下連續墻C)護坡D)擋土墻答案:D解析:對于用地條件受限制或地質不良地段，可采用擋土墻。在建筑物密集、用地緊張區域及有裝卸作業要求的臺階應采用擋土墻。人口密度大、土壤工程地質條件差、降雨量多的地區，不能采用草皮土質護坡，必須采用擋土墻。[單選題]32.按照《城市道路設計規范》的規定，道路平曲線半徑小于或等于（）m時，應在平曲線內側加寬。A)150B)200C)250D)300答案:C解析:在曲線段上行駛的汽車所占有的行駛寬度比直線段寬，所以曲線段的車行道往往需要加寬，其加寬值與曲線半徑、車輛幾何尺寸、車速要求等有關。道路平曲線半徑小于或等于250m時，應在平曲線內側加寬。[單選題]33.城市停車設施的交通流線組織應盡可能遵循()原則。A)雙向行駛B)單向左行C)單向右行D)渠化交通答案:C解析:"單向右行"原則的交通流線組織，可以避免車流相互交叉，并應配備醒目的指路標志。[單選題]34.城市地理位置類型劃分中大、中、小位置，是從()來考察城市地理位置。A)城市及其腹地之間的相對位置關系B)城市的大小C)不同空間尺度D)中心城市所在區域的大小答案:C解析:大、中、小位置是從不同空間尺度來考察城市地理位置。大位置是城市對較大范圍的事物的相對關系，是從小比例尺地圖上進行分析的。而小位置是城市對其所在城址及附近事物的相對關系，是從大比例尺地圖上進行分析的。介于二者之間的是中位置。[單選題]35.寒冷地區的住宅朝向應爭取向()A)東B)南C)西D)北答案:B解析:寒冷地區的住宅朝向應爭取南向，充分利用東、西向，盡可能避免北向。東西向住宅可以采取短內廊式，或在東西向內樓梯的平面組合基礎上將輔助房間全部集中在單元的內部，設置小天井，加大建筑進深等方式。[單選題]36.在建筑場地設計標高確定的一般要求中，當無進車道時，一般室內地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在()m的范圍內變動。A)0.1～0.3B)0.2～0.6C)0.3～0.9D)0.5～1.5答案:C解析:在建筑場地設計標高確定的一般要求中，當建筑物有進車道時，室內外高差一般為0.15m；當無進車道時，一般室內地坪比室外地面高出0.45～0.60m，允許在0.3～0.9m的范圍內變動。[單選題]37.在機動車道設計方面，對于機動車車行道寬度的確定來說，應根據各地城市道路建設經驗確定，其中雙車道多用()m。A)5～6B)7～8C)10～12D)14～15答案:B解析:[單選題]38.以()為標志的環境熱潮推動下，生態城市的概念得到了世界各國的普遍關注和接受。A)《我們共同未來》B)《21世紀議程》C)《伊斯坦布爾宣言》D)《里約熱內盧宣言》答案:B解析:20世紀80年代，國內外學者開始研究和實施生態城市規劃設計，特別是1992年聯合國環發大會后，在《21世紀議程》為標志的環境熱潮的推動下，生態城市的概念得到了世界各國的普遍關注和接受。[單選題]39.根據煤氣制氣廠選址要求，廠址應有良好的工程地質條件和較低的地下水位，其中地基承載力一般不宜低于()t/㎡，地下水位宜在建筑物基礎底面以下。A)5B)10C)15D)20答案:B解析:煤氣制氣廠選址要求包括：廠址應有良好的工程地質條件和較低的地下水位。地基承載力一般不宜低于10t/㎡，地下水位宜在建筑物基礎底面以下。[單選題]40.適宜建設的場地均應考慮()，以減少土石方工程量。A)豎向規劃B)橫向規劃C)總體規劃D)分部規劃答案:A解析:一般自然地形不宜小于0.3%，平坡(0.3%～5%)場地較理想；緩坡(5%～10%)場地要錯落；中坡(10%～25%)場地要臺地，填挖土方量要大；陡坡(25%～100%)場地不宜建設。適宜建設的場地均應考慮豎向規劃，以減少土石方工程量。[單選題]41.采用歷年城市人口(或城鎮化水平)和時間數據進行回歸分析，建立回歸公式，并將預測期限的年份數值代入，從而預測發展水平的區域城鎮化水平預測方法是()。A)相關分析和回歸分析法B)綜合增長法C)聯合國法D)時間趨勢外推法答案:D解析:時間趨勢外推法又稱時間相關回歸法，采用歷年城市人口(或城鎮化水平)和時間數據進行回歸分析，建立回歸公式，并將預測期限的年份數值代入，從而預測發展水平。當根據實際資料建立回歸模型后，還必須檢驗回歸方程的相關系數和標準差，以確定其可靠度。[單選題]42.城市軌道交通最基本的線網形態中，()的線路走向比較單一，基本線路多為平行或十字交叉。A)網格式線網B)有環放射式線網C)分離式線網D)無環放射式線網答案:A解析:城市軌道交通最基本的線網形態有網格式、無環放射式和有環放射式三種。其中，網格式線網中的各條軌道交通線路縱橫交叉，形成方格網，呈格柵或棋盤狀。線網中的線路走向比較單一，基本線路多為平行或十字交叉。[單選題]43.排水設施中，()的作用是使降雨期間超過截流干管排水能力的混合污水就近溢入受納水體。A)溢流井B)檢查井C)排水出口D)雨水口答案:A解析:溢流井是截流式合流制排水系統中的排水構筑物之一。其作用是使降雨期間超過截流干管排水能力的混合污水就近溢入受納水體。溢流井通常布置在便于混合污水排出的位置。[單選題]44.污水量的變化程度常用變化系數表示，其變化系數不包括()。A)日變化系數B)時變化系數C)周變化系數D)總變化系數答案:C解析:污水設計流量由于用水量不斷變化，相應地，污水量也在不斷變化。污水量的變化程度常用變化系數表示，變化系數有日變化系數、時變化系數和總變化系數。研究表明，污水總變化系數隨平均日污水流量增大而減小。[單選題]45.有機建筑理論的創建人是()。A)勒·柯布西耶B)格羅皮烏斯C)密斯·凡·德·羅D)賴特答案:D解析:賴特創建了有機建筑，他主張建筑與自然環境緊密結合，應從自然中獲得啟示，創造靈活多樣的建筑空間，打破了工業化的局限性。賴特的建筑空間靈活多樣，既有內外空間的交融流通，同時又具備安靜隱蔽的特色。他既運用新材料和新結構，又始終重視和發揮傳統建筑材料的優點，并善于把兩者結合起來。同自然環境的緊密配合則是他的建筑作品的最大特色。代表建筑：流水別墅、古根漢姆博物館以及大量草原住宅。[單選題]46.為了方便排水，建筑場地最小坡度為0.3%，最大坡度不大于()A)5%B)6%C)7%D)8%答案:D解析:為了方便排水，建筑場地排水坡度設置的要求是，最小坡度為0.3%，最大坡度不大于8%。[單選題]47.建設項目的()是環境影響評價的核心。A)保護措施B)管理水平C)技術問題D)預測評價答案:D解析:建設項目環境影響評價注意事項包括加強建設項目多方案論證、重視建設項目的技術問題、重視環境預測評價、避免環境影響評價的滯后性、加強建設項目環境保護措施的科學性和可行性。其中，建設項目的預測評價是環境影響評價的核心。[單選題]48.道路原則上不設平坡部分，其最小縱度為()，以利于建筑物之間的雨水排至道路后沿著路緣石排水槽排入雨水口。A)0.1%B)0.2%C)0.3%D)0.4%答案:C解析:場地豎向設計時，設計標高確定的一般要求包括室內、外高差和建筑物與道路。其中，建筑物與道路要求當建筑物無進車道時，地面排水坡度最好在1%～3%之間，允許在0.5%～6%之間變動；當建筑物設進車道時，坡度為0.4%～3%，機動車通行最大坡度為8%。道路中心標高一般比建筑室內地坪低0.25～0.30m以上；同時，道路原則上不設平坡部分，其最小縱度為0.3%，以利于建筑物之間的雨水排至道路，然后沿著路緣石排水槽排入雨水口。[單選題]49.聯合國工業發展組織劃分工業發展階段的標準是()。A)工業總產值占國民收入的比重B)工業凈產值占國民收入的比重C)工業總產值占國內生產總值的比重D)工業凈產值占國內生產總值的比重答案:B解析:聯合國工業發展組織劃分工業發展階段的標準，是工業凈產值占國民收入的比重。在農業經濟階段，該比重小于20%;在工業初興階段，該比重為20%～40%;在工業加速階段，該比重大于40%。[單選題]50.建設項目的環境管理時段主要包括建設期和()。A)技術方案撰寫期B)可行性研究期C)生產運營期D)資料收集與分析期答案:C解析:基于工程建設特點的舒緩措施主要包括替代方案、生產技術改革、環境保護工程措施和加強管理幾個方面。其中，在設計期、項目建設期、生產運營期和工程結束期(死亡期)又都有不同的考慮。建設項目的環境管理主要包括建設期和生產運營期兩個時段，有時還包括項目死亡期，如礦山閉礦、工廠報廢、廢物堆場復墾等。[單選題]51.英國地理學家科恩曾把城市邊緣區周期性的增長結構與()作比擬，以說明城市邊緣區形態的動態變化過程。A)生物進化B)人體生長C)經濟發展D)樹木年輪答案:D解析:20世紀60年代，英國地理學家科恩從城市開發的復雜性和有序性的角度，探討了城市邊緣區間題，提出了周期性因素對城市前景的影響。并認為邊緣區并非逐步向前推進，而是存在加速期、減速期和穩定期三種變化狀態，而這種變化周期則取決于城市經濟發展和土地利用的制約因素?？贫靼堰@種周期性的增長結構與樹木年輪作比擬，以說明城市邊緣區形態的動態變化過程。[單選題]52.山西太原的晉祠是宋代建筑的代表，屬于()祠廟。A)院落式B)庭院式C)園林式D)窯洞式答案:C解析:山西太原的晉祠是宋代建筑的代表，屬于園林式祠廟。圣母殿建于北宋，正面朝東，面闊七間，進深六間(實際是殿身面闊五間、進深四間加副階周匝)。[單選題]53.明溝排水坡度一般為0.3%～0.5%，特殊困難地段可為()。A)0.5%B)0.4%C)0.1%D)0.05%答案:C解析:明溝排水多用于建筑物、構筑物比較分散的場地，斷面尺寸按匯水面積大小而定。明溝排水坡度為0.3%～0.5%，特殊困難地段可為0.1%。[單選題]54.固體廢物最終處置的目的就是通過種種手段。使之與生物圈隔離，減少對環境的污染，通常用的方法是()A)堆肥化B)海洋傾倒C)自然堆存D)焚燒答案:B解析:無論用什么辦法處理固體廢物，總有殘留的物質，所以固體廢物最終處置的目的就是通過種種手段，使之與生物圈隔離，減少對環境的污染。通常用的方法有海洋傾倒、海洋焚燒、深井灌注、土地填埋、工程庫貯存等。其他的處理處置方法有用垃圾飼養蚯蚓、以垃圾作燃料等。[單選題]55.區域城鎮化水平預測方法不包括下列哪項()A)綜合增長法B)增長率法C)回歸分析法D)聯合國法答案:B解析:區域城鎮化水平觀測方法包括：綜合增長法、相關分析法、回歸分析法、聯合國法。[單選題]56.在城市工程管線綜合布置原則中，當管線與鐵路或道路交又時應為正交。但在困難情況下，其交叉角不宜小于()。A)15°B)30°C)45°D)60°答案:C解析:[單選題]57.增長極理論首先由法國經濟學家()于1950年提出，后經其他學者進一步發展。A)佩魯B)赫希曼C)約翰·弗里德曼D)納克斯答案:A解析:增長極理論首先由法國經濟學家佩魯于1950年提出，后經赫希曼、布德維爾、漢森等學者進一步發展。該理論認為，經濟發展并非均衡地發生在地理空間上，而是以不同的強度在空間上呈點狀分布，并按各種傳播途徑，對整個區域經濟發展產生不同的影響，這些點就是具有成長以及空間聚集意義的增長極。根據佩魯的觀點，增長極是否存在決定于有無發動型工業。[單選題]58.組織空間序列，需將兩方面的因素統一起來，它們是()A)時間的先后與空間的過渡B)空問的過渡與對比C)空間的排列與過渡D)空間的排列與時間的先后答案:D解析:空間的序列的任務是把空間的排列與時間的先后排列有機統一起來。[單選題]59.人口老齡化與()關系最為密切相關。A)出生率迅速下降B)死亡率下降C)人均壽命提高D)經濟水平提高答案:A解析:人口老齡化是一個動態概念.它與出生率迅速下降密切相關。出生率越低，人口老齡化進展越快；反之，出生率提高，人口就會向年輕化轉化。[單選題]60.最小需要量法是1960年厄爾曼和達西提出的()的方法。A)城市職能分類B)確定主導產業C)劃分基本/非基本部分D)確定城市化水平答案:C解析:最小需要量法是1960年厄爾曼和達西提出的劃分基本/非基本部分的方法。它和區位商法、正常城市法的不同在于：一是他們認為城市經濟的存在對各部門的需要有一個最小勞動力的比例，這個比例近似于城市本身的服務需求，一個城市超過這個最小需要比例的部分近似于城市的基本部分;二是把城市分成規模組，分別找出每一規模組城市中各部門的最小職工比重，以這個比重值作為這一規模組所有城市對該部門的最小需要量。一城市某部門實際職工比重與最小需要量之間的差，即城市的基本活動部分，把城市各部門的基本部分加起來，得到整個城市的基本部分。[單選題]61.防洪排澇工程措施中，（）功能是將洪水擋在防洪保護區外。A)擋洪B)泄洪C)蓄滯洪D)排澇答案:A解析:防洪排澇工程措施包括：①擋洪工程，主要包括堤防、防洪閘等，其功能是將洪水擋在防洪保護區外；②泄洪工程，主要包括現有河道整治、新建排洪河道和截洪溝等，其功能是增強河道排洪能力，將洪水引導到下游安全區域；③蓄滯洪工程，主要包括分蓄洪區、調洪水庫等，其功能是暫時將洪水存蓄，削減下游洪峰流量；④排澇工程，主要是排澇泵站，其功能是通過動力強排低洼區積水。[單選題]62.地形圖上一般縱軸為()軸，表示()方向坐標A)X;南北B)Y;南北C)X;東西D)Y;東西答案:A解析:地形圖上經常不繪制指北針，但可以通過坐標圖識讀，坐標網一般以縱軸為X軸，表示南北方向坐標，其值大的一端為北;橫軸為Y軸，表示東西方向坐標，其值大的一端為東。[單選題]63.城市供熱管網地溝底應具有不小于()‰的坡度。A)10B)8C)4D)2答案:D解析:由于地溝經常處于較高的溫度下，時間一久，防水層容易產生裂縫，因此，溝底直不小于2‰的坡度，以便將滲入地溝中的水集中在檢查井的集水坑內，用泵或自流排入附近的下水道。[單選題]64.地理信息區別于其他類型信息的最顯著的標志是()A)地理信息屬于非空間數據B)地理信息、以經緯度為主C)地理信息屬于空間信息D)地理信息隨時間而變化答案:C解析:地理信息屬于空間信息，其位置的識別是與數據聯系在一起的，這是地理信息區別于其他類型信息的最顯著標志。[單選題]65.一般有快速路網的城市，市區互通式立交中心間距等于主干路間距為()km，郊區可適當加大。A)1.0～1.5B)1.5～1.8C)2.0～2.5D)2.0～3.0答案:A解析:一般有快速路網城市，市區互通式立交中心間距應大于等于主干路間距.為1.0～1.5kn1，郊區可適當加大。[單選題]66.表現為推崇技術表現，極力體現技術進步，認為技術可以創造美好的未來的美學是()。A)解構建筑美學B)高技建筑美學C)反形式美學D)地域性建筑美學答案:B解析:高技建筑美學表現為推崇技術表現，極力體現技術進步，認為技術可以創造美好的未來，表現出技術樂觀主義的審美傾向，它融匯人文精神，并運用復雜和靈活的技術手法，突破標準化的設計，充分展現現代材料和技術的魅力。[單選題]67.要預防或減少建設項目對環境的影響，應強調將建設項目的()影響評價同步進行。A)技術-財政-環境B)技術-財政-污染C)技術-環境-財政D)財政-技術-環境答案:A解析:一般決策者往往在環境影響評估之前先進行技術和財政能力方面的研究，而不把環境影響評估作為整個計劃設計的一部分來加以考慮，只是在計劃定案以后，再作環境影響評估分析。由此造成了環境影響評估在決策時的滯后性，極大地影響著最佳方案的選擇。因此，要預防或減少建設項目對環境的影響，應強調將建設項目的技術-財政-環境影響評價同步進行。[單選題]68.機場用地適用建設坡度為()。A)0.3%～8%B)0.3%～6%C)0.4%～3%D)0.5%～1.0%答案:D解析:城市各項建設用地適用坡度考慮要充分利用和結合自然坡度，減少土石方工程量，降低施工難度和建設成本，并有利于排水。[單選題]69.城市用電負荷一般分為()級。A)五B)四C)三D)二答案:C解析:城市用電負荷分為三級。一級負荷，對此種負荷中斷供電，將造成人民生命危險，生產設備損壞，打亂復雜的生產過程，并使大量產品報廢，給國家經濟造成很大損失。二級負荷，對此種負荷停止供電，將造成大量減產，工人窩工，機械停止運轉，工業企業內部流通停頓，城市大量居民生活受到影響。三級負荷是不屬于以上兩級負荷的負荷。[單選題]70.城市規模和城市經濟發展的預測是城市規劃中的（）工作。A)長久性B)綜合性C)基礎性D)復雜性答案:C解析:世界上或一個國家內有大大小小很多不同的城市，而這種空間景觀的形成，是無數的人和企業在進行各種經濟活動時的區位選擇決策造成的。城市規模和城市經濟發展的預測是城市規劃中的基礎性工作。[單選題]71.在多層住宅中，每套有兩個朝向，便于組織通風，采光通風均好，單元面寬較窄的平面類型是()式的梯間式住宅。A)一梯兩戶B)一梯三戶C)一梯四戶D)一梯一戶答案:A解析:多層住宅以垂直交通的樓梯間為樞紐，必要時以水平的公共走廊來組織各戶。一梯兩戶可以使每一戶均有南北向的房間采光好通風好;一梯三戶樓梯利用率高，但中間戶只有一個朝向，通風組織不好;一梯四戶樓梯利用率更高，但中間至少有兩戶只有一個朝向，通風組織不好;一梯一戶樓梯利用率低，不利于鄰里交往。[單選題]72.屬性數據是和()有關，反映事物某些特征的數據，一般用()表示，也可用其他媒體表示。A)空間特征;色彩、形狀B)空間位置;圖形、圖像、色彩C)空間位置;數值、文字D)空間信息;點、線、面答案:C解析:屬性數據是和空間位置有關，反映事物某些特性的數據，一般用數值、文字表示，也可用其他媒體表示(如示意性的圖形、圖像、聲音、動畫等)，也稱文字數據、非空間數據。[單選題]73.在城市道路工程設計中，下列哪個選項是包括在城市道路平面設計中的()A)行車安全視距驗算B)街頭綠地綠化設計C)雨水管干管平面布置D)人行道鋪地圖案設計答案:A解析:道路平面設計的主要內容主要包括：(1)依據城市道路系統規劃、詳細規劃及城市用地現狀(地形、地質水文條件和現狀地物以及臨街建筑布局等)，確定道路中心線的具體位置，選定合理的平曲線，論證設置必要的超高、加寬和緩和路段。(2)進行必要的行車安全視距驗算。(3)按照道路標準橫斷面和道路兩旁的地形、用地、建筑、管線要求，詳細布置道路紅線范圍內道路各組成部分，包括道路排水設施(雨水進水口等)、公共交通?？空镜绕渌O施和交通標志標線的布置。(4)確定與兩側用地聯系的各路口、相交道路交叉口、橋涵等的具體位置和設計標準、造型、控制尺寸等。[單選題]74.電影院、劇場建筑基地應至少()直接臨接城市道路，其沿城市道路的長度至少不小于基地周長的()，基地至少有()以上不同方向通向城市道路的出口。A)兩面;1/4;4個B)兩面;1/6;2個C)一面;1/6;2個D)一面;1/4;4個答案:C解析:電影院、劇場、文化娛樂中心、會堂、博覽建筑、商業中心等人員密集建筑的基地，在執行當地規劃部門的條例和有關專用建筑設計規范時，應同時滿足基地應至少一面直接臨接城市道路，其沿城市道路的長度至少不小于基地周長1/6;基地至少有2個以不同方向通向城市道路的出口;基地或建筑物的主要出入口，應避免直對城市主要干道的交叉口，建筑物主要出入口前應有供人集散用的空地。[單選題]75.在分析環境因素對城市廣場的影響時。()是不能通過建筑設計來控制的。A)交通噪聲B)局地風C)空氣污染D)太陽輻射答案:C解析:空氣污染是不可能采用建筑設計手段來控制的。太陽輻射可通過遮陽罩、懸挑構件、框架或樹木等方式來控制;交通噪聲可采用人為屏障或音樂、流水聲來削弱;局地風可通過建筑布局或景觀設計進行有效的控制。第2部分：多項選擇題，共25題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]76.下列各項對生態規劃的敘述正確的是()。A)生態規劃是指按照生態學原理對區域的社會、經濟、技術和生態環境進行全面綜合規劃，以便充分有效和科學地利用各種資源促進生態系統的良性循環B)生態規劃是指在自然生態因子的相互依存、制約中，以自然、人類及生物所造成的生態系統的可能性和最大限度為基礎，謀求最佳的自然資源利用方式C)生態規劃的概念是指生態學的土地利用規劃D)生態規劃是用生態系統的觀點合理布局和安排農、林、牧、副、漁業和工礦交通事業，以及住宅、行政和文化設施等，保證自然資源最適當的利用，保護環境，使生產得到持續穩定的發展。答案:ABCD解析:生態規劃是用生態系統的觀點合理布局和安排農、林、牧、副、漁業和工礦交通事業，以及住宅、行政和文化設施等，保證自然資源最適當的利用，保護環境，使生產得到持續穩定的發展。生態規劃是指按照生態學原理對區域的社會、經濟、技術和生態環境進行全面綜合規劃，以便充分有效和科學地利用各種資源促進生態系統的良性循環。生態規劃是指在自然生態因子的相互依存、制約中，以自然、人類及生物所造成的生態系統的可能性和最大限度為基礎，謀求最佳的自然資源利用方式。生態規劃是生態學的土地利用規劃。[多選題]77.生態學的研究內容包括以下()部分。A)生物生存環境B)種群特征C)生態因子及其作用D)個體特征答案:ABC解析:研究個體不具有代表性。因為生物個體的特征是每一個種皆具備的，而物種的特征則是個體水平層次上不具有的，只有在組成種群以后才能出現的新的特征。生態學的研究內容包括上述選項中的A、B、C及群落、生態系統和生態平衡。[多選題]78.當曲線加寬與超高同時設置時。加寬緩和段應與超高緩和段長度等長，且()。A)內側增加寬度B)外側減少超高C)內側減少寬度D)外側增加超高答案:AD解析:當曲線加寬與超高同時設置時，表示道路的平面線半徑較小，且道路設計達到一定速度，因此，加寬與超高緩和段長度最好相等，以便施工處理，降低技術難度，且內側增加寬度，外側增加超高。[多選題]79.下面關于環境的認知敘述正確的是()方面。A)環境是指生物生活周圍的氣候、生態系統、周圍群體和其他種群B)是指室內條件和建筑物周圍的景觀條件C)具體的人生活周圍的情況和條件D)是指向所研究的系統提供熱或吸收熱的周圍所有物體答案:ABCD解析:環境(environment)是指周圍所在的條件，對不同的對象和科學學科來說，環境的內容也不同。對生物學來說，環境是指生物生活周圍的氣候、生態系統、周圍群體和其他種群。對文學、歷史和社會科學來說，環境指具體的人生活周圍的情況和條件。對建筑學來說，是指室內條件和建筑物周圍的景觀條件。對企業和管理學來說，環境指社會和心理的條件，如工作環境等。對熱力學來說，是指向所研究的系統提供熱或吸收熱的周圍所有物體。對化學或生物化學來說，是指發生化學反應的溶液。從環境保護的宏觀角度來說，就是這個人類的家園地球。人類生活的自然環境，主要包括：巖石圈、水圈、大氣圈、生物圈?！吨腥A人民共和國環境保護法》則從法學的角度對環境概念進行闡述："本法所稱環境是指影響人類生存和發展的各種天然的和經過人工改造的自然因素的總體，包括大氣、水、海洋、土地、礦藏、森林、草原、野生生物、自然遺跡，人文遺跡、風景名勝區、自然保護區、城市和鄉村等。"[多選題]80.根據住宅基本平面類型可將住宅建筑分為()等。A)聯排式住宅、單元式住宅B)外廊式住宅、內廊式住宅C)躍層式住宅、塔立式住宅D)對稱式住宅、非對稱式住宅E)獨立式住宅、聯立(并列)式住宅答案:ABE解析:根據住宅基本平面類型可將住宅建筑分為獨立式住宅、聯立(并列)式住宅、聯排式住宅、單元式住宅、外廊式住宅、內廊式住宅、躍層式住宅等。按照層數的不同，可將住宅建筑分為四類：低層住宅：1～3層；多層住宅：4～6層：中高層住宅：7～9層；高層住宅：10～30層。[多選題]81.中國傳統住宅的主要類型有()。A)碉房B)氈包C)干闌D)窯洞式E)園林式答案:ABCD解析:中國傳統住宅的主要類型有：①庭院式，是中國傳統住宅的主要形式；②窯洞式，分布于河南、山西、陜西等黃土層厚的地域，有靠山窯及平地窯；③氈包，分布于內蒙古、新疆、青海等地，是牧民移動式房屋；④碉房，藏族的住房。[多選題]82.在城市熱轉換設施規劃中，熱力站根據功能的不同，可分為()。A)工業熱力站B)換熱站C)熱力分配站D)民用熱力站E)用戶熱力站答案:BC解析:[多選題]83.下列關于城市供電規劃的表述，哪些是正確的？()A)變電站應接近負荷中心B)市區內新建變電站應采用戶外式C)變電站可以與其他建筑物混合建設D)電信線路、有線電視線路與供電線路通常應合桿架設E)人均綜合用電量指標法常用于城市詳細規劃階段的負荷預測答案:AC解析:A項，變電所(站)接近負荷中心或網絡中心。B項，市區內規劃新建的變電所(站)，宜采用戶內式或半戶外式結構。C項，變電所(站)可與其他建筑物混合建設，或建設地下變電所(站)。D項，電信線路與供電線路通常不合桿架設。E項，城市電力總體規劃階段負荷預測方法宜選用電力彈性系數法、回歸分析法、增長率法、人均用電指標法、橫向比較法、負荷密度法、單耗法等。城市電力詳細規劃階段的負荷預測方法宜選用：①一般負荷宜選用單位建筑面積負荷指標法等；②點負荷宜選用單耗法，或由有關專業部門、設計單位提供負荷、電量資料。[多選題]84.變速車道的形式有()。A)平行式B)直接式C)單向式D)雙向式E)混合式答案:AB解析:變速車道有以下兩種形式：①平行式，即變速車道與主線車道平行，容易識別，但行車狀態欠佳，用于直行方向交通量較大時；②直接式，即變速車道與主線車道以較小夾角斜接，線形平順，行車狀態好，用于直行方向交通量較小時。[多選題]85.城市用地豎向工程規劃修建性詳細規劃階段的內容與深度包括()。A)落實防洪、排澇工程設施的位置、規模及控制標高B)補充調整其他用地控制標高C)確定防洪(潮、浪)堤頂及堤內地面最低控制標高D)確定無洪水危害內江河湖海岸最低控制標高E)確定建筑室外地坪規劃控制標高答案:AE解析:[多選題]86.城市燃氣管網按布局方式劃分可分為()。A)環狀管網系統B)一級管網系統C)二級管網系統D)混合管網系統E)枝狀管網系統答案:AE解析:[多選題]87.環境影響評價按照評價對象的范圍可分為()。A)建設項目的環境影響評價B)小型工程的環境影響評價C)工業建設項目的環境影響評價D)農業開發建設項目的環境影響評價E)區域經濟開發的環境影響評價答案:AE解析:[多選題]88.在城市供熱設施規劃中，根據熱力站的位置與服務范圍，可分為()。A)用戶熱力站B)集中熱力站C)區域性熱力站D)熱力分配站E)汽水換熱的熱力站答案:ABC解析:熱力站的分類為：①根據功能的不同，可分為換熱站與熱力分配站；②根據熱網介質的不同，可分為水水換熱的熱力站和汽水換熱的熱力站；③根據服務對象的不同，可分為工業熱力站和民用熱力站；④根據熱力站的位置與服務范圍，分為用戶熱力站、集中熱力站和區域性熱力站。[多選題]89.攝影測量和遙感在技術原理上是一致的，都是利用地面對電磁波的()來判斷地表物體的位置和屬性。A)傳輸B)反射C)吸收D)干擾E)輻射答案:BCE解析:攝影測量和遙感在技術原理上是一致的，都是利用地面對電磁波的反射、吸收、輻射來判斷地表物體的位置和屬性。[多選題]90.內框架承重體系多用于()等建筑。A)教學樓B)旅館C)商店D)多層工業廠房E)宿舍答案:ABCD解析:內框架承重體系的特點包括：①墻和柱都是主要承重構件，由于取消了承重內墻由柱代替，在使用上可以有較大的空間，而不增加梁的跨度；②在受力性能上有以下缺點：由于橫墻較少，房屋的空間剛度較差；由于柱基礎和墻基礎的形式不一，沉降量不易一致，以及鋼筋混凝土柱和磚墻的壓縮性不同，結構容易產生不均勻變形，使構件中產生較大的內應力；③由于柱和墻的材料不同，施工方法不同，給施工工序的搭接帶來一定麻煩。內框架承重體系多用于教學樓、旅館、商店、多層工業廠房等建筑。[多選題]91.我國現行的《城市軌道交通工程項目建設標準》(建標104-2008)和《城市公共交通分類標準》(CJJ/T114-2007)把城市軌道交通按系統運輸能力劃分為()。A)高運量B)大運量C)中運量D)低運量E)小運量答案:ABCD解析:我國現行的《城市軌道交通工程項目建設