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2024屆四川省廣元市蒼溪中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、將地面上靜止的貨物豎直向上吊起,貨物由地面運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過(guò)程中,v—t圖像如圖所示。以下判斷正確的是A.前3s內(nèi)貨物變加速上升B.最后2s內(nèi)貨物的加速度為3m/s2C.前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同D.第3s末至第5s末的過(guò)程中,貨物停止向上運(yùn)行,處于靜止?fàn)顟B(tài),隨后繼續(xù)加速向上運(yùn)動(dòng)2、在長(zhǎng)瀏高速公路上,分別有如圖所示的甲、乙兩塊告示牌,告示牌上面數(shù)字的意思是()A.甲是指位移,乙是平均速度大小B.甲是指路程,乙是平均速度大小C.甲是指位移,乙是瞬時(shí)速度大小D.甲是指路程,乙是瞬時(shí)速度大小3、某物體在水平面上向正南方向運(yùn)動(dòng)了20m,然后又向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m,對(duì)于這一過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的位移大小是50m,方向由南向北B.物體的路程是10mC.物體的位移大小是10m,方向向北D.物體的位移大小是10m,方向向南4、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長(zhǎng)度和彈力大小的關(guān)系圖像。根據(jù)圖像判斷,正確的結(jié)論是A.彈簧的原長(zhǎng)為6cmB.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mC.可將圖像中右側(cè)的圖線無(wú)限延長(zhǎng)D.該彈簧兩端各加2N拉力時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為10cm5、質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x與時(shí)間t的關(guān)系為x=2+4t-t2(各物理量均采用國(guó)際單位制單位),則該質(zhì)點(diǎn)()A.第1s內(nèi)的位移大小是5mB.前2s內(nèi)的平均速度是3m/sC.2s末質(zhì)點(diǎn)速度減為0D.4s末質(zhì)點(diǎn)位于坐標(biāo)原點(diǎn)處6、把一個(gè)力分解為兩個(gè)力時(shí)()A.一個(gè)分力變大時(shí),另一個(gè)分力一定要變小B.兩個(gè)分力不能同時(shí)變大C.無(wú)論如何分解,兩個(gè)分力不能同時(shí)小于這個(gè)力的一半D.無(wú)論如何分解,兩個(gè)分力不能同時(shí)等于這個(gè)力7、如圖所示,在水平力的作用下木塊靜止在水平地面上,其中,現(xiàn)保持不變,只讓的大小逐漸減小到零,在這個(gè)過(guò)程中木塊始終保持靜止,下列說(shuō)法中正確的是A.木塊受到的支持力不變B.木塊受的摩擦力一直減小C.木塊受到的摩擦力先減小再增大D.木塊受到的合力逐漸減小8、如圖1,甲乙兩輛汽車沿同一公路行駛,甲乙速度時(shí)間圖象如圖2所示,t=0時(shí)刻甲乙兩車相距S0,假設(shè)兩車相遇時(shí)會(huì)錯(cuò)車而過(guò),不會(huì)相撞,并且兩車從運(yùn)動(dòng)到停止,甲的位移大于乙的位移,則關(guān)于兩車運(yùn)動(dòng)的敘述正確的是()A.若甲車在前,甲乙兩車一定相遇一次B.若甲車在前,甲乙兩車一定不相遇C.若乙車在前,且在t1時(shí)刻前甲車追上乙車,則甲乙兩車可能相遇兩次D.若乙車在前,且恰在t1時(shí)甲車追上乙車,則甲乙兩車相遇一次9、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的描述,下列說(shuō)法中正確的是()A.研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)B.研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C.研究列車從北京到上海過(guò)程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí),可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)D.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)10、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的6s內(nèi)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m,最后一個(gè)2s內(nèi)位移為36m,則下面說(shuō)法正確的是(
)A.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是2m/s2B.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是3m/s2C.第2s末的速度大小是12m/sD.第1s內(nèi)的位移大小是4.5m11、若一質(zhì)點(diǎn)從開(kāi)始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng),其速度—時(shí)間圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)()A.時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)B.時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn)C.時(shí)回到原點(diǎn)D.時(shí)回到原點(diǎn),路程為12、如圖所示,在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c,離桌面高度分別為h1∶h2∶h3=3∶2∶1。若先后順次釋放a、b、c,三球剛好同時(shí)落到桌面上,不計(jì)空氣阻力,則()A.三者到達(dá)桌面時(shí)的速度大小之比是∶∶1B.三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為3∶2∶1C.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差D.三個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的加速度與小球受到的重力成正比,與質(zhì)量成反比二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn).(1)將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上,將刻度尺固定在彈簧一側(cè).彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____(選填“水平”或“豎直”)方向.(2)他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線.由圖線可得彈簧的原長(zhǎng)x0=__cm,勁度系數(shù)k=__N/m,他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤,當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時(shí),該彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度△x=_____cm.14、(10分)某同學(xué)用如圖甲所示裝置測(cè)定重力加速度時(shí)(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作時(shí)使用_________(交流、直流)電源,打點(diǎn)周期是_________s;(2)打出的紙帶如圖2所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的______端應(yīng)和重物相連接.(選填“甲”或“乙”);(3)紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn),由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)_______m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因_______。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中,測(cè)得10s末他在50m處的瞬時(shí)速度是6m/s,16s末到終點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為7.5m/s,求他從50m處到終點(diǎn)的平均加速度大小,及他在全程內(nèi)平均速度的大?。?6、(12分)一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體從距地面45m處自由下落,經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)地面?下落過(guò)程的最后1s內(nèi)通過(guò)的距離為多少?(g取10m/s2)17、(12分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為的均質(zhì)小球放在傾角為的光滑斜面上,并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住,處于靜止?fàn)顟B(tài),試求小球?qū)醢搴托泵娴膲毫Υ笮。ㄒ阎?/p>
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解題分析】
A.圖像斜率表示加速度,所以前3s內(nèi)貨物做勻加速度直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.圖像斜率表示加速度,所以最后2s內(nèi)貨物的加速度為,故B錯(cuò)誤;C.前3s內(nèi)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為最后2s內(nèi)貨物做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為故C正確;D.由圖可知,第3s末至第5s末的過(guò)程中,貨物做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。2、D【解題分析】告示牌甲是里程牌,表示路程.限速是指瞬時(shí)速度不能超過(guò)多大,告示牌乙上面的數(shù)字是瞬時(shí)速度大小,故D正確,ABC錯(cuò)誤。3、C【解題分析】
位移的大小等于首末位置的距離,路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度.【題目詳解】物體在水平面上向正南方向運(yùn)動(dòng)了20m,然后又向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m,位移的大小x=30﹣20=10m,方向由南向北;故AD錯(cuò)誤;C正確;路程s=20+30m=50m.故B錯(cuò)誤;故選C.4、A【解題分析】
A、由圖讀出,彈簧的彈力F=0時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為,即彈簧的原長(zhǎng)為6cm,故A正確;B、由圖讀出彈力為,彈簧的長(zhǎng)度為,彈簧壓縮的長(zhǎng)度,由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為,故B錯(cuò)誤;C、彈簧都有一定的彈性限度,故長(zhǎng)度不能無(wú)限拉長(zhǎng),故C錯(cuò)誤;D、該彈簧兩端各加2N拉力時(shí),彈簧彈力為2N,彈簧伸長(zhǎng)2cm,長(zhǎng)度為8cm,故D錯(cuò)誤;故選A。5、C【解題分析】
A.第1s內(nèi)的位移x1=(2+4×1?1)?2=3m,故A錯(cuò)誤;B.前2s內(nèi)的位移x2=(2+4×2?4)?2m=4m,則平均速度,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)x=v0t+知,質(zhì)點(diǎn)的初速度為4m/s,加速度為?2m/s2,速度減為零的時(shí)間為2s,故C正確;D.
4s末物體所處的位置坐標(biāo)x=2+4×4?16=2m,故D錯(cuò)誤.故選C.【題目點(diǎn)撥】根據(jù)位置坐標(biāo)與時(shí)間t的關(guān)系式得出得出初始時(shí)刻和1s末的位置坐標(biāo),從而得出第1s內(nèi)的位移,結(jié)合2s末位置坐標(biāo)和初始時(shí)刻的位置坐標(biāo)求出前2s內(nèi)的位移,從而求出平均速度.根據(jù)表達(dá)式得出初速度和加速度,從而確定其運(yùn)動(dòng)規(guī)律.6、C【解題分析】A.可以通過(guò)改變分力的方向來(lái)使分力的大小變大,故A錯(cuò)誤.B.兩個(gè)分力方向相反,即可同時(shí)變大,故B錯(cuò)誤.C.根據(jù)平行四邊形定則、三角形知識(shí)可知,無(wú)論如何分解,兩個(gè)分力不可能同時(shí)小于這個(gè)力的,故C正確.D.當(dāng)兩個(gè)分力夾角為時(shí),且兩分力大小相等,此時(shí)兩分力均等于合力,故D錯(cuò)誤.故選C7、AC【解題分析】
A.木塊豎直方向受力不變,則木塊受到的支持力不變,選項(xiàng)A正確;BC.木塊受的摩擦力先減小,當(dāng)F1=F2時(shí)摩擦力為零,然后隨著F1再減小,摩擦力增加,選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;D.木塊一直靜止,則受到的合力始終為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.8、BCD【解題分析】
AB.若甲車在前,乙車在后,在速度相等之前,甲車的速度大于乙車的速度,則兩車的距離逐漸增大,速度相等后,兩車之間的距離逐漸減小,但兩車從運(yùn)動(dòng)到停止甲的位移大于乙的位移則兩車不能相遇;故A錯(cuò)誤,B正確。C.若乙車在前,速度相等前,甲車的速度大于乙車的速度,兩車之間的距離逐漸減小,若在t1時(shí)刻前甲車追上乙車,然后甲車在前面,速度相等后距離逐漸減小,可能乙車再次追上甲車,則甲乙兩車可能相遇兩次;故C正確。D.若乙車在前,且恰在t1時(shí)甲車追上乙車,速度相等后,乙車的速度大于甲車,則乙車在前,甲車在后,兩者不會(huì)再相遇;故D正確。9、BC【解題分析】
質(zhì)點(diǎn)是理想化模型,只有當(dāng)物體的形狀和大小對(duì)所研究的問(wèn)題忽略不計(jì)時(shí)才可以看做質(zhì)點(diǎn),因此研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),不可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò);研究地球公轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn),B對(duì);研究列車從北京到上海過(guò)程中運(yùn)動(dòng)快慢時(shí),距離遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度,可以把列車看成質(zhì)點(diǎn),C對(duì);研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò);故選BC10、BD【解題分析】
A、B、設(shè)第一個(gè)2s內(nèi)的位移為x1,第三個(gè)2s內(nèi),即最后1個(gè)2s內(nèi)的位移為x3,根據(jù)x3-x1=2aT2得加速度a=3m/s2,故A錯(cuò)誤,B正確;C、第1s末的速度等于第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度,則v1=6m/s,則第2s末速度為v=v1+at=6+3×1m/s=9m/s,故C錯(cuò)誤;D、在第1s內(nèi)反向看為勻減速運(yùn)動(dòng),則x=v1t+12故選BD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論:1、在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,即△x=aT2,2、某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.并能靈活運(yùn)用11、BD【解題分析】A、B.前內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng),后內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng),兩段時(shí)間內(nèi)位移大小相等,時(shí)離原點(diǎn)最遠(yuǎn).A錯(cuò)B正確.C、D.,C錯(cuò)D正確.故選BD.12、AC【解題分析】
A.三個(gè)球均做自由落體運(yùn)動(dòng),由得則故A正確;B.三個(gè)球均做自由落體運(yùn)動(dòng),由得則故B錯(cuò)誤;C.b與a開(kāi)始下落的時(shí)間差小于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差,故C正確;D.小球下落的加速度均為g,與重力及質(zhì)量無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(1)豎直;(2)4;50;6;【解題分析】(1)彈簧是豎直的,要減小誤差,刻度尺必須與彈簧平行,故刻度尺要保持豎直狀態(tài);
(2)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),彈力為零,故原長(zhǎng)為4cm;彈簧彈力為2N時(shí),彈簧的長(zhǎng)度為8cm,伸長(zhǎng)量為4cm;根據(jù)胡克定律F=k△x,有:k=F△x=20.04N/m=50N/m;
由圖丙得到彈簧的彈力為3N,依據(jù)胡克定律14、交流0.02s乙9.40m/s2由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用【解題分析】
(1)[1][2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電壓為220V的交流電源,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。(2)[3]物體做加速運(yùn)動(dòng),計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離越來(lái)越大,因此紙帶的乙端與重物相連;(3)[4]根據(jù)逐差法可得加速度為(4)[5]由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用,所求加速度的值偏小,還有紙帶上的數(shù)據(jù)讀數(shù)有誤差也會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果造成影響。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)0.25m/s2(2)6.2
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