鋼結構安裝施工組織設計方案

俊發中心工程鋼結構制作安裝工程施工方案.5鋼結構焊接本工程鋼結構框架鋼柱為箱形柱，鋼梁為H型鋼。鋼柱、框架梁采用Q345B。6.5.1焊接材料在現場主要采用二氧化碳氣體保護焊：焊接材料為ER50-3，焊絲直徑0.8mm或1.2mm。6.5.2焊接方法及工藝一、程序坡口準備→點固焊→預熱(按規范需要預熱時才進行)→焊道施焊→焊道清理→焊后熱處理(按規范需要后時才進行)→自檢/專檢→無損檢驗二、焊接工藝參數﹙以直徑1.2的焊絲為例﹚焊條型號規格電源極性電流（A）焊速（m/min）電壓（V）氣流量ER50-3直流反接120～1350．52015-25L/min三、焊接a.焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，均應符合要求。坡口內和兩側之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應清除干凈。b.預熱：鋼柱母材板厚在25～36mm之間，按規范加熱，焊前預熱采用火焰加熱方式，焊前預熱的加熱區域應在焊縫坡口兩側，寬度應各為焊件施焊處厚度的1.5倍以上，且不小于100mm；當用加熱預熱時正面測溫應在加熱停止后進行。在焊接坡口兩側各100mm處用多頭氣體火焰槍加熱，用電子測溫儀在焊接電弧經過前，距焊縫縱軸線兩側各75mm處測量溫度，必要時在焊接坡口反面測溫。構件焊接根據接點及板厚所選定的預熱要求。用紅外線測溫儀在要求測溫區域達到預熱溫度后方可進行施焊，首道焊接取預熱溫度的上限值。構件（25≤t≤40）焊接前的預熱溫度為60～80oC。c.裝焊墊板或引弧板，其表面應清潔，要求與坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。d.重新檢查預熱溫度，如溫度不夠應重新加熱到60～80℃，使之符合要求e.本工程重要工序的鋼結構焊接，發生安全事故的可能性極高，極易發生火災，鋼柱焊接時，由于鋼柱周圍多屬于高空臨邊處，針對這些特殊部位，配備鋼柱焊接掛籃和接火盆如圖：接火裝置示意圖f.焊接：打底焊應封住坡口內母材與墊板之連接處，然后逐道逐層累焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后都必須清除焊渣及飛濺物，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。每道焊接層間溫度應控制在60～230℃，溫度太低時應重新預熱，太高時應暫停焊接。焊接時不得在坡口外的母材上打火引弧。g.一個接口要連續焊完，如不得已而中途停焊時，再焊以前應重新按規定加熱。h.焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢查，24h后進行超聲波檢測。i.焊工和檢驗人員要認真填寫檢查記錄表。6.5.3鋼結構框架節點的焊接保證措施一、柱－柱節點焊接箱形柱－柱焊接（附圖）由兩名焊工同時對稱焊接，焊接過程中要注意檢測層間溫度。二、柱－梁節點焊接柱-梁焊接節點（附圖）a.梁的腹板應先與柱上的連接板栓接后焊梁上下翼緣與柱之間焊縫，以便于螺栓孔的對準和磨擦面的緊貼，確保栓接質量。b.柱-梁節點上對稱的兩根梁應同時施焊，而一根梁的兩端不得同時焊接。c.梁的焊接應先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。三、為防止接頭變形還應注意以下方面：a.為了防止焊接變形，多層焊，第一層至第三層使用小規范操作，因為它的焊接是影響焊接變形的主要原因。b.當焊接第二層時，焊接方向應與第一層方向相反，以此類推。每層焊接接頭應錯開15-20mm。c.在焊接中應從引弧板開始施焊，收弧板上結束。焊接完成后割掉并打磨干凈。6.5.4焊接檢驗根據《鋼結構工程施工質量驗收規范》，無損檢驗采用超聲波探傷法進行檢驗，對于所有一級全熔透焊縫，進行100%的超聲波探傷。二級、三級焊縫的檢驗要求按設計文件要求進行。6.6壓型鋼板施工6.6.1施工條件壓型鋼板鋪設前應具備以下條件：

a.主體框架結構焊接完畢并已經超聲波探傷合格。b.主體框架結構焊接完成后，柱垂直度偏差復測合格。c.施工層平面次梁安裝并終擰全部高強度螺栓。d.施工專用操作平臺拆除。e.上層平面次梁安裝前，應先將壓型鋼板運輸至安裝位置，若次梁安裝后再吊壓型鋼板，勢必造成斜向進料，容易損壞鋼板甚至發生危險。6.6.2施工順序及方法一、平面施工順序隨主體結構安裝施工順序鋪設壓型鋼板。二、立面施工順序為保證上層鋼柱安裝時人員操作安全，應先鋪設上層壓型鋼板，后鋪設下層壓型鋼板。三、工藝流程壓型鋼板的施工工藝流程如圖22所示。四、施工方法a.壓型鋼板長度一般為9m，每塊重約120kg，為避免板材進入樓層后再用人工倒運，要求每一節間配料準確無誤。b.板材在地面配料后，分別吊入每一施工節間。為保護壓型鋼板在吊運時不變形，應使用軟吊索，每次使用前要嚴格檢查吊索，使用次數達到20次后，吊索必須更換，以確保安全。c.嚴格按照圖紙和規范的要求來散板與調整位置，板的直線度誤差為10mm，板的錯口要求＜5mm，檢驗合格后方可與主梁焊接。板材及配件清理板材及配件清理吊運至樓層散板位置調整檢驗不合格合格與主梁焊接放線邊緣切割封堵頭板洞口制作修整檢驗不合格合格后續過程返修檢查壓型鋼板吊裝示意圖d.壓型鋼板與主梁焊接采用手工電弧焊，焊條為E4303，直徑3.2mm，焊接點應為直徑16mm點熔合焊，焊點間距305mm。6.6.3壓型鋼板施工的質量管理壓型鋼板施工應注意以下幾點：a.壓型鋼板鋪設后做好成品保護，避免表面凹陷。b.壓型鋼板鋪設方向應滿足鋼筋通過的需要。c.弧形區外形尺寸變化較多，應認真核對設計圖紙。d.預留洞口（電梯井、電纜井）位置應在允許偏差范圍內。6.6.4壓型鋼板施工的安全管理為確保壓型鋼板施工時的安全，特作如下規定：a.壓型鋼板必須邊鋪設邊固定，禁止無關人員進入施工部位。b.壓型鋼板在人工散板時，工人必須系好安全帶。c.壓型鋼板施工樓層下方禁止人員穿行。d.壓型鋼板鋪設后及時封閉洞口，設護欄并作明顯標識。e.壓型鋼板鋪設后周邊應設防護欄桿。6.7栓釘焊接本工程為了使鋼梁與組合樓板能有效地協同工作，設置了抗剪連接栓釘，使栓釘桿承受鋼構件與混凝土之間的剪力，實現鋼-混凝土的抗剪連接。鋼梁的栓釘直接焊在鋼梁頂面上，為非穿透焊；其他部位鋼梁與栓釘中間夾有壓型鋼板，為穿透焊。6.7.1主要技術參數施焊電流1200~1300A；施焊時間0.8S（普通焊），1.1S（穿透焊）；栓釘伸出瓷環長度5mm（普通焊），7～9mm（穿透焊）；栓釘提升高度2.5mm（普通焊），3.0mm（穿透焊）。焊接用瓷環應保持干燥，表面受潮的瓷環，在使用前應置于120℃的烘箱中烘烤2h。6.7.2栓焊施工班前檢驗在每日開工前，若焊接設備及栓釘規格未改變，且焊接參數仍為特定值時，最先焊的兩個栓釘應做試驗，試驗栓釘可直接焊在結構工件上，按實際焊接位置施焊，并做外觀檢查和彎曲試驗。一、外觀檢驗按下表要求進行序號外觀檢查項目判定標準與允許偏差檢查方法1焊肉情況360°范圍內焊肉高＞1mm，焊肉寬＞0.5mm目檢2焊肉質量無氣泡和夾渣目檢3焊縫咬肉咬肉深度＜0.5mm；咬肉深度≤0.5mm，并已打磨去掉咬肉處的鋒銳部位目檢4栓釘焊后高度焊后高度偏差＜＋2mm用鋼尺量測二、彎曲試驗用錘擊等方法將栓釘打彎30°，如焊接部位無裂紋為合格。6.7.3栓焊施工中的檢驗a.栓焊施工中，若焊接設備和已確認的焊接參數有變動，必須按規定的焊接參數要求進行檢驗。b.施工過程中對焊接部位應隨時檢查，焊縫有缺陷的應及時進行修補，焊縫缺損與修補要求。6.7.4栓焊施工后的檢驗首先對成型焊肉進行外觀檢查，外觀檢查合格后，應在主要構件上逐批進行1%抽樣打彎15°檢查，若栓釘根部無裂紋則認為通過彎曲檢驗。序號焊縫缺損修補要求1擠出焊腳不足360°修補焊縫應超過缺陷兩端9.5mm2構件受拉部位因鏟除不合格栓釘而使母材表面受損應打磨光潔、平整;若母材出現凹坑，可用手工焊方法填足修平3構件受壓部位的不合格栓釘可以不鏟除，在原栓釘附近重焊一枚;若鏟除后母材有缺損處可照本表第2項處理;若缺損深度<3mm，且小于母材厚度的7%，則可不作修補6.7.5質檢程序首先由施焊方自檢，自檢合格后寫出自檢報告，并附有參數試驗報告，最后由監理方組織專門質檢小組進行檢驗。6.7.6驗收栓焊為隱蔽工程，在自檢基礎上，由設計、施工、監理、建設單位共同驗收。7.質量要求質量保證措施質量目標：質量合格。7.1質量檢查程序班組自檢→責任人自檢→專職質檢員檢查→技術負責人檢查→現場總包、監理驗收，質量保證流程見下圖。7.2安裝質量控制要求一、主控項目a.鋼構件外形尺寸。b.鋼柱安裝尺寸偏差。c.高強螺栓摩擦面。d.鋼梁垂直度和側向彎曲偏差。e.主體整體垂直度和整體平面彎曲偏差。二、一般項目a.構件表面清潔無疤痕污垢。b.構件中心線及標高基準點標記齊全。c.構件安裝偏差尺寸。d.主體結構總高度偏差。e.焊縫外觀質量。f.焊縫組對間隙允許偏差。7.3工程質量保證措施構件加工的質量控制，從原材料的進廠質量檢查，鋼構件的加工過程控制，以及構件出廠質量檢查。一、現場安裝質量控制a.構件安裝前核查構件編號，標明安裝方向，保證構件安裝位置正確。b.安裝時對就位偏差、垂直度、標高嚴格檢查，使偏差在規范允許范圍內。c.安裝就位保證焊口尺寸，使焊口偏差在規范允許范圍內。d.構件就位前對構件清理和焊口清理以及高強螺栓連接摩擦面的清理須仔細認真進行。e.構件安裝前重點檢查構件的外型尺寸、螺栓孔間距、焊接坡口的角度以及有特殊要求的構件。檢查構件的資料是否滿足技術文件的要求。二、高強螺栓質量控制a.高強螺栓的保存專用由專人管理，保持庫房的通風干燥，分類、型號碼放。b.高強螺栓領用、回收進行登記制度（依據安裝責任師的高強螺栓領用計劃），確保本工程高強螺栓的正確使用。c.高強螺栓的初擰需進行扭矩檢查，保證終擰質量，初擰記號須清楚、整齊。d.高強螺栓終擰必須保證施工扭矩，當天安裝的高強螺栓必須終擰完畢，同時24小時內須復檢施工扭矩。e.高強螺栓扭矩扳手班前必須標定，設置專用扳手標定平臺。f.出現高強螺栓不能穿過問題不得私自處理，須報安裝負責人后按規范處理。三、測量的質量控制a.對現場水準點、軸線控制樁進行切實可行的保護。b.鋼結構定位準線的投放以及標高水準引導需要必須經過復核。c.鋼結構校正配合安裝部門保證結構偏差在規范允許范圍內。d.結構焊接需要跟蹤測量。四、焊接過程及質量控制a.焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，均應符合要求。坡口內和兩側之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應清除干凈。b.預熱：焊前對坡口及其兩側各100mm范圍內的母材進行加熱去污處理。c.裝焊墊板或引弧板，其表面應清潔，要求與坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。d.焊接時不得在坡口外的母材上打火引弧。e.第一層的焊道應封住坡口內母材與墊板的連接處，然后逐道逐層累焊至填滿坡口，每道焊縫焊完后都必須清除焊渣及飛濺物，出現焊接缺陷應及時磨去并修補。f.遇雨天時應停焊，板厚大于36mm時應按焊接規范規定預熱和后熱，構件焊口周圍及上方應加遮擋，風速大于6m/s時則應停焊。g.一個接口必須連續焊完，如不得已而中途停焊時，再焊以前應重新按規定加熱。h.焊后冷卻到環境溫度時進行外觀檢查，超聲波檢測在焊后24h進行。i.焊工和檢驗人員要認真填寫作業記錄表。j.低氫型焊條應按規范規定在高溫烘干箱中烘干，并恒溫存放１小時后待用。k.焊絲包裝應完好，如有破損可導致焊絲污染或彎折、紊亂時應部分廢棄。7.4現場施工技術資料施工技術資料的編制嚴格執行國家及云南省有關質量標準，編寫主要使用計算機編制配置專用電腦和打印機，確保資料完整齊全有效。統一編訂成冊。7.5試驗質量控制嚴格執行國家及云南省有關工程質量檢驗標準，工程檢驗的試驗方法，試驗包括高強螺栓扭矩試驗、高強螺栓連接面抗滑移系數試驗。8.施工進度保證措施進度保證措施一、鋼結構安裝制作進度計劃以工程總進度計劃為依據，制定鋼結構安裝和制作總計劃，達到滿足總體控制計劃的要求，便于對鋼結構工程進度進行組織、安排和控制。因鋼結構工程的特殊性，工廠制作進度直接影響了現場安裝進度。考慮到制作周期，所以計劃在整個施工進度的控制中乃重中之重。計劃安排必須實際可行并應嚴格執行，如果其中有一個環節出現了失誤勢必影響整體計劃實施。二、月進度計劃以月度的形式提供給業主、監理、專業施工隊伍及其基層管理人員，具體控制每一個分項工程在各個流水段的工序工期。月計劃將根據工程實際進展情況提前一周提供該計劃、上月計劃情況分析和下月計劃安排。三、周、日計劃通過日計劃確保周計劃、周計劃確保月計劃、月計劃確保階段計劃、階段計劃確保總體控制計劃的控制手段，使階段目標計劃考核分解到每一日、每一周。計劃管理均采用動態管理。四、技術工藝及措施的保證a.采用小流水施工根據鋼結構工程施工特點，采用小流水施工方式進行組織施工。Ⅰ區和Ⅱ區交替施工。b.充分應用鋼結構技術優勢在長期的鋼結構施工中，利用一些鋼結構安裝專用工具，如：高空安裝時使用專用操作吊籠，既安全又有可減免安裝架子的搭設。五、管理保障a.發揮監理周例會的協調管理的優勢，進行有效的管理和協調工作。b.建立項目經理部例會制度，保證各項計劃的落實建立如下的會議制度：每天早晨召開項目經理部碰頭會，協調內部管理事務；每周三上午由項目經理主持檢查項目部每項工作：施工質量，施工安全，文明生產情況，材料堆放，質料整理，一周進度完成情況，每周三下午召開項目經理部周例會，通報上午檢查情況，布置下周任務；通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。c.加強工地與加工廠之間的信息溝通。d.加強對設計的協調工作。9.安全、文明施工9.1安全目標始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執行國務院、建設部、昆明市關于建筑施工企業安全生產管理的各項規定。安全目標：“無重傷、無死亡、無重大設備事故、無火災”9.2安全重點鋼結構施工的安全重點是施工過程中的人員操作安全和起吊設備安全。9.3安全和消防管理措施9.3.1安全生產總則堅持“安全第一，預防為主”為主，嚴格執行上級主管部門和現場有關安全生產的規定，制定切實可行的安全技術交底措施，并做好安全交底工作。開展定期或不定期現場安全檢查。做好消防作業工作，施工人員嚴格執行消防保衛制度。施工人員熟知本工種的安全技術操作規程，正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋或塑料底鞋高空作業，高空作業，必須系安全帶，嚴禁酒后操作。登高作業人員必須佩帶工具袋，工具應放在工具袋內，不得隨意放在鋼梁上或易失落的地方。加強氧氣、乙炔及其它易燃易爆物品的管理，杜絕火災事故的發生。使用電、氣焊要持有操作證、用火證，并清理周圍易燃易爆物品，配備消防器材，并設專人看火。電焊機一次線不得大于5米，二次線不得大于30米，電焊機有接地保護。焊機拆裝由專業電工完成，禁止帶電操作，線路上禁止帶負荷接電斷電。9.3.2現場操作安全措施一、吊裝操作措施a.吊索具在使用前必須檢查（如鋼絲繩是否斷股等），不符合安全使用要求的要做報廢或降級使用。b.吊裝作業由專業信號工指揮，超高吊裝要有清晰可視的旗語或笛聲及對講機指揮，在視線或盲區要設兩人指揮起重作業。c.吊物在起吊離地0.5米時檢查吊索具的安全情況，確定安全后方可起吊至工作面。d.大風、大霧天天氣，禁止吊裝作業。e.柱安裝時，吊前必須安裝爬梯，以便于摘鉤及安裝鋼梁時上下人員。單節柱設掛架與爬梯，防墜器，待柱子吊起就位后，為方便摘鉤，可采用自動卡環由地面人員用一根拉繩在地面進行。摘鉤前必須用纜風繩將柱子固定后方可摘鉤。f.生命線：鋼柱與框架連接處采用Φ8mm鋼絲繩作為生命線，次梁導用Φ12mm白棕繩作為生命線。g.防墜器：為保證操作證在上下鋼柱時的人身安全，鋼柱安裝時都配備防墜器。人員上下時，將安全帶掛在防墜器的掛鉤上，避免發生墜落事故。h.安全掛鉤與工具防墜鏈，將全部自動工具，輕型電工工具加設不同形式的防墜鏈和掛鉤，防止工具墜落傷人事故。i.次梁安裝采用鋁合金掛欄，由操作人員在作業前掛在主梁上。j.起重人員，信號工要佩帶明顯標志信號工，哨或指揮旗必須隨身攜帶。k.起重工在起吊構件前，必須要明確構件重量，是否在塔吊允許負載之內；是否和吊索具匹配。嚴禁超負載作業。l.信號工在吊構件前要和塔吊司機統一指揮信號，避免發生錯誤操作。m.信號工在吊構件前要認清構件是否埋在土里，或與其他構件向疊壓，如有以上情況，應使構件脫離松動后，方可起吊。n.起吊的構件上嚴禁站人及放置零散構件（如下圖片）。o.起吊構件時，無關人員應離開作業區。p.構件起吊時，起重工應將繩索綁扎牢固、平穩，起吊離地面50厘米時再次確認構件是否綁扎牢固平衡后，方可起升，就位。q.構件起吊后，任何人不得站在吊物下方及大臂旋轉范圍內。r.平板車司機在裝卸過程中，應離開駕駛室，站在起重機大臂旋轉范圍之外。司機必須在裝卸車時，離開駕駛室。s.在鋼構件就位時，應拉住溜繩，協助就位，此時人員應站構件兩側。t.鋼構件就位，應緩慢下落。下落放置時，人員應扶在構件外側，不得將手扶在構件與地平，構件與構件的連接面，放置斜鐵時，手應握住墊鐵兩側，并且手不得放在或深入構件下方。u.使用撬棍校正時，不得將撬棍插入后放手，以防飛出傷人。需要使用大錘時，大錘回轉方向不得站人。v.當確認構件找正，放穩，做好臨時固定，穩定后，方可摘鉤。w.人員上梯摘鉤時，要系好防墜器，手中不得持有任何物體上下爬梯。x.高空作業，上下傳遞工具應用繩索綁好遞送，嚴禁拋撒。y.所有操作人員嚴禁酒后作業。二、臨電和焊接操作安全措施a.保證正確可靠的接地與接零，電氣設備的設置、安裝、維修必須符合JGJ46-98：《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求。電氣設備的操作與維修人員必須符合JGJ46-98《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求。b.合理配置、整定、更換各種保護電器，對電路和設備的過載、短路故障進行可靠地保護。c.在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物和強腐蝕介質不使用火源。d.在電氣裝置相對集中的場所配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。e.加強電氣設備相間和相—地間絕緣，防止閃爍。合理配置防雷裝置。f.施工所用電動工具，所引的電源線的拆接，均由電工操作。電源導線不準拖地，必須架空2米以上。g.電源線嚴禁破皮外露。h.電焊工作要戴面罩、絕緣手套，系好鞋帶。i.電焊機的一次電源線，拆、接須由電工完成，電焊機需有接地保護。j.在潮濕的地方施焊，要站在絕緣板上。k.電焊機的把線，零線必須連接牢固，并不得用鋼絲繩或機電設備代替零線，把線嚴禁破皮外露。l.遇有雷電天氣，嚴禁電焊作業，雨、雪天氣，禁止露天電焊作業。m.在電氣焊施工前，應清除施工點的易燃物，高空焊接應用石棉布將可能通過下一層的孔洞封死。n.施工人員在改變施工點，轉入上層或下層施工時，應先將電焊機電源切斷，或將氣焊的氣源切斷，將電焊機就位或將氣瓶就位后再行施工。o.施工人員轉入上一層或下一層樓面施工時，先切斷電源、氣源，上下樓，并將割槍或把線用繩索綁好后，遞送到上層或下層，嚴禁持有接著膠管、把線的割槍、焊鉗下樓層。p.當修補焊縫，使用碳弧氣刨時，人員必須戴好防護鏡。q.氣焊點火時，不能對著人，燃燒的割炬不能隨手放置。r.乙炔氣瓶，必須裝有防火裝置。s.氧氣表、乙炔表及割炬上不得沾有油污、油脂。t.氧氣瓶和乙炔瓶要保持10米以上的距離，搬運氧氣，乙炔瓶時不應碰撞，遺缺、氧氣瓶不能同車運送。氧氣、乙炔瓶嚴禁物體打擊，要有防雨、防曬措施，乙炔瓶須立放。u.工作完畢后將氧氣、乙炔瓶關閉好。檢查作業場地，確無火災危險后，方可離開。9.3.3安全防護措施a.鋼管腳手架的桿件連接必須使用合格的鋼管扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁扎。b.腳手架的操作面必須滿鋪腳手板，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板、飛跳板。操作面外側應設兩道護身欄桿和一道擋腳板或設一道護身欄桿，立掛安全網，下口封嚴，防護高度應為1.2米。c.結構內1.5米×1.5米以下的孔洞，應預埋通長鋼筋網或加固定蓋板。1.5米×1.5米以上的孔洞，四周必須設兩道護身欄桿，中間支掛水平安全網。d.建筑物樓層臨邊的四周，無圍護結構時，必須設兩道防護欄桿或一道防護欄桿并立掛安全網封閉。e.通過強化塔機作業的指揮、管理和協調，本工程群體塔機在施工中，要保證安全、合理使用、提高效率、發揮最大效能，滿足生產進度的要求。9.3.4現場消防a.認真貫徹《中華人民共和國消防條例》，堅持預防為主、消防結合。對施工人員進行消防安全意識教育。b.施工現場設專人負責防火工作，現場準備消防器材和消防設備，作到經常檢查，發現隱患及時上報處理，現場施工作業，設備、材料堆放不得占用或堵塞消防通道。c.根據施工現場情況，在基坑四周設置幾個消火栓及環行水管，水管采用給水鑄鐵管。并在基坑四周設置一定數量的滅火器。d.栓消火栓處晝夜設有明顯標志，配備足夠的水龍帶，周圍3米內不存放任何物品。e.嚴格執行現場用火制度，電氣焊用火前必須辦理用火證，設專人看火，配備消防器材。電、氣焊工作以前，消除作業范圍內易燃物品或采取有效隔離措施。f.在施工現場嚴禁氧氣、乙炔瓶放在動火地下方。夏季防爆曬并遮蓋，嚴禁用明火檢查漏氣情況。遇五級以上大風時，應停止室外電氣焊作業。電氣焊作業完畢后，切斷電源、氣源，并檢查明確操作區域內無隱患，方可離人。g.施工中消防器材，管道與其它工程發生沖突時，施工人員不得擅自處理，須及時請示上級，經批準后方可更改。h.倉庫、現場配備足夠的消防器材，不準吸煙，不準任意拉接電源線，不準無關人員入庫。存放消防器材非火警不得動用。i.現場施工宿舍不得使用電爐、電熱毯、不得私自生火辦食堂。9.4文明施工a.施工現場實行胸卡制度。b.實施責任：現場經理是文明管理的第一責任人，安全員直接負責責任區域的文明施工。c.材料、構件、成品、半成品按總平面圖劃分位置分類整齊存放，每天做到工完場清。d.施工垃圾按總體部署方案堆放到垃圾堆放區。e.嚴格按北京市有關環保規定執行。f.建立嚴格進出場管理制度，憑胸牌進出場，不同工種佩帶不同顏色胸牌，嚴禁職工進入非生產、生活區，搞好施工現場衛生。現場鋼結構工程安全組織檢查表序號項目安全檢查標準處理意見1安全教育新入場工人須進行安全教育變換工種須進行安全教育對本工種安全技術操作規范應了解2施工組織施工組織設計應有安全措施有安全措施須報安全部門審批安全措施要全面、有針對性3特種作業特種作業須持證上崗無證人員不得上崗工作4安全檢查設立安全員自我檢查制度安全檢查要有記錄有事故隱患須整改應做到定人、定時、定措施，重大事故隱患整改通知應如期完成5遵章守紀工人與管理員均應自覺遵守工地安全制度并相互督促6工傷事故處理工傷事故發生應按事故調查分析規則處理工傷事故須按規定報告建立工傷事故檔案7施工現場與安全標志施工現場有安全標語和安全標志的設置大型構件、材料堆放整齊施工現場通道保持通暢安全防護措施檢查表序號項目安全檢查標準處理意見1安全帽進入工地必須戴安全帽安全帽扣帶必須扣好

安全帽必須是合格的產品2安全網必須有兩層安全網挑網，寬度不小于3m安全網的支搭應外口高于里口60-80cm立網不能代替平網按規程設安全網支桿，網與支撐物拉架、固定，網內不能有材料或其它雜物3安全帶高空作業工人必須帶好安全帶安全帶的綁扎要符合安全要求，高掛低用不準打結使用4預留洞口坑井防護150*150cm以下的，應預留結構通筋150*150cm以上的大洞口四周要支兩道防護欄，中間平支安全網，要求防護嚴密。施工用電安全檢查表序號項目安全檢查標準處理意見1吊裝時與臨近高壓線的距離一般應保持在11m以上高低壓線路下方，不得搭設作業棚，堆放構件、架具、材料及其它雜物等2電纜線鋪設電箱下引出線應規整，相序應清楚綁扎要牢固電線要經常檢查，有無破皮漏電之處線路過道要有保護電線連接須牢固并加絕緣材料綁扎3現場照明手持照明燈應使用安全電壓潮濕場所金屬管道等危險場所照明不超過12V，電線要經常檢查，有無老化破批現象室外燈具對地面垂直距離不小于3.0m，室內不低于2.4m，燈具變壓器必須有防水、防雨措施4開關箱應堅固、完整、箱門應噴涂紅色“電”字或危險標志，編號使用，箱外必須有防雨措施，應由末級分配電箱配電箱內禁止防止雜物，箱前嚴禁堆放雜物，必須有可靠的接地、接零保護，遵守一機一閘原則，箱子應有門有鎖，下班或停機后拉閘上鎖5熔絲每個插銷插座，應加熔斷保險保險絲的額定電流與負荷量要匹配禁止使用其他導體代替施工機具安全檢查表序號項目安全檢查標準處理意見1手持電動工具有保護接地或接零須安裝觸電保安器2電焊機有良好的保護接地或接零有防雨措施配線安置有序，不亂拉、亂搭焊把，把線絕緣性能良好，不隨地拖拉3乙炔瓶距離明火10m以上有防回火安全裝置有保險鏈、防爆用具保險裝置靈敏，使用合理4氣瓶各種氣瓶應有明顯標志距離乙炔發生器5m以上有防震膠圈、防爆、防曬措施9.5環境保護認真貫徹執行建設部、北京市關于施工現場文明施工管理的各項規定。使施工現場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地。建立并執行施工現場環境保護管理檢查制度。9.5.1防止對大氣污染建筑結構內的施工垃圾清運，采用容器吊運或袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒，施工垃圾應及時清運，并適量灑水，減少粉塵對空氣的污染。易飛揚物、細顆粒散體材料，安排在庫內存放或嚴密遮蓋，運輸時要防止遺灑、飛揚，卸運時采取碼放措施，減少污染。9.5.2防止施工噪音污染a.除特殊情況外，在每天晚22時至次日早6時，嚴格控制強噪聲作業。b.加強環保意識的宣傳。采用有力措施控制人為的施工噪聲，嚴格管理，最大限度地減少噪音擾民。c.塔吊指揮盡可能配套使用對講機來降低起重工的吹哨聲帶來的噪音污染。9.5.3限制光污染措施探照燈盡量選擇既能滿足照明要求又不刺眼的新型燈具或采取措施，使夜間照明只照射施工區而不影響周圍社區，同時對電焊弧光采取遮擋措施。9.5.4廢棄物管理a.廢棄物應分類存放，對有可能造成二次利用的廢棄物及時處理。b.廢棄物的運輸確保不散撒、不混放，送到規定的場所進行處理。9.5.5其他措施a.對易燃、易爆、油品和油漆的貯存、發放和使用設置專人管理。b.對施工機械進行全面的檢查和維修保養，保證設備始終處于良好狀態，避免噪音、泄漏和廢油、廢棄物造成的污染，杜絕重大安全隱患的存在。c.生活垃圾與施工垃圾分開，并及時組織清運。寧波國際汽車城工程鋼結構部分施工組織設計目錄工程概況簡介工程難點分析制作方案（一）、主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱制作工藝（二）、裙房中廳鋼管桁架制作工藝（三）、裙房屋面鋼結構制作工藝（四）、構件摩擦面處理（五）、鋼構件油漆（六）、驗收包裝及運輸方案包裝運輸裝卸堆放施工方案（一）、吊裝前準備（二）、安裝順序及安裝工藝流程（三）、主要施工機械設備表（四）、測量校正（五）、檢查和驗收（六）、施工管理規定工程概況1、簡介該工程鋼結構由主樓鋼桁架、裙房中廳鋼管桁架、裙房屋面鋼結構三部分組成。其中主樓鋼桁架建筑高度為58.3米，局部62.75米；裙房中廳鋼管桁架建筑標高20.979米，跨度46.2米，鋼管桁架高度3米；裙房屋面鋼結構為大型圓弧屋面。2、工程難點分析1）.設計新穎,結構復雜,技術要求高,生產周期短2）.由于采用鋼桁架、鋼管桁架、輕鋼圓弧三種結構,從制作和吊裝的各個角度技術要求均較高,要求施工單位要有先進的技術力量和豐富的實踐經驗,才能確保工程質量.二、制作方案（一）、主樓鋼桁架及箱形柱、十字柱制作工藝結構形式：箱型柱、十字柱材質：Q345箱型柱、十字主材厚度：10㎜、20㎜等執行規范：《鋼結構工程施工及驗收規范》（GB50205-2001）《鋼結構工程質量檢驗評定標準》（GB50221-2001）《中厚鋼板超聲波檢驗方法》（GBJ2970-91）《建筑鋼結構焊接規程》（JGJ81-91）《鋼結構焊縫外形尺寸》（GB5777-96）《低合金高強度結構鋼》（GB/T1591-94）1、材料1）、主材材質為Q345，材料進廠時要檢查其合格證書及爐、批號是否與鋼板上鋼印號相符。2）、材料進廠后應進行外觀檢查和尺寸檢查，表面無明顯銹蝕、麻坑等缺陷；材料力學性能及化學成分應符合GB/T1591-94的規。3）、對大于等于40MM的材料進廠后應抽樣進行Z向拉伸試驗和UT探傷試驗；檢查合格的材料應做好材質和工程色標，并擺放在平整的材料堆放胎架上。2、加工1）、下料主材下料和開坡口使用火焰切割，切割前應選擇合適的割嘴；主材切割使用多頭切割機，并為以后的型鋼下料適當放加工余量，開坡時使用兩臺雙頭半自動切割機以控制焊接變形。切割后應檢查尺寸并記錄；如超差應立即向主管工藝員匯報；對切割后可能產生的旁彎等變形應使用火焰矯正達到規定尺寸；切割后打磨去除割渣、飛濺、氧化物，對切割面和坡口面的超差缺陷補焊、打磨處理。箱型柱四塊面板采用直條切割機進行兩邊同時切割下料，以防止條料的變形，箱型柱四條埋弧焊縫局部焊縫要求為全溶透焊，采取以下工藝：a坡口加工采用火焰兩邊同時加工。b先進行氣保焊打底，然后進行雙絲埋弧焊內隔板中的四塊夾板先進行機加工，然后在專用的裝配夾具上進行裝配，從而有效地保證了精度，為后道裝配與電渣焊的質量提供了保障。U型柱的組立在專門的流水線上進行，在兩側面及上下均由油缸進行夾緊。箱型柱制作流程簡圖埋弧焊埋弧焊打底焊下料鉆孔、電渣焊拋丸、噴漆箱型柱組裝運輸內隔板組裝下料開坡口開坡口定位襯板3、焊接1）、焊接坡口形式：60度的雙面坡口焊接順序和焊接方法：2）、十字型焊接按以下順序：①板厚以下焊縫焊接采用埋弧自動焊，水平位置兩側同時焊接兩絲前后交叉200cm。以控制焊接變形；具體順序：第一步：正面焊接1層，翻轉180o;第二步：背面焊接至板厚，翻轉180o；第三步：正面焊接至板厚。②

板厚以上焊縫采用埋弧自動焊船形焊位置，以保證良好的焊縫外觀和成型；4、矯正十字型矯正使用火焰矯正，矯正時應特別注意對扭曲變形的控制和防止；十字柱與箱型柱的拼接，十字柱與箱型柱的拼接從工藝上考慮將箱型柱的四塊板上開槽，并開一定的坡口，然后將十字柱的十字腹板插入四條槽中，最后進行焊接。（二）、裙房中廳鋼管桁架制作工藝1、材料（1）設計材質為Q345B的厚壁無縫管，我公司考慮到哈爾濱特殊的氣候條件，鋼材必須考慮低溫沖擊試驗。在材料進廠時，要檢查其合格證書及爐、批號是否與鋼材上鋼印號相符；（2）材料進廠后應進行外觀檢查和尺寸檢查，表面無明顯銹蝕、麻坑等缺陷，并對原材料進行抽檢（進行UT檢查，低溫沖擊試驗復查等）。檢查合格的材料應做好材質和工程色標，并擺放整齊。（3）考慮與鋼廠的特殊關系，鋼管材料與成都、包頭鋼管廠；中板材料與寶鋼、首鋼；厚板材料與沈陽、上鋼三廠等廠家的聯系。材料采購時間為30天和60天左右。2、工藝試驗①用同類管子及節點形式，進行三個節點以上的桁架段的工藝試驗：焊接后，測量其收縮量。②安裝時對接接頭的收縮量的測定，此舉主要是由于現場安裝時的對接，在兩側耳板夾固情況下（耳板及連接板拋丸處理成摩擦面），進行焊接，焊完冷卻后，卸下螺栓后測量。③通過計算、分析，來確定主拱桁架的長度方向的增加量。3、下料

管子采用數控管子相貫線切割機直接下料；節點板和加勁板等小件用剪板機或數控火焰切割機下料。

對主管下料時，放焊接收縮余量2mm，同時在要焊接端用管子坡口機坡口，并在工裝劃出縱向直線，相隔900、四條及節點圓周環線，打樣沖眼。下料后，必須立即對構件或桿件進行檢驗，當鋼管不平直及有局部凹陷時，應對鋼管進行矯正；對達不到長度要求的，應重新下料。支管的檢驗應以首件為樣品，檢驗后，根據圖紙對構件或桿件進行編號，以便于裝配。4、鋼管對接各主管部分的鋼管與鋼管之間的對接，內設襯管（該襯圈必須用相貫線切割機進行切割），在胎架上進行；5、裝配、焊接

桁架所有桿件均在工廠內進行下料，并將散件打包后直接發現場，在現場進行拼裝。在現場制作3個整體的拼裝胎架，將弦桿置于胎架上，分段處用高強度螺栓進行連接，然后，再按裝腹桿。為了保證構件的尺寸，考慮在胎架上進行焊接。1）將主管的3部分用螺絲臨時固定；2）整榀桁架用專用的胎架來定位（按主管圓弧狀固定在裝配平臺上），再用龍門吊將已接好的主管①、②、③放置在對應位置，固定定位塊，調節調整板，確保主管之間的相對位置。（由于桁架跨度大，重量重，因此在胎架制作時，應通過計算求出整榀桁架的撓度，并有意識地在胎架制作時考慮桁架的拱度，此點與設計院商定）。又為了滿足現場制作要求，并有效保證施工進度，特在每個胎架上增設1臺龍門吊。3）在胎架上對主管的各節點的中心線進行劃線；

4）裝配支管，并定位焊，對支管接頭定位焊時，不得少于4點；

5）定位檁托、壓桿節點板等附件。定位好后，對主桁架進行全方位焊接。焊接后，必須對焊縫質量進行檢查，焊接厚度應符合圖紙要求，不能漏焊，不能有裂紋、未溶合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等現象，出現以上問題，應及時進行返修。焊縫的焊波應均勻、平整、光滑，焊接區無飛濺物。

對工廠焊接的角焊縫進行磁粉探傷，抽檢率為10%；

對現場焊接的角焊縫進行磁粉探傷，抽檢率為20%；

對所有桿件的對接焊縫和現場的其它熔透焊縫進行超聲波探傷，抽檢率為100%；

對其它一般熔透焊縫進行超聲波探傷，抽檢率為20%，并且不少于200mm。

6)、桁架制作完成后，卸掉高強度螺栓，逐個吊出胎架，等待高空對接。（三）、裙房屋面鋼結構制作工藝1、H型鋼的制作流程H型鋼制作工藝流程圖：2、號料與劃線1）、號料前應先確認材質和熟悉工藝要求，然后根據排版圖、下料加工單和零件草圖進行號料。號料的母材必須平直無損傷及其他缺陷，否則應先矯正或剔除。鋼板矯平采用鋼板矯平機進行。2）、號料時應注意預留制作、安裝時的焊接收縮量；切割、刨邊和銑加工的收縮余量；安裝預留尺寸要求及構件的起拱下料尺寸等。3）、劃線后應標明基準線、中心線和檢驗控制點。作記號時不得使用鑿子一類的工具，少量的樣沖標記其深度應不大于0.5mm，鋼板上不應留下任何永久性的劃線痕跡。4）、下料切割和刨削加工a、切割前應清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應除去。剪切邊應打磨。b、焊接H型鋼生產線的下料設備一般配備數控多頭切割機或直條多頭切割機。此類設備是高效率的板條切割設備，縱向割矩根據要求配置，可一次同時加工多塊板條。c、切割后應去除切割熔渣。對于組裝后無法精整的表面，應在組裝前進行處理。d、H型鋼的對接若采用焊接，在翼腹板的交匯處應開R=15mm的圓弧，以使翼板焊透。e、火焰切割后須自檢另件尺寸，然后標上零件所屬的工作令號、構件號、零件號，再由質檢員專檢各項指標，合格全才能流入下一道工序。以下部位須進行刨銑削，每一銑削邊需放5mm加工余量放樣切割流程圖：詳圖設計圖紙詳圖設計圖紙施工技術交底施工技術交底計算機放樣計算機放樣畫零件草圖畫零件草圖編套料圖編套料圖編套料圖編套料圖校對校對制作樣板制作樣板下料工場下料工場光電下料數控下料手工下料光電下料數控下料手工下料門切下料門切下料型鋼數控專用機床切割焊接坡口切割型鋼數控專用機床切割焊接坡口切割小件切割小件切割3、矯正、打磨鋼材的機械矯正，一般應在常溫下用機械設備進行，如鋼板的不平度可采用七輥矯正機；鋼梁的焊后角變形矯正可采用火工校正，但矯正后的鋼材，表面上不應有嚴重的凹陷，凹痕及其他損傷。熱矯正時應注意不能損傷母材。構件的所有自由邊角應有約2mm的倒角，以免油漆開裂，（根據油漆說明書定）。制作鋼結構的鋼材以及構件的矯正一般采用平板機和型鋼矯直機矯正。目前本公司矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正等，主要采用設備為華聯焊割JZ-40型H型鋼矯正機。型材彎曲方法主要有冷彎及熱彎兩種，并按型材的截面形狀、材質、規格及彎曲半徑制作相應的胎模，按操作程序進行彎曲加工。型材冷彎加工時，其最小半徑應符合設計要求。制作冷壓彎和冷拉彎胎模時，應考慮材料的回彈性。胎模制成后應先試彎，確認符合要求后方可正式加工。型材熱彎曲加工時，應嚴格控制加熱溫度，滿足工藝要求，并應注意控制胎模溫度，防止因溫度過高而使胎模變形。4、組裝組裝前先檢查組裝用零件的編號、材質、尺寸、數量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求，確認后才能進行裝配。組裝用的平臺和胎架應符合構件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經驗收合格后才能使用。構件組裝要按照工藝流程進行，板制BH型鋼四條縱焊縫處30mm范圍以內的鐵銹、油污等應清理干凈。筋板的裝配處應將松散的氧化皮清理干凈。對于在組裝后無法進行涂裝的隱蔽面，應事先清理表面并刷上油漆。翼緣焊接H鋼的翼板和腹板下料后應在翼腹板上標出長度中心線和腹板拼裝位置線，并以此為基準進行BH拼裝。BH拼裝可以在BH拼裝機上進行，或者也可以在拼裝胎架上進行，拼裝后按焊接工藝要領進行焊接和矯正。組裝件手工焊接采用松下CO2氣體焊機，公司焊接人員均按規定考核持證上崗，現公司所有電焊（包括埋弧焊、氣體焊、電弧焊）的焊縫也均須打上焊工的鋼印號碼，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格后標上合格標識。一般構件的加工質量要求詳見下表：梁、柱組裝焊接質量要求項目允許偏差高度(長度)柱梁彎曲矢高±5mm±5mm扭曲不大于8mm不大于8mm截面幾何尺寸±3mm±3mm柱腳板平面度3mm/端頭板傾斜2mm2mm摩擦面平面度1.5mm1.5mm加勁板、定位板位移2mm2mm構件組裝完畢后應進行自檢和互檢，準確無誤后再提交專檢人員驗收，若在檢驗中發現問題，應及時向上反映，待處理方法確定后進行修理和矯正。構件組裝精度表項次項目簡圖允許偏差（mm）1T形接頭的間隙ee≤1.52搭接接頭的間隙e長度△Le≤1.5L：±5.03對接接頭的錯位ee≤T/10且≤3.04對接接頭的間隙e（無襯墊板時）-1.0≤e≤1.0構件組裝精度表項次項目簡圖允許偏差（mm）5根部開口間隙△α（背部加襯墊板）埋弧焊：-2.0≤△α≤2.0手工焊、半自動氣保焊：-2.0≤△α6隔板與梁翼緣的錯位eBt≥Ct時：Bt≤20e≤Ct/2Bt＞20e≤4.0Bt＜Ct時：Bt≤20e≤Bt/4Bt＞20e≤5.07焊接組裝件端部偏差α-2.0≤α≤+2.08型鋼錯位△≤1.0（連接處）△≤2.0（其他處）構件組裝精度表項次項目簡圖允許偏差（mm）9組合BH的外形-2.0≤△b≤+2.0-2.0≤△h≤+2.010BH鋼腹板偏移ee≤2mm11BH鋼翼板的角變形連接處e≤b/100且≤1mm非連接處e≤2b/100且≤2mm12腹板的彎曲e1≤H/150且e1≤4mme2≤B/150且e2≤4mm5、構件焊接鋼結構制作與安裝工程的連接，必須保證構件的正確結構位置，連接部位應有足夠的強度和穩定性，以滿足傳力和功能要求。凡從事鋼結構焊接的焊工必須經過考試，取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件、有效期限。焊工停焊時間超過6個月，應重新考核方得上崗作業。焊工在施焊前必須確認焊材是否符合焊接工藝評定的規定，復查構件接頭質量和焊區的處理情況，如不符合要求，應修整合格后方能施焊；施焊材料應符合以下要求：嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑，以及已熔燒過的渣殼；焊絲、焊釘使用前應清除油污、鐵銹；用于焊接的焊條、焊劑和栓釘施焊前，應按技術說明書規定的烘焙時間和溫度進行烘焙。保護氣體的純度應符合焊接工藝評定要求。低氫型焊條經烘焙后應放入100℃-150℃保溫箱內，焊條由恒溫箱取出后，應即置于焊條保溫筒內到施焊的時間不宜超過4小時，否則應重新烘焙后再用（烘焙次數不宜超過2次）。焊縫的焊腳，應按設計規定的尺寸執行。角焊縫的起弧不應在端部，宜距離端部10mm以上；對角焊縫端部不加引弧板的連續焊縫，起落弧點應距焊縫10mm以上；圍焊須均勻，在收弧時必須認真填滿弧坑，以避免出現弧坑裂紋，嚴禁在焊道以外的母材表面化引弧、熄弧。多層焊接宜連續施焊，焊道層間接頭應平緩。過渡并錯開。焊縫坡口和間隙超差，嚴禁采用填加金屬和焊條的方法處理。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應及時同相關部門報告，待查清原因，訂出修補措施后方可處理；焊后的外觀須清理干凈，超聲波檢測后方可提交成品檢驗申請；合格構件須用鋼印打上構件編號。焊接工藝應符合以下要求：凡首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊接后熱處理等，應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝；施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區的處理情況。經過焊接試件試驗合格后，方可施焊；施焊應嚴格遵守焊接工藝，不得自由施焊及在焊道外母材上引弧；埋弧焊用的焊劑應與工藝確定的型號和牌號相匹配。埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的型鋼焊接。我公司一般H型鋼采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規則的H型鋼則采用H型鋼自動生產線制作。埋弧焊時必須根據鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊隨后應進行矯正，H型鋼的基本質量要求見下表：焊接H型鋼質量要求項目允許高度截面高度±3mm腹板中心偏移2mm翼緣對腹板的垂直度不大于2mm腹板局部平面度不大于3mm扭曲度不大于5mm焊縫質量3級焊縫高度與腹板厚度一樣（四）、構件摩擦面處理構件的連接摩擦面端頭應用銑床銑平，摩擦面經拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產生浮銹。摩擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行摩擦系數試驗，以確保摩擦系數達到規定要求。構件表面處理：加工后的零件、部件、構件應均按規定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構件成品并去凈表面后，用拋丸除銹機進行表面除銹處理。我公司拋丸除銹工藝采用無錫泰源機器設備廠八拋頭拋丸機進行構件表面處理，該機械門洞尺寸達到1500×1500MM，構件一次除銹等級達到Sa2.5級以上。（五）、鋼構件油漆除銹后的構件應立即進行表面清理，并噴涂防銹底漆。油漆的要求應按設計規定，油漆的工藝應按作業指導書和相應品種的油漆和使用說明書進行作業。油漆時的環境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。我公司主要采用設備：重慶長江涂裝備公司生產的高壓無氣噴漆機進行構件高壓無氣噴涂工藝。（六）、驗收構件成品數量達到一跨試拼裝要求時，應由在技術、質量工程師的指導下在廠內進行一次試拼裝，以檢查構件的整體質量及安裝情況，確保能現場順利安裝，同時由專職檢驗員對構件的檢驗、試驗結果進行檢查，待以上檢驗均合格后在構件上貼上合格證，以供包裝和出廠。合格品方可出廠安裝，我公司將嚴格控制不合格成品的流出，以免為業主單位帶來不良影響，影響公司信譽。三、包裝及運輸方案1、包裝鋼構件按規定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結構運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不產生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，H鋼加固支撐固定不少于兩道，防止運輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。鋼構配件應分類標識打包，各包裝體上作好明顯標志，零配件應標明名稱、數量、生產日期。螺栓等應有可靠的防水、防雨淋措施。（鋼構件包裝圖如下）2、運輸嚴格執行中華人民共和國公路法第四十九條，要求運輸公司對參與運輸的車輛進行全面檢查、檢修。對于超寬超高構件必須嚴格執行中華人民共和國公路法第五十條，與縣級以上地方人民政府交通主管部門、公安部聯系，取得主管部門和公安部同意。并對指定路線進行沿途公路、橋梁、彎道查看，清除障礙。根據構件尺寸和施工現場需求，本工程計劃采用公路運輸方式，力求快、平、穩的將構件運抵施工現場。在材料運輸前10天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調度安排，考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證材料按時到達施工現場。3、裝卸梁構件用吊車或行車裝運，其他桿件和零件可用鏟車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時有專人檢查。卸料時，均應采用汽車式起重機和現場塔吊卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。應嚴格遵守起重機吊裝規范，不得斜拉、斜吊。起吊和放置時不能與其他物品發生碰撞。4、堆放應在運輸車輛上預先準備枕木，加墊泡沫塑料，以防油漆劃傷。材料到現場，應按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強螺栓連接副必須在現場干燥的地方堆放，廠內外堆放都必須整齊、合理,標識明確，雨雪天要做好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。三、施工方案（一）、吊裝前準備1、材料準備A、鋼構件進場前驗收鋼構件制作完成后，構件應按照施工圖要求和鋼結構工程施工驗收規范(GB50205—2001)的規定，對成品構件進行檢查驗收。、各進場材料、構件的檢查驗收：1)、2)、構件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊縫的坡口，附件的數量及規格等。3)、構件的焊縫外觀質量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。4)、高強螺栓連接摩擦面的質量及復試報告。5)、構件的涂裝質量及有關測試記錄。6)、對照構件發運清單檢查構件的規格、型號、編號、數量。8)、清除構件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。(2)、制作工程技術資料檢查驗收：1)、設計變更文件及制作中對技術問題的處理協議文件，變更內容應在施工圖中作相應的標注及修改2)、構件出廠合格證。3)、所用鋼材及其他材料的質量證明文件及復試報告。4)、高強度螺栓連接面磨擦系數的測試報告。5)、焊接工藝評定報告，焊縫外觀檢查記錄及一、二級焊縫的超聲波探傷報告。6)、構件發運和包裝清單。7)、各分項工程檢驗批質量驗收記錄。8)、其它現場認為需要提供的制作資料。B、構件的報驗每批進場構件，應按照構件的進場數量、型號、規格，填寫進場材料、構配件報驗申請表向監理單位報驗，在申請表后面應附原材料的質量證明書及復試報告、構件的出廠合格證、構件的驗評資料等。C、構件的堆放(1)、構件堆放場地應平整，場基堅實，無雜草，無積水。(2)、構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木。(3)、每堆構件與構件之間，應留出一定的距離(一般為2m)。(4)、如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。(5)、構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。2、機具準備A、起重機械的選擇(1)、起重機械鋼結構吊裝起重機械根據該工程結構的跨度、構件的重量、構件吊裝的高度、構件吊裝的回轉半徑等情況，該工程考選擇塔式起重機和汽車式起重機相結合，局部地方采用簡易吊裝機構—釬纜式桅桿和懸臂式桅桿。圖2-2塔式起重機圖2-2塔式起重機圖2-3汽車式起重機圖2-3汽車式起重機(2)、簡易吊裝機構圖2-7釬纜式桅桿示意圖圖2-7釬纜式桅桿示意圖圖2-8懸臂桅桿示意圖B、鋼絲繩(1)、型號的選擇鋼絲繩股是由0.3—3mm直徑的高強度鋼絲繞成，較細的鋼絲繞成的鋼絲繩比較柔軟，鋼絲繩按鋼絲的繞制方法的不同可分為同向捻、交互捻、混合捻幾種，一般在鋼結構施工過程中宜選用交互捻制式鋼絲繩。在起重吊裝中經常選用的鋼絲繩結構形式有6×19、6×37、6×61三種，6×19由于鋼絲繩較硬，易磨損，一般做纜風繩使用，吊裝作業中須采用6×37、6×61規格的鋼絲繩。(2)、直徑的選擇吊裝中使用的鋼絲繩應根據構件的重量，起吊方法等情況進行受力計算，計算出單根鋼絲繩受到的拉力F，選擇鋼絲繩的規格、直徑等，利用公式進行校核，公式如下：S=aP/K≥FS—鋼絲繩的安全拉力(N)；a—考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(表2-1)；鋼絲繩荷載不均勻系數表鋼絲繩規格6x19+16x37+16x61+1不均勻系數0.850.820.80表2-2鋼絲繩的安全系數表使用情況K值使用情況K值使用情況K值攬風繩3.5機動起重設備5—6用作綁扎的千斤繩8—10手動起重設備4.5作千斤繩，無彎曲6—7用于載人的提升機1243、安裝操作平臺及行走通道當鋼結構進行吊裝之前必須先設置好在安裝過程中的所用到的安裝操作平臺、爬梯及水平通道等，在鋼結構吊裝時隨構件安裝到位，減少高空作業量，同時保證工人高空作業的安全性和提高工作的效率。(1)、鋼柱登高掛梯在鋼結構工程施工過程中，不宜搭設腳手架作為垂直行走的通道，因此在吊裝前在鋼柱上設置好登高爬梯，作為施工過程中人員垂直行走的通道。(2)、鋼柱焊接操作平臺在高層鋼結構中,鋼柱需要在高空對接，因此在吊裝前在鋼柱對接處下方1.0～1.2m設置操作平臺，作為鋼柱安裝焊接時的落腳點。(3)、柱梁連接操作平臺鋼梁于鋼梁連接時須搭設操作平臺作為施工人員高強螺栓緊固及焊接的操作平臺，該操作平臺在吊裝時隨鋼梁吊裝一起吊裝。(4)、水平行走設施在鋼梁上設置鋼絲繩，讓工人在鋼梁上行走時有掛安全帶的地方，同時也可以作為扶手繩。4、技術準備A、定位軸線及水準點的復測(1)、對基礎施工單位或建設單位提供的定位軸線，應會同建設單位、監理單位、土建單位、基礎施工單位及其他有關單位一起對定位軸線進行交接驗線，做好記錄，對定位軸線進行標記，并做好保護。(2)、根據建設單位提供的水準點(二級以上)，用水準儀進行閉合測量，并將水準點測設到附近建筑物不宜損壞的地方，也可測設到建筑物內部，但要保持視線暢通，同時應加以保護。B、安裝前基礎的處理：(1)、吊裝前應徹底清除柱基礎及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物。(2)、構件吊裝前應對基礎的標高、軸線位置進行測量，劃出鋼柱安裝的縱橫十字軸線，安裝并調整好調整螺母的標高。C、構件標志標注：吊裝前對鋼構件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心或吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目D、吊裝時對構件的保護：(1)、吊裝時如不采用焊接吊耳，在構件本身用鋼絲繩綁扎時對構件及鋼絲繩進行保護,在構件四角做包角(用半圓鋼管內夾角鋼)以防止鋼絲繩刻斷。(2)、在綁扎點處為防止工字型或H形鋼柱局部擠壓破壞，可加一加強脛板，吊裝格構柱，綁扎點處支撐桿。(3)、鋼柱采用一端起吊時，在柱腳下墊木料，嚴禁拖吊。(4)E、纜風繩、錨定的設置當開始吊裝前，應先設置好纜風繩及纜風繩錨定。由于剛開始吊裝的鋼結構，在沒有安裝支撐及相應的連接構件前，單獨的構件沒有形成一個穩定的空間體系，因此在吊裝前應設置一定數量的纜風繩，通過一定的錨定設施進行固定。對側向剛度較差或長細比較大的鋼柱吊裝后應在四面設置纜風繩，當屋面梁吊裝后，應在吊鉤撤走之前將纜風繩固定好，屋面梁至少應設置3對纜風繩，當屋面梁跨度較大時，應增加纜風繩的數量。纜風繩應采用鋼絲繩，錨定在固定的建筑物上面，在沒有固定的地方固定時，應在地面上打地錨樁，地錨樁可采用鋼管，必須傾斜，深度不少于2.5米。（二）、安裝順序及安裝工藝流程裙房屋面鋼結構安裝順序該工程的安裝包含的構件包括：鋼柱、鋼梁、垂直支撐、水平支撐、壓桿、檁條、角隅撐、拉條、天溝等鋼構件。它的安裝原則是必須保證結構形成穩定的空間體系，并不導致永久性變形。1、安裝單根鋼柱——柱標高調整——縱橫十字線位移——垂偏校正——初校(初擰錨栓螺母，調整螺母)——固定——超差調整——固定。2、屋面梁在地面超平的墊木上用高強螺栓連接、組裝好，再起吊安裝；放置纜風繩。3、安裝順序：柱——垂直支撐——屋面梁地面組裝——放纜風繩——屋面梁吊裝——水平支撐——壓桿——檁條——角隅撐——拉條。4、吊裝應先從靠近山墻的有柱間支撐的兩榀剛架開始，安裝好所有構件，并進行校正正固定，以此為起點向另一端順序安裝。5、檢查剛架垂直度偏移，復測鋼柱標高、軸線位移、垂直度，屋面梁跨中垂直度和吊車梁跨度、軌距等，合格后用高強螺栓緊固，再初、終擰。6、其余鋼架檁條、墻梁的螺栓應在統一校正后進行擰緊。7、幾種情況的說明：(1)、并列高低跨吊裝時，先吊高跨后吊低跨；(2)、并列大跨度與小跨度吊裝時，先吊大跨度，后吊小跨度；(3)、并列有屋蓋跨和露天跨吊裝時，先吊有屋蓋跨后吊露天跨；(4)、并列間數多與間數少吊裝時，先吊間數多后吊間數少；鋼構件制作質量檢查構件按安裝順序配套運輸鋼構件制作質量檢查構件按安裝順序配套運輸安裝前做好準備工作鋼柱安裝及校正現場平面布置構件堆放施工機具準備、檢查軸線標高復測預埋螺栓檢查與核對劃出基礎和底板安裝位置線搭設操作平臺及行走設施構件編號構件中心線、標高線長度、寬度、彎曲、扭曲孔距、柱底平面度連接摩擦面質量出廠合格證及相關資料垂直支撐安裝鋼吊車梁安裝及校正屋面梁地面組裝屋面梁吊裝及校正鋼柱重校高強螺栓緊固復校中間驗收標高調整縱橫十字軸線位移垂直度偏差構件標注焊接質量第一榀屋架應不少于3組鋼絲繩纜風繩纜風繩錨定設置主樓鋼桁架安裝順序主樓鋼桁架鋼結構中的構件主要包括：鋼柱、鋼梁、支撐、樓層板(如圖2-20)，在鋼結構安裝之前應確定安裝順序及施工流水段。1、主樓鋼桁架鋼結構安裝順序：豎向由下向上逐層吊裝，平面上從中心核心區(核心筒)形成標準框架，然后逐步向四周鋪開的順序，構件應按照鋼柱——主梁——次梁——支撐——樓層板的順序進行，同一框架內的梁應從中間向兩邊擴展。(注：核心筒的施工必須高出鋼結構吊裝一個柱節點。)2、主樓鋼桁架鋼結構安裝施工段的劃分可按建筑物的平面形狀、結構形式、起重機械的性能及數量、工期、現場施工條件等進行劃分，一般沿高度方向劃分，以一節柱的高度內所有鋼構件作為一個安裝施工流水段，鋼柱的長度一般為12米左右，重量不大于15噸，一節柱一般有2-4個樓層。3、鋼桁架、鋼柱安裝工藝流程：鋼構件按照安裝順序運至現場鋼構件按照安裝順序運至現場構件制作質量檢查安裝前準備工作鋼柱標高處理構件分類堆放施工機具準備、檢查軸線標高復測基礎檢查劃出基礎和底板安裝位置線構件標注安裝柱、梁標準核心框架高強螺栓的初終擰柱與柱焊接梁與柱、梁與梁焊接超聲波探傷安裝壓型鋼板栓釘焊接起重機爬升下一節流水段準備構件編號構件中心線、標高線長度、寬度、彎曲、扭曲孔距、柱底平面度連接摩擦面的質量出廠合格證及相關資料調整標高、位移、垂直度，一臺水準儀三臺經緯儀跟蹤觀測安裝操作欄桿及通道碳弧氣刨焊接順序：上層—下層—中層提出焊縫超聲波探傷報告合格不合格構件焊接質量裙房鋼管桁架的安裝順序在機場航站樓、會展中心、體育場館等大型建筑中，要求跨度、空間相當大，屋面結構形式多樣，目前大多采用桁架結構，在組成桁架結構中，主要的構件有：支座、主桁架、次桁架，水平支撐、檁條、抗風桁架、垂直支撐等(如圖)。桁架安裝方法多種多樣，根據現場的實際情況采用不同的安裝順序，一般桁架的安裝順序如下：1、桁架逐榀安裝法的安裝順序：支座安裝——第一榀桁架吊裝——臨時支撐——第二榀桁架吊裝——臨時支撐——桁架之間支撐、次桁架、檁條——測量校正——焊接固定——桁架逐榀安裝2、桁架滑移法安裝順序：桁架現場拼裝，同時進行軌道鋪設及高空對接平臺的搭設——滑移裝置安裝調試——用吊機將桁架吊至高空對接平臺上(分段桁架進行對接)——桁架臨時固定設施安裝——將桁架滑移一榀桁架的位置——循環吊裝桁架，桁架之間的支撐、檁條安裝——將吊裝的桁架分批或整體滑移到位——與支座焊接固定——拆除臨時支撐。桁架結構示意圖3、鋼管桁架逐榀安裝工藝流程桁架結構示意圖鋼構件按照安裝順序運至現場鋼構件按照安裝順序運至現場構件制作質量檢查安裝前準備工作桁架安裝基礎的處理構件分類堆放施工機具準備、檢查測量放線基礎檢查劃出基礎和底板安裝位置線構件標注桁架安裝桁架臨時固定測量校正支撐桿件的焊接超聲波探傷安裝檁條等構件下一榀桁架安裝構件編號構件中心線、標高線長度、寬度、彎曲、扭曲連接摩擦面的質量出廠合格證及相關資料調整標高、位移、垂直度全站儀跟蹤觀測安裝操作欄桿及通道碳弧氣刨提出焊縫超聲波探傷報告合格不合格構件焊接質量4、滑移法桁架安裝工藝流程鋼構件按照安裝順序運至現場鋼構件按照安裝順序運至現場構件制作質量檢查安裝前準備工作桁架現場拼裝構件分類堆放施工機具準備、檢查測量放線基礎檢查劃出基礎和底板安裝位置線劃出中心線、標高線及安裝方向桁架吊裝支撐桿件吊裝、焊接超聲波探傷設置滑移臨時支撐滑移一榀桁架位置桁架吊裝重復以上流程安裝桁架間的支撐、檁條構件編號構件中心線、標高線長度、寬度、彎曲、扭曲孔距、柱底平面度連接摩擦面的質量出廠合格證及相關資料碳弧氣刨提出焊縫超聲波探傷報告合格不合格構件焊接質量滑移軌道及拼裝平臺的設置臨時固定桁架高空對接、焊接分批或整體桁架滑移桁架吊裝及滑移重復以上流程安裝分批桁架間支撐、檁條按桁架按控制線安裝落位與支座焊接固定拆除臨時支撐檢查驗收調整標高、位移、垂直度全站儀跟蹤觀測測量校正（三）、主要施工機械設備表主要施工機械設備表（表一、鋼結構加工制作設備）序號設備名稱型號規格數量產地制造年份備注1直條切割機HGG-55002中國2004自有2H型鋼組立機HG-1500=2\*ROMANII1中國2004自有3門式埋弧焊機MZ-1-10003中國2004自有5翼緣矯正機JZ-40H1中國2004自有6數控帶鋸生產線BW10002中國2004自有7數控三維鉆BHL-12501中國2004自有8數控鎖口機BHW-1250/31中國2004自有9H型鋼組立機KYT-15001日本2004自有10型鋼矯正機KY-1003SK1日本2004自有11雙絲門焊機LWI-SUB4500HD2臺灣2004自有12箱型柱組立機KBT-1500-20T1日本2004自有13箱型柱翻轉機4日本2004自有14雙絲氣保打底焊機LWI-C280001臺灣2004自有15三弧三絲埋弧焊機LWI-SUB2800BD-32臺灣2004自有16熔絲電渣焊機LWI-ESW-24臺灣2004自有17門型鉆ZX3050-22中國2004自有18端面銑DX15151中國2004自有19相貫線切割機SPC10001荷蘭2004自有20電動平車KPD-25-12中國2004自有21數控平面鉆PD162中國2004自有22小車埋弧焊機MZ12506中國2004自有23碳弧氣刨ZX10004中國2004自有24氣保焊機XD50040中國2004自有25直條火焰切割機HW.HG5511*180002中國2004自有26數控火焰裁條切割機HW.HG5511*180001中國2004自有27數控等離子切割機HW.DG6011*200001中國2004自有28電液同步書空折彎機WE67K-320/32001中國2004自有29數顯液壓擺式剪板機QC12Y-20/32002中國2004自有主要施工機械設備表（表二、拋丸涂裝及檢測設備）序號設備名稱型號規格數量產地制造年份備注1拋丸機HJ160/BP2中國2004自有3無氣噴漆機W33-701德國2004自有4無氣噴漆機KP3256C1中國2004自有5噴砂機15561中國2004自有6液壓式萬能試驗機WE-1000B1中國2004自有7布式硬度試驗機HB-3000B1中國2004自有8沖擊試驗機JB-30B1中國2004自有9微機高速自動碳硫分析儀CS-5001中國2004自有10錳、磷、硅微機數顯自動分析儀HCA-3B1中國2004自有11超聲波探傷儀CTS-22B2中國2004自有12磁粉探傷儀MT-20003中國2004自有主要施工機械設備表（表三、現場施工安裝設備）序號設備名稱型號規格數量產地制造年份備注1汽車式起重機QY25-25T2004年2電焊機AXI-5002臺2004年3氣割設備TH-1002套2004年4空氣壓縮機6m3/m1臺2004年5噴槍2把2004年6扭矩扳手4把2004年7高強度螺栓電動扳手YJ-A242把2004年8手提電鉆120W2只20049鉚釘槍150W2只200410電剪刀300W1只2004年13經緯儀1臺2004年14水準儀1臺2004年15鋼絲繩200米16鋼卷尺4把17電工工具2套18小鐵錘2把19安全繩500米（四）、測量校正單層鋼結構的校正1、柱基標高調整根據鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離，來決定基礎標高的調整數值。具體做法如下：在鋼柱安裝前，在柱底板下的地腳螺栓上加一個調整螺栓，用水準儀將螺母上表面的標高調整到柱底板標高齊平，安裝鋼柱后，標高調整無誤后，在柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實。2、縱橫十字線的對準在鋼柱安裝前，用經緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出，同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。在鋼柱安裝時，起重機不脫鉤的情況下，慢慢下落鋼柱，使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準，盡量做到線線相交，由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差，一般設計時考慮柱底板螺孔稍大(1mm左右)，如果在設計考慮的范圍內仍然調整不到位，可對柱底板進行絞刀擴孔，同時上面壓蓋板用電焊固定。3、柱身垂直度的校正在鋼柱的縱橫十字線的延長線上或稍偏的位置架設兩臺經緯儀，進行垂直度測量，經緯儀與縱橫十字線的夾角應小于15°。通過調整鋼柱底板下面的調整螺母來校正鋼柱的垂直度，校正完畢后，松開纜風繩不受力，再進行復校調整，調整后將螺母擰緊。(注：調整螺母時，要保證其中一顆螺母不動)高層鋼框架校正第N節鋼框架安裝鋼柱根部位移調整第N節鋼框架安裝鋼柱根部位移調整記錄報告標準柱垂直度校正(激光儀)鋼絲繩安裝其他列柱垂直度校正(丈量)記錄報告樓層標高調整校正綜合報告、記錄、會簽高強螺栓緊固焊接1、校正流程2、軸線和標高傳遞點的設置軸線的控制和傳遞可以通過標準柱的基準點進行，基準點的設置(見圖2-46標準柱基準點設置)，也可以通過土建單位設置或自行設置的軸線控制網格通過全站儀或天頂準直儀進行傳遞。標高的控制點可以設置在附近建筑物不宜損壞的地方或建筑物核心筒上面用膨脹螺栓固定鐵板，在鐵板上做上標記，應做好保護工作，隨著鋼結構的吊裝逐步向上傳遞。3、柱標高的控制和調整高層鋼結構中第一節柱的標高調整與單層鋼結構柱標高調整相同，從第二節柱開始，當每一節鋼柱吊裝就位后，用螺栓將夾板固定，通過起重機起吊，撬棒微調柱間間隙，量取上下柱頂預先標定的標高值，符合要求后，擰緊夾板螺栓并用電焊點焊限制鋼柱下落。當鋼柱標高偏差≤6mm時，只記錄不調整，超過6mm時需要進行調整，調整標高用低碳鋼板墊到規定要求。鋼柱標高調整時應注意以下兩點：(1)、偏差過大(＞20mm)不宜一次調整，可先調整一部分，待下一節再調整。理由是一次調整過大會影響支撐的安裝和鋼梁表面的標高。(2)、中間框架柱的標高宜稍高些，主要是因為鋼框架安裝工期長，結構自重不斷的增加，中間列鋼柱承受的荷載較大，因此中間列柱的基礎沉降值稍大。4、柱縱橫十字線校正高層鋼框架第一節柱縱橫十字線校正與單層結構鋼柱相同，同第二節柱開始，為了上下柱不出現錯口，盡量做到上下柱十字線重合，如有偏差在柱連接耳板的不同側面夾入墊板(0.5—1.0mm)，鋼柱十字線偏差每次調整3mm以內，偏差過大，分2—3次調整，校正時應注意鋼柱的扭轉，每一節柱子的定位軸線決不允許從下一節柱子的定位軸線引出，應從地面控制軸線引出。5、鋼柱垂直度的校正高層框架鋼柱垂直度的校正有兩種方法，一是與單層鋼結構鋼柱垂直度校正方法類同，二是整體校正法，采用激光經緯儀來測定標準柱的垂直度，在通過校正好的標準柱來控制其他鋼柱。(1)、標準柱的選擇標準柱一般選擇平面內四根轉角柱，但須滿足以下四點：1)、符合反映建筑物平面的特點；2)、便于流水段的流水操作；3)、能組成閉合圖形；4)、便于其他柱的校正；(2)、基準點的設置圖2-46基準點設置示意圖圖2-46基準點設置示意圖(3)、標準柱垂直度測量及校正將激光經緯儀中心放置在基準點上，使激光經緯儀光束射到預先固定在鋼柱上的靶標上，光束中心同靶標中心重合時，表面無偏差，測量時為了減少誤差，可向靶標投射四次光束0o—90o—180o—270o，以四次光束對角線為正確位置。校正示意圖(一)校正分兩步進行：第一步，在鋼柱偏斜方向的一測打入鋼楔或用千斤頂進行校正。(如圖)校正示意圖(一)第二步：按上、中、下順序將標準框架體的梁安裝上，由于在安裝過程中會對鋼柱的垂直度會有影響，須再次采用鋼絲繩纜索、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進行校正，其他的框架柱以標準框架體為準向四周發展，做法同上。(如圖)校正示意圖(二)校正示意圖(二)(4)、其