浙江某項目塔吊施工方案QZB

目錄HYPERLINK\l"_Toc204663593"第一章工程概況2HYPERLINK\l"_Toc204663594"第二章編制依據2HYPERLINK\l"_Toc204663595"第三章QTZ30B塔式起重機概況2HYPERLINK\l"_Toc204663596"第四章地基基礎3HYPERLINK\l"_Toc204663597"第五章塔機安裝4HYPERLINK\l"_Toc204663598"5.1安裝前的組織和準備工作4HYPERLINK\l"_Toc204663599"5.2塔機安裝5HYPERLINK\l"_Toc204663600"5.3塔機電氣安裝7HYPERLINK\l"_Toc204663601"5.4檢驗與試運轉8HYPERLINK\l"_Toc204663602"5.5頂升加節10HYPERLINK\l"_Toc204663603"第六章塔機拆卸11HYPERLINK\l"_Toc204663604"第七章塔機安全注意措施12HYPERLINK\l"_Toc204663605"7.1安拆人員要求12HYPERLINK\l"_Toc204663606"7.2安拆工器具要求12HYPERLINK\l"_Toc204663607"7.3安裝、拆卸時的安全技術措施12HYPERLINK\l"_Toc204663608"7.4頂升安全技術措施13HYPERLINK\l"_Toc204663609"7.5安全操作規程13HYPERLINK\l"_Toc204663610"第八章塔吊基礎技術參數及計算書15HYPERLINK\l"_Toc204663611"8.1技術參數15HYPERLINK\l"_Toc204663612"8.2塔吊基礎驗算15HYPERLINK\l"_Toc204663613"8.3注意事項21第一章工程概況本工程為**寺及**塔之其中的**工程，該建筑為八角錐形體，底層外邊柱中至中形體尺寸長27m，寬28.8m，建筑物至塔剎頂總高72.26m。至天宮頂為11層內筒式現澆框剪力墻結構，墻厚300mm，中間核心筒內設電梯至九層，核心筒體外側設兩道鋼筋砼墻，其中一道為外墻，另一道為走廊墻，十層為機房層，十一層為天宮層，砼結構至屋頂標高62.76m，上有9.5m鑄銅塔剎，中間10mm厚φ219鋼管套入連接，在頂部有檢修孔700×700mm。其層高分別為：外觀九層，首層高10.9m，內設一夾層，二~九層層高分別為5.3，5.2，5.1，5.0，4.9，4.8，4.7，4.2米，九層以上另設有電梯機房層及天宮層，機房層3.6m，天宮層4.2m，頂部結構4.36m。頂部為八角攢尖，鑄銅塔剎，剎高10米。八面出檐距離外墻尺寸為：二層2.227m，以上為2.312m。并自三層起，每層向內收200mm，屋頂為八角坡屋面。在核心筒內每層均設有須彌座。塔身底層外側回廊寬6m，四面臺階進出，室內外高差1m。本建筑為造型獨特的旅游景點建筑，結構復雜，裝飾要求高，且有彌陀遍布每一樓層，造型復雜。建筑物建在山上，建筑高度達72.26m；海島季風常年不斷，易遭雷電。第二章編制依據采用行業標準JGJ59-99，QTZ30B塔式起重機使用說明書，本工程的地質勘探報告。第三章QTZ30B塔式起重機概況QTZ30B液壓自升式塔式起重機是一種結構新穎，可靠性高，廣泛用于高層建筑、高層居民住宅施工的垂直運輸機械，對于民用建筑物施工，可以小代大，大大降低設備臺班費，節約能源，節約鋼材，減少運輸量，是一種普遍推廣的建筑起重機械，其主要特點有：1、起升高度較高，采用液壓加高塔身；2、起重臂架較長，覆蓋面積較大；3、塔身為標準節結構，整體穩定性好，互換性高；4、整機結構協調，組裝簡單、可靠；5、起升機構采用三速電機，可實行高、中速提升和慢就位，施工效率高；6、回轉機構采用液力偶合器及行星擺線針輪減速器傳動，運轉平穩，效率高，回轉定位可實行鎖車制動；7、安全裝置齊全，設有力矩、高度、幅度及回轉限制器，可有效保證塔機安全工作；8、整機結構合理，起制動平穩可靠。該塔吊安裝在普陀山萬佛**項目部工地，安裝高度為75m高度，用QTZ30B塔式起重機的主要目的就是利用該塔機起重臂較長，覆蓋面積較大及起升高度較高的特點，使塔機有很大的利用率，并能給工地帶來更加規范，更加整潔有序的施工環境。第四章地基基礎固定式塔式起重機的地基基礎是保證塔機安全使用的必要條件，要求該基礎分別不同地質情況嚴格按照規定執行，一般情況下采用整體鋼筋混凝土基礎，見塔吊施工說明書。⒈基礎的土質應堅固牢實，根據土質情況，可選用不同的基礎。本工程塔吊基礎選用5×5m，地基承載力要求>0.2Mpa。⒉鋼筋混凝土基礎的深度應大于1200MM。⒊砼標號不得低于C30，在基礎混凝土強度達到設計標號的80%后方可進行塔吊的安裝，為提早進行安裝。⒋該塔機安裝采用直接預埋標準節的施工方案，要求塔吊預埋標準節與基礎的平面平行度及垂直度小于1/1000。施工中安排專人進行進行測量控制。⒌塔吊基礎施工必須嚴格執行國家規范標準進行，各種材料必須有質量保證書，鋼筋必須進過復試。鋼筋必須進行隱蔽驗收，并形成驗收記錄。混凝土施工留置三組試塊，兩組同條件，一組標準養護試塊，在安裝前一組同條件試塊的試壓，以該試塊的抗壓強度確定能否安裝塔機。第五章塔機安裝5.1安裝前的組織和準備工作1、組織工作：塔式起重機在安裝、拆卸、頂升加節及安裝附墻架時均要成立專業小組，專業小組由架子工2名，鉗工3名，電工1~2名，塔吊司機1名，焊工1~2名，專職安全員1名組成，并確定負責人，該專業小組隸屬施工項目經理統一管理，技術上由主管工程師領導。2、準備工作（1）真正掌握塔機安裝、拆卸、附著程序及安全技術措施，通讀所有出廠技術文件并詳細了解塔機的結構性能，并做好安全技術交底工作；（2）對塔機進行全面的檢查，主要檢查以下內容：所有的金屬結構，包括底架、塔身標準節，頂升套架、上下回轉臺，塔帽、起重臂及拉桿，變幅小車、吊鉤、附著裝置是否有變形，焊縫是否有脫焊，裂縫。起升機構、變幅機構、回轉機構、液壓頂升裝置的機械及電氣系統、制動器、力矩限制器，各種顯位器是否齊全可靠，動作是否靈敏，各齒輪箱，液壓油箱油位應符合要求，各種專用的高強螺栓及連接銷是否備齊；（3）塔機安裝配置16T汽車吊一臺，繩扣、黃油、鎖具卸扣，起吊鋼絲繩要備齊，另要準備捆扎用的足夠的鐵絲及安拆用的專用扳手。（4）清理場地，保證吊裝現場無障礙物及利于施工設備的順利進出；（5）要用明顯的安全標記圍起安裝現場；（6）了解施工現場的布局情況，清理現場障礙物，設置警戒區，將基礎周圍的回填土夯實；（7）塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分吊臂，吊鉤等要求離輸電線5米以上的安全距離；（8）塔吊基礎混凝土強度等級必須達到設計強度的80%，現場以同條件養護試塊的抗壓報告為準；（9）準備輔助吊裝設備，枕木、索具、繩扣等常用工具；（10）檢查安裝人員上崗證書，進行技術交底；（11）確定安裝氣候條件。5.2塔機安裝1、底架安裝將底架拼裝組合，放置于砼基礎平臺上，用水準儀測試底架的平面水平度，要求平面度公差小于1/1000，然后擰緊所有的地腳螺栓，在調平過程中允許在底架下面加鋼板墊片。2、基礎與套架拼裝將基礎節與套架安裝捆扎好后，一次性吊裝到底架上，安裝完畢后用水準儀找平，即主弦桿四個角的高差值與其距離之比不大于1/1000。3、套架上附件安裝安裝爬升架平臺，先上后下，然后將液壓泵站吊上平臺，接好油管，檢查泵站運轉情況。4、吊裝標準節將二節標準節吊裝在基礎節上。5、吊裝上下轉臺，回轉支承首先將下轉臺，引進小車及導軌梁，回轉支承、上轉臺及回轉機構組裝在一起，然后一起吊起。按裝在塔身標準節頂部，再提升頂升套架，用銷軸將頂升套架頂部鉸孔，下轉臺連接孔銷在一起。6、司機室安裝QTZ30B塔機司機室安裝在塔身頂節側面。7、塔帽安裝首先將平衡臂和起重臂的上節拉桿安裝在塔帽頂部，然后將塔帽吊裝在上轉臺上，用銷軸固定，注意塔帽的垂直面朝向起重臂；8、平衡臂安裝（1）將起升機構，平衡臂拉桿，配電箱，圍欄安裝在平衡臂上。（2）接通回轉機構電源。（3）平衡臂前后各用一根麻繩拴住，其作用是在吊裝過程中牽引平衡臂以保持平衡臂的方向及平衡。（4）用銷軸將平衡臂上的根部鉸孔聯結，并在銷軸上插首入開口銷以防銷軸滑脫。（5）向上吊起平衡臂使其繞鉸點旋轉，直至使其與水平面成15~20度角，將平衡臂拉桿與安裝在塔帽上的平衡臂上拉桿連接，并用銷軸固定，再緩緩放下平衡臂使其拉桿受力。（6）拆下吊索及麻繩9、平衡重吊裝先將二塊平衡重吊裝在平衡臂架內，其余幾塊待起重臂吊裝完畢后再吊裝。10、起重臂安裝（1）先將起重臂按架設方向對接成一體，掛上起重小車，穿繞，拉緊，固定小車變幅鋼絲繩，最后將起重小車移動至首節臂架處固定。（2）起重前后拉桿按順序連接起來，并放置在臂架上弦桿頂部，用鐵絲捆扎牢固，要檢查每節拉桿的連接銷是否固定。（3）用吊索捆住起重臂試吊，要求吊索的位置能使起重臂平衡。（4）用麻繩分別系在起重臂的前后端，以輔助臂架方向。（5）吊起起重臂，使根部鉸孔對準上轉臺前鉸孔，用銷孔銷住。（6）向上吊起起重臂尾部，使之抬起15度左右，然后起重臂拉桿連接在一起并用銷軸固定，再放平起重臂，使起重臂拉桿受力。（7）拆下麻繩及吊索11、吊裝剩下的平衡快12、穿繞起重鋼絲繩及吊鉤。13、吊裝液壓泵站將液壓站吊至下工作臺的左側放置，接通油管。5.3塔機電氣安裝⒈電氣安裝應在塔機安裝完畢后進行，參看原理圖，外部接線圖及控制箱接線圖，聯接各控制及動力風電纜，及安全裝置，接地裝置，障礙燈、探照燈、風速儀。⒉送電之前對電氣系統進行如下檢查，符合下列要求后方可通電。⒊所有線路聯結必須正確無誤，該固定的電線電纜應有可靠的固定，防止塔機在運行時損傷電纜。⒋在通電之前應對電氣進行絕緣檢查，主回路控制回路對地絕緣電阻不應小于0.5兆歐，塔身對地的接地電阻應不小于4歐。⒌主電纜（地面連司機室電纜）在進入司機室前應穿入電纜保護圈后再進入司機室，并留有適當長度，保證塔機在左右一圈半的旋轉時不致損壞電纜，且保證爬升時不損傷電纜。⒍將司機室所有操作機構放置在安全位置，主開關放在斷電位置，最后聯接好地面電源電纜。5.4檢驗與試運轉塔機安裝完畢后，開始工作前，必須按照其說明書先進行安全裝置的調整，主要包括起重力矩限制器的調整、起重量限制器的調整、起升高度限位器的調整，變幅限位器的調整，回轉限位器調整等。同時應對其整體進行驗查調整，測量塔身垂直度誤差，檢查塔身各部分螺栓，銷軸，對其進行防銹處理；調整檢查各傳動機構間隙，潤滑。檢驗試運轉分以下三方面進行1）一般性技術檢驗a.檢驗金屬機構，特別是螺栓、銷軸，焊縫是否有疲勞、損傷、開焊。b.檢查各傳動機構是否，制動是否靈敏可靠。c.檢查吊索，滑輪系統靈活磨損、固定情況。d.檢查電氣系統各元件是否良好，各接觸器、點的閉合程度；線路連接正確可靠，是否接地，接地電阻是否符合要求等。2）空載實驗a.操作起升開關，慢速起動――起升――高速起升降――制動，反復數次，觀察全過程是否靈敏、準確。b.變幅機構起動開關，變幅小車前進――停車――例行，反復數次，觀察是否準確可靠。c.回轉機構起動開關旋轉360°停車，再反轉360°反復數次。d.綜合動作實驗升降，變幅，回轉三個動作同時進行，反復進行數次。3）靜荷實驗a.以額定載荷實驗，檢查最大幅度、最小幅度起重量。b.以相應起升速度進行起升，下降，再此過程中進行不少于3次正常制動。c.以額定速度進行兩個方向的變幅運動。d.以額定速度進行左右回轉運動。4）安全裝置檢驗按說明書給出性能檢查，力矩限制器；起重量限制器，及其它位裝置是否靈敏可靠，其精度應在5%以內。調試注意以下幾點：a.地面電源開關合上，送電到司機室，檢查三相電源應三相平衡，且電壓應為380V（地面電網應提供足夠的容量，以保證電機正常起動和運轉）。b.松開高度限位器，幅度限位器，配合機械安裝，穿好起升小車的鋼絲繩。c.起升機構調試，先操作起升手柄，觀察起升運轉情況，當起升手柄向內拉時，吊鉤應向上運動，向外推時，吊鉤應向下運動，否則應調整接至起升電源的相序，以符合以上要求。d.起升調試完畢后，分別操作回轉和變幅手柄，回轉手柄向左推時，吊臂應向左移，手柄向右推時，吊臂應向右移，變幅手柄向內拉時小車向內走，手柄向外推時，小車應向外走，否則應調整接至各電機電源線的相序，以符合以上要求。e.各機構應分別進行數次運行,然后再做三次綜合動作運行,運行過程不得發生任何異?，F象,否則應及時排除故障。5.5頂升加節1檢查塔機安裝的各項內容是否進行完畢及是否正確，起升、回轉、變幅機構運轉是否符合要求，各安全裝置的動作是否靈敏可靠。2將用于加節的標準節全部吊至加節引入方向的起重臂下，并按順序堆放。3將起重臂轉至加節方向，鎖緊回轉機構，使起重臂不得轉動。4吊起一個標準節，掛在引進小車的吊鉤上，再吊起一個標準節，并使小車變幅至適當位置，使該白準節作為頂升加節的平衡塊，以保證能頂升時的力矩平衡，減小套架滾輪的摩擦阻力。5檢查頂升液壓系統主要檢查油面、油質及油牌號，電動機轉向，安全閥調定壓力，接通液壓油站電源，操縱手動換向閥，使油缸升縮數次，并排除系統內的空氣，油泵運轉正常后，方可進行頂升作業。6開始頂升時，先將頂升橫軸放入標準爬升抓內，然后拆去塔身頂節與標準節間的連接螺栓，向上稍微頂升一點套架（3~5cm），縮回支承銷，此時再重復檢查調整滾輪間隙。7當油缸活塞全部伸出，即頂升一個高度后，將插軸插入爬升抓內，再收回活塞，使插軸逐漸受力支承起頂升套架，重復上述過程，直至將標準節加入已頂起的塔身中。將標準節與下面塔身的標準節用高強螺栓緊固，并注意螺栓的正確方向應為螺母在下方。8收回插軸，縮回活塞桿，準備下一個頂升作業循環。第六章塔機拆卸拆卸的過程與安裝順序恰好相反，拆卸過程如下：1、降塔，如有附墻則降至最上一道附墻之上，拆卸附墻將塔身降至最低。2、放下吊鉤，拆下起重臂固定端，收回起升卷筒。3、收回小車至首節臂架根部固定，拆下變幅繩固定端，收回變幅卷筒。4、吊下平衡塊，剩下兩塊可在起重臂拆除后再吊下。5、拆除電源。6、脫開并固定起重臂拉桿，吊下起重臂。7、吊下剩下的兩塊平衡重。8、脫開并固定平衡臂拉桿，吊下平衡臂。9、固定塔帽的拉桿并吊下塔帽。10、吊下司機室。11、吊下上、下回轉。12、吊下剩下的標準節。13、吊下液壓油站14、拆卸撐桿。15、捆好套架及基礎節后一同吊下。16、拆卸套架上的上下圍欄。17、吊走底架。18、按要求拆開塔機機部件后裝運運離開施工現現場。第七章塔機安全注意措施施7.1安拆人員要求求人員在進場施工前前必須進行安安全規程安全全措施培訓。專業人員必須持證證上崗。安裝人員施工前必必須進行操作作規程及操作作措施交底。所有進場人員應正正確配帶，使使用安全防護護用品，高空空作業人員應應使用安全帶帶，作業時嚴嚴禁拋擲工具具。有高血壓、心臟病病、癲癇病史史的人員禁止止高空作業。操作現場應有專人人指揮設立禁禁區，無關人人員不得進入入。7.2安拆工器具要要求根據安拆措施，安安拆說明要求，合合理挑選起重重機械及各種種工器具，要要求狀態良好好，嚴禁吊車車，吊索與帶帶傷帶病使用用。7.3安裝、拆卸時時的安全技術術措施1、高空作業人員必必須經身體檢檢查，無高空空作業疾病者者才能參加。2、架設及拆卸塔機機時的風力不不得大于4級。3、作業人員應分工工明確，統一一指揮。4、作業人員應戴安安全帽、穿膠膠鞋、登高佩佩安全帶。5、禁止從高空向下下拋物。6、搭拆現場由專職職安全員看管管，閑散人員員不得進入搭搭拆現場。7、開好班前會，做做好班后小結結，出現問題題及時解決。8、塔機各部件安裝裝時嚴禁只插插螺栓不戴螺螺母或出現戴戴而不緊現象象。9、塔機各部件所用用的螺栓材質質不同，絕不不可混用。10、拆除作業時應隨隨時掌握塔機機垂直度，若若垂直度超過過允許范圍應應采取措施及及時糾正。11、拆卸時，吊鉤吊吊下標準節與與其他部件時時，塔身頂節節連接螺栓副副應鎖緊，以以免發生意外外。12、安拆時隨時要進進行機況檢查查，發現安全全隱患，立即即消除。13、在安拆過程中，每每道安拆工序序完成后，應應由專人檢查查認可后，再再進行下一道道工序。14、凡起重作業時，應應服從一人指指揮，不可多多人指揮。7.4頂升安全技術術措施1、作業人員應分工工明確，統一一指揮。2、作業時風力不得得大于4級。3、頂升時先放松進進機電纜并注注意電纜長度度。4、頂升過程中應剎剎住回轉機構構，嚴禁擺動動臂架。5、塔身上部頂升部部分必須保持持平衡。6、頂升時遇到卡阻阻現象或其他他異常想象，必必須停機檢查查，故障繼續續頂升。7、每次頂升時，頂頂升橫梁兩端端的耳軸必須須可靠地落入入標準節的爬爬升抓槽內才才能進行頂升升作業。8、當塔機頂升接高高到規定高度度后，應將塔塔身頂節與標標準節連接緊緊固。9、頂升作業時，要要密切注意觀觀察踏步，橫橫擔，爬升抓抓的外表面連連接處有無脫脫焊，裂縫，如如發現有則應應立即停機整整修后再進行行頂升。7.5安全操作規規程1、塔機操作人員必必須經過嚴格格訓練，了解解塔機的構造造，性能，使使用范圍，熟熟悉塔機的保保養和使用過過程，經考核核合格后方能能持證上崗。2、塔機工作風力一一般不大于6級。3、塔機必須有良好好的避雷接地地措施，接地地電阻不大于于4歐姆。4、塔機載夜間作業業現場必須備備有充分的照照明設備。5、駕駛室內禁止存存放易燃易爆爆物品，并備備有滅火器材材。6、塔機在吊裝時應應設專門人員員與司機聯系系或指揮，司司機操作要集集中精力，得得到信號后方方可操作，操操作前必須按按鈴。7、嚴禁超載作業，司司機必須按照照塔機起重性性能表的規定定作業，不明明重量的物品品不能起吊。8、嚴禁斜拉，斜吊吊作業，嚴禁禁用于拔樁或或類似作業，冬冬季嚴禁起吊吊凍結在地面面上的物品。9、在有正反轉機構構中，要反向向時必須使電電機停止，慣慣性力消失后后才能開動反反向開關運轉轉，嚴禁突然然開動正反轉轉開關。10、嚴格按操作順序序操作，如有有快慢檔位的的機構，必須須是從慢到快快，停止時應應由快到慢依依次進行，嚴嚴禁越檔操作作，并每過渡渡到下一個檔檔位的時間約約停2~4秒。11、司機在正式作業業前，必須對對各項安全裝裝置的可靠性性進行檢查，絕絕對不允許在在安全裝置不不可靠或失靈靈狀態勉強作作業。12、塔機上的所有保保護裝置，必必須經常保養養，不得任意意搬動和拆除除。13、司機應對塔機的的電流電壓進進行檢查，在在不滿足電流流，電壓的情情況下嚴禁作作業。14、對塔機的各運轉轉部件要經常常檢查，如螺螺栓有無松動動，卷筒排繩繩的好壞，鋼鋼絲繩磨損及及繩頭壓緊情情況，各潤滑滑部位是否缺缺油，若有問問題應得到相相應得處理后后才可進行作作業。15、司機上下班前，必必須將吊鉤升升起并超過周周圍建筑的高高度或者吊鉤鉤避開這個幅幅度，最后切切斷電源。16、如得知天氣預報報超過10級大風時，塔塔身用纜風繩繩加固，吊臂臂隨風擺動。17、如遇雷雨，大暴暴雨，濃霧時時停止作業。第八章塔吊基礎技術參數數及計算書8.1技術參數1、塔吊傳遞基礎的的荷載項目參數數垂直荷載（KN）水平荷載（KN）M1（KN?M）M2（KN?M）工作狀態45028900110非工作狀態40060134002、塔吊生產廠家要要求地基承載載力能力要求求為>0.2Mpa。8.2塔吊基礎驗算一、參數信息塔吊型號:QTZZ30B，塔吊起升升高度H=775.00mm，塔吊傾覆力矩M==300kNN.m，混凝凝土強度等級級:C40，塔身寬度B=1..46m，基基礎埋深D::=0.000m，自重F1=3577.7kN，基基礎承臺厚度度h=1.220m，最大起重荷載F22=30kNN，基礎承臺臺寬度Bc==5.00mm，鋼筋級別:II級級鋼。二、塔吊基礎承載載力計算依據《建筑地基基基礎設計規范范》(GB500007-20002)第5.2條承載載力計算。計算簡圖:當不考慮附著時的的基礎設計值值計算公式：：當考慮附著時的基基礎設計值計計算公式：當考慮偏心矩較大大時的基礎設設計值計算公公式：式中F──塔吊吊作用于基礎礎的豎向力，它它包括塔吊自自重和最大起起重荷載,FF=387..70kN；；G───基礎自重與與基礎上面的的土的自重：：G=225.0×Bc×Bc×Hc+γm×Bcc×Bc×((D-h)=750..00kN；；γm──土的加權平平均重度Bc───基礎底面的的寬度，取BBc=5.0000m；W───基礎底面的的抵抗矩，WW=Bc×Bc×Bc/6==20.8333m3；M───傾覆力矩，包包括風荷載產產生的力矩和和最大起重力力矩，；e───偏心矩，e＝M/((F+GG)＝0.2644m,故e≤承臺寬度/66=0.8333m；經過計算得到:無附著的最大壓力力設計值PPmax=((387.7700+7550.0000)/5.00002+3300.0000/20..833=559.9088kPa；無附著的最小壓力力設計值；有附著的壓力設計計值P=((387.7700+7550.0000)/5.00002=445.5088kPa；三、地基承載力驗驗算地基承載力特征值值計算依據《建建筑地基基礎礎設計規范》GB50007-2002第條。計算公式如下:fa修正后的地地基承載力特特征值(kN/m22)；fak地基承載載力特征值，按按本規范第條條的原則確定定；取1455.000kkN/m2；；ηb、ηηd--基礎寬寬度和埋深的的地基承載力力修正系數;;γ--基基礎底面以上上土的重度，地地下水位以下下取浮重度，取取20.0000kN/mm3；b--基基礎底面寬度度(m)，當基寬寬小于3m按3m取值，大大于6m按6m取值，取取5.0000m；γm基礎底面以以上土的加權權平均重度，地地下水位以下下取浮重度，取取20.0000kN/mm3；d--基基礎埋置深度度(m)取2.0000m；解得地基承載力設設計值：faa=193..000kPPa；實際計算取的地基基承載力設計計值為:faa=260..000kPPa；地基承載力特征值值fa大于有附附著時壓力設設計值Pmaax=45..508kPPa，滿足要要求！地基承載力特征值值1.2×fa大于無附附著時的壓力力設計值Pkkmax=559.9088kPa，滿滿足要求！四、基礎受沖切承承載力驗算依據《建筑地基基基礎設計規范范》GB550007--2002第第條。驗算公式如下:式中βhp受受沖切承載力力截面高度影影響系數，當當h不大于8000mm時，βhp取1.0.當當h大于等于20000mm時時，βhp取0.9，其間間按線性內插插法取用；ft混凝凝土軸心抗拉拉強度設計值值；ho基礎礎沖切破壞錐錐體的有效高高度；am沖切切破壞錐體最最不利一側計計算長度；at沖切切破壞錐體最最不利一側斜斜截面的上邊邊長，當計算算柱與基礎交交接處的受沖沖切承載力時時，取柱寬（即塔身寬寬度）；當計計算基礎變階階處的受沖切切承載力時，取取上階寬；ab沖切切破壞錐體最最不利一側斜斜截面在基礎礎底面積范圍圍內的下邊長長，當沖切破破壞錐體的底底面落在基礎底面以內內，計算柱與與基礎交接處處的受沖切承承載力時，取取柱寬加兩倍倍基礎有效高度；當計算基礎礎變階處的受受沖切承載力力時，取上階階寬加兩倍該該處的基礎有有效高度。pj扣除除基礎自重及及其上土重后后相應于荷載載效應基本組組合時的地基基土單位面積積凈反力，對對偏心受壓基礎可取基基礎邊緣處最最大地基土單單位面積凈反反力；Al沖切切驗算時取用用的部分基底底面積Fl相應應于荷載效應應基本組合時時作用在All上的地基土土凈反力設計計值。則，βhp受沖切切承載力截面面高度影響系系數，取βhp=0..97；ft混凝土土軸心抗拉強強度設計值，取取ft=11.71MPPa；am沖切破破壞錐體最不不利一側計算算長度:am==[1.466+(1.446+2××1.20))]/2=22.66m；；ho承臺的的有效高度，取取ho=11.15m；；Pj最大壓壓力設計值，取取Pj=559.91KKPa；Fl實際沖沖切承載力：：Fl=559.91××(5.00++3.86))×((5.00--3.86))/2)/22=151..27kN。其中5.00為基基礎寬度，33.86=塔塔身寬度+22h；允許沖切力：0..7×0.97×1.71×2660..00×1150..00=355395688.90N==3539..57kN；；實際沖切力不大于于允許沖切力力設計值，所所以能滿足要