標準解讀

《GB/T 41886-2022 運輸類飛機艙內聲學設計要求》這一標準主要針對運輸類飛機的客艙和駕駛艙內的噪聲控制提出了具體的設計指導與要求。它旨在通過規范化的技術指標來提升乘客舒適度以及飛行員的工作環境質量,同時也考慮了長期暴露于高噪音環境下可能對人員健康產生的影響。

該文件詳細定義了不同飛行階段(如起飛、巡航、降落)中允許的最大噪聲水平,并根據國際通用標準設定了相應的測量方法。對于制造商而言,這意味著在設計新機型或改進現有飛機時需遵循這些規定以確保產品符合國家乃至全球范圍內的安全及環保標準。

此外,《GB/T 41886-2022》還強調了材料選擇的重要性,推薦使用具有優良隔音效果的材料來構建機艙內部結構。同時,也鼓勵采用先進的主動降噪技術或其他創新手段進一步降低機艙內的噪聲污染。

針對特定區域如頭等艙、商務艙與經濟艙之間的差異,《GB/T 41886-2022》也給出了不同的噪聲限制值,反映了對不同等級服務對象需求的關注。這不僅有助于航空公司更好地滿足顧客期望,也有利于促進整個行業向更加人性化、綠色環保的方向發展。


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  • 2022-10-12 頒布
  • 2022-10-12 實施
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文檔簡介

ICS4902501

CCSV.25.

中華人民共和國國家標準

GB/T41886—2022

運輸類飛機艙內聲學設計要求

Requirementsforcabinacousticdesignoftransportaircraft

2022-10-12發布2022-10-12實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T41886—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語定義和縮略語

3、………………………1

術語和定義

3.1…………………………1

縮略語

3.2………………3

一般要求

4…………………3

設計依據

4.1……………3

設計準則

4.2……………4

設計內容

4.3……………4

設計程序

4.4……………6

概述

4.4.1……………6

艙內噪聲指標制定

4.4.2……………7

艙內噪聲預計

4.4.3…………………8

隔聲與吸聲設計

4.4.4………………8

機載系統設備噪聲控制

4.4.5/………………………8

動力系統減振降噪設計

4.4.6………………………8

詳細要求

5…………………8

艙內噪聲預計與各分系統指標分配

5.1………………8

壁板結構和內飾聲學設計

5.2…………9

壁板結構隔聲設計要求

5.2.1………………………9

內飾系統吸聲設計要求

5.2.2………………………9

動力系統的聲學設計和安裝

5.3………………………10

發動機消聲短艙設計要求

5.3.1……………………10

動力系統減振安裝設計要求

5.3.2…………………10

機載系統聲學設計

5.4…………………10

環控系統風扇聲學設計要求

5.4.1…………………10

環控系統風扇輻射噪聲評估

5.4.1.1……………10

環控系統風扇安裝要求

5.4.1.2…………………10

環控系統制冷組件聲學設計要求

5.4.2……………10

制冷組件輻射噪聲評估

5.4.2.1…………………10

制冷組件安裝要求

5.4.2.2………………………10

GB/T41886—2022

環控系統通風裝置聲學設計要求

5.4.3……………11

環控系統管路聲學設計要求

5.4.4…………………11

環控系統消聲器設計要求

5.4.5……………………11

機載液壓系統聲學設計要求

5.4.6…………………11

其他機載設備聲學設計要求

5.4.7…………………12

驗證要求

6…………………12

壁板結構隔聲和內飾吸聲試驗

6.1……………………12

壁板結構隔聲性能試驗

6.1.1………………………12

內飾內設材料吸聲試驗

6.1.2………………………12

動力系統噪聲及減隔振試驗

6.2………………………12

動力系統聲學性能試驗

6.2.1………………………12

動力系統安裝減隔振性能試驗

6.2.2………………13

機載系統設備噪聲測量

6.3/…………13

環控系統聲學試驗

6.3.1……………13

其他機載系統設備聲學特性試驗

6.3.2/…………13

艙內噪聲測量

6.4………………………13

附錄資料性聲學設計有關計算公式

A()………………14

GB/T41886—2022

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國航空器標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC435)。

本文件起草單位中國航空綜合技術研究所中國飛機強度研究所中國商用飛機有限責任公司上

:、、

海飛機設計研究院中國商用飛機有限責任公司中航西飛民用飛機有限責任公司

、、。

本文件主要起草人黃文超陳迎春呂保良延浩侯峰高麗穩徐康樂徐紅罡姜昱皮潤格

:、、、、、、、、、。

GB/T41886—2022

引言

本文件是在中俄民機標準專題組工作機制下由中俄兩國航空領域專家共同編制本文件與俄羅

,。

斯國家標準的主要技術內容保持一致

GOSTR70066—2022。

GB/T41886—2022

運輸類飛機艙內聲學設計要求

1范圍

本文件規定了運輸類飛機研制過程中艙內聲學設計和驗證的通用技術要求

本文件適用于運輸類飛機艙內聲學設計與驗證其他機型開展艙內聲學設計與驗證也可參照本

。,

文件的有關內容執行

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級反射面上方近似自由場的工程法

GB/T3767

聲學名詞術語

GB/T3947

聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級混響室精密法

GB/T6881.1

聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級消聲室和半消聲室精密法

GB/T6882

聲學管道消聲器無氣流狀態下插入損失測量實驗室簡易法

GB/T16405

聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級現場比較法

GB/T16538

聲學阻抗管中吸聲系數和聲阻抗的測量第部分駐波比法

GB/T18696.11:

聲學阻抗管中吸聲系數和聲阻抗的測量第部分傳遞函數法

GB/T18696.22:

聲學混響室吸聲測量

GB/T20247

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