JJF 1151-2006車輪動平衡機校準規范

中華人民共和國國家計量技術規范

JJF1151—2006

車輪動平衡機校準規范

CalibrationSpecificationforWheelDynamicBalancers

2006-05-23發布2006-08-23實施

國家質量監督檢驗檢疫總局發布

JJF1151—2006

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車輪動平衡機校準規范??????????????

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本規范經國家質量監督檢驗檢疫總局年月日批準并自

2006523,

年月日起施行

2006823。

歸口單位:全國振動沖擊轉速計量技術委員會

主要起草單位:河北省交通勘測設計研究院

北京市計量檢測科學研究院

參加起草單位:北京科基汽車維修設備有限公司

本規范由全國振動沖擊轉速計量技術委員會負責解釋

JJF1151—2006

本規范主要起草人:

趙寶琳河北省交通勘測設計研究院

()

單凱鋒北京市計量檢測科學研究院

()

李平河北省交通勘測設計研究院

()

王保平河北省交通勘測設計研究院

()

參加起草人:

任躍宇河北省交通廳科技處

()

朱曉鷹北京科基汽車維修設備有限公司

()

JJF1151—2006

目錄

范圍……………………

1(1)

引用文獻………………

2(1)

術語……………………

3(1)

概述……………………

4(1)

計量特性………………

5(2)

主軸軸向定位盤端面圓跳動………

5.1(2)

主軸徑向圓跳動……………………

5.2(2)

專用卡規允許誤差…………………

5.3(2)

最小可達剩余不平衡量……………

5.4(2)

分離比………………

5.5(2)

重復裝卡誤差………………………

5.6(2)

重復性誤差…………

5.7(2)

相位允許誤差………………………

5.8(2)

校準條件………………

6(2)

環境條件……………

6.1(2)

標準器及其他設備…………………

6.2(3)

校準項目和校準方法…………………

7(3)

主軸軸向定位盤端面圓跳動的校準………………

7.1(3)

主軸徑向圓跳動的校準……………

7.2(3)

專用卡規的校準……………………

7.3(3)

輪距尺的校準………………………

7.4(3)

最小可達剩余不平衡量e的校準………………

7.5mar(3)

分離比的校準………………………

7.6(4)

重復裝卡誤差的校準………………

7.7(5)

重復性誤差的校準…………………

7.8(5)

相位誤差的校準……………………

7.9(5)

校準結果表達…………

8(5)

復校時間間隔…………

9(5)

附錄校驗轉子………………………

A(6)

附錄試重……………

B(7)

附錄校準證書校準報告內容…………………

C()(8)

附錄車輪動平衡機測量不確定度的評定…………

D(9)

附錄校準記錄的格式………………

E(11)

JJF1151—2006

車輪動平衡機校準規范

1范圍

本規范適用于離車式硬支承車輪動平衡機以下簡稱平衡機的校準

()。

2引用文獻

臥式硬支承平衡機

ZBN73001—1988

通用臥式平衡機校驗

GB4201—1984

機械振動平衡詞匯

GB6444—1995

剛性轉子平衡品質許用不平衡量的確定

GB9239—1988

閃光動平衡機技術條件

JBN73004—1989

使用本規范時應注意使用上述引用文獻的現行有效版本

,。

3術語

分離比是指給定轉子兩校正平面和的干擾比I和I定義如下

3.1———AB。ABBA:

U

I=AB×

ABU()

BB100%1

U

I=BA×

BAU()

AA100%2

式中UU分別表示在校正平面上加上規定的不平衡量后面的不

:AB、BB———B,A、B

平衡量指示值

;

UU分別表示在校正平面上加上規定的不平衡量后面的不

BA、AA———A