GB/T 9763-1997力車輪胎脫圈水壓試驗方法

JCS.83.160.10G41中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9763--1997一力車輪胎脫圈水壓試驗方法Unseatbywaterpressuretestingmethodforcycletyres1997-10-14發(fā)布1998-04-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T9763-1997本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)JISK6302一1994《自行車用輪胎》中5.7的內(nèi)容對GB/T9763—88進(jìn)行修訂的，技術(shù)內(nèi)容上與該日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)部分等效。本標(biāo)準(zhǔn)與JISK6302的主要技術(shù)差異為：-出于安全考虐，將耐壓管的長度由2m以下改為4m以下；-增加了試驗公差規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)與前版的主要不同點(diǎn)在于：-取消對試驗設(shè)備的規(guī)格型號的規(guī)定：-刪除操作程序中針對某一特定型號設(shè)備所做的規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時代替GB/T9763—88。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口，本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州橡膠工業(yè)制品研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：楊海英、黃德輝、丁雯、沈同祝。本標(biāo)準(zhǔn)于1988年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)委托全國摩托車自行車輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9763-1997力車輪胎脫圈水壓試驗方法代替GB/T9763--88Unseatbywaterpressuretestingmethodforcycletyres1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充氣力車輪胎的脫圈性能試驗方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于充氣力車輪胎。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于管式賽車輪胎和非充氣輪胎2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T7377—1997力車輪胎系列3試驗裝置3.1裝迎名稱力車輪胎脫圈水壓試驗機(jī)。3.2裝暨的主要技術(shù)參數(shù)連接輪胎和水泵的導(dǎo)管：內(nèi)徑3mm以上，長度4m以下的耐壓管試驗輪輞：試驗用輪輞采用GB/T7377規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。也可根據(jù)雙方當(dāng)事人的協(xié)議采用指定的輪輞。4試驗條件和程序4.1輪胎硫化后應(yīng)停放24h以上，安裝在試驗輪輞上.充以推薦氣壓,在試驗室溫度25℃士10C下停放不少于3h。4.2停放后的輪胎，裝上水壓試驗用的進(jìn)水嘴、4.3用導(dǎo)管將進(jìn)水嘴與水泵相連接,開動水泵，向內(nèi)胎充入100kPa水壓后，再停機(jī)泄壓，排除內(nèi)胎中的空氣，并校正試驗裝置。4.4啟動水泵，緩緩向內(nèi)胎充水，將胎圈部位調(diào)正，并使內(nèi)壓達(dá)到GB/T7377規(guī)定的要求。之后·按100kPa/min的升壓速度加壓。4.5胎圈某一部位