標準解讀
《GB/T 8984-2008 氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物的測定 氣相色譜法》與之前的標準系列《GB/T 8984.1-1997, GB/T 8984.2-1997, GB/T 8984.3-1997》相比,在內容上進行了整合,并對部分技術細節做出了調整。具體來說,新標準將原來分散于三個部分中的關于氣體樣品中一氧化碳、二氧化碳以及碳氫化合物含量測定的方法合并為一個文件,簡化了查閱過程。
在方法學方面,《GB/T 8984-2008》更加詳細地描述了實驗條件的選擇依據及其影響因素分析,比如柱溫、載氣流速等參數如何根據待測組分特性進行優化設定;同時增加了對于儀器設備要求的具體說明,包括但不限于檢測器類型推薦(如火焰離子化檢測器FID或熱導池檢測器TCD)、色譜柱材質選擇建議等內容。
此外,新版標準還強調了質量控制的重要性,提出了更多關于空白試驗、加標回收率測試等方面的要求,以確保分析結果的準確性和可靠性。對于數據處理部分,《GB/T 8984-2008》也給出了更為明確的操作指南,例如如何計算各組分濃度值及不確定度評估方法等。
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文檔簡介
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中華人民共和國國家標準
犌犅/犜8984—2008
代替GB/T8984.1—1997,GB/T8984.2—1997,GB/T8984.3—1997
氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳氫
化合物的測定氣相色譜法
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20080515發布20081101實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局
發布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜8984—2008
前言
本標準代替GB/T8984.1—1997《氣體中微量一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物的測定第1部
分:氣體中一氧化碳、二氧化碳和甲烷的測定氣相色譜法》、GB/T8984.2—1997《氣體中微量一氧化
碳、二氧化碳和碳氫化合物的測定第2部分:氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物總量的測定
氣相色譜法》、GB/T8984.3—1997《氣體中微量一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物的測定第3部分:
氣體中總烴的測定火焰離子化法》。
本標準與GB/T8984.1—1997、GB/T8984.2—1997和GB/T8984.3—1997比較,主要差異如下:
———本標準為將GB/T8984.1、GB/T8984.2和GB/T8984.3三個部分合并而成;
———增加了儀器檢測限的確認(本標準的7.3);
———增加了典型應用實例(本標準的附錄A)。
本標準的附錄A為資料性附錄。
本標準由中國石油和化學工業協會提出。
本標準由全國氣體標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:西南化工研究設計院。
本標準主要起草人:何道善、陳雅麗、代高立、張軍。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T8984—1988、GB/T8984.1—1997;
———GB/T8985—1988、GB/T8984.2—1997;
———GB/T14606—1993、GB/T8984.3—1997。
Ⅰ
書
犌犅/犜8984—2008
氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳氫
化合物的測定氣相色譜法
1范圍
本標準規定了氣體中一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物的氣相色譜測定方法。
本標準適用于氫、氧、氮、氦、氖、氬、氪和氙等氣體中一氧化碳、二氧化碳和甲烷組分的分項測定,一
氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物總量(總碳)的測定和總烴的測定。
2規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據本標準達成協議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T3723工業用化學產品采樣安全通則(GB/T3723—1999,idtISO3165:1976)
GB/T6680液體化工產品采樣通則
GB/T6681氣體化工產品采樣通則
3方法提要
采用氣相色譜法測定氣體中微量的一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物。
樣品氣中一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物經甲烷化轉化器轉化為甲烷,用氫火焰離子化檢測器
(FID)進行測定。轉化反應如下:
350℃~380℃
CO+3H2→CH4+H2O
Ni催化劑
350℃~380℃
CO2+4H2→CH4+2H2O
Ni催化劑
4犿-狀350℃~380℃
C犿H狀+H2→犿CH4
2Ni催化劑
注:C犿H狀為飽和烴或不飽和烴。
當分項測定一氧化碳、二氧化碳、甲烷時,試樣進樣后先經色譜柱分離,再進入甲烷化轉化器轉化;
當測定一氧化碳、二氧化碳和碳氫化合物總量時,樣品進樣后先經甲烷化轉化器轉化,再進入色譜柱分
離;當測定總烴時,樣品不轉化也不分離。
4材料、設備
載氣:氮、氬、氫、氧、空氣等均可用作載氣。通常,選擇的載氣與試樣主組分相同,例如測定氫中雜
質時可用氫作載氣。載氣與主組分也可以不同,但試樣主組分不應產生大的干擾信號。載氣中待測定
組分含量應比試樣中該組分的含量低約一個數量級,否則應對載氣進行純
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