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文檔簡介
第航空公司春運保障工作方案航空公司春運保障工作方案1
為做好我市春節運輸工作,實現以人為本的和諧春運目標,根據國務院和省政府的有關要求和部署,制定本實施方案。
一、指導思想和工作目標
我市的春運工作,將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則,加強領導、統一指揮、社會參與、部門協作,努力實現以下工作目標:一是不發生群死群傷的重大惡性事故;二是不發生大規模客貨滯留、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發生,降低突發事件造成的危害和影響;四是不發生無序競爭現象,不發生旅客投訴的重大服務質量事件;五是不發生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調查與預測情況
1、運量調查
春運啟動日期為結束,今年學校放寒假時間大約為日,民工返鄉時間大約為元月底至2月初,因此學生流、民工流有可能重疊。根據歷年來的客流返鄉的習性,春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個時段,春運黃金周將集中于節后出現,即。據預測,春運節前5天長短途客運量約11.5萬人,最高峰日發送旅客3萬余人。
2、運力調查
客位數較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時通過加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務,同時,至上海、淳安、金華等方向的班車也需加班,加班高峰估計在正月初四開始,高峰時段平均每天約配備260輛客車,座位數8939個。
按照歷年來春運各類加班牌證的數量預測,20__年春運所需的各類加班牌證數量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過更新、更換及新增等措施對公司到期或技術狀況欠佳的客運班線車輛進行重新購置更換,實現運力提升、結構優化,既有利于春運期間的運力調配,同時減少春運期間因車輛技術原因而引起的安全隱患等問題。今年春運將面臨的不利因素有三點:一是隨著人民生活水平的提高,擁有轎車、摩托車、電動車等人群越來越多,對客源分流起了重要作用,使客運市場顯得越來越狹小。二是今年國務院批準實行:春節、清明、勞動節、國慶節四大節假日7座以下小車免收過境費,由此拼車回鄉的概率將大大提高。三是走親訪友意識淡化,出行率不高。因此,預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據往年春運加班方向的調查,我市在上海、蘇州長途班線經營地的務工者不多,主要為杭州地區務工者居多,其余地點分布較少,基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主,節后以長途客流為主。節前各大客流陸續啟動,不易出現高峰時期。而節后,各客流將集中匯流,高峰時運力略顯緊張。將通過加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續時間長等特點,除班車加班加密、正班車回站場循環加班、加強機動運力等,新安江長運有限公司將從延長候車室開放時間、延長窗口售票時間、加大流動售票等措施應對。
4、氣象分析
預計20__年春節春運期間(1月下旬至3月上旬),雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高,其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過程較為明顯,需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來的不利影響;春節前后,寒冷、明顯回暖天氣將交替出現,易出現大霧天氣,需要防范低能見度天氣對交通帶來的不利影響;春節后氣溫升高明顯,降雨偏多。
冷空氣影響過程主要出現在:1月:22日~24日、28日~31日;2月:13日~15日、22日~24日、27日~28日。
5、存在問題
20__年春運工作的重點是安全、優質、有序、暢通。借鑒往年春運,主要存在以下問題:
(1)及少數人員安全意識不夠,還存在僥幸心理和麻痹思想,安全責任心不強;
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白,有的乘務員對中途上車旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強,仍然超員;
(3)市場監管難度仍大。由于春運客流量大,高峰集中,現有運力不能滿足出行需求,使違法違章經營的客運車輛有了可趁之機。根據以往經驗,春運期間是站外組客、無證營運、超載運輸等違法違章現象的高發期,加上乘客回家心切,自我保護意識不強,給市場監管帶來了相當大的壓力。
(4)交通安全任務艱巨。主要表現在:一是春運期間天氣情況不容樂觀;二是車流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的安全隱患;四是駕駛員易出現疲勞現象;五是新駕駛員事故極易出現高發態勢;六是農村道路交通管理問題依然突出。
針對存在的問題,采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育,繼續加大駕駛員、售票員的安全教育,不開疲勞車、不開超速車、超載車等。二是加強管理,由于農村客運受道路和車況條件的限制,容易發生超載、串線等違章經營行為,要安排好車輛,開足班次,同時做好客流高峰時段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫,應對疲勞駕駛。
三、組織領導
為加強系統春運工作的組織領導,建立市交通運輸局春運工作領導小組:
組長:黃朝光
副組長:潘群民、何建松、張旭東、吳紅忠、陸克勤
成員:賴志祥、王曉靜、王強、錢獻紅、童少宏、施曉晴、李劍、周建偉、董承昕、方煒、唐閩;下設春運辦,由潘群民兼任辦公室主任。
四、工作職責
1、春運領導小組工作職責:組織、領導系統的春運工作。根據上級部署,結合交通實際,研究制定春運工作方案、工作計劃,部署落實各項工作措施,研究、處置春運重大事件,組織春運大檢查,及時掌握春運動態。
2、春運辦工作職責:根據領導小組工作部署,組織、指揮、協調和監督各單位落實春運工作措施,負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類數據的采集、分類、處理和發布。做好春運宣傳報道工作,掌握春運工作動態,及時協調處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實施。負責組織實施對無證營運和站外組客車輛的查處;做好運力調配、道路運輸企業安全監督工作;對超載人員需進行轉運分流的,安排好駁客轉運車輛;協助交警部門做好春運駕駛員安全教育和春運車輛的檢測工作,對參加春運車輛的GPS、行車記錄儀運行情況應逐輛進行檢查,確保運行正常;會同市交警等部門,設立春運檢查服務站,并抽調人員參加,重點檢查、處罰客運車輛的超載、無證營運、過境班車入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業、人員和車輛的監管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運動態,匯報各項措施落實情況。
4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時發布航道信息,疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
5、市公路管理段:負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查,對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞,及時做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時向春運辦報告公路通行信息、春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
6、新安江長運等客運公司:負責本企業的春運工作,合理調度安排運力和班次,確保旅客及時疏運。負責本企業安全生產工作,落實各項安全措施,做好企業駕駛員的安全教育工作,確保教育面100%。通過GPS系統、行車記錄儀等現代化手段,加強駕駛人員行車安全考核。制訂不利天氣條件下,旅客疏運和運輸安全的應急預案。開展春運安全宣傳和優質服務活動。按規定及時向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動態,匯報各項措施落實情況。
7、各交通工程指揮部:對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車輛的管理,嚴禁超載、超速等違法行為,不隨意上公路,嚴禁夜間工程車輛上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加強組織領導。春運工作關系到社會穩定和經濟發展,關系到人民群眾的切身利益,因此,各單位要從學習實踐科學發展觀的高度,重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關要求,加強組織領導,扎實開展工作,將春運工作所需的人力、物力、經費等一一落實到位,確保我市春運目標的圓滿完成。
2、強化安全管理。各運輸企業要堅持“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,把安全工作放在春運工作的首位,認真落實各項規章制度,強化監督檢查。春運前,各單位要集中力量對運輸工具等設施進行安全檢查,發現問題,及時整改,嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中,要加強對運輸工具和設施的運轉檢查,確保其處于良好的技術狀態。
要加強對司乘人員、經營者的安全教育,采取行之有效的措施,防范違法違章行為,確保行車(船)安全。要加強對重點地區、重點線路的巡查疏導,保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車船。
3、科學組織運輸。公路、水路各運輸管理部門要在科學預測需求的基礎上,加強運輸組織,統籌安排運力,適時增加線路,提高車船班密度,盡量滿足旅客的出行需要;同時,要本著統籌兼顧、合理安排的原則,組織好重點物資和生活物資的運輸,確保市場供應平穩有序。
4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類突發事件的發生,各單位要有針對性地制定和完善各類春運應急預案,加強春運監測,及時掌握動態,發現問題及早處理,防止事態擴大,盡力降低突發事件可能造成的危害和影響。一旦發生突發事件,要根據事件發生的原因、規模和影響程度,即時啟動相應級別的應急預案,形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制,及時、有效地控制事態發展。此外,必須做好春運應急運力儲備工作,對應急所需的各類物品,要提前準備,以備急需。
5、注重協調配合。要建立健全春運工作協調機制,形成信息共享、措施聯動、預案對接的溝通機制,相互協作,形成合力。
6、提高服務質量。各運輸企業要采取切實有效措施提高服務質量。增加售票窗口、延長售票時間等服務。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣車票、欺行霸市等非法活動。要利用媒體及時發布春運動態、運力狀況和車船班次等信息,為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下,運輸企業要提高運輸正點(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度,通過多種形式,及時傳遞、發布運輸信息,合理引導客流走向和出行時段,指導群眾安全出行。要加強值班制度,確保春運期間24小時有專人應急值守,形成重大事件和突發事件快速上報機制,確保第一時間報送上級部門和有關領導。航空公司春運保障工作方案2
20__年是新中國成立__周年,是決勝全面建成小康社會第一個百年奮斗目標的關鍵之年,做好今年春運安保工作意義重大。20__年春運從1月21日開始,至3月1日結束,為期40天。為切實維護春運期間全鎮交通良好秩序,保障群眾安全、順暢出行,結合我鎮實際,特制定本方案。
一、工作目標
緊緊圍繞嚴防事故、確保暢通、安全防范、服務群眾四個重點,有針對性強化春運安保措施,實現“五個堅決防止”和“三個務必確保”目標。
“五個堅決防止”:即堅決防止重特大交通事故,堅決防止在春運車輛、場站、景區以及春運公路發生重大刑事、治安案件,堅決防止發生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件,堅決防止發生大范圍、長時間、長距離交通擁堵,堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務必確保”:即務必確保全鎮治安、交通形勢持續平穩,務必確保春運重點區域、部位安全穩定、有序可控,務必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領導
為確保我鎮20__年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展,我鎮成立“20__年春運道路交通安全工作”領導小組,由鎮政府鎮長殷立成任組長,副鎮長吳亞夫任副組長,安監辦、農服中心、派出所等相關單位負責人為成員,領導小組下設辦公室在鎮安監辦(簡稱“春運辦”),由安監辦負責人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任,負責全鎮“20__年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
(一)重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風險道路;事故多發、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
(二)重點部位。返鄉流較大的村道路(西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪)。
(三)重點載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責分工
(一)鎮交通安全辦公室:負責本轄區春運道路交通安全工作,明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責,定期研判春運安全形勢,強化組織協調,督促指導農村交通安全勸導隊(站)開展春運安全工作。組織農機、派出所、交通等部門參加春運聯合執法,根據春運重點時段交通安全特點,開展常態聯合執法檢查和“交安”行動。負責全鎮春運道路交通安全綜合監督、協調、指導工作。
(二)農服中心:負責督促拖拉機所有人、駕駛人及運輸業主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施,派出所上路檢查,鎮“交安”行動、變型拖拉機整治。負責制定春運道路交通安全氣象災害防范措施標準。加強春運期間天氣監測和部門之間的信息轉遞,及時發布和通報災害性天氣預警信息。
(三)派出所:開展鄉村道路交通執法,積極參與鎮組織的聯合交通安全執法整治。
(四)中心校:負責督促學校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
(一)強化分析研判。
以重點時段根據轄區情況,動態分析人、車、路、環境、天氣等到信息數據,適時調整領導帶隊上路檢查及勸導員勤務安排。
(二)加強隱患排查,降低安全風險。
要以人、車、路、企業“四類要素”為重點,開展一次道路交通安全隱患大排查大治理,切實從源頭消除安全隱患,確保隱患“清零”,讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業”投入春運。春運期間,實行每周動態排查。
要相應的做好鄉村道路的隱患排查治理工作,做好臺賬的建立,在惡劣天氣下做好轄區道路的預警提示。
(三)強化路面管控,確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點,嚴查嚴處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區公路,認真按照“九率”(排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率)“九個100%”開展工作,切實加強農村道路管控,特別要嚴防“翻墜”形態事故。
2.嚴格落實勤務。從即日起,全面啟動鎮派出所、鎮執法小分隊、5個農村勸導站,每個勸導站每天運行不少于6小時。要結合轄區實際,按照“四定一表”(定時間、定點位、定人員、定上崗時長,提前制定勤務排班表)要求,調整優化鎮派出所、鎮“交安辦”、執法小分隊、勸導隊(站)、農業服務中心勤務部署,并錄入農村信息系統,督促指導全員上路,加強農村道路管控。鎮派出所、鎮交安辦每周上路執法檢查均不少于3次,每周不少于1次依托轄區勸導站作為上路執法點。春運期間,交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯合執法整治行動不少于4次。
3.強化城市道路疏導管控。春節前后要加強對場鎮交通組織,強化秩序疏導管控。
(四)加強宣傳提示,營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區農村勸導站,在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設施配備到位,從即日起至春運結束,持續開展宣傳。二是要利用趕場日、農村院壩會、紅白喜事等時機,向農村群眾深入宣講交通安全常識,發放交通安全宣傳資料,在春運期間不得少于3次;利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式,春運期間每天播放次數不得少于2次,每次不得少于10分鐘。三是常態開展進農村宣傳。用好派出所、交安辦、農村勸導員、大喇叭、流動宣傳車等農村宣傳平臺,把握好農忙、集中外出、集中返鄉、農歷節日等交通流量較大的時段,持續開展好農村宣傳工作。要督促學校在學生放假前、開學前開展一次交通安全宣傳教育,提醒學生不坐超載車、拒坐“黑車”。
(五)加強應急管理,快速穩妥應對。
1.健全完善預案。針對低溫冰雪惡劣天氣,要制定交通應急處置預案,提前制定防范措施,進一步完善與氣象、交通等部門的聯動快速反應機制。
2.做好應急準備。各單位要切實做好應對道路突發事件的人員、物資、設備準備,一旦出現突發情況,要迅速啟動應急機制,科學應對。
3.強化應急處置。發生突發事件時,各單位要快速反應、協作配合,強化應急處置,防止大規模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發生。對確需采取封路管控措施的,要做好協調對接,配合做好疏導管控分流工作,并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發布路況信息,特別是封閉道路的,要做好解釋、宣傳、引導工作,告知群眾預計開通的時間和繞行路線,引導群眾合理出行,回應群眾關注,爭取社會理解和支持。
(六)多措并舉,強化督促推動。
強化督導檢查。鎮交安辦要加強對轄區執法小分隊、農村勸導隊(站)、農業服務中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發現的問題,要按照問題、責任、整改分類建立“三個清單”,通過定期通報、下發整改通知書、約談警示等方式,強力推動問題整改,確保問題閉環整改到位。
六、工作要求
(一)提高思想認識,落實工作責任。春運安保關乎安全、關乎民生,是開年的首場大考。各單位尤其是領導干部要切實增強大局意識、憂患意識、責任意識,始終堅持底線思維、問題導向,進一步加強組織領導,細化方案措施,切實把職責和任務落實每一位單位、每一個崗位、每一個人,從嚴從實從細抓好各項春運安保措施的落地見效,為建國__周年大慶安保WW工作開好頭、起好步。
(二)嚴格執法,熱情服務。各單位要合理調整勤務,做好后勤保障,嚴格落實執勤執法安全防護要求,既要堅持嚴格、依法、文明執法,又要做好引導、指路、服務等工作,宣傳報道先進事跡,大力營造平安春運、暢通春運、和諧春運的良好氛圍。
(三)密切聯系,協作配合。要統籌協調轄區派出所、交通、安監、教育等相關部門,健全完善會商研究、執法檢查、責任追究、信息通報等工作制度,堅持綜合、系統治理。依托交安辦平臺載體,強化部門協作配合,加強工作會商,及時協調解決突出問題。
(四)暢通渠道,靈通信息。各單位要加強值班備勤,確定專人負責信息上報,遇有重大、緊急突發事件,要及時上報。航空公司春運保障工作方案3
20__年春運從1月1日開始至2月21日結束,為期40天。為切實做好20__年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作,為春運交通安全創造濃厚的社會氛圍,根據上級部署和__支隊要求,結合我市實際,制定本方案。
一、工作目標
圍繞“平安春運交警同行”的主題,充分發揮社會力量、媒體力量和群眾力量,加強警媒、警民聯動互動,切實做好春運交通安全提示、教育引導和出行服務等工作,確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終,努力創造平安暢通的道路交通環境和良好的社會輿論環境。
二、工作措施
(一)提前排查本轄區交通違法行為重點駕駛人名單,對營運駕駛人交通違法記滿12分的進行曝光,禁止參加春運。(負責單位:車管所、秩序科)
(二)整理轄區企業重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳;加強“路況信息播報”制度,認真落實“兩公布一提示”。20__年1月12日前公布節日期間交通流預判和分流繞行預案,公布道路危險路段、事故多發點段和易擁堵路段,提示節日期間交通安全事項。結合本地交通出行規律和流量、天氣、事故等情況,針對營運駕駛人、乘客、自駕人員和農村群眾等,一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當地主流媒體、“兩微一端“、互聯網綜合服務管理平臺、戶外LED、公交車LED顯示屏等持續發布交通安全預警提示,加強針對性宣傳引導與提示。二是提示內容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發布,讓廣大群眾看清楚、看明白。優先發布“四類信息”。即:禁止參加春運的客運駕駛人和隱患突出企業,春運危險路段,省界擁堵路段、繞行路線、年內新開通高速公路通行提示,災害天氣交通影響分析預警,加強針對性宣傳引導。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例,全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節小長假前后集中出行階段,要針對客流集中出行的情況,通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等,實時發布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線,為群眾提供高質量的切實實用的路況信息服務;要細化提示信息內容,對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發布分流路線時耗對比,引導群眾合理安排出行。五是春節、元宵節期間,針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多,超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農村面包車人貨混裝、農用車載人等違法行為高發的特點,結合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪,對典型交通違法行為進行曝光,密集宣傳相關法律法規和交通違法行為的現實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示,要及時向社會發布道路通行狀況、交通誘導信息、安全出行常識和事故發生后的安全防護知識。(負責單位:宣教科)
(三)突出重點群體,深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間,各科室所隊要結合交通安全宣傳“五進”活動,通過組織集中學習、編發《致客運駕駛人的一封信》、推送安全提示短信等方式,加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學生車輛、農村面包車等“五類重點車”駕駛人的宣傳教育。一是在春運啟動前,要向客貨運輸企業通報近年春運期間運輸企業重特大事故案例,確保每一位企業安全負責人和駕駛人能收到警示教育,做好春運交通安全預警提示。二是要會同交通運輸等部門,督促客運企業對參加春運的駕駛人開展1次冬季安全駕駛培訓與應知應會春運交通安全知識學習。三是在學校放假和務工人員集中返鄉前,至少進1次學校、務工人員集散地、用工企業等,宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害,提示交通參與者安全返鄉。四是要結合春運交通違法集中整治統一行動,通過開展發放宣傳資料,懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式,開展交通安全宣傳,對駕駛人進行警示教育。五是要充分依托農村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地,廣泛宣傳農用車載人、超員、酒后駕駛等農村常見違法行為的危害,每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。(負責單位:各科室所隊)
(四)聯合媒體,開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺,積極開展春運交通安全媒體宣傳,營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前,邀請當地新聞媒體記者共同商討春運宣傳方案;協調__電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕;利用自辦、協辦電視欄目,至少策劃制作2期春運交通安全專題節目;二是充分利用__人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目,組織大、中隊領導走進直播間,加強與群眾互動;在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道;錄制本地主要領導、交警春運音頻提示,春運期間通過當地交通廣播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統一行動期間,邀請媒體記者隨警作戰,實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作,推出有傳播力的警示節目。(負責單位:各科室所隊)
(五)做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯網平臺,向不同群體將法律法規、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內容層層推出,強化宣傳效果。二是春運期間,大隊“雙微”平臺要設置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內容的春運話題發布動態信息、曝光典型案例,要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內容開展微直播活動,實時在線解答群眾問題,服務群眾出行,提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃,指定專人負責,春運期間必須組織一次微直播活動;大隊官方微博每日至少更新條以上內容,微信公眾平臺至少發布2條以上信息。三是要發揮交通安全手機短信平臺作用,根據春運不同時期交通安全重點群體,及時發布“點對點”提示警示手機短信,春運期間平均每周發送手機短信不少于條。(負責單位:宣教科)
(六)用好各類宣傳陣地,強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品,利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳,營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語;在業務窗口、車管所業務大廳、汽車4S店等服務場所擺放宣傳資料、展板,滾動播放春運公益視頻和警示教育片;要通過轄區大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息,積極營造春運安全出行良好氛圍。(負責單位:各科室所隊)
(七)宣傳交警故事,增進警民關系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務幫扶群眾等生動故事和感人素材,大力宣傳公安交警好形象,傳播交警隊伍正能量。一是要注意發現春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”,組織主流媒體記者跟蹤報道,力爭通過媒體人的近距離感受,傳播__公安交警隊伍良好風貌和感人事跡;鼓勵引導一線民警利用執法記錄儀、手機等,隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務群眾的鮮活場景和感人瞬間,即時聯系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守,守護平安,親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節、元宵節組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝福活動,利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭,努力營造親和有情的警民關系,樹立__公安交警良好形象。航空公司春運保障工作方案4
20__年春運自元月26日起至3月6日止,為期40天。為切實做好鎮20__年春運工作,根據縣20__年春運工作要求,結合鎮實際,特制訂本工作方案。
一、工作目標
以“安全、有序、及時”為目標,確保不發生重大交通安全事故,不發生長時間的交通堵塞,及時應對惡劣天氣,確保車輛通暢。
二、工作重點
以S206線為重點,兼顧縣道鸕清線與其他鄉村道路。特別確保春節前后集鎮“三角坪”區域的車輛暢通及冰雪天氣時臨市街村區域陡坡路段的暢通。
三、工作措施
(一)領導機構
成立鎮20__年春運工作領導小組:
組長:
副組長:
成員:
加強應急值守
加強春運期間特別是春節前七天及春節后八天的工作值班及“三角坪”集鎮的上路值勤,帶班領導及值班人員以鎮政府原來明確的日常值班安排為準。作好冰雪等惡劣天氣期間的應急準備,遇冰雪天氣時,鎮綜治辦、鎮城建辦、鎮企業辦、鎮黨政辦全體工作人員待命,遇冰雪影響車輛通行時,上述單位工作人員全部上路破冰鏟雪,確保車輛暢通。
加強安全巡查春運期間,由鎮安監辦與鎮綜治辦牽頭,協助縣運管部門及交警部門加強對車輛客運行為的監管;由鎮校車辦與鎮綜治辦牽頭,協助縣教育行政和交警等部門加強對學生運送車輛的監管。
四、工作紀律
嚴格紀律追究,對在春運工作期間工作不到位甚至玩忽職守的工作人員,由鎮紀委追究相關紀律責任。航空公司春運保障工作方案5
20__年春運自1月26日開始至3月6日結束,為期40天。在“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運工作原則指導下,為切實做好春運安全服務保障工作,確保春運安全服務保障工作順利實施,積極營造機場安全有序,運行高效的生產經營秩序。根據上級管理部門的文件精神,結合本單位實際,制定本方案。
一、指導思想
20__年臨沂機場春運工作的指導思想是:認真貫徹落實全國、省市春運電視電話會議精神和民航局《關于認真做好20__年春運航空運輸工作的通知》(局發明電〔20__〕95號)以及《國家發展改革委關于認真做好20__年春運工作的通知》(發改運行〔20__〕4053號)要求。
二、工作目標
遵循“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的春運指導原則,加強組織領導,狠抓落實,努力做好20__年春運工作,滿足廣大旅客的出行需要,實現和諧春運的目標。
三、工作要求和主要措施
(一)加強組織領導,做好宣傳動員
為加強春運工作的組織領導,確保春運工作順利進行,結合本公司實際,成立了以民航局趙建義局長為組長的春運工作領導小組,下設春運辦公室,具體負責機場春運工作的組織協調和落實。
制作下發《臨沂機場20__年度春運工作方案》,并在聯席會議上向各部門負責人傳達機場春運工作方案,貫徹機場公司對春運工作的部署和要求。在聯席會議后以部門形式向全員傳達,號召機場全體員工打好20__年工作的第一仗,全力做好春運各項工作。
(二)加強安全管理,營造和諧安全的春運氛圍
1、春運是安全生產的高峰期,機場公司全體員工一定要高度認識春運工作的重要性,始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,認真貫徹持續安全理念。各級管理人員一定要以身作則,切實加強安全防范,有序組織生產運營。
2、在春運以前開展安全教育和安全生產大檢查,加強對各種設施設備,如導航、助航燈光、安檢設備、離港系統、網絡設備和車輛等涉及航空和地面安全設施設備的安全檢查和保養,嚴禁帶故障運行,對檢查中發現的問題及時進行整改,確保其處于良好的運行狀態。通過檢查,全面提高全員的安全意識,增強安全工作的責任感和緊迫感。
3、春運期間,各單位要密切關注轄區內設施設備的運行狀況,做好日常檢查和監控工作,同時做好節日期間技術力量的備勤并責任到人,發生故障及時到位處置。涉及飛行、空防和地面安全的重要單位要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作和配合有關單位做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
4、加強應急管理,積極應對突發事件。春運期間仍是冰雪、大霧等惡劣天氣的相對高發期,極易引起大面積航班延誤。機場相關職能部門一定要加強應急管理,積極做好春運前的準備工作,提高應急處置能力,當發生突發情況時根據情況要求及時啟動各類相關預案。各職能監管部門要加大安全和服務的監管力度,對發生的違規現象要進行及時通報和防范,扎實做好應對各類突發事件的準備工作,確保春運秩序。
(三)加強運行管理,樹立文明高效的服務形象
1、春運期間,公司全體員工要在確保安全的前提下,關注旅客需求,努力為旅客提供周到優質的服務。在服務提供過程中,要加強信息溝通,積極滿足旅客的需要。
2、要加強員工的服務意識教育,從容應對春運生產高峰,為旅客提供規范文明的服務。不以任何借口,在春運和春節期間降低服務的品質和標準,積極維護機場公司品牌形象。要加強服務監督,組織必要的服務質量檢查活動,共同維護公司春運期間的安全服務保障秩序。
3、針對春運期間客流大、天氣復雜多變等特點,各相關部門要預先研判、服務前置,在遇到惡劣天氣和大面積航班延誤時及時啟動相關預案,各崗位相互合作,密切配合,積極協調航空公司做好航班不正常情況下的服務工作,妥善處理不正常航班引起的各類糾紛,做好旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等服務工作,為旅客提供妥善的后續服務工作。
(四)加強溝通協調,提供暢通的信息保障
1、各級領導要堅持帶班制度,中層干部電話要24小時保持暢通。各級干部要深入工作一線,及時發現并解決運行中出現的問題。值班人員要堅守崗位,嚴格執行規章制度,同時要確保信息暢通,遇到突發情況及時上報、迅速合理處置。
2、春運領導小組辦公室要加強與各部門的協調聯系,及時收集、整理春運期間的生產統計數據、好人好事、不正常情況,并向相關單位反饋。各有關單位須按要求及時、準確上報相關情況。
3、各部門要落實一名春運聯絡人,及時準確的`搜集、整理、匯總、上報春運期間的各類信息、數據、報表。特別是航管、運輸、值機部門要及時、準確的統計春運期間飛行架次、正常率、旅客吞吐量、貨郵吞吐量數據,每天上午10:00以前報春運領導小組辦公室。春運領導小組數據統計人員要根據各部門的數據及時匯總,每天按時向上級部門報送數據。
4、各單位要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗,春運結束后,要認真進行總結。同時做好對外宣傳工作,為旅客提供出行信息和乘機知識,大力宣傳機場春運工作中的先進事例和亮點。航空公司春運保障工作方案6
20__年春運從1月__日開始至_月_日結束,共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統20__年春運工作,全面提升春運服務水平和保障能力,按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求,制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題,按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求,以“情滿旅途”活動為載體,圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標,努力做到“四個堅持”:堅持安全第一,樹立安全生產的底線思維和紅線意識,全面落實安全生產責任制,杜絕發生重特大安全責任事故;堅持科學組織運力,強化協調聯動機制,統籌運輸服務銜接,做好應急運輸準備,保障道路水路暢通;堅持和諧執法,規范運輸市場秩序,改善群眾出行體驗,提升服務質量,防止因服務不到位引發負面輿情;堅持夯實基礎,適應群眾出行要求提高的新常態,暢通旅客出行“最先和最后一公里”,鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間,預計全市交通運輸系統公路客運量___萬人次,較上年有所下降,公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月__日起將逐漸增大,到2月_日達到高峰,節后客流高峰將出現在2月__日左右,假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面,全市日均投放客運班車___輛,確保____輛公交車正常運行,____輛出租車不空班,全力投入春運。
三、春運工作重點
(一)加強運輸組織調度。
一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析,合理配置運力,落實運力支援計劃。
二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施,合理疏導旅客,避免出現旅客滯留現象。
三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點,組織實施包車運輸,減少旅客中轉換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織,提前調配運力,增加班次。
六是加強城市公共交通,增加班次,延長運行時間,及時集疏運旅客,特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧,做好重點物資和特運任務運輸,以及節日物資運輸,滿足企業生產和居民生活需要。
(二)保障公路、水路暢通。
一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段,以及橋梁等基礎設施,加大巡查和養護力度,做好冰雪天氣道路清雪除冰工作,確保公路設施狀態良好。
二是落實春節假期小型客車免費通行政策,采取切實措施,確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當位置,設置符合國家統一規定的臨時交通設施,確保車輛順暢通行。
四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策,確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施,確保水路暢通。
(三)加強交通運輸安全生產。
一是切實強化落實交通部門安全生產監管責任。交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢,進一步增強紅線意識,把安全生產作為春運工作的重中之重,按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求,強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系,黨政一把手親力親為,檢查督導運輸企業強化安全生產主體責任,明晰各工作崗位的安全職責,真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發生,全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業安全生產主體責任。道路運輸企業要嚴格落實24小時動態監控制度,嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度,汽車客運站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定。港航部門和水路運輸企業要嚴格落實客(滾)船“逢七不開”制度,嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監管。要監督運輸企業對投入春運的車、船的技術狀況,以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設施設備開展安全大檢查,全面排查各類安全隱患,發現問題立整立改,確保不留隱患死角。航空公司春運保障工作方案7
20__年春運從1月20始,至3月1結束。為做好今年的春運安全工作,為人民群眾創造良好的出行環境,保障公路安全暢通,根據省交通廳的部署,結合公路實際,制定本方案。
一、指導思想和工作目標
指導思想:以黨的十六大和十六屆六中全會精神為指導,以保持共產黨員先進性教育為動力,把春運工作作為“平安河北”和“平安公路”建設的重要環節,堅持“安全第一、預防為主”的管理原則,認真貫徹國家、省和省交通廳有關春運工作的文件和會議精神,提高認識,加強領導,周密部署,精心組織,,確保公路運輸安全暢通。
工作目標:進一步完善各項管理措施,努力實現“四個確保”,達到省廳提出的“安全、方便、快捷、優質”的工作目標,為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節創造“安全、暢通、有序”的公路運輸環境。
二、組織領導
省廳公路局成立春運工作領導小組及辦公室,馬如濱局長任組長,王維、陳加木副局長任副組長,局安委會委員為小組成員,春運工作辦公室設在路政處,由劉濤同志任辦公室主任。
各市公路局及局直屬各單位都要成立相應的領導機構和工作機構,實行主要負責人責任制和“一崗雙責”制度,制定保障春運工作實施方案,進一步完善突發事件處置預案。重點排查本單位、本企業的薄弱環節,明確節日期間生產、施工、值班崗位,確保各項措施落到實處。
三、工作重點
針對春運期間學生流、民工流、探親流和旅游流“四流”重合,客流量大,高峰集中等特點,各單位要以對黨和人民高度負責的態度,從提高執政能力的高度,充分認識春運安全,生產的重要性,認真做好各項工作。
(一)加大力度,加強路政管理和車輛超限超載運輸治理工作。
要按照全省集中聯合整治交通秩序工作的要求,進一步加大治理力度,強化措施,繼續保持打擊超限超載的高壓態勢,對超限超載車輛嚴格按照有關規定進行檢查處理,鞏固整治成果,要切實加強超限超載車輛的源頭治理,保障公路安全暢通。要進一步完善路政巡查機制,加大巡查力度和巡查密度,落實路政巡查責任。每一條路、每一個路段都要明確責任人,嚴陣以待。要密切與有關部門的聯系配合,形成救治、事故處理、道路清障快速聯動反應機制,及時通報相關信息,一旦發生交通事故,在快速救治、交通快速處理的同時,快速清障。要全面做好惡劣天氣下高速公路管理工作。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣,要及時要向過往司機發放安全提示卡,能見度低于50米時要堅決封路;局部大霧能見度低于100米時也要堅決封路,確保高速公路行車安全。
(二)加強養護,做好公路安保工程,徹底消除安全隱患。
春運前,各市公路管理局要對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查,及時修復路面病害,加強現有窄橋梁的監控,完善標志標線等附屬設施,切實整改事故多發路段安全隱患。春運期間要加強養護巡查,遇有路面及其設施破壞及時處理。同時要完善特殊天氣條件下公路安全運營的應急預案,加強組織領導,落實公路沿線掃雪防滑隊伍,備足防滑物料,遇惡劣天氣時,要集中力量,突擊重點,及時排除橋梁、涵洞、背陽等部位的積雪,保障道路安全順暢。
(三)拓寬渠道,提高窗口服務質量。
各收費站、高速公路服務區等窗口單位要牢固樹立“以人為本”的服務理念,開展形式多樣的文明服務、送溫暖等活動。懸掛橫幅標語,營造濃厚的優質服務、安全出行氛圍。要按照當地政府的統一部署,增加必要的設施裝備,做好公眾場所的消毒和通風工作,有效預防控制非典等傳染病的發生和傳播。
(四)做好自查,及時消除安全隱患。
春運前,各單位對本部門生產中的薄弱環節和問題進行一次自查,覆蓋面要達到100%。對發現的問題和隱患,責任部門要及時進行整改,及時消除。市局將組成督查組,對重要路段、重點區域和重點單位進行抽查。
四、值班和總結表彰工作
節日期間堅持24小時值班制度,領導同志要親自帶班,負責春運期間的工作聯絡、指揮協調、宣傳、信息收集,接受和處理各類投訴事項等。遇有緊急情況及時處理,并按規定上報主管部門。各春運辦公室設立值班電話并向社會公布。
各單位要于1月25日前將春運工作組織機構及聯系電話報省局春運辦公室。春運工作結束后,要認真總結,表彰先進,查找問題,并于3月5日前將春運工作總結材料報送至省局春運工作辦公室。航空公司春運保障工作方案8
20__年春運自1月28日(臘月十六)開始,到3月8日(正月二十五)結束,為期40天。阜陽民航中心為深入貫徹落實國家、省、市關于春運工作和疫情防控工作的指示精神,統籌做好各項工作,實現疫情防控和春運保障“雙勝利”,制定方案如下:
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神,深入落實省市春運電視電話會議和民航局《關于做好20__年春運期間航空運輸服務保障及疫情防控工作的通知》(局發明電〔20__〕108號)、阜春運〔20__〕1號《阜陽市20__年春運服務保障和疫情防控工作方案》等文件的部署和要求,阜陽民航中心高度重視,精心組織,嚴把疫情防控關口,不斷提升服務保障水平,進一步做好20__年春運工作,細化措施,落實責任,努力保障旅客平安、有序、順暢出行。
二、工作目標
(一)積極完成航班保障任務。受疫情影響,20__年春運民航旅客運輸量存在較強不確定性,節前客流相對分散,節后很可能出現學生流、探親流、務工流等多種客流疊加的情況。20__年春運期間,阜陽機場預計實現保障航班起降990架次,同比增長37.1%;旅客吞吐量預計9萬人左右,同比增長33.4%目標。
(注:受疫情影響,航班班次、客流量可能存在變化。)
(二)全力打造祥和春運。阜陽民航中心按照“人民至上、生命至上”理念,慎終如始將疫情防控工作作為首要任務抓實抓細,做好“外防輸入,內防反彈”工作,強化“人物同防”,明確防控責任,落實防控措施。各部門要提高認識,周密部署,妥善處理好春運保障和疫情防控的關系,以“零容忍”的態度排查隱患,強化紅線意識和底線思維,守牢安全底線,提升服務質量,實現民航出行領域的“健康春運、平安春運、溫暖春運、順暢春運”目標。
三、加強組織領導,明確工作職責
(一)領導小組
為加強春運工作的組織領導,確保春運工作順利進行,結合阜陽機場實際情況,成立阜陽民用航空中心春運工作領導小組。
組長:王朝東
副組長:段虎、王明東、高歌、彭圖、魯字文
成員:燕峰、彭志勇、管珺、梁青峰、劉凡、潘衛東、李彬、王瑩、張丙珠、劉中、孫景軍、劉濤、常先、李東陽、洪萬里、胡季坤、江文龍。
領導小組職責:
負責中心春運工作的組織領導,研究、審議中心春運服務保障和疫情防控工作方案,檢查指導春運各項工作開展情況,決策春運重要事項,協調解決春運重大問題,督促各部門落實責任,統籌協調,及時傳達省市、民航上級主管部門對春運工作的指示和要求。
(二)領導小組辦公室
春運工作領導小組下設辦公室,辦公室設在運輸服務部。
主任:李東陽
副主任:岳娜、羅靜、馬子光、黃曉山
成員:相關保障科室人員
領導小組辦公室職責:
1.負責制定《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》;
2.負責落實春運工作領導小組的相關工作部署,督促各部門、駐場單位落實各項工作要求;
3.組織協調各部門保障工作,與安檢應急部共同負責日常航班春運保障和疫情防控工作的具體落實,做好地面各個環節的服務保障工作,其他部門根據崗位職責協同配合。
4.組織協調各部門、駐場單位有效處理春運保障工作中出現的突發事件和特殊情況。
5.根據上級主管部門要求及時上報春運保障工作的相關數據信息。
(三)一號值班職責
中心1號值班領導(值班電話:18909688___)要親臨現場,統籌協調,掌握運行動態,負責春運值班期間航班突發情況的組織指揮和協調工作,遇到特殊情況及時啟動相關預案進行處置,并及時上報。
(四)各部門職責
1.安檢應急部
(1)加強與市疫情防控辦的聯系,及時關注疫情最新動態,采取相應的防控措施,制定機場疫情防控工作方案,切實做好春運期間機場的疫情防控工作;
(2)嚴格執行安全檢查的各項規定,進一步加強旅客、行李、貨物、郵件的安全檢查工作,防止違禁品和其他威脅航空器安全的物品進入航空器。
2.運輸服務部
(1)負責問詢、引導和候機服務等工作;加強服務意識,切實做好不正常航班情況下的旅客解釋、疏導、簽轉、食宿等工作;
(2)運輸服務部密切與市相關部門聯系、溝通,負責統計春運期間相關數據信息,每天按時向省、市及民航上級部門進行報送;
(3)配合中心防控辦做好春運期間旅客疫情防控工作,落實好中心各項疫情防控措施。
3.航管站
(1)做好航班信息及時發布工作,確保信息暢通;制定航班調配方案,嚴格把握運行標準,積極溝通協調,努力組織航班安全、有序、順暢、高效運行;密切關注天氣變化,及時發布氣象情報和預警信息;
(2)做好春運期間應急管理工作。
4.機務部
做好春運期間機坪運行管理工作,遇到冬季特殊天氣保障時,根據相應預案,快速處置,盡量避免設備故障等原因造成航班長時間延誤。
5.機場管理部
做好春運期間機場凈空安全管理工作和航班運行前后道面保障工作。
6.通信站
做好通信導航監視設備的隱患排查工作,確保春運期間通信導航監視設備和候機樓離港系統的正常運行。同時做好阜陽機場春運期間網絡和信息安全工作。
7.水電管理所
做好春運期間的用電安全、管理和維護工作。
8.辦公室
做好春運期間的車輛保障工作,監督物業做好機場環境衛生的清潔和維護工作。做好春運期間機場環境氛圍的營造工作。
9.信息宣傳科
利用新媒體發布航班動態告知旅客航班信息,做好機場春運宣傳引導工作。及時處理旅客反饋的信息,做好網絡輿情監測分析和應對處置工作。
10.安全監督科
監督檢查各部門開展的春運安全保障工作,確保阜陽機場春運工作安全進行。
11.財務審計科
做好春運期間經費保障工作。
12.市場營銷科
加強與春運期間執飛航司的聯系和溝通,隨時掌握航班運力調整相關信息,做好信息反饋。
13.工會
做好春運期間中心內部職工服務工作,做好春運期間文明創建常態化的監督檢查工作。
14.市公安局高鐵機場分局
做好各項安全防范工作,維護春運期間機場治安秩序;協助機場相關部門做好疫情防控工作。
15.中航油阜陽供應站
做好春運期間航班保障和機坪運行安全管理工作,落實好各項疫情防控工作措施。
四、實施步驟
(一)準備階段(20__年1月27日之前)
組織開展春運客流量調查和預測分析,進行節前安全隱患大排查;抓好“三基”工作,做好春運保障及疫情防控工作;成立阜陽民航中心春運工作領導小組,負責制定印發《阜陽機場20__年春運保障和春運疫情防控工作方案》。各部門根據職責細化保障方案,將方案內容傳達至每一名職工,共同打好20__年工作的第一仗。
(二)實施階段(20__年1月28日至3月8日)
相關部門按照春運和疫情防控工作的部署和要求,根據工作職責,組織實施各項工作。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事先進事跡等及時收集、整理、上報。中心督導組定期組織開展工作督導檢查,加強部門協作,從嚴從細,落實疫情防控和安全生產主體責任,確保春運工作順利開展。
(三)總結階段(20__年3月9日至3月10日)
春運工作結束后,相關部門對春運和疫情防控工作進行總結,于3月9日上報至中心春運工作領導小組辦公室。
五、主要工作任務
(一)堅持疫情防控,保障“健康春運”
1.嚴格落實疫情防控最新文件要求。按照省、市和民航上級單位疫情防控最新文件要求,持續做好“外防輸入、內防反彈”工作,強化“人物同防”。
2.高度重視,提高疫情防控政治站位。嚴格落實中央、省、市相關工作部署及要求,組織查控人員及時學習疫情最新文件精神,明確防控制度,落實防控預案,突出重點,抓好細節,做好阜陽機場春運時期各個環節的防護工作;明確各崗位職責,進一步強化責任擔當,堅決克服人員麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理,以“一失萬無”的心態全力守住春運疫情防線。
3.統籌部署,細化分工。中心疫情防控專項工作組要統籌安排,精細部署,構筑“橫向到邊、縱向到底”的防控體系。疫情防控辦公室做好春運疫情防控工作具體方案,負責組織指導機場開展疫情防控工作,加強人員培訓與預案演練,提高應對疫情突發事件的處置能力。根據市疫情防控辦要求,及時上報疫情防控信息并做好記錄。相關部門定期做好監督檢查工作,發現問題,及時整改,降低人為差錯。若出現失職失責等情況,將嚴肅追責。
4.引導和提醒旅客做好個人防護,嚴格做到“五個一”。遇到突發情況要按照預案及時準確處理并迅速上報。對于貨物運輸特別是進口冷鏈貨物運輸,要做好嚴密防護,貨物從業人員要嚴格做好值班值守和個人防護工作。繼續把外防輸入作為防控工作的重中之重,持續做好境外及國內中高風險地區返阜來阜人員排查及旅客信息的登記上報工作,強化人物同防,嚴防疫情輸入。
提前儲存防護物資,做好中心內部、駐場單位及施工單位工作人員自我防控工作,工作人員工作期間全程佩戴防護用品,如有污染及時更換。實行員工每日體溫檢測排查和外出審批報備制度,加強值班值守和信息通報;按照“知情自愿”的原則完成一線員工疫苗接種工作;候機樓人流量大,增加公共區域消毒次數,保持通風。
(二)強化安全管理,保障“平安春運”
1.強化紅線意識,守住安全底線。安全是民航業的生命線,是民航工作的頭等大事。春運是安全生產關鍵期,也是安全事故多發期,以深入推進阜陽民航安全生產專項整治三年行動為契機,強化“三基”建設,同時要求各部門加強安全監督,實事求是,進一步提升各級安全監管效能,確保春運期間安全生產形勢持續平穩可控。
2.開展安全教育和安全生產大檢查。各部門要加強員工節前培訓,加強安全教育,提高安全意識,守住安全底線。節前,組織開展安全生產大檢查大整治行動,排查安全隱患,做到“全覆蓋、零容忍、重實效”,全面開展安全生產隱患排查“五個一”。
3.對設施設備定期檢查和保養。春運期間,各部門要密切關注本部門設施設備的運行狀況,做好日常檢查和監控工作,同時做好節日期間技術人員的值班工作,責任到人,發生故障要及時處置。對涉及航空和地面安全的設施設備,如通信導航、助航燈光、安檢設備、供電系統、離港系統、網絡設備和特種車輛等進行定期檢查和保養,嚴禁帶故障運行。檢查中發現的問題要及時進行整改,確保其處于良好的運行狀態。加強對重點部門、重點部位、重點崗位的安全隱患排查治理,認真查找薄弱環節;全面提高職工的安全意識,增強安全工作的責任感和緊迫感。
4.加強危險品管理和凈空保護工作。涉及飛行、空防和地面安全的重要部門要特別加強對員工的安全教育,做好易燃、易爆、危險品查堵工作。配合有關單位,做好嚴禁節假日期間在機場周邊燃放煙花爆竹的宣傳工作。
(三)加強協調配合,保障“順暢春運”
1.提高航班正常率,保障順暢春運。阜陽民航中心各部門加強內外協調,克服和減輕冬季惡劣天氣對航班運營的影響,想方設法提高航班正常率。優化乘機流程,為晚到旅客開辟綠色通道。行李裝卸做到輕拿輕放,避免人為原因破損。
2.做好應急管理,應對突發事件。冬季雨雪冰凍和大霧低能見度等惡劣天氣高發,極易引起大面積航班延誤。航管、運輸、安檢、機務、場務、水電等重點部門和駐場單位要加強應急管理,做好預案演練,提前做好準備工作,提高應急處置能力。各部門相互合作,密切配合,積極協調航空公司,做好航班不正常情況下的服務工作,避免因航班延誤或取消引發旅客滯留和聚集,妥善處理不正常航班引起的各類糾紛。要加大安全和服務的監管力度,對發生的違規現象要進行及時通報,扎實做好應對各類突發事件的準備工作,確保春運工作順利正常開展。
(四)提升服務質量,保障“溫暖春運”
1.加強一線人員業務培訓,提高業務技能。春運辦公室工作人員應積極主動了解航班動態,及時通過航顯、廣播等途徑向旅客發布航班信息。
2.提高員工的服務意識。春運是對運輸服務能力的大考,也是對服務品質的綜合檢驗。面對旅客微笑服務,文明有禮,及時為旅客答疑解惑,努力保障旅客出行順心、暢心、安心,為旅客營造良好的出行環境。同時,對照《航班正常管理規定》,全面梳理各項旅客服務保障流程,進行相應的監督,組織必要的服務質量檢查活動,做好各項旅客服務工作,以實際行動踐行“發展為人民”的理念,共同維護春運期間的安全服務保障工作。
3.做好特殊旅客的服務。根據實際情況,特別加強對殘疾人、老年人、無成人陪伴兒童等特殊旅客的關愛,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。為老年旅客提供人工優先服務,安排專人幫助老年旅客進行“健康碼”申領核驗、人工售檢票、咨詢引導等,保障老年人在智能化條件下便利出行。全面落實軍人依法優先的要求,為軍人、消防救援人員等提供優先服務,提升旅客對民航真情服務的認同感。
4.做好“最先一公里”和“最后一公里”的服務。阜陽機場開往高鐵的`免費大巴要及時到位,為旅客帶來便捷的出行體驗,車內要及時消毒通風,同時,做好后勤保障工作,確保上下班車輛及時到位,為春運期間堅守崗位的廣大職工提供舒適便利的工作環境。
5.降低人為差錯,實現“零投訴”。春運期間,中心全體職工要在確保安全的前提下,關注旅客需求,努力為旅客提供周到優質的服務。在提供服務過程中,要加強信息溝通,積極滿足旅客的需求,力爭實現零投訴。
(五)做好宣傳引導,保障“誠信春運”
1.認真落實《民航行業信用管理辦法》,營造優質服務、誠信經營的乘機環境,增強人民群眾的認同感;工作人員應熟知崗位要求,了解旅客需求,有問必答,如實解決旅客面臨的問題,做到誠信服務。
2.春運期間,旅客匆忙,攜帶物品較多,容易丟失。做好春運期間旅客暫存、自棄、遺失物品的管理工作,相關工作人員做好登記留存,按照相應的管理制度進行處理。可開設微信公眾號春運專欄,征集旅客對阜陽機場的留言,收集民意,從而提高阜陽機場的服務質量,打造信用機場。
3.在候機樓區域張貼誠信春運的宣傳海報或利用大屏幕進行視頻宣傳,宣傳相關政策,及時報道先進事跡,為旅客營造一個誠信服務、文明出行的春運環境。利用新媒體為旅客提供出行信息和乘機知識,做好宣傳告知工作;鼓勵旅客參與運輸安全保障工作,為建設文明、誠信阜陽獻出自己的力量。
4.對于嚴重違法失信行為將及時采取懲戒措施,實現“一處失信,處處受限”。加強信用記錄和公布工作,對情節惡劣的旅客不文明行為,及時依法懲處;對于老賴限制乘坐飛機,敢于約束不良行為,提高文明出行的意識,形成講文明、守誠信的春運環境。
(六)堅守一線,做好值班值守
1.各部門領導要堅持帶班制度,深入工作一線,及時發現并解決運行中出現的問題;中心1號值班領導(值班電話:18909688___)要親臨現場,統籌協調;做好春運期間值班安排;各部門負責人電話要24小時保持暢通,及時發現、解決運行中出現的問題;值班人員要堅守崗位,嚴格執行值班制度,確保信息暢通,遇到突發情況及時上報,迅速規范處置。
2.各科室主要負責人為部門春運第一責任人,并指定一名聯絡人。春運領導小組辦公室延用20__年阜陽機場春運工作微信群,成員包含中心領導、各科室負責人和聯絡人。對春運期間的生產統計數據、設備運行狀況、不正常情況、好人好事等先進事跡及時收集、整理、上報。春運領導小組辦公室指定專人統計數據,及時匯總各部門上報的數據,每天按時報送上級部門。
3.各部門要注意收集春運工作中典型事例和工作經驗,春運結束后,要認真進行總結,總結材料于3月12日前分別報民航安徽監管局春運辦和市春運辦。對春運工作中涌現出來的積極向上的先進典型,進行評選和表彰,宣傳阜陽機場春運期間的先進事例和工作亮點,弘揚正氣,營造阜陽機場良好形象。
4.信息報送要求
民航安徽監管局春運辦信息報送要求:
(1)每天上午9:00前將前一天春運數據按《春運情況統計表(日報)》(見附件1)報監管局春運辦。
(2)每周一10:00前將《春運情況統計表(周報)》(見附件2)報監管局春運辦。
(3)春節黃金周最后一天17:00前將春節黃金周《春運情況統計表(周報)》報監管局春運辦。
(4)春運匯總數據應按《春運情況統計表(周報)》于3月9日上午10:00前報監管局春運辦。航空公司春運保障工作方案9
一、指導思想
以黨的十七屆六中全會精神為指導,以構建和諧平安春運為目的,深入落實科學發展觀,堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的春運工作指導原則,加強領導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置,突出重點,抓安全、保暢通,強化責任制,一切以人民群眾旅行方便為出發點,確保萬無一失,圓滿完成20__年的春運任務。
二、工作目標
確保車站、碼頭秩序井然,無混亂和群體擁擠騷亂現象,無治安和刑事案件,杜絕重大的災難事故發生;確保各種運輸工具在運輸途中不發生重大交通事故和火災事故。旅客候車、出行方便舒適,安全及時,無長時間滯留現象,客貨兼顧,銜接恰當,運作協調,確保旅客走得了、走得好,確保工農業生產、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領導
鄉政府成立春運工作領導小組,由鄉長郝北同志任組長,分管副鄉長邱浪同志任副組長,鄉級相關部門負責人為成員。領導小組下設辦公室,辦公地點設在鄉安監所,由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協調工作。村(社區)要成立由村主任為組長春運工作領導小組,全面負責本轄區的春運工作。
各村(社區)、各有關部門對春運工作所需人力、物資和經費等應重點予以確保。
四、工作職責
1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時發布車船安排、勞動力市場需求等信息,引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點,提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度,確保安全有序地渡過客運高峰期,制定突發性事件應對辦法,消除安全隱患,杜絕行車(船)事故。
3、按照“安全、有序、優質”的總體要求,部署好春運工作。一是加強領導,切實搞好運輸組織和服務工作,配備充足運力應對各種突發情況;二是加大監督管理力度,督促指導運輸企業落實好各項安全防范措施,消除安全隱患。嚴格把握參運車輛安全性能和營運線路的監管關,不合格車輛一律不準參加春運。要檢查營運駕駛員從業資格,無資格證書的不能上崗。重點查處客車客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為,發現一起,堅決查處一起,維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關,管理好各碼頭、渡口,從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為,消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理,落實好安全責任制。
4、各村要在春運開始前對轄區內的危險路段和事故多發路段進行認真排查,及時整修,完善公路的各種標志標線,增加危險路段的安全設施。在春運期間,原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣,應及時進行鋪沙等防滑處理,并向上級主管部門報告道路暢通情況,對安全無保障的路段及時通知有關部門實行停運。
5、安監所要加強對運輸市場的監督管理,要深入車站、碼頭、客源集散地等運輸現場進行檢查,及時消除安全隱患,實行站場管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度,公布投訴電話,加大對旅客投訴事件的查處力度。切實抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作,加強對司乘人員的職業道德和安全教育,加強對車輛的安全技術狀況檢查。健全并落實安全生產責任制,組織參運單位、車(船)主、駕駛員學習、簽訂承諾書。要切實加強源頭管理,禁止超載、超高客車(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益,存在嚴重違章違規行為的司乘人員,要按有關規定嚴肅處理,對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”,堅決把“三品”堵在站場碼頭外。切實抓好運輸過程中的每個環節,徹底杜絕因“三品”而引發的安全事故。
6、場管部門負責好鄉道路和車站碼頭的攤擔網點的清理和整頓,取締交通臨時管制區范圍內的攤擔、小販,不準占道而影響車輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點打擊車匪路霸,強化交通沿線和車站、碼頭周邊地區的治安管理,營造良好的春運治安環境;要督促各運輸企業、單位、個體客運落實各項安全防范措施,健全責任體系,嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作,抓好源頭管理。在春運期間,要加強道路交通安全管理,消除各種交通安全隱患,及時處理交通事故,清理事故現場,確保道路暢通。要深入各村(社區)做好宣傳教育工作,嚴格安全責任制,嚴禁農用車輛、三輪車載客營運,嚴肅查處農用車輛載客營運行為。
8、電管部門要做好負荷調節工作,春運期間,要確保各車站、碼頭的用電,避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價格的管理,要根據國家和省、市、縣有關文件對客運車輛票價實行跟蹤檢查,切實維護旅客的合法權益。
五、工作措施
1、各村(社區)、各有關部門要根據自己的職責,制定周密的春運工作方案。對春運工作實行書記、主任一把手負責制,并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重,嚴抓不懈。各村(居)委會對本轄區的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會要經常對本轄區春運工作進行檢查督辦,協調處理突發事件和矛盾問題。鄉春運辦將不定期對各村(社區)、各部門和重點部位進行檢查督辦,并將檢查的情況及時通報全鄉。
3、重點部位,重點把守。各村(社區)、鄉級有關部門要針對自己的運輸狀況確定重點部位,協調處理有關問題和突發事件,加大交通違法行為查處力度,及時消除安全隱患。
4、強化安全責任制,杜絕安全事故發生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》,把好駕駛員資質關。嚴禁超載、超速、酒后開車、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉安監所負責,嚴禁不符合春運安全條件的車輛上路運營;嚴禁農用車載客;嚴格查禁違章司機,確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉船管站和相關村(社區)負責,堅決杜絕無證無照船舶參運、超載、客貨混裝,違章航行。
(4)、車站、碼頭要加強安全檢查,嚴禁易燃、易爆、危險化學品上車上船,必要時一律實行開包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發期,在春運期間要加大明查暗訪力度,發現案件堅決從快、從嚴處理,嚴厲打擊違法亂紀行為,在處理超限超載問題上,要嚴格按照有關文件執行,確保道路安全暢通。
6、科學應對,做好應急防范工作。各村(社區)和各相關部門要完善相應的專項應急預案,健全春運應急指揮協調機制,加強春運監測,及時掌握各類群體的事件動態,一旦出現突發事件,及時啟動相應級別的應急預案,將突發事件控制在萌芽狀態,最大程度地預防事故和減少損失。切實加強協調配合,建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備,特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實施交通管制,遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時,要首選控制車速、限制車種、間斷放行等辦法,盡量不封路、少封路,在迫不得已必須封路時,也要盡可能縮短管制時間、縮小管制區域,盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務質量。各車(船)主要本著服務春運的思想,努力提高服務質量,完善配套服務設施,盡最大努力方便旅客出行,熱情周到地為旅客排憂解難,使旅客購票乘車方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉春運辦在春運高峰期要24小時值班,隨時了解本地本部門的春運情況,認真做好值班記錄,重大事情及時向縣春運辦和主管領導報告,并實行24小時限時報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績突出的單位和個人要予以表彰,對玩忽職守,造成重大事故的單位及其領導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監督和群眾監督,設立舉報電話。航空公司春運保障工作方案10
20__年春運從1月13日開始至2月21日結束,為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產、生活物資優質、有序運輸,根據上級部門和縣交通運輸局部署,現就做好20__年全縣道路春運工作通知如下:
一、加強組織領導,確保春運順利進行
春運工作關系廣大群眾切身利益,社會關注度高,影響廣泛。運管機構和道路運輸企業要認真貫徹落實國家、省、市以及縣交通運輸部門春運工作部署,成立春運工作領導小組,加強統籌協調,完善并落實運輸組織、安全監管、應急保障、市場監督、優質服務、行業宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施,確保圓滿完成春運任務。成立金寨縣道路春運工作領導組,
組長:___
副組長:程__
成員:許__、李__
領導小組下設辦公室,張__
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