果蔬等農產品的跨省長途運輸W

果蔬等農產品的跨省長途運輸果蔬等農產品的跨省

長途運輸目錄為什么要研究果蔬等農產品的長途運輸？什么是蔬菜物流？蔬菜物流的意義？運輸的基本要求？影響果蔬運輸質量的因素運輸的方式和工具選擇？果蔬產品運輸的注意事項日常生活中，蔬菜扮演著舉重若輕的角色，人們的一日三餐都離不開它，這就決定了蔬菜的流通量是非常大的。由于蔬菜物流本身的特性和我國現階段的物流水平，導致了現有生鮮蔬菜物流中存在諸多的問題，大大影響了蔬菜流通的速度和質量，進而影響人們食用蔬菜的質量。為什么要研究果蔬等農產品的長途運輸？蔬菜物流是指蔬菜從生產地到消費地整個過程中的實體流動．包括蔬菜生產、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷和信息處理等環節，并且在這一過程中實現蔬菜的價值增值和組織目標。什么是蔬菜物流？隨著中國國民經濟實力的提升，人們消費需求的提高，蔬菜產業的多元化發展，蔬菜物流正在從隨意、分散型向規范、有序化邁進，對其體系的重視與研究也逐漸被納入日程。發展蔬菜物流對于增加菜農收入和豐富居民菜籃子具有深遠意義。中國現代化的蔬菜物流體系建設起步晚，又無相關成功經驗可以借鑒，雖然得到政府和市場層面的重視，但無論是在理論研究還是在實際操作上，發展都比較慢。因此近些年來的成功探索尚不多見。目前，中國已經成為當之無愧的世界第一生產大國。但是，當前蔬菜生產的繁榮并沒有在最后的價值實現上得到支撐。一方面由于產品結構趨同和流通領域建設速度相對較慢，中國的生鮮蔬菜市場已經由賣方市場明顯地轉為買方市場，且出現了相對過剩的問題，導致蔬菜經營的整體效益直線下滑，部分農區季節性地的大路菜積壓難賣，出現了“菜賤傷農”的現象；另一方面，在大宗蔬菜出現季節性區域過剩，價格和效益下滑的情況下，一些稀有品種仍然供不應求，效益良好。如何避免“增產不增收”、“菜賤傷農”的現象發生。如何將市場的需求信順暢準確地傳遞到生產領域，引導生產，如何組織起高效的蔬菜物流，將蔬菜順利地生產領域傳送給消費者，實現價值，已成為值得重視和研究的問題。因此迫切需要通過蔬菜物流系統優化來實現蔬菜的調配和流通增值。蔬菜物流的意義？根據果蔬的生物學特性，應盡量滿足果蔬在運輸過程中所需要的條件，才能確保運輸質量。

運輸的基本要求(一)快裝快運(二)輕裝輕卸(三)防熱防凍

運輸環境是一個動態的貯藏環境，除了溫度、濕度、氣體等環境條件外，還應考慮與運輸有關的運輸振動、產品包裝、堆碼和裝卸等因素對產品品質的影響。影響果蔬運輸質量的因素運輸方式有：公路、水路、空運、鐵路運輸等。（一）公路運輸公路運輸是最重要和最常用的短途運輸方式。特點：成本高、運量小、耗能大等；但靈活性強、速度快、適應地區廣。主要運輸工具：有汽車、拖拉機、畜力車和人力拖車等。汽車有普通運貨卡車、冷藏汽車、冷藏拖車和平板冷藏拖車。隨著高速公路的建成，冷藏集裝箱拖車運輸將成為今后高速公路運輸的主流。運輸的方式和工具選擇

（二）水路運輸特點：運輸量大、成本低、行駛平穩等（尤其海運是最便宜的運輸方式，國外海運價格是鐵路的1/8，公路的1/40）；但其受自然條件限制較大，運輸的連續性差，速度慢，因此水路運輸果蔬的種類受到限制。主要運輸工具：一般有木船、小艇、拖駁、帆船、大型船舶、遠洋貨輪等。遠途運輸的輪船有普通艙和冷藏艙。發展冷藏船、冷藏集裝箱輪船運輸果蔬，是我國水路運輸的發展方向。（三）空運特點：速度快；但裝載量小，運價昂貴，適于運輸特供高檔果蔬，如草莓、香椿、鮮香菇、鮮猴頭、高檔切花等。由于空運時間短，一般無須使用制冷裝置；在較長時間的飛行中，則一般用干冰作冷卻劑，采用間接制冷方式。2、組織快裝快運，現卸現提，盡可能縮短運輸和送貨時間；

3、產品堆碼應安全穩當，碼垛不可過高，防止運輸中移動或傾倒。垛間應留有適當空隙，以利通風