橋梁養護基本作業

橋梁養護基本作業講授教師：章韻第一節橋梁養護的意義、內容和原則橋涵養護的基本任務:是經常保持橋涵建筑物狀態的均衡完好，保證列車能按規定速度安全和不間斷地運行；有計劃地改善橋涵設備狀態，提高承載能力，滿足建筑限界要求和增強防洪、抗震能力，充分發揮橋涵建筑物的使用效能，適應鐵路運輸地發展需要；并最大限度地延長建筑物各部分的使用壽命。橋涵養護工作，按業務范圍和工作性質可分為檢查、維修和大修。橋涵檢查是教好橋涵維修、大修工作的重要依據。認真執行各項檢查制度，進行橋梁檢定和試驗工作，可及時發現病害和分析病害原因。據以采取有效的防治措施；積累技術資料，系統地掌握橋涵設備狀態變化，以正確規定建筑物的運用條件。橋涵維修工作分經常維修和綜合維修兩項內容。經常保養：如清掃、清理、擰緊螺栓等。綜合維修：如木質防腐、整治軌縫、鋼梁保護涂裝、圬工排水、防洪、防冰及防寒等的預防性維修，又如橋枕、鉚釘的少量更換；鋼梁裂紋和損傷的修理，圬工修補、壓漿及支座整治等的病害整治。橋涵維修工作應按照預防為主，預防與整治相結合的原則進行，采取經常保養和綜合維修相結合地方式，有計劃地整治病害，及時消除危及行車安全處所，以保持橋涵建筑物經常處于均衡完好狀態。橋涵大修工作，如周期性的整孔更換橋面和鋼梁的保護涂裝；更換裂紋桿件和破損的支承墊石、墩臺加鋼筋混凝土套箍、基礎加固等重大病害整治；擴大橋梁建筑限界及提高載重等級等設備的改善。橋涵大修工作應根據橋涵技術狀態和運輸需要進行。整治重大病害和有計劃地進行設備改善，以提高橋涵建筑物的使用效能。第二節橋梁養護的組織和管理制度一、橋梁養護的組織機構鐵路橋隧建筑物的養護工作有專門機構負責。在鐵道部工務局設有橋隧處，鐵路局工務段設有橋隧科，分局工務段設有橋隧室。橋涵的維修工作有工務段擔任，大修工作一般由橋隧大修段（隊）擔任。為了準確地檢查橋涵建筑物地技術狀態和檢算其承載能力，在工務處下成立有橋梁檢定隊，專門負責進行橋梁設備地檢定和試驗工作。具體地維修工作是由工務段下設的橋隧領工區、工區和專職巡守工擔任。橋隧換算米是以跨度40m以下地鋼板梁地維修長度為標準，把其他橋涵都換算成鋼板梁橋的換算長度。工務段根據管轄橋隧設備數量地多少，下設若干個橋隧領工區、工區。工務段還可根據管內鋼橋數量多少和機具設備配備情況，成立一個或幾個機械化工隊，在全段范圍內專門從事適宜于機械化操作的重點作業項目和橋隧大修工程。二、管理制度(一)檢查制度1．經常檢查經常檢查是橋梁巡守工或巡道工(無巡守工的橋涵)、工長等的基本職責。橋梁巡守工應經常檢查、監視建筑物容易變化和對行車有直接影響的部位，主要對橋面設施和橋臺附屬構造的技術狀況進行日常巡視檢查，及時發現缺損進行小修保養工作,并對已發生的病害進行觀測，以確保行車安全。領工員每月有計劃地對管內橋隧設備進行檢查，做到每季度全面檢查一遍，對使用年久及有嚴重病害的建筑物，應按工務段規定的期限和要求進行檢查。工長每月應對巡守工和其他的重要橋隧設備檢查一遍；每季度至少對工區設備檢查一遍，在每座橋隧維修時，應組織工人進行一次全面檢查。工務段長應有計劃的檢查長大、技術復雜及有嚴重病害的橋隧設備領工員、工長對每次檢查情況，應填寫《撟隧檢查記錄簿》。發現重要病害應及時報告工務段，并記入橋隧登記簿內。2．春、秋季大檢查（定期檢查）春季檢查是在春融及汛前，工務段對橋涵排水及防護設備須進行一次檢查。秋季大檢查，是對橋隧設備各部分的技術狀態，按《橋隧建筑物狀態評定標準》進行全面細致的檢查，必要時須用儀器檢測，以查明各種病害情況及發生原因，據以擬定消滅對策和安排大、維修工作。秋季大檢查由工務段根據鐵路局及分局的布置組織進行。長大及重要橋隧設備，工務段長必須親自檢查，分局和鐵路局派人重點參加。春、秋季檢查的結果，應及時作出總，是采集結構技術狀況動態數據的工作，為評定橋梁使用功能、制定養護計劃提供基本數據。連同設備病害件名匯總表，報送分局和鐵路局。3．特別檢查對于特別長大的、構造復雜的、有嚴重病害或新型結構的橋隧建筑物，除進行日常檢查外，還應進行特別檢查。橋梁檢定、橋梁試驗就是一種。特別檢查由分局或鐵路局組織進行特別檢查的具體內容及辦法由分局和鐵路局規定。檢查結果要記載在橋隧建筑物登記簿內，并寫出單項報告存檔。（1）應急檢查：橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風災和超重車輛自行通過之后，應立即對結構作詳細檢查。查明破損狀況，采取應急措施，盡快恢復交通。（2）專門檢驗：對定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁、要求提高載重等級的橋梁以及技術狀況為四類的橋梁，要求針對病害進行專門的現場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養護措施。(二)技術管理為了正確掌握橋梁的基本資料和設備狀態的變動情況，橋梁要有橋隧登記簿、橋隧設備狀況表、橋隧卷宗等文件，有關人員應按規定時間和格式及時正確填寫，做到技術文件記載的內容和實際設備狀態相符。1、橋隧登記簿凡屬鐵路局固定資產的橋梁、隧道及涵渠等，均應備有登記簿，記載各主要病害及檢查觀測的結果、設備改善情況以及建筑物所發生的重要事件(如水害、冰罟、撞墩、撞梁和事故等)。登記簿由領工區填寫和保管。2、橋隧設備圖表用來記載橋隧設備的基本特征和技術狀態。由工務段編制，并運用計算機管理，建立數據庫，分別存放在工務段、鐵路分局、鐵路局和鐵道部工務局，并根據設備變化情況，每年修正一次。為便于查閱和使用，工務段應將最基本的技術特征編制成概況表，分別存于工務段、領工區和工區。3、橋隧卷宗重要的橋遂設備應建立專門的卷宗，匯集該橋(隧)的歷史、設汁、施工、檢定試驗、水害等有關的圖紙、照片、文件等技術資料，由鐵路局和工務段分別建立和保管。(三)維修計劃和驗收標準橋涵的維修工作應實行綜合維修和經常保養相結合的方式，同時考慮季節特點，作到全面整修以保證質量。綜合維修的周期，應根據設備狀態，合理安排。一般鋼橋每1～2年一次，圬工橋、涵洞每2～3年一次。橋涵維修年度、季度計劃由工務段編制，經鐵路分局和鐵路局批準后執行，并按年度分季、季度分月下達給領工區和工區。領工人員根據下達地任務，會同工長實地調查后編制月度計劃，工長根據月計劃向工人傳達并制定完成計劃的措施。每天工長根據任務進度和實地情況作工作量調查，編制日計劃。各項計劃的完成，均應按定日期、內容逐級上報。

（四）橋梁技術狀況的評定為了切實掌握并改善設備技術狀態，合理安排維修及更改計劃，每年應結合秋季大檢查對橋隧建筑物進行一次狀態評定。以座為單位，每座橋隧建筑物凡有下列失格標準之一時，即評為“失格“橋隧。根據缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損對結構使用功能的影響程度（無、小、大）和缺損發展變化情況（趨向穩定、發展緩