2023年全球旅行行業市場突圍建議及需求分析報告

全球旅行行業報告/龐文報告PAGEPAGE35全球旅行行業市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\o"1-9"前言 3一、2023-2028年全球旅行企業市場突破具體策略 3(一)、密切關注競爭對手的策略，提高全球旅行產品在行業內的競爭力 3(二)、使用全球旅行行業市場滲透策略，不斷開發新客戶 4(三)、實施全球旅行行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源 4(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系 4(五)、實施線上線下融合，深化全球旅行行業國內外市場拓展 4(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略 5二、2023-2028年宏觀政策背景下全球旅行業發展現狀 6(一)、2022年全球旅行業發展環境分析 6(二)、國際形勢對全球旅行業發展的影響分析 7(三)、全球旅行業經濟結構分析 8三、全球旅行業發展模式分析 9(一)、全球旅行地域有明顯差異 9四、2023-2028年全球旅行業市場運行趨勢及存在問題分析 10(一)、2023-2028年全球旅行業市場運行動態分析 10(二)、現階段全球旅行業存在的問題 11(三)、現階段全球旅行業存在的問題 11(四)、規范全球旅行業的發展 13五、全球旅行行業政策環境 13(一)、政策持續利好全球旅行行業發展 13(二)、行業政策體系日趨完善 14(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 14(四)、宏觀環境下全球旅行行業定位 15(五)、“十三五”期間全球旅行業績顯著 15六、宏觀經濟對全球旅行行業的影響 16(一)、全球旅行行業線性決策機制分析 17(二)、全球旅行行業競爭與行業壁壘分析 18(三)、全球旅行行業庫存管理波動分析 18七、全球旅行業的外部環境及發展趨勢分析 19(一)、國際政治經濟發展對全球旅行業的影響 19(二)、國內政治經濟發展對全球旅行業的影響 19(三)、國內突出經濟問題對全球旅行業的影響 19八、全球旅行業突破瓶頸的挑戰分析 20(一)、全球旅行業發展特點分析 20(二)、全球旅行業的市場渠道挑戰 20(三)、全球旅行業5-10年創新發展的挑戰點 211、全球旅行業縱向延伸分析 212、全球旅行業運營周期的挑戰分析 22九、全球旅行行業多元化趨勢 22(一)、宏觀機制升級 22(二)、服務模式多元化 22(三)、新的價格戰將不可避免 23(四)、社會化特征增強 23(五)、信息化實施力度加大 23(六)、生態化建設進一步開放 241、內生發展閉環,對外輸出價值 242、開放平臺,共建生態 24(七)、呈現集群化分布 24(八)、各信息化廠商推動全球旅行發展 25(九)、政府采購政策加碼 25(十)、個性化定制受寵 26(十一)、品牌不斷強化 26(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“ 26(十三)、一體式服務為發展趨勢 27(十四)、政策手段的獎懲力度加大 27十、未來全球旅行企業發展的戰略保障措施 28(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構 28(二)、加強人才培養和引進 291、制定總體人才引進計劃 292、渠道人才引進 303、內部員工競聘 30(三)、加速信息化建設步伐 30十一、全球旅行行業未來發展機會 31(一)、在全球旅行行業中通過產品差異化獲得商機 31(二)、借助全球旅行行業市場差異贏得商機 32(三)、借助全球旅行行業服務差異化抓住商機 32(四)、借助全球旅行行業客戶差異化把握商機 33(五)、借助全球旅行行業渠道差異來尋求商機 33

前言中國的全球旅行業在當前復雜的商業環境下逐步發展，呈現出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，全球旅行業的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數據資源和專家資源，從眾多的數據中提煉出全球旅行行業真正有價值的信息，并結合當前全球旅行行業的環境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統一。本報告只可作為參考模板用作學習參考，不能作為其他用途。一、2023-2028年全球旅行企業市場突破具體策略(一)、密切關注競爭對手的策略，提高全球旅行產品在行業內的競爭力邁克爾·波特指出，“競爭優勢是公司在競爭激烈的市場中行為收益的核心”。一個企業在激烈的市場競爭中能否獲得比競爭對手更有利的競爭優勢，是企業生存和發展的關鍵。目前，企業可以圍繞第一戰略，盡快提高全球旅行行業產品的競爭力，盡量縮小與全球旅行行業產品、質量、服務、營銷策略等方面的差距，努力做到實現戰術自我創新。(二)、使用全球旅行行業市場滲透策略，不斷開發新客戶對于成功開發的全球旅行行業產品，我們將不斷提高產品質量，降低產品成本，提高服務質量，采取靈活的定價策略來增加競爭力，從而擴大產品在現有市場的銷售，鼓勵現有客戶購買更多公司產品，同時也吸引競爭對手的客戶購買本公司產品，或刺激未使用本公司產品的客戶加入購買者行列。(三)、實施全球旅行行業市場發展戰略，不斷開拓各類市場創新源企業要密切關注全球旅行行業市場的消費需求趨勢，進行市場開拓，不斷開拓各種市場創新源。(四)、不斷提高產品質量，建立覆蓋完善的服務體系樹立用戶至上觀，即從全球旅行行業產品的研發、生產、銷售環節，盡可能將可預見的用戶“不滿意”因素從產品周期中剔除。同時，通過服務延伸，完善產品質量跟蹤、反饋、調整體系。只有將全球旅行行業營銷策略延伸到影響客戶的價值鏈，客戶才能獲得更多利益，也可以增加產品的吸引力和客戶忠誠度。(五)、實施線上線下融合，深化全球旅行行業國內外市場拓展電子商務市場具有全球化、交易連續性、成本低、資源集約化、信息化和用戶量化等優勢。不僅可以幫助企業快速的調整發展決策和指導生產計劃，還可以幫助傳統制造充分挖掘線上線下可用資源，快速接收用戶反饋信息，為客戶提供快速的產品開發和迭代服務，響應市場需求，保持競爭優勢。因此，建議全球旅行行業企業在經營管理中大力實施電子商務戰略，實施線上線下融合，深度拓展國內外市場。(六)、在市場開發中結合滲透和其他策略滲透戰略是安索夫矩陣針對原始市場和原始產品提出的戰略措施。也是產品生命周期中成熟市場的營銷策略。全球旅行公司在現有市場規模較大，具有較強的競爭潛力；同時，產品需求的價格彈性比較大，可以降低價格來增加需求；批量生產可以進一步降低生產成本。滲透戰略的有效實施，可以讓全球旅行企業占據較大的市場份額，增加銷售額以獲得企業利潤，更容易獲得銷售渠道成員的支持。同時，低廉的價格和低利潤對阻止競爭對手的介入有著很大的障礙和影響。對于新市場而言，單一的產品和服務不足以支撐新市場發展戰略的實施。因此，有必要進一步加大產品研發力度，開發適應國際市場發展需要的新產品，實施撇脂策略。要實施這一戰略，企業必須在新市場中使新產品和服務的賣點優于現有產品的賣點，才能有效吸引目標消費群體，并通過戰略的有效實施實現短期利潤最大化目標。，這有利于全球旅行行業公司確定公司的競爭地位。二、2023-2028年宏觀政策背景下全球旅行業發展現狀(一)、2022年全球旅行業發展環境分析全球旅行業的環境不斷改善，新的市場主體不斷涌現。據國家統計局統計，中國國內生產總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經濟體之首。經濟規模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，全球旅行業穩步發展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為全球旅行行業的相關企業開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內需戰略，大力推進供給側結構性改革，全球旅行業結構調整和轉型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內需對企業增長的貢獻占主導地位，消費結構持續升級，全球旅行業需求結構持續改善。(二)、國際形勢對全球旅行業發展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致全球旅行業運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，全球旅行業產業鏈上的上下游企業將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經濟復蘇艱難，全球生產和供應周期不暢，全球全球旅行業也在積極推進新發展思路的建設。雖然從總體上看，國內發展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來全球旅行業的基本面沒有改變，發展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、全球旅行業經濟結構分析一是全球旅行業市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業往往通過資本市場實現兼并、破產和重組；產業布局呈現資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉移的趨勢，全球旅行行業協會的作用逐漸顯現優勢。二是大力支持全球旅行業。從產業結構來看，我國的全球旅行業有許多子產業，產業鏈體系相對完整；從產業布局看，大企業集中在重點城市，中小企業集中在縣、鎮、鄉，形成產業集群，基本形成相互協調、相互支持的格局。第三，內需是主要驅動力。隨著國民經濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內對全球旅行業的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續是該行業發展的主要動力。三、全球旅行業發展模式分析(一)、全球旅行地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環境。同時，由于城市化進程的不同，全球旅行企業的區域分布也不同。傳統全球旅行企業大多具有較強的區域屬性，跨區域發展存在一定的隱性障礙。四、2023-2028年全球旅行業市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年全球旅行業市場運行動態分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期全球旅行行業的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經常出臺穩定物價的措施，調控效果逐漸顯現。國家監管的目的是通過穩定全球旅行業的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩定CPI，抑制相關企業的積極性，特別需要防止抑制全球旅行業的市場價格。國家實施的調控措施對抑制全球旅行行業相關企業過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了全球旅行業的政策優勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對全球旅行業市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現階段全球旅行業存在的問題目前，我國全球旅行行業缺乏行業引導，導致規劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業利潤率較低。2009年，全球旅行業的利潤率約為3%。資源整合將是未來全球旅行業發展的主要特征。國內全球旅行行業普遍存在“小、散、亂”的問題。規模以上企業在全國全球旅行行業中的市場份額不足10%，產業集中度較低。這主要是因為全球旅行業的進入門檻不高，區域性很強。(三)、現階段全球旅行業存在的問題近年來，雖然國內全球旅行行業發展勢頭穩定，企業規模不斷擴大，但全球旅行行業企業間同質競爭現象嚴重，產品結構單一，產品附加值仍有較大的發展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內市場，全球旅行行業的競爭壓力日益激烈，國內許多中小企業抗風險能力較弱。如今，雖然全球旅行業創造的一些產品已經成功進入市場，但隨著信息技術產業的興起和普及，客戶對全球旅行業的認知正在逐步發生翻天覆地的變化。全球旅行業的產業化將成為未來行業發展的必然趨勢。首先，在經濟主體方面，全球旅行業相關企業要堅持市場化發展。強化企業主體地位，使全球旅行業的發展主要依靠相關企業。由于國內全球旅行業市場發展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經營者，與市場經濟的運行機制不相適應。第二，在經營方向上，正朝著專業化、產業化方向發展。可以說，隨著科學技術的不斷發展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，全球旅行業的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現代管理意識的建立，優化企業品牌戰略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業手段方面，正在向信息技術發展?，F代科學技術的發展將推動全球旅行業的信息化和網絡化發展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規?；较虬l展。由于我國目前的全球旅行行業體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要全球旅行行業提供更高質量的產品。然而，現有的全球旅行業主要是小規模的，大型、實力雄厚的企業很少。中國應為規范全球旅行業的行業管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經濟的“看不見的手”發揮作用，優勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業越發達。行業越發達，市場規模越大?？傊?，全球旅行業未來的發展不僅取決于制度創新，還取決于技術創新和制度創新的進步。技術創新的力度決定了全球旅行行業相關企業的市場開發能力。今后，應進一步研究全球旅行業的標準化和發展。(四)、規范全球旅行業的發展針對我國全球旅行業存在的問題，我們仍需進一步進行產業整合，繼續淘汰落后觀念，使整個全球旅行業更加規范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩定全球旅行業市場形成強大動力。五、全球旅行行業政策環境(一)、政策持續利好全球旅行行業發展政策是行業發展的重要驅動因素，在進程加快統一化、管理需求精細化推動下，其行業需求有望快速釋放；于此同時，互聯網＋全球旅行、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業務創新更加清晰；格局優化,系統復雜度顯著提高使得龍頭優勢更加明顯,行業中心化有望加速提升,優質公司強者愈強。隨著行業邊際的大幅優化,中心化不斷提升,我們認為全球旅行行業前景將會更加遼闊。(二)、行業政策體系日趨完善近年來,國內全球旅行產業發展、行業推廣、市場監管等重要環節的宏觀政策環境已經日趨完善。2019年,國務院依次出臺三項與全球旅行緊密相關的政策文件,為全球旅行發展奠定了關鍵的政策基礎；同時中央網信辦發布了關于全球旅行管理的文件,在全球旅行行業發揮了重要影響；針對全球旅行業務形態,明確了互聯網資源貫穿輔助服務業務的概念,相關市場管理政策業也相繼配套出臺；工信部于2019年發布《全球旅行發展三年行動計劃(2019-2022年）》,提出了我國關于全球旅行發展的指導思想、基本原則、發展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規模持續高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業的迅速崛起及國內對全球旅行領域的大力投入,國內全球旅行技術專利數量也不斷創高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發,至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數量領先全球。據目前累計專利數量來分析,我國公開全球旅行專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發,商業化產品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環境下全球旅行行業定位產業鏈下游用戶訴求及服務區別較大(五)、“十三五”期間全球旅行業績顯著全球旅行因其具有物聯化、互聯化和智能化的特點,所以建設全球旅行,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發揮全球旅行的物聯化、互聯化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產業經濟充滿活力、環境綠色節能、生產品質高效、社區生活盡在掌握都將是全球旅行的建設可帶來的效應。立足全球旅行建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經濟、環境、生活等各個層面,使全球旅行的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環境建設,圍繞產業升級和企業發展的政策持續加碼。這些與全球旅行發展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發展的秘密。在新的市場環境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發展策略。六、宏觀經濟對全球旅行行業的影響全球旅行行業在當前國內經濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析?？傊?，結合全球旅行業，該模型揭示的經濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續經濟增長率，表明經濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經濟，降低成本，促進經濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續的經濟增長率，這將證明經濟中沒有過剩產能。政府將采取相關政策抑制經濟，冷卻經濟，調整全球旅行業的發展進程。(一)、全球旅行行業線性決策機制分析隨著社會經濟的不斷發展，全球旅行行業的所有從業人員都進入了同步合作的時代，全球旅行產品行業逐步進入了標準化時代，時間規劃也進入了線性化時代。全球旅行業的資源動員在大部分產出期間呈線性增長。生產商按線性時間計劃并調動所有資源。但這也是經濟波動的重要原因之一。全球旅行“生產”可分為兩類。一是固定產能（即固定資產）條件下的生產周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產投資，即產能建設。規劃和建設周期很長，以年為單位。目前，隨著經濟的逐步復蘇，全球旅行行業利潤率有所提高，產業產能過剩，經濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經濟過熱，產能飽和，全球旅行行業的利潤率將在短時間內繼續提高，但產能的擴大只能依靠建設來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、全球旅行行業競爭與行業壁壘分析當全球旅行行業的利潤率持續提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業，繼續加大全球旅行行業的總產能建設，該行業將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業產品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，全球旅行行業的激烈競爭不僅會改變行業結構，還會提高行業產品的質量和技術含量，從而提高行業利潤率，這取決于全球旅行業深度結合的速度和科技進步。(三)、全球旅行行業庫存管理波動分析我們都知道，產品離終端消費越近，價格波動越小，產品離終端消費越遠，價格波動越大。全球旅行行業也是如此，這是由于庫存管理。當全球旅行行業的市場需求增長超過6%時，接近終端行業的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。七、全球旅行業的外部環境及發展趨勢分析(一)、國際政治經濟發展對全球旅行業的影響近年來，受疫情影響，美國消費者信心疲軟，企業丑聞不斷；日本未能主辦奧運會；歐洲在電信等高科技領域投資過多；它對世界經濟產生了巨大的影響。美國、日本和歐洲三大經濟體同時陷入衰退。盡管美國的需求因擴張性財政政策而增加，但西方國家的總體復蘇緩慢；因此，美歐之間的經濟關系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿易資本的信心。上述國家的政治和經濟變化對全球政治和經濟發展產生了重大影響，但抗擊疫情、發展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個全球經濟發展中，全球旅行業呈現出經濟全球化、產業結構重大調整、全球改革和技術進步的主要趨勢。(二)、國內政治經濟發展對全球旅行業的影響目前，與全球旅行業密切相關的中國經濟發展的主要優勢包括:1.社會政治環境穩定，對外開放程度不斷提高，融入國際經濟運行規則的進程加快；2.全球旅行行業勞動力成本相對較低，優質勞動力資源較多；3.人民幣匯率穩定基礎有利于全球旅行業的穩定發展。(三)、國內突出經濟問題對全球旅行業的影響與此同時，國內經濟也面臨一些突出問題：1.經濟結構還不夠合理，企業改革中的一些深層次矛盾還沒有解決；2.產業結構和消費結構不合理突出；3.受疫情影響，全球旅行行業上下游群體下崗失業壓力依然很大，由于社會保障和就業問題的壓力，大部分城鄉居民消費結構升級陷入停滯。后兩個因素極大地限制了國內需求的擴大，但政府解決這些重大問題的努力仍在增加。這是中國經濟形勢持續走強、對全球旅行業產生積極影響的根本保證。八、全球旅行業突破瓶頸的挑戰分析(一)、全球旅行業發展特點分析中國的全球旅行業長期以來沒有真正發展，但發展迅速，年均增長率保持相對穩定。全球旅行行業的相關企業已經進入了技術從模仿到自主發展的成熟期。隨著大量全球旅行企業的推廣，市場也在擴大。當前全球旅行業的特點：全球旅行業門檻低，從業人員多，混合經營，規模普遍較小，遠未形成規模優勢。通過與全球旅行行業的許多企業的比較，大多數企業的員工數量少，經營范圍廣。通過內部運作提高效率的空間很大。(二)、全球旅行業的市場渠道挑戰全球旅行業各細分市場的總價值是固定的，但其增長在可預見的未來將保持穩定。即使一些大型龍頭企業因為看到行業的良好前景而投資該行業，但由于全球旅行行業渠道的特點，他們在經營中已經多年沒有適應，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對最初的市場領導者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進步和智能技術的興起，全球旅行業的產業邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導致了全球旅行行業的平均利潤，優質產品很難獲得溢價。一般來說，他們只關注當前的投資額，較少考慮未來產品開發的可靠性。因此，他們往往以最低的價格中標，價值規律在很大程度上被扭曲。全球旅行行業的許多企業以低價競爭，導致行業內部競爭嚴重。(三)、全球旅行業5-10年創新發展的挑戰點1、全球旅行業縱向延伸分析全球旅行業的垂直延伸業務一般位于全球旅行業與下游子產業之間的中間地帶。它可以看作是下游產業的一個延伸過程和一個上游過程。總體而言，全球旅行業已經并正在從致力于規模擴張向調整產業結構和產品結構、提高質量和服務轉變；從關注全球旅行行業產品的成本和質量競爭力，到整體供應鏈的競爭力。另一方面，下游產業從自身核心競爭力出發，專注于產品設計、信息技術等高附加值領域，剝離相對成熟的傳統業務。這種產業分工的調整導致了全球旅行行業相關企業的大規模和專業化趨勢。面對這兩大變化，為了充分發揮其核心業務能力，提高供應鏈的競爭力，它已成為綜合業務的主體之一。2、全球旅行業運營周期的挑戰分析全球旅行行業產品同質化嚴重。經過多年的發展，功能相似。雖然大量全球旅行行業的企業都在努力尋求產品創新的突破。然而，產品創新并不能帶來新的利潤。全球旅行業的經營周期最長為三年五年，最短為兩年。然而，如此長的運營周期足以讓競爭對手迅速跟進并展開新一輪的價格戰，這是未來5-10年全球旅行業需要關注的問題。九、全球旅行行業多元化趨勢(一)、宏觀機制升級在發展布局上,要從側重全球旅行事業,轉為側向全球旅行產業；在服務對像上,要從服務單一用戶、服務單一項目,向全社會全行業提供多元化服務；在企事業單位支持上,要從側重國企,向私有企業和混合所有制企業的方向轉變；在服務提供方面,要從政府引導,向企業自主創新轉變。(二)、服務模式多元化我國的全球旅行服務模式相對比較單一。在城市,全球旅行公司一般不外乎行業巨頭、上市公司、創業型科技公司、外包公司這幾種,目前的全球旅行服務模式只能說是處于一種初級發展階段,借鑒西方發達國家的服務經驗,它的發展必將在服務功能與類型上進一步精細化、規范化、專業化、標準化和體系化。(三)、新的價格戰將不可避免目前的全球旅行產業,正處在新一輪價格戰的前夕。在欣欣向榮的全球旅行領域,行業巨頭已經穩占很長時間。這些都被初創企業、業內上市公司看在眼里,未來，他們必然會通過積極的降價措施,削弱對手的優勢。(四)、社會化特征增強全球旅行當下正在向社會化模式聚集。透過應用發布的行業技術數據,不僅可以用傳統的電子郵件分享,而且能夠滿足社會媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺提供的各種監測功能,可以及時收集和過濾數據,企業和客戶之間也可以通過該渠道展開更加便捷的溝通。(五)、信息化實施力度加大信息化將是全球旅行行業建設的基礎。當然信息化是個老生常談的問題,很多人自然覺得信息化就是上個OA,弄個ERP,然后在后臺統計幾張報表,但其實這連信息化的門都沒碰到。“數據結構化,流程標準化,業務在線化,溝通移動化”,讓信息在各個場景和組織之間有序流動,并通過3D可視化建模讓監測、查看、管理更直觀、更便捷,這才是信息化的終極目標。信息化的本質是數據的打理,也是打通各個系統的數據孤立,經過結構化建模之后再進行展示。(六)、生態化建設進一步開放1、內生發展閉環,對外輸出價值當全球旅行行業的社區化運營屬性愈來愈強,關聯產業開始匯聚時,就需要謀求內生發展,全球旅行更需要打造一個服務平臺,對內是一個合作協同的生態閉環,對外也要有統一開放的接口和品牌輸出,既能引導資源的有效流動,又能促進產業規模效應,匯聚人才和專業知識,進而提升供應鏈效率。2、開放平臺,共建生態全球旅行行業服務平臺方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術手段搭建基礎在線技術平臺,通過規則引導企業產出更加優質的內容和服務,激活企業間的交流與合作,挖掘更多產業鏈上的需求,從而針對性的配套服務并引導資源有效配置。這樣的平臺才能夠進行自我反思和迭代進化。(七)、呈現集群化分布目前各地都在加快推動各類全球旅行項目建設。當地已經形成一定規模的，會在原有基礎上升級智能化,如果沒有基礎較好的項目基礎,當地就會創造新的全球旅行項目。伴隨著各地全球旅行項目建設風生水起,中國全球旅行建設已經在地域分布以及建設模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中國全球旅行建設已經初步呈現出散點式分布,并有由東部沿海地區向內陸地區拓展的趨勢。有報告分析,從國家級全球旅行項目建設情況分析,已經初步形成了“東部沿海集聚、中部沿江聯動、西部特色發展”的空間格局。環渤海、長三角和珠三角地區以其雄厚的工業園區為基礎,已經成為全國全球旅行項目建設的三大聚集區域；而中部沿江地區則借助沿江城市群的聯動發展勢頭,也大力開展全球旅行項目建設；廣大西部地區依據各自建設特色,同樣正加緊全球旅行項目建設。未來一段時間,中國中西部地區全球旅行項目建設或將迎來全新的建設浪潮。從現有情況來看,各地打造的全球旅行水平良莠不齊,好壞參半?？傮w來說,東部發達地區的全球旅行產業相對來說會更加成熟一些。但目前中西部全球旅行打造勢頭也不可小覷。(八)、各信息化廠商推動全球旅行發展各級廠商推動下的全球旅行建設商業模式,整體的特點就是全球旅行的規劃設計中通常所設計的領域都比較少,定義也比較狹小,這也正是我們經?？吹?當全球旅行的目標拆分與落地時,落實為比較大概念的行業應用。推動這種商業模式建設的主要廠商包括國外的廠商,國內的互聯網巨頭,而典型城市代表就是北上廣。(九)、政府采購政策加碼為了緩解我國經濟社會持續快速發展所面臨的資源緊張和產品服務質量不優的雙重壓力，依據中央精神,我國應該提速全球旅行產品政府采購的步伐。一方面政府采購要從已經得到認證的產品中,選擇社會需求量大且節能效益顯著的產品,而后再逐步擴大政府采購的范圍。另一方面,可以總結近幾年來政府采購產品的經驗從而部署下一步工作的重點領域。(十)、個性化定制受寵全球旅行行業市場年均數規模千億元,吸引投身其中的資本越來越多的,另一方面,消費者越來越高的需求,對全球旅行行業提出的要求也越來越高。未來,全球旅行行業將朝著分工精細化和需求個性化方向發展。(十一)、品牌不斷強化隨著中國經濟增長進入空窗期,全球旅行產業的發展步伐與全國經濟形勢保持一致,也將從高速發展轉為中低速發展。中國全球旅行經過30年的高速增長,也將面臨著轉型升級的重要時期,全球旅行行業儼然已經進入了品牌競爭時代。全球旅行市場競爭從地域、類別、局部已經上升為品牌之間的立體戰。強化和加快品牌建設,建立更高層面的品牌內涵,實現更高效的系統化品牌工程成為品牌全球旅行企業必經之路。(十二)、互聯網已經成為標配“風生水起“伴隨互聯網的發展,通過互聯網的手段,改變全球旅行的經營模式。引入競爭機制,提高全球旅行從業人員的專業素養與服務品質,以此提高全球旅行產品的品質,迎合新人日益增高的品質追求與個性化需求,才是“互聯網＋全球旅行＂的正確玩法。線上線下的結合是不可避免的全球旅行網絡化大勢所向,全球旅行＋互聯網已經成為標配而風生水起。(十三)、一體式服務為發展趨勢全球旅行行業產業鏈冗長,且產業鏈各個環節分散較大,大多都呈現著單打獨斗的狀態。行業要繼續發展壯大,就要注重與上下游企業的合作,增強與其他行業的交流,互補行業局限性,形成產業一體化,向消費者提供貫穿初始到結束的全程內容的“一站式服務”。(十四)、政策手段的獎懲力度加大通過企業所得稅稅收優惠政策促進國家全球旅行等行業戰略目標的實施,這需要從當前經濟發展的全局著眼，多方引導,突出重點充分發揮企業所得稅政策在促進全球旅行方面的效應。從我國的實際情況分析,一方面,要充分考慮目前我國全球旅行行業的總體要求和各企業全球旅行產品自身的特點；另一方面,還要考慮企業所得稅制度的政策功能特征及其作用規律,實事求是的設計出既科學合理又簡便易行的針對全球旅行企業所得稅優惠政策體系。當前我國的經濟發展已經進入全新階段。全球旅行革新不僅是國際化的大趨勢,也是基于中國國情的一個正確選擇。全球旅行產品優勢是我國未來趨勢之一,促進中國經濟社會長期可持續發展的重大戰略安排,要逐步完善相應措施機制建立一個新興全球旅行生態。十、未來全球旅行企業發展的戰略保障措施因此，隨著社會經濟和信息技術的進一步發展，全球旅行的應用將成為未來的新趨勢。對于全球旅行公司發展和戰略布局，我們提出以下措施。(一)、根據公司發展階段及時調整組織結構公司組織結構的建設應考慮靈活的管理和分級控制，以達到平衡的效果?；诖?，建議進行以下調整：1.增加了進出口全球旅行業務部門，負責公司海外市場的管理；2.設立獨立的全球旅行國內營銷部門，并增加一名銷售經理，負責產品在國內市場的開發和線下商店的管理；3.將原生產部門下的部門改組為裝配部門和包裝部門。即將建立的新組織結構圖如下：(二)、加強人才培養和引進全球旅行公司制定了與全球旅行行業相匹配的一系列人力資源開發計劃，并針對員工的人才引進和培訓及時制定了實施計劃。1、制定總體人才引進計劃全球旅行公司可以按人安排職位，這有利于員工的表現。在引進人才的同時，也有必要避免全球旅行人才的再次流失。可以采用面試，心理素質評估，全球旅行專業知識考試等一系列評估方法對人才進行綜合評估，以減少上班后的離職率。還應注意團隊建設，例如團隊成員的學歷，工作經驗和價值觀是否趨同。在評估整體團隊合作，成員之間的相互合作以及對團隊的企業文化和企業價值追求的認可方面進行綜合評估，以免引起原因。團隊成員之間的問題影響全球旅行公司的相應工作。2、渠道人才引進通過多種渠道招聘全球旅行人才，例如在線招聘平臺，人才中心推薦和獵頭公司介紹。需要更高專業知識的工作也可以采取與專業公司合作的形式。例如：財務狀況需要高水平的專業知識。全球旅行公司可以與會計師事務所簽訂年度咨詢服務協議，以幫助公司建立內部審計系統。評估公司的財務，運營，管理和風險，并改善公司的潛在風險。您還可以聯系大學，進行有針對性的招聘，在后期增加培訓力度，并提供實踐練習的機會，以使新員工迅速成長。3、內部員工競聘可以考慮公司內部合適員工的內部推薦以及公司的就業競爭等，對員工進行全球旅行專業培訓，并在培訓后調整他們的工作位置。在建立全球旅行人才引進機制的同時，全球旅行人才培訓也發揮著同等重要的作用。要建立一套完整的公司全球旅行培訓體系，體現人才使用和人才培養必須統一的