標準解讀

《GB/T 19318-2003 小艇 液壓操舵系統》這一標準詳細規定了小艇液壓操舵系統的技術要求、試驗方法、檢驗規則以及標志、包裝、運輸和儲存要求。然而，您提供的對比信息不完整，沒有明確指出要與哪個具體的標準版本或文件進行比較。因此，我無法直接列出與某個特定前版或后續版本的具體變更內容。

如果需要了解《GB/T 19318-2003 小艇 液壓操舵系統》相比于其前一版或是其他相關標準的更新要點，通常這類標準的變更會涉及以下幾個方面：

  • 技術要求的更新：可能包括對液壓元件的性能指標提升、安全系數的調整、材料標準的升級等。
  • 試驗方法的改進：為了更準確地評估系統性能，可能會引入新的測試程序或修改原有試驗條件。
  • 檢驗規則的細化：可能會增加或明確質量控制點，規定更嚴格的出廠檢驗和型式試驗要求。
  • 標準適用范圍的調整：標準可能擴大或縮小了適用的小艇類型或尺寸范圍。
  • 環保和能效要求：隨著技術進步和環保要求提高，新標準可能會加入節能減排、材料可回收性等方面的規定。
  • 術語和定義的統一：為確保行業內外溝通無誤，可能會對關鍵術語給出更精確或國際接軌的定義。
  • 包裝、運輸和儲存要求的完善：為了保障產品在流通環節的安全，這部分要求也可能有所增強。

若想獲得詳細的變更信息，建議查閱該標準的修訂說明或對比特定的標準版本文檔。


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  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 19318-2024
  • 2003-09-29 頒布
  • 2004-04-01 實施
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文檔簡介

ICS47.080U37中華人民共和國國家標準GB/T19318-2003/ISO10592：1994小艇液壓操能系統Smallcraft-HydraulicsteeringSystems（ISO10592:1994,IDT)2003-09-29發布2004-04-01實施中華人民共和國發布國家質量監督檢驗檢疫總局

GB/T19318-2003/ISO10592：1994本標準等同采用ISO10592:1994《小艇液壓操能系統》英文版）為便于使用，本標準做了下列編輯性修改：·本國際標準一詞改為·本標準”；b）用小數點·.'代替作為小數點的逗號·,；c）刪除國際標準的前言：d）·3定義"一詞改為·3術語和定義"；e）“規范性引用文件”的引導語按GB/T1.1—2000作了修改本標準由中國船舶工業集團公司提出。本標準由中國船舶工業第七〇八研究所歸口。本標準起草單位：中國船舶工業第七〇八研究所。本標準主要起草人：林德輝、李振聲、

GB/T19318-2003/ISO10592:1994小艇液壓操能系統范圍本標準規定了在艇體長度不大于24m小艇上使用的外機、艇內機和艇內機--般外驅動操能裝置的液壓操能系統及由操能輪到結合處的各部件的要求、試驗方法、艇主手冊和安裝手冊以及標志。本標準不包括輸出推桿至能柄桿或等效件的連接附件。規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件·其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本標準·然而·鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。ISO10240:—！小艇艇主手冊3語和定義下列術語和定義適用于本標準8系統最大工作壓力systemmaximumworkingpressure安全閥壓力設定值。3.2系統試驗壓力systemtestpressure至少為1.5倍系統最大工作壓力的非破壞性試驗壓力3.3最低保持系統性能minimumretainedsystemperformance試驗后操能系統具備的能力,即通過航輪或其他正常控制,在能柄上產生不大于27Nm的扭矩,以使操能系統有能力獲得在中間位置的每側進行至少為90%的正常操能弧度住：本衡準不規定航行中的小艇的操能系統性能，但可提供用于設計和試驗的定量極限值.艇裝液壓系統Craft-mountedhydraulicsystem液壓缸安裝于艇內的系統。3.5機裝液壓系統motor-mountedhydraulicsystem液壓缸安裝于發動

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