標準解讀

GB/T 18566-2001《運輸車輛能源利用檢測評價方法》是中國的一項國家標準，旨在為運輸車輛的能源使用效率提供一個統一的檢測和評價體系。該標準詳細規定了如何對各類運輸車輛（包括但不限于客車、貨車、專用車輛等）的能源消耗和利用效率進行科學、系統的檢測與評估，以促進車輛能效的提高和節能減排目標的實現。以下是該標準的主要內容概覽：

  1. 范圍：明確了標準適用的對象是道路上運行的各種運輸車輛，包括傳統燃油車及可能的新能源車輛，規定了檢測評價的基本原則和要求。

  2. 規范性引用文件：列出了執行該標準時需要參考的其他相關國家標準或行業標準文檔，確保檢測和評價活動的一致性和準確性。

  3. 術語和定義：對涉及的關鍵詞匯如“能源消耗量”、“能源利用率”、“等速行駛工況”等進行了明確界定，為標準的具體實施提供了清晰的概念基礎。

  4. 檢測條件與設備：規定了進行能源利用檢測時應滿足的環境條件、測試道路要求以及所需檢測儀器的精度和校準方法，確保檢測數據的可靠性和可比性。

  5. 檢測項目與方法：

    • 能耗檢測：包括車輛在不同工況（如等速、加速、減速、怠速等）下的燃油消耗或電能消耗測量。
    • 能源利用率計算：根據檢測到的能耗數據，結合車輛載重、行駛距離等因素，計算出能源利用效率。
    • 排放檢測：部分情況下，還會涉及車輛尾氣排放的檢測，以綜合評價車輛的環保性能。

  6. 數據處理與評價準則：介紹了如何對收集到的數據進行統計分析，確定評價指標，并根據設定的標準值或閾值，對車輛的能源利用水平進行分級或評分。

  7. 報告格式：規定了檢測報告應包含的內容和格式，確保檢測結果的規范表達和有效傳遞。

  8. 實施與監督：說明了標準的執行機構、監督機制及不符合標準情況的處理辦法，保障標準的有效實施。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現行標準GB/T 18566-2011
  • 2001-12-13 頒布
  • 2002-08-01 實施
?正版授權
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文檔簡介

TC5.03.220.20R06中華人民共和國國家標準GB/T18566—2001運輸車輛能源利用檢測評價方法Inspeetionandevaluationmethodofenergyutilizationforcommercialvehicle2001-12-13發布2002-08-01實施華中：人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

GB/T18566-2001前為規范營運汽車燃料經濟性的檢測方法、考核指標和評價方法·提高車輛的燃油利用效率，特制定本標準。本標準的附錄A、附錄B為提示的附錄本標準由中華人民共和國交通部提出本標準由交通部能源管理辦公室歸口。本標準起草單位：交通部公路科學研究所、山西省汽車運輸總公司、濟南市第三運輸公司、蘇州汽車客運總公司。本標準主要起草人：謝素華、蔡鳳田、韓國慶、張芷菁、袁辛、趙恩起、馮桂芹、智景安

中華人民共和國國家標準運輸車輛能源利用檢測評價方法GB/T18566-2001inspectionandevaluationmethodofenergyutilizationforcommercialvehicle1范圍本標準規定了以汽油、柴油作為燃料的載貨汽車、載客汽車能源利用的檢測方法、考核指標及評價方法。本標準適用于參加運輸生產的載貨汽車、載客汽車，包括半掛汽車列車2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時.所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB18352.1—2001輕型汽車污染物排放限值及測量方法（I）GB/T12534—1990汽車道路試驗方法通則GB/T12545—1990汽車燃料消耗量試驗方法JT/T198—1995汽車技術等級評定標準JT/T445—2000汽車底盤測功機通用技術條件3定義本標準采用下列定義，3.1滿載百公里油耗檢測值(Q。）fuelcomsumptionper100km在底盤測功機上模擬汽車滿載、等速行駛在平坦、良好水泥(瀝青)路面上的行駛阻力·實際測試的等速百公里油耗值。3.2滿載百公里油耗校正值（Qa）fuelcomsumptionper100kmatstandardcondition按校正公式將檢測值Q。校正到標準狀態下的值4檢測項目汽車滿載百公里油耗檢測值(Q.)5檢測設備51）底盤測功機技術狀況應符合JT/T445的規定5.2油耗計技術狀況應符合G

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