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馬來西亞邀中國鐵總等企業商談高鐵項目或是中日爭奪戰

連接新加坡和馬來西亞的高鐵項目(新隆高鐵)即將進入競標階段，馬官員14日表示，政府已經邀請包括中國鐵路總公司在內的多家外國企業參與高鐵工程的面談。馬來西亞16日稱，相信這個項目最終會成為中國和日本的爭奪戰。新隆高鐵項目預計耗資120億美元，是馬來西亞總理納吉布和新加坡總理李顯龍去年宣布的計劃。該線路長約330公里，預計在2020年左右完成，屆時吉隆坡到新加坡的鐵路交通只需90分鐘，目前這段路程需花費六七個小時。，新隆高鐵的時速可達350公里，每小時發一班車。《日本經濟新聞》稱，競標日期尚未確定，新馬兩國可能在年內制定全新的時間表。馬來西亞16日報道稱，該高鐵計劃即將開展，雖然大馬和新加坡尚未就合作達成協議，但項目爭奪戰已趨于激烈。中方顯得志在必得，中國高鐵技術高居世界領先水平，速度快，而且安全可靠，建造費用較低，能夠提供最佳的財務方案。馬來西亞已有近八成的鐵路項目交由中國負責。日本政府早在今年8月就派出國土交通大臣太田昭宏赴馬當“推銷員”，介紹日本的技術優勢。納吉布今年5月接受《日本經濟新聞》采訪時曾表示，日本新干線技術在安全性和可信賴性方面具有很強的競爭力。新隆高鐵項目最終將上演中日爭奪戰。除了雙方提出的優惠條件，政治因素也影響著工程選擇。東盟成員國一直希望在強國之間尋求平衡戰略，因此新隆高鐵最終花落誰家，除了看競標方的實力外，還要看馬新兩國政府如何“左顧右盼”了。李克強與泰國總理巴育互致賀信祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動

12月19日中國國務院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。李克強在賀信中表示，中泰開展鐵路合作符合兩國發展需要和共同利益，對促進地區互聯互通具有重要意義。經過雙方一年的共同努力，合作取得重要進展。希望雙方再接再厲，確保鐵路合作項目順利實施，為連接中國、老撾、泰國的“大動脈”早日貫通打下堅實基礎，促進地區共同發展和人民福祉。李克強指出，今年適逢中泰建交40周年。中方愿同泰方繼續攜手努力，以中泰鐵路項目合作為新的起點，不斷拓展和深化兩國互利務實合作，推動中泰友好關系邁上新臺階。巴育在賀信中表示，泰中兩國關系密切，文化相通。鐵路合作項目是兩國務實合作又一成功典范，將為未來兩國開展更加密切的合作奠定重要基礎，有助于提升民眾福祉和國家競爭力，促進地區經濟發展繁榮。當日，中泰鐵路合作項目啟動儀式在泰國大城府隆重舉行。

12月20日上午11時40分，廣東省深圳市光明新區柳溪工業園附近發生山體滑坡，截至２０日１６時３０分，現場已救出７人，４１人失聯。經初步核查滑坡事故共造成22棟廠房被掩埋，涉及公司15家。中國消防官方微博稱，此次山體滑坡事件波及面積2萬余平方米，深圳19個消防中隊、194名消防