離心機品牌對比

離心機競爭對手離心機產品HCFC2219XRDHCFC-123HFC-134a10020030040050010001250150020003000TONS

CVHECVHGCVGFYKCDHGWSCWDC19XRWCC

TR特靈

Trane離心式冷水機組型號描述冷噸制冷劑CVHE3級半封閉離心式400-500HCFC-123CVHGCenTraVac3級半封閉離心式500-1300HCFC-123CDHG雙拼CenTraVac雙機頭機組串聯1500-2500HCFC-123CVGF2級半封閉離心式齒輪驅動400-1000HFC-134a離心機----TR特靈（TR）——江蘇太倉工廠以CVHE/G型機組（工質R123）為主機組制冷量范圍400TR--1300TR（50HZ）三級壓縮、三級進口導流葉片、二級增效器標準星三角轉換起動方式直接驅動，無齒輪增速，轉速大約2950轉/分，噪音低鋁合金全封閉葉輪，多級壓縮可以避免喘振固定三級孔板流量控制裝置導流葉片加二級增效器調節能量10%—100%CH530微電腦控制低壓設計，蒸發壓力處于負壓狀態，冷凝器運行時略高于大氣壓，停機時冷凝器內處于負壓，需配備排氣系統以排出進入系統中的空氣，同時不可避免地排出一定的制冷劑；制冷劑使用HCFC-123，其毒性是HFC-134a的25倍，且由于環保的要求，HCFC-123面臨淘汰，根據蒙特利爾協議，到2020年禁止在新設備中使用HCFC-123，在役設備到2030年禁止使用HCFC-123；固定孔板節流系統在低壓差時性能不佳，特別是在蒸發器出水溫度高及冷凝器進水溫度低時更加明顯；TR離心機CVHE400-500Tons直接驅動三級壓縮兩級經濟器半封閉式電動機制冷劑HCFC—123微電腦控制柜CH530，中文顯示CVHG500-1300Tons直接驅動三級壓縮兩級經濟器四種壓縮機系列機組長3937mm，到800冷噸機組長5223mm，到1300冷噸CVHGCVGF歐洲市場

400到1000冷噸(1400到3510kW)適合于

HFC-134a正壓,無需抽氣系統-避免了制冷劑泄漏齒輪驅動2級壓縮1級經濟器CDHG(TraneDuplex)雙壓縮機機組,2級壓縮兩個制冷劑回路共用水回路只有單流程容器2001-2800冷噸21.5’Lx12.0’Wx11.5’H2000冷噸以上機組超出ARI認證范圍TR機組銷售特點多級壓縮/經濟器低速直接驅動(無齒輪損失?)固定孔板系統(無運動部件?)HCFC-123自然冷卻變速驅動機組裝有“自動”抽氣系統機組安裝制冷劑監視器備選熱回收(無熱水控制)多級壓縮/經濟器前置導葉調節機構固定孔板沒有運動部件代替了浮球閥或膨脹閥二級壓縮機組使用兩個三級壓縮機組使用三個僅僅為滿負荷工況設計在低提升力情況下性能不好高蒸發器出水和低冷凝器進水溫度HCFC123是一種長期的解決方法蒙特利爾協定已經確定淘汰日期特靈暗示這些時間限制會被延長在實現之前需要127個國家簽署--不可能HFC替代物的引入將加速美國的淘汰日期HCFC22的替代物R410A&R407C特靈保證提供HCFC123但他們不告訴消費者費用特靈的機組的抽空裝置與TR競爭策略低壓所需的抽氣裝置—增加費用HCFC-123使用性的保證占地面積大1400TON以上雙機頭，價格高YTMillenniumChiller采用HCFC-123制冷劑YKMillenniumCHILLER正壓設計HFC-134a300到2900冷噸壓縮機剖面圖彩色圖形操作中心離心機----YORKYK系列：R134a離心冷水機組開啟式結構，齒輪驅動，單級設計彩色圖像顯示控制中心充分利用低溫冷卻水，12.8℃Skip-Fin換熱管

油冷采用制冷劑冷卻，無需進行水路連接YorkYK-銷售特點性能HFC-134a(300-2900冷噸)-很有競爭力單級,齒輪驅動,開啟式電機變頻驅動機組安裝啟動器(固態、星－三角或變頻驅動)可變孔板調節機組尺寸長=14英尺加水蓋高=8到11.5英尺寬=6.5到10.5英尺YorkYK約克的策略強調使用開啟式電機的通用性。(忽略電機熱量散發到機房。）IPLV/NPLV著重效率的項目，約克推薦帶VSD’s（變速裝置）需要諧波濾波器以達到IEEE標準519-1992要求。

(非常昂貴)York的銷售特點開啟式電機設計新的圖形控制中心封閉聯接電機/壓縮機變孔板制冷劑流量控制啟動方式多樣性TurboModulator(水冷式,機組安裝變速驅動器)開啟式電機開啟式電機設計開啟式電機由于高的運行溫度實際上會降低效率。運行環境溫度過高影響電機使用壽命與軸封相關的損失－制冷劑、油電機的線圈變臟后會降低電機的效率和壽命.電機的熱量散發到機房.無電機溫度監測噪音增加封閉聯接電機/壓縮機需要開啟式電機設計同軸度的校正很關鍵需要軸封檢查特殊的電機否定了開啟式驅動電機的主要優點不能用通常的電機進行更換開啟式電機聲稱在制冷循環運行中沒有損失開啟式電機的效率趨近90%在機組使用中，效率取決于機房的清潔狀況。半封閉電機在使用過程中始終保持效率。90%的效率暗含著2%的機組能量以電機熱量形式散失到機房內。開啟式電機如果電機燒毀，約克聲稱:易于更換法蘭連接開啟式電機的主要優勢（要買電機架）被否定用戶要依賴于約克約克標準產品中對電機溫度沒有監控軸封軸封開啟式電機約克聲稱在低負荷/提升力情況下，封閉式電機得不到適當的冷卻。冷凝器中的電機冷卻管進口比熱力膨脹閥液管位置低。電機僅需要滿負荷流量的1%用來冷卻電機從未出現過由于制冷劑缺少而導致電機出現故障電機溫度可達110℃,電機溫度保護設定值為75℃約克聲稱開啟式設備的保險費用低實際系統才能決定保險費用變頻技術優勢陳舊的設計采用冷卻水通過板式換熱器冷卻驅動器(額外費用--如果采用冷凍水會降低機組性能)要求在機組有更好的性能如果板式換熱器采用開式水循環，一旦發生堵塞將很難處理(維修費用昂貴)YK型 單級壓縮機齒輪傳動,斜齒輪鋁合金軸承開啟式電機聯軸器連接電機制冷劑冷卻油冷節流孔板重力回液貯液器蒸發器上有視液鏡離心機---Ca開利（Ca）——上海合眾開利推出19XR型Evergreen“常青樹”系列，制冷工質為R134a，最大制冷量可達1500-1650冷噸。采用AGMA11級單斜齒輪傳遞，單級壓縮，半開式葉輪；靜止的錐管狀擴壓器，采用新型航空發動機技術增加機組的峰值效率；開利專利的19XRAccuMeter（線性浮球）系統根據機組的工況變化調節制冷劑的流量，保證機組的部分負荷性能。Carrier19XR隔離閥=備選擴散管=部分負荷調節范圍小IGV孔，潛在的漏點開利-“常青樹”系列離心機19XR制冷循環19XR/XRD管道散流器19XR管道散流器較好的滿負荷性能:半圓渦輪設計機組穩定運行范圍窄--定冷卻水出水溫度19XR分析開利宣傳單級半封隧道式擴壓減少了通過擴壓器的摩擦損失HFC-134a制冷劑單斜齒輪氣體以某一角度離開葉輪時比較合適，但氣流角度改變時則不然，因此他們的結構只使用于滿負荷，部分負荷性能則較差由于開式葉輪設計，開利以前宣傳雙斜齒輪。改為單斜齒輪能降低齒輪損失嗎？19XR分析開利聲稱平衡活塞抵消葉輪軸向推力

(必須用

Kingsbury推力軸承)按ARI規定的冷凝器降低溫度

可卸載到15%0.025英寸厚蒸發器和冷凝器銅管，內外強化,中間為光滑段，在中間管子支撐處脹管半開式葉輪19XR分析開利聲稱對20%的葉輪進行超速運轉試驗用螺栓連接的內置浮動式流量控制卸載時制冷劑回到冷凝器。(有備選閥)壓縮機運轉試驗。MCQUAY離心式冷水機組制冷量：300-2600冷噸WSC/WDC離心式冷水機組WSC：300-1300RTWDC：600-2600RT產品簡介-離心機概述產地：武漢制冷量：WSC:300-1300RT;WDC:600-2600RT制冷劑：R134a冷媒機組選型：ARI認證的電腦選型軟件，根據實際工況選擇最佳性價比的機組

技術特點介紹一、壓縮機二、采用環保制冷劑R134a三、卸載能力四、運行更加安靜五、突然斷電保護功能六、制冷劑存儲能力七、高效換熱器設計八、先進的控制技術九、獨有的雙機頭單制冷回路機組WDC特點一、專為R134a設計的壓縮機單級壓縮，齒輪驅動，半封閉結構高效電機葉輪079,087,100,113,126齒輪驅動半封閉高效電機特點一、專為R134a設計的壓縮機單級壓縮機械結構簡單，性能可靠運動部件少，壽命長維護簡便多級壓縮(特靈:三級壓縮)運動部件多，發生故障率高每級的級間能量損失2%-3%壓縮機軸承的負荷較大，軸承易磨損，影響機組壽命特點一、專為R134a設計的壓縮機齒輪增速驅動航天標準AGMA12級丁字型斜齒輪電機啟動力矩很小，延長電機使用壽命葉輪變得更小，停機時間更短，保證機組安全直接驅動(特靈)葉輪體積大，質量重，啟動時所需力矩很大，影響電機的使用壽命2.由于葉輪很大，停機時慣性大，壓縮機軸承的負荷較大，軸承易磨損，影響機組壽命特點一、專為R134a設計的壓縮機半封閉式電機采用迷宮式軸封，不存在冷媒泄漏問題采用液態冷媒冷卻，運行溫度低，壽命長機房無需專門的通風設備運行噪音低，啟動電流更小開啟式電機(約克)壓縮機軸封需要油來密封，制冷劑正常年泄漏量為3%采用空氣冷卻，電機工作環境溫度高，壽命短，同時機房需要良好的通風降溫除濕，額外增加運行費用3.聯軸器需要專業人士定期來校對同軸度，故障率高4.開啟式電機運行噪音大，啟動電流大特點一、專為R134a設計的壓縮機吸氣導葉與散流滑塊聯鎖控制防喘震滿負荷滑塊位置低負荷滑塊位置特點一、專為R134a設計的壓縮機改善軸承設計,采用滑動軸承,降低摩擦損失轉軸軸承潤滑油停機啟動額定轉速動壓式硬質鋁合金軸承全油膜自動對中設計運行時理論壽命無限特點二、環保制冷劑R134a離心機的冷媒：HFC134a&HCFC123R134a屬于環保制冷劑，對大氣臭氧層無破壞作用,蒙特利爾協議中無淘汰時間。R123含Cl原子，對大氣臭氧層有破壞作用，屬于蒙特利爾協議中要淘汰的物質。R134a屬于正壓冷媒，外界氣體不會進入系統內。蒸發器冷凝器全部按照壓力容器制造，容器安全有保障。R123屬于負壓冷媒，外界氣體很容易進入系統內造成系統污染，影響系統效率和運行安全。蒸發器冷凝器不屬于壓力容器，容器安全得不到保障。特點二、環保制冷劑R134a中國HCFC淘汰進程：（R22&R123）

以2009年和2010年消費量和生產量為基準,2013年開始凍結

2015年削減10％;2020年削減35％;

2025年削減67.5％;2030年全部淘汰;

2030-2040年間允許保留年均2.5％供維修用。行業專業雜志《JARN》2008年12月第479版報道在歐洲,HCFC22由于減產,價格每三個月增加10%-15%;同樣在中國，當HCFC開始減產時，也會面臨價格飆升的問題特點二、環保制冷劑R134a

A、B為制冷劑的毒性級別，A為低毒性，B為高毒性，研究結果表明:B級的冷媒可誘發嚴重肝中毒及肝部腫瘤。

HFC134a是最安全的冷媒毒性由ANSI/ASHRAE34-1992常用制冷劑分類及由杜邦公司研究報告表明高可燃性低可燃性不燃A3丙烷,丁烷B3A2R-142b,152aB2氨A1R-11,12,22,114,500,134aB1R-123,SO2低毒性高毒性特點三、卸載能力吸氣進口導葉內部驅動的油壓活塞操縱吸氣導葉的旋轉角度和進口開度，消除了其它廠家外連接驅動機構的泄漏和密封問題.排氣散流滑塊獨有的可移動式排氣擴壓通道設計提高低負荷運行的穩定性WSC:10%-100%無級調節WDC:5%-100%無級調節吸氣導葉散流滑塊(套筒狀)特點四、運行更加安靜噴液降噪系統--獨有排氣口處噴液態冷媒降低排氣過熱度降低排氣噪聲提高冷凝效率液態冷媒噴液管特點五、緊急供油系統緊急供油系統－突然斷電時提供潤滑油消除因突然斷電造成運動部件的磨損活塞&彈簧儲油箱特點六、制冷劑存儲能力冷凝器可用于存儲制冷劑-R134a隔離閥為機組標準配置其他品牌為備選項排氣管止回閥結合主供液管截至閥將冷凝器從系統中隔離出來特點七、高效換熱器設計內螺紋外翅片高效換熱銅管蒸發器底部裝有均液板制冷劑在整個蒸發器內部沿殼體長度均勻分布，換熱效果好冷凝器底部裝有過冷器液體過冷，提高循環效率冷凝器進氣口裝有均氣板排氣氣流均勻，提高換熱效率高效蒸發管－EHP高效冷凝管－CSL特點八、先進的控制技術MicrotechII–工業領域最先進的控制器超大觸摸屏操作簡單方便控制器有良好的備用能力在任何工況下都能保證機組安全運行先進的微電腦控制技術創新的控制器結構設計MicroTechII彩色觸摸控制屏與機組微控器互為備用控制屏操作臂可自由移動控制屏幕更易于操作15寸彩色圖形觸摸屏－中文、英文任選強大的網絡嵌入技術高速的信息和數據傳送與樓宇自控系統無隙連接—BACnet,LonWorks,ModBus機組微控器+觸摸屏多臺機組群控可