橋梁加固通訊稿

橋梁加固工程施工組織設計目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據2二、工程概況2三、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法.4四、主要工程的施工方案、施工方法.6六、重點(關鍵)和難點工程的施工方案、方法及措施13七、雨季施工施工安排16八、質量、安全保證體系17九、安全、文明生產措施21十、交通組織方案24一、編制依據《橋梁結構用碳纖維片材》(jt/t532—2004)《公路路面基層施工技術規范》(jtj034—2000)《公路水泥混凝土路面施工技術規范》(jtgf30—2003)《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1—2004)《公路土工試驗規程》(jtj051—93)《公路水泥混凝土路面養護技術規范》(jtj073.1—2001)《公路工程技術標準》(jtgb01—2003)《公路橋涵施工技術規范》(jtj041—2000)—01—2006)《混凝土結構加固技術規范》(cecs25:90)《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》(cecsl46：2003)有關安全作業規程及法律、法規二、工程概況1.概況：**********橋為跨越朱家山河上的一座新建橋梁，橋梁橫斷面分配為：4m(人行道)+16m(車行道)+14m(觀江平臺)=34m(由北向南)。該橋于2004年8月施工結束，由于征地原因東岸橋臺臺后路基及搭板未完成。橋梁與河道正交，橋梁上部結構為3X16m鋼筋混凝土空心板梁，梁高85cm，中板寬99cm，全橋共93片中板；邊板寬149.5cm,懸臂長50cm，全橋共6片，預制梁設2cm的預拱度。簡支連續橋面，下部結構采用柱樁式墩臺，樁基采用直徑1.2m的鉆孔灌注樁，橋墩樁柱同徑，并設80*100cm的橫系梁，橋墩樁長37m，立柱高4m,樁間距4.25m，每個墩共有8根樁；橋臺樁長31m，樁間距4.25m，每個墩共有8根樁。2.根據市質監站12月19和東南橋梁診治研究中心聯合編寫的《南京市棲霞大橋等43座城市橋梁檢測項目(三標段)朱家山橋檢測評估報告》，橋梁的主要病害情況如下：橋面系部分橋面鋪裝未完成，1#、2#墩頂位臵處有貫通裂縫；上下游人行道防撞石墩各缺失一個；伸縮縫內雜物填塞。梁體部分梁體底面存在大量的橫向裂縫，寬度為0.05?0.15mm之間，部分裂縫存在滲水現象，部分有白色結晶體析出。有一塊板砼強度推定值27mpa，低于設計30#砼強度值。梁體炭化深度約2mm,蓋梁炭化深度2.5?3mm之間。梁體底面砼局部存在麻面。部分板梁底板主筋保護層偏厚。橋臺及支座橋臺處橋面滲水，部分支座存在脫空現象，個別支座缺失。3加固。三、設備人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法（一）在人員動員方面：組織保障有力，項目班子精干公司非常重視項目經理部的人員組成，挑選經驗豐富，組織管理能力強的同志出任項目經理，同時集中大量素質精良并具備橋梁施工養護經驗的專業技術人員、管理人員及各類熟練技工參加施工，為工程創優提供組織保障。（二）在設備方面：正規化管理，機械化施工在項目的管理上，建立并完善質量管理體系，規范管理制度，進一步加強施工質量管理和安全管理，層層落實責任制，努力使工程質量跨上新的臺階；項目經理部將時刻關注施工隊的進度、質量及安全施工，堅持旬報制度，及時協調各方面工作。在設備配臵方面，我們將配備足夠的進口及國產優質機械和設備；一切為工程需要服務，合理安排工期，確保施工質量達到標準要求，力爭提前完成施工任務。（三）設備、人員、材料運到施工現場的方法：本地區的路網條件發達，縱向地方道路相通。材料運輸、施工機械進出場較為方便。項目經理部配備足夠的設備和人員用于運輸道路的修整和維護，保障工程材料的運輸。項目經理部以及各工程施工隊配備足夠的程控電話、移動電話篇二：俸伯橋樁基鋼筋加工-通訊稿不懈怠、共奮進、勇爭先俸伯橋改建工程建設實記北京鑫暢路橋建設有限公司俸伯橋改建工程項目部自2014年12月30日開工以來，面對地方政府征地拆遷難的問題，項目部不等不靠因地制宜，主動出擊，在減河公園樹木暫時不能挪移的情況下，爭得園林中心同意在不破壞植被的情況下可以進場施工，在公園內修建了臨時施工便道，確保了前期橋梁施工平臺的填筑。自2014年12月30日開工以來，項目部全體人員全力以赴投入到緊張的工作之中，在搞好了駐地建設之后，又積極參與征地拆遷，施工用電等對外協調并及時做好設備進場安裝試運行等施工準備工作，由于工作主動，行動迅速，橋梁施工平臺于2015年1月5日開始填筑；橋梁鋼筋加工廠于2015年1月20日建設完成；橋梁樁基鋼筋于2015年1月26日進場并開始進行加工。工程建設伊始，我項目部領導精心組織、勇于開拓，帶領項目部員工克服了冬季施工、分包隊伍內部扯皮、拆遷不到位、協調難度大等諸多困難，積極開展工作，嚴格內部管理，加強協同作戰，目前已完成橋梁施工平臺300米，完成橋梁鋼筋加工廠1座，進場樁基鋼筋1067.917噸。在加強現場施工與工程質量管理的同時，我們特別注重了安全管理工作，對發現的問題現場立即整改已形成共識，發現安全隱患絕不放過，把一切不利于安全生產的因素扼殺在萌芽階段。開工以來，我項目部未發生一起安全事故。俸伯橋改建工程工期緊、任務重，盡管目前遇到很多的困難，面臨很大的壓力與挑戰，但我們有決心和信心，在項目部領導的帶領和支持下，在全體員工同心協力的奮斗下，我們一定能擊鼓奮進爬坡上行。俸伯橋改建公工程項目部篇三：橋梁維修加固合同鄭州至漯河高速公路藥俠河8#、9#橋梁維修加固工程合同協議書業主：河南中原高速公路股份有限公司承包人：寶雞市路橋工程公司二零零七年九月二十日目錄一、合同協議書二、廉政合同三、安全生產合同四、合同專用條款五、合同通用條款六、工程量清單匯總表一、合同協議書合同協議書為解決鄭州至漯河高速公路藥俠河8#、9#橋梁病害問題，受河南中原高速公路股份有限公司（以下簡稱業主）委托，寶雞市路橋工程公司（以下簡稱承包人）承擔鄭州至漯河高速公路藥俠河8#、9#橋梁維修加固施工任務。經雙方協商，簽訂本協議如下：1、工程內容：鄭州至漯河高速公路藥俠河8#、9#橋梁維修加固工程；2、下列文件應視為構成并作為閱讀和理解本協議書的組成部分，即：（1）合同協議書；（2）技術規范；（3）工程量清單匯總表；（4）廉政合同；（5）安全生產合同。3、上述文件將互相補充，若有不明確或不一致之處，以上列次序在先者為準。4、根據工程量清單所列的數量和單價計算的本合同總價為人民幣（大寫）陸佰捌拾貳萬貳仟玖佰元零伍分整（￥6822900.05元）。5、由于業主按本協議書向承包人支付合同價款，承包人在此立約：保證在各方面按合同文件的規定承擔本合同工程的實施和完成及其缺陷的修復。6、作為對本合同工程的實施和完成及缺陷修復的報酬，業主在此立約：保證按照合同文件規定的時間和方式向承包人支付合同