汽車發動機電控技術模擬考試卷測試題_第1頁
汽車發動機電控技術模擬考試卷測試題_第2頁
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文檔簡介

汽車發動機電控技術模擬考試卷測試題1.發動機的主要耗損形式有：磨損、腐蝕、疲勞、變形等四類。其中最主要的的一種耗損形式是。磨損(正確答案)腐蝕疲勞變形2.發動機的維修原則是？預防為主定期檢測強制維護以上都是(正確答案)3.以下不屬于發動機維護作業的內容是？清潔補給緊固維修(正確答案)4.以下不屬于預防性維護的是？定期維護磨合維護事后維護(正確答案)換季維護5.發動機()是指為恢復發動機完好的技術狀態、工作能力和壽命而進行的作業檢測修理(正確答案)保養維護6.讓汽車發動機實現大小循環的汽車零部件是風扇水泵節溫器(正確答案)百葉窗7.以下不屬于曲柄連桿機構的組成部件氣門組(正確答案)機體組活塞連桿組曲軸飛輪組8.下列發動機系統中，柴油發動機沒有的是啟動系統點火系統(正確答案)冷卻系統潤滑系統9.上止點是指活塞離曲軸回旋中心()處最遠(正確答案)最近最高最低10.氣門的關閉，靠（）凸輪的推動力氣門彈簧的彈力(正確答案)慣性力反彈力11.多數發動機的正常工作溫度應在水溫表上指示30～40℃60～70℃80～90℃(正確答案)90～100℃12.以下不是發動機潤滑系的作用是清洗密封加熱(正確答案)冷卻13.有汽車“心臟”之稱的部件為()傳動軸變速器發動機(正確答案)儀表板14.氣缸工作容積是指()的容積活塞運行到下止點活塞上方活塞運行到上止點活塞上方活塞上、下止點之間(正確答案)進氣門從開到關所進空氣15.四沖程發動機一個工作循環曲軸共旋轉()一周二周(正確答案)三周四周16.發動機排量是指所有氣缸工作容積的總和。對(正確答案)錯17.四沖程柴油機在進氣行程中，進入氣缸的是可燃混合氣。對錯(正確答案)18.四沖程發動機在排氣行程時，進氣門和排氣門排氣門都是關閉的。對錯(正確答案)19.發動機的修理工級別分為大修和小修對(正確答案)錯20.氣門重疊角越大越好。對錯(正確答案)21.上止點是指活塞離曲軸回轉中心的最遠處，即活塞的最高位置。對錯(正確答案)22.2、氣缸圓度誤差的值是指被測表面同一截面內最大與最小直徑之差。對(正確答案)錯23.氣缸墊用來保證氣缸體與氣缸蓋接合面間的密封，防止漏氣、漏水。對錯(正確答案)24.油環的功用是用來將氣缸壁上多余的機油刮回油底殼，并在氣缸壁上均勻地布油，同時油環也兼起密封作用。對錯(正確答案)25.更換發動機機油時，應同時更換或清洗機油濾清器。對錯(正確答案)26.汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機械雜質和水分。對錯(正確答案)27.一般情況下進氣門直徑比排氣門直徑大。對錯(正確答案)28.凸輪軸的轉速比曲軸的轉速慢1倍。對錯(正確答案)29.活塞環在自然

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