標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12782-2007 汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 12782-1991 汽車采暖性能試驗(yàn)方法》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善：

  1. 增加了性能要求：2007版標(biāo)準(zhǔn)不僅包含了試驗(yàn)方法，還明確了汽車采暖系統(tǒng)的性能要求，而1991版僅涉及試驗(yàn)方法，未直接規(guī)定性能標(biāo)準(zhǔn)。

  2. 更新了試驗(yàn)條件和方法：為了適應(yīng)汽車技術(shù)的發(fā)展和提高測試的科學(xué)性、準(zhǔn)確性，2007版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)條件、測試設(shè)備以及具體的試驗(yàn)步驟進(jìn)行了修訂或新增，確保測試結(jié)果更加符合現(xiàn)代汽車的實(shí)際使用情況。

  3. 考慮了能源效率和環(huán)保要求：隨著對(duì)節(jié)能減排重視程度的提升，2007版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對(duì)汽車采暖系統(tǒng)能效及環(huán)保性能的評(píng)估指標(biāo)，這是原1991版標(biāo)準(zhǔn)未充分涉及的內(nèi)容。

  4. 標(biāo)準(zhǔn)化和技術(shù)術(shù)語的更新：根據(jù)汽車行業(yè)和技術(shù)的進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)術(shù)語和定義進(jìn)行了更新和規(guī)范，以保持與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性和行業(yè)發(fā)展的同步。

  5. 強(qiáng)化了安全要求：考慮到用戶安全，2007版標(biāo)準(zhǔn)可能加強(qiáng)了對(duì)采暖系統(tǒng)安全性能的要求和測試，確保在各種工況下汽車采暖系統(tǒng)的運(yùn)行不會(huì)對(duì)車輛或乘員造成安全隱患。

  6. 適用范圍的調(diào)整：雖然具體調(diào)整內(nèi)容需查閱標(biāo)準(zhǔn)原文，但通常新版標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)市場和技術(shù)的變化，對(duì)適用的汽車類型或系統(tǒng)類別進(jìn)行相應(yīng)的擴(kuò)展或細(xì)化。


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  • 2007-04-30 頒布
  • 2007-12-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS43.020T04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12782—2007代替GB/T12782—1991汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法Motorvehicle-Heatingperformancerequirement-Testmethod2007-04-30發(fā)布2007-12-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T12782—2007本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T12782—1991《汽車采吸性能試驗(yàn)方法》。主要修訂差異為：標(biāo)準(zhǔn)名稱更改為“汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法"；考慮到試驗(yàn)的可操作性，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定增加選用環(huán)境溫度為（－15±2)C時(shí)測量汽車采暖性能相應(yīng)達(dá)到性能要求時(shí)的時(shí)間由40min改為40min和35min;-取消"測溫位暨"這一術(shù)語，直接引用“測溫點(diǎn)”,增加測溫點(diǎn)的確定方法；明確規(guī)定試驗(yàn)樣車為整備質(zhì)量狀態(tài)，空載.乘員數(shù)為2～3人；為保證風(fēng)窗玻璃視線清楚和采暖效果，暖風(fēng)出風(fēng)位置可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；原標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)往返各進(jìn)行一次，試驗(yàn)結(jié)果取平均值，本次修訂取消該條。本標(biāo)準(zhǔn)附錄A為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄樊)本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：熊恭祥、左濤。本標(biāo)準(zhǔn)所替代標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：GB1334-1977；-GB/T12782-1991.

GB/T12782—2007汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件.其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T12534汽車道路試驗(yàn)方法通則術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)測溫點(diǎn)Measurethepositionofthetemperature溫度傳感器的安裝部位。性能要求在環(huán)境溫度(－25±3)C下試驗(yàn)進(jìn)行到40min或在環(huán)境溫度（－15±2)C下試驗(yàn)進(jìn)行到35min時(shí)·汽車采暖性能應(yīng)達(dá)到以下要求：駕駛員、副駕駛員足部溫度不小于15C;乘客足部溫度不小于12C：駕駛員、副駕駛員頭部溫度比足部溫度低(2～5)C。5試驗(yàn)條件5.1式驗(yàn)儀器5.1.1多點(diǎn)溫度計(jì).測量范圍：(－50～十100)℃.精度為0.5℃。5.1.2風(fēng)速風(fēng)向儀,測量范圍：(1～10)m/s,精度為0.5m/s.5.2試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)應(yīng)在無雨雪的天氣進(jìn)行,環(huán)境溫度：－25±3)℃或(－15±2)℃,風(fēng)速不大于3m/s.5.3試驗(yàn)車輛5.3.1試驗(yàn)車輛應(yīng)處于整車整備質(zhì)量狀態(tài),車上乘員2～3人。5.3.2試試驗(yàn)開始前,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度處于穩(wěn)定狀態(tài)5.3.3安裝獨(dú)立燃燒式暖風(fēng)裝置的汽車,在試驗(yàn)開始前10min點(diǎn)燃暖風(fēng)裝置.進(jìn)行預(yù)熱5.4其余試驗(yàn)條件及試驗(yàn)車輛的準(zhǔn)備按GB/T12534的規(guī)定6試驗(yàn)方法6.1側(cè)溫點(diǎn)的確定6.1.1駕駛員

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