標準解讀
《GB 8108-1999 車用電子警報器》相比于其前版《GB 8108-1987》,主要在以下幾個方面進行了調整和更新:
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技術指標的提升:新標準對車用電子警報器的聲壓級、頻率范圍、電磁兼容性等關鍵技術指標提出了更高要求,以適應車輛技術進步和道路交通環境變化的需求,確保警報聲音更加清晰、有效,同時減少對周邊環境的不必要的干擾。
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安全性要求增強:增加了對電子警報器在極端環境條件下的工作穩定性和可靠性要求,包括溫度、濕度、振動等方面的測試標準,確保警報器在各種惡劣環境下仍能正常運作,提高車輛使用的安全系數。
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電磁兼容性(EMC)規范:隨著電子設備在車輛上的廣泛應用,新標準引入了更嚴格的電磁兼容性測試標準,要求電子警報器在運行過程中不對車輛內的其他電子系統產生干擾,同時也具備抵抗外來電磁干擾的能力,保證車輛電子系統的整體穩定性。
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環保與噪音控制:考慮到城市交通噪聲污染問題,新標準對警報器的最大音量進行了限制,并要求產品設計時考慮降低噪音污染,體現了對環境保護的關注。
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檢測方法與認證程序:更新了產品的檢測方法和認證程序,引入了更為科學、系統的檢驗流程,確保產品符合國家標準的同時,也便于監管部門執行監督和市場準入管理。
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標準化與國際接軌:新標準在制定過程中參考了國際上的相關標準和先進技術,力求與國際標準相協調,促進我國車用電子警報器產品的國際化發展。
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文檔簡介
ICS.13.320A91中華人民共和國國家標準GB8108—1999車用電子警報器Vehicle-usedelectronicsiren1999-08-02發布2000-07-01實施國家質量技術監督局發布
GB81081999前本標準是根據GB/T1.1一1993《標準化工作導則第1單元:標準的起草與表述規則第1部分標準編寫的基本規定》和GB/T1.3—1997《標準化工作導則第1單元;標準的起草與表述規則第3部分:產品標準編寫規定》的規定對GB8108—1987進行修訂的。本標準與GB8108一1987相比修訂內容如下:標準的結構、技術要素及表述規則按GB/T1.1一1993、GB/T1.3一1997進行修改。增加了引用標準、定義、分類、檢驗規則、標志、包裝、運輸、購存等章條。在警報器實際使用中,有幾種新音調已被廣泛使用.本標準規定了這些音調的頻率、變調周期及適用范圍。增加了對送話器、揚聲器的技術要求,并制定了試驗方法。根據產品實際使用的需要,本標準還對警報器聲壓級的要求及環境試驗的條件作了一些改動。自本標準實施之日后六個月起·所有生產的車用電子警報器必須符合本標準的要求。本標準從實施之日起,同時代替GB8108—1987。本標準由中華人民共和國公安部提出。本標準由公安部交通管理局歸口。本標準由公安部交通管理科學研究所負責起草本標準主要起草人:魏光松、包勇強、虞烈英。本標準于1987年7月首次發布,1999年8月第一次修訂
中華人民共和國國家標準GB8108--1999警報車用用代替GB8108—1987Vehicle-usedelectronicsiren1范圍本標準規定了在特種車輛(警車、消防車、救護車、工程搶險車等)上安裝使用的電子警報器(以下簡稱警報器)的分類、要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸、存本標準適用于在特種車輛上安裝使用的電子警報器。引用標準下列標準所包含的條文·通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂·使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T2423.1—1989電工電子產品基本環境試驗規程:試驗A:低溫試驗方法GB/T2423.2—1989電工電子產品基本環境試驗規程試驗B:高溫試驗方法GB/T2423.3—1993,電工電子產品基本環境試驗規程星試驗Ca:恒定濕熱試驗方法GB/T2423.6一1995電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Eb和導則:碰撞GB/T2423.10—1995電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Fe和導則:振動(正弦)GB/T2423.37—1989電工電子產品基本環境試驗規程試驗L:砂塵試驗方法GB/T2423.38—1990電工電子產品基本環境試驗規程試驗R:水試驗方法GB/T3767—1996聲學聲壓法測定噪聲源、聲功率級反射面上方近似自由場的工程法GB3785—1983聲級計的電、聲性能及測試方法GB/T15500—1995利用電子隨機數抽樣器進行隨機抽樣的方法3定義本標準采用下列定義。3.1參考面referenceplanc參考面通常是指揚聲器的前端面。3.2參考軸referenceaxis參考軸是一條通過參考點并垂直于參考面的直線3.3參考點referencepoint參考點是參考軸與參考面相交的點·對于號筒式揚聲器,參考點應是號簡口端面的幾何中心。3.4標稱功率ratedpowe
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