中控鎖防盜系統1993年汽車工業與相關機構和保

防盜系統的歷1993年，德國汽車工業與相關機構和保Mondeo車型系列中(在1995車型年以前)， 防盜系統的分通過無 啟動的Bosch系通過插卡啟動的Wipac系 器的組成防起動器模配備LED的兩個無發光二極管(LED)指示 點火系燃油系起動機系計算裝電子插接受電子插卡的鎖裝通過插卡啟動的Wipac系燃油系起動機系PATS的發PATSPATSPATSPATS被稱之為繼電器現在，則采用應答器系統來實現上述目PATS PATS更改了模塊 的編程模編程時則必須通過GSEVIN“INCODE”(進 PATS的附加功D-通過應答器啟動的在歐洲福特車輛上裝備六種不同的PATSDual-ISOD-PATS(分散的E-PATS(電子Dual-ISO主要裝備在柴油發動機的車輛 SCP-主要裝備在汽油發動機的車輛模組合式的組合式的PATS是EECPCM的一個部一體式的每個點火均配備應答器，其通過點火開關鎖芯上的與PATS進行信息當接通 時， 將在應答器(在上)與PATS模塊之間，通過收發器行傳遞若交換 正確，PATS模塊將允PCM起動發動 了解構成PATS的部了解這些部件在PATS系統內的功識別各種類型點 的標PCM是PATS系統的 防盜系統模(Dual-ISO-/SCP-防盜系統模塊僅應用在早期的系統PATS的功能并未組合在PCM點 的類配有紅色 的 系配有紅色標記的 系配有藍色標記的 系配有藍色W1標記的 系統(附加PATS功能沒有標記的 系統(附加PATS功能配有紅色 的 系 配有紅色標記的 系 進行清除，則需要兩把已編程的匙或配有藍色標記的 系 通過藍色的鑲嵌標記可以判別該 (未 進行清除，則需要兩把已編程的配有藍色W1標記的 系 有W1”標記沒有標記的 系 配

識別 系統的顏色標識(例如，藍 系統 點 用其 時，將有20秒鐘的時間不該該功能配備在早期的系統至2002.25車型年的至2001車型年的至2000.50車型年的點 的防掃描模式 收發該部件被設置在點火鎖的鎖芯周其可以進行雙向的信號()傳輸，即從應答器(在)向PATS模塊/PCM，以及從PATS模塊/PCM向應答器(在)LED指示燈 在新型的車輛中(2002.25Fiesta/2002.50Fusion，2003.75FocusC-MAX)，該LEDLED燈在接通后，LED指示燈將點亮大約3秒鐘，在此期間，該系統將點火的密碼。這表明，防盜系統和LED指示燈工作 這意味著PATS正發動機起動。若在關閉5秒鐘后，每隔2秒鐘該LED指示燈閃爍一次，這表明防盜系統工作正起動機繼電 泵控制裝置泵控制裝 泵控制裝儀表組件 儀表組件為確保更快速地起動發動機，只要的是正確的，并且儀表組件通信未發生異常，則但是，若在3秒中之內，PCM檢測到并非所有的PATS條件都可以得到滿足，發動機將被關若繼續試圖使用不正確進行發動機起工作原 在完成本節課的習后，你將能夠了解PATS系統的工作原了解有關各個階段的說PATS的工作原理當位于ON接通)時，收發器量，應答器將識別發回收發器，其PATS的工作原理PATS的工作原理 PATS的工作原理編 進行編安全防盜通通過安全防盜通路可以進入防盜系動或停止點火清除、備用的編計時的通對于計時的通路，僅可在延遲大約10分鐘后才可以進入PATS系統。之前，必須將FDS2000/WDS與相連接。 在得到允許進入PATS系統的指令后，FDS2000/WDS上將出現帶有選擇項