配送中心選址問題設計流程案例

1、 配送中心選址 成員：楊志、楊陽、楊道遠、吳偉峰、曹家連、劉恩澤近年來，我國的連鎖商業不斷發展，目前全國已有700多家連鎖公司 ，型連鎖企業已經起先意識到建立現代化物流配送中心的重要性。本文依據大連市連鎖超市的特點，選擇家樂福超市、沃爾瑪超市，新瑪特超市最具規模的連鎖超市企業進行聯合配送中心選址的探討。依據以往的資料，綜合性的超市中食品的銷售額往往占到總銷售額的40一50，貨物運輸量的占總運量的6070，可以說食品的配送是超市配送中最為重要的組成部分，探討這種配送對于提超群市配送系統的整體效率很有意義。同時，食品類的貨物的包裝、碼放、運輸都較為便利且易于操作，便于開呈現代化的物流活動，為了體現

2、案例的代表性，我們選取食品為主要的配送貨物。本文探討的模型是：食品，經過物流配送中心發售給n個配送點，擬建立1個配送中心，從m個候選地點選擇若干個地點建立配送中心，使得物流費用達到最小，物流費用包括工廠到各個配送中心的運輸費用、配送中心到各個配送點的運輸費用以及建立配送中心的費用。以大連市為中心分析。一、選址決策就是確定配送中心的數量、位置以及安排方案。這些設施主要指物流系統中的節點，如制造商、供應商、物流配送中心等。物流配送中心選址規劃主要是運用數學方法對配送中心選址、線路優化進行規劃，在保證顧客服務水平的前提下，盡可能降低貨物在配送過程中的成本。配送中心規劃就是探討如何有效地利用有限的資源

3、，選擇最佳配送網絡以及合理支配運輸方案，以求得最優效益可以是最大或最小值。配送中心，主要配送市內各分點和超市。其對象主要是家樂福；沃爾瑪超市，新瑪特超市。二、物流配送中心選址方法 （一）定性分析法。定性分析法主要是依據選址影響因素和選址原則，依靠專家或管理人員豐富的閱歷、學問及其綜合分析實力，確定配送中心的詳細選址。主要有專家打分法、德爾菲法。定性方法的優點是注意歷史閱歷，簡潔易行。其缺點是簡潔犯閱歷主義和主觀主義的錯誤，并且當可選地點較多時，不易做出志向的決策，導致決策的牢靠性不高。 （二）定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鮑莫爾-沃爾夫法、運輸規劃法、Cluster法、CFLP法、混合

4、0-1整數規劃法、雙層規劃法、遺傳算法等。定量方法選址的優點是能求出比較精確可信的解。其中，重心法是探討單個物流配送中心選址的常用方法，這種方法將物流系統中的需求點和資源點看成是分布在某一平面范圍內的物流系統，各點的需求量和資源量分別看成是物體的重量，物體系統的重心作為物流網點的最佳設置點。 本文將以重心法進行應用。三、物流配送中心選址的影響因素 （一）貨物分布和數量。這是配送中心配送的對象，如貨物來源和去向的分布狀況、歷史和現在以及將來的預料和發展等。配送中心應當盡可能地和生產地和配送區域形成短距離優化。貨物數量是隨配送規模的增長而不斷增長的。貨物增長率越高，越是要求配送中心選址的合理性，從

5、而削減輸送過程中不必要的奢侈。 （二）運輸條件。物流配送中心的選址應接近交通運輸樞紐，使配送中心形成物流過程中的一個恰當的結點。在有條件的狀況下，配送中心應盡可能靠近鐵路貨運站、港口及馬路。 （三）用地條件。物流配送中心的占地問題在土地日益昂貴的今日顯得越來越重要。是利用現有的土地，還是重新征地？地價如何？是否符合政府規劃要求等等，在建設配送中心時都要進行綜合考慮。 （四）商品流淌。企業生產的消費品隨著人口的轉移而改變，應據此更好地為企業的配送系統定位。同時，工業產品市場也會轉移改變，為了確定原材料和半成品等商品的流淌改變狀況，在進行物流配送中心的選址時，應考慮有關商品流淌的詳細狀況。 （五）

6、其他因素。如勞動力、運輸和服務的便利程度、投資額的限制等。 1建立模型設有n個配送點，分布在不同的坐標點（，）上，現假設配送中心設置在(，)處總運輸費用S可表示為： (1)式中配送中心到配送點j的單位重量，單位距離的運輸費;配送點j的需求量;配送中心到顧客j的距離可見，在坐標系中距離可以寫成如下形式： (2)我們采納微分法，將式(2)代入(1)中，為了求出訪S最小的值，對得到的公式求偏導，令 (3)由式(3)可以分別求得最為合適，即 (4)2模型求解由于式(4)中含有,即含有要求的未知數，不能干脆計算，所以我們運用迭代法計算。a全部用戶的重心坐標作為配送中心的初始地點()。b利用式(1)和(2

7、)，計算和()相應的總發送費用。c把()分別代入式(2)、(4)中，計算配送中心的改善地點()。d利用式(1)和(2)，計算和()相應的總發送費用。e將和比較，假如則返回步驟2的計算，再把()帶入式(2)、(4)中，計算配送中心的再改善點()。假如。則說明()是最優解。這樣反復計算下去，直至，求出最優解()為止。3算例31相關說明(1)貨物，主要為食品，具有良好的包裝，對存儲體積的要求大于對載重量的要求，儲運過程中所要考慮的首要因素是體積而不是重量。(2)運輸工具，依據案例的假設，采納一般封閉式廂式貨車(以東風153為例)，容積為2887立方米。(3)運費，依據統計資料，東風153型貨車的平均

8、運費為O3元噸公里，依據案例中選定的單位載重為20噸的貨車總體積為21625立方米(因為不行能全利用，假設利用75%)。所以案例中選取的平均單位運費為：03×20/21625=028元立方米·公里。(4)運輸距離，明顯，不同于地區配送規劃，在城市中配送線路受到城市道路的約束，以直線距離作為運輸距離是不合理的。為了修正這種誤差，我們將兩點之間的直線距離乘以修正系數14l，確定配送距離的公式(2)變為： （5）32備選方案即便是用重心法選址，連續型的假設也是不合理的。因為配送中心只能建設在符合城市規劃的地點此外，作為一種大型作業場所，配送中心還應當避開用地驚慌地價過高的商業中心

9、區、主要居民區和旅游景點。因此。城市配送中心的規劃只能選擇離散型模型，這就必需確定配送中心選址的四個備選方案。3.3 案例分析合肥市的配送中心不是特定規劃的，只是依據當時市場行情發展（主要是依據廠房便利）隨機選定的一個配送中心，因此無法用本文的方法應用。我們從網上搜尋資料，選定大連市，以大連市11家營業面積都在10 000平方米以上大型超市為例(見表1)。依據統計資料，確定各家超市的食品需求量(立方米)用VB編程協助計算，依據已知的1l家用戶的坐標和需求量，將重心坐標作為重心法迭代的初始坐標得到：(661，778)，利用式(5)確定的運輸距離來計算運費，將運費代入式(4)中進行迭代，采納的迭代

10、精度為000l，一共進行七次迭代。其結果如表2。事實上，確定過高的迭代精度并無實際意義，可以看到表中計算運費的削減幅度是很低的。因此我們可以認為表2中的結果是正確的。據此，我們確定的配送中心選址的坐標為(67，76)，計算總運費為245 922元。表一：各超市的坐標和需求量序號零售企業超市店坐標（千米）需求量（立方米） A家樂福 中山店（12.9，10.0）13420B 新華綠洲店（2.1，7.2） 25440 C 黃河店（7.0，7.8） 12550 D沃爾瑪 奧林匹克店（8.5，8.2） 13780 E 華南分店（0.4，6.4） 16250 F 新天地廣場分店（6.8，7.0） 1789

11、0 G新瑪特 馬欄店 （4.1，6.8） 10200 H 錦繡店 （4.2，4.3） 8600 I 海王府店 （14.4，10.0） 12750 J 黑石礁店 （4.6，11.7） 9360 K 青泥店 （10.7，7.2） 15230表二：重心法迭達結果迭代次數X坐標 Y坐標 計算運費（元） 0 6.607 7.786 1 6.651 7.713 247127 2 6.678 7.673 246517 3 6.696 7.649 246246 4 6.709 7.632 246102 5 6.719 7.620 246016 6 6.726 7.610 245961 7 6.732 7.603 245922考慮大連市的詳細狀況和案例的特點。本文認為最優位置位于西安路和長興街交叉旁邊，該地區是大連市的一處繁華商業區，是不適合建設大型設施的。因此，距離最優點最近的方案一就是我們選定的最優方案?？偨Y語 在物流系統中，配送中心居于重要的樞紐地位。物流配送中心的選址，是指在一個具有若干供應點及若干需求點的經濟區域內，選一個或多個地址設置配送中心的規劃過程。較佳的物流配送中心選址方案可以有效地節約費用，促進生產和消費的協調和協作，保證物流系統的平衡發展。因此，物流配送中心的合理選址就顯得非常重要物流中心配送選址優化是一個困難的系統工程。本文通